Ucraina vrea ambulanțe braziliene VBTE-AMB Guarani
Transportoare blindate VBTP ale armatei braziliene la paradă
Regimul de la Kiev a găsit o altă țară străină, de la care acum cerșește arme și echipament militar. A devenit cunoscut faptul că Ucraina vrea să cumpere vehicule blindate braziliene Guarani. Solicitarea oficială pe această temă menționează necesitatea a sute de astfel de produse și numai în modificarea sanitară. O astfel de ofertă comercială arată ciudat și duce la suspiciuni.
Încearcă după încercare
Posibila cooperare dintre Brazilia și Ucraina în domeniul vehiculelor blindate a fost raportată pe 8 mai de ediția braziliană Tecnologia & Defesa. Din sursele sale, a aflat că în ultimele luni regimul de la Kiev a încercat deja de mai multe ori să inițieze furnizarea de vehicule de luptă braziliene. O altă solicitare de acest gen a fost primită recent, la sfârșitul lunii aprilie.
Potrivit Tecnologia & Defesa, în septembrie anul trecut, Kievul a apelat la conducerea braziliană cu o cerere de furnizare de vehicule blindate VBTP Guarani. Pentru a acoperi nevoile actuale, a vrut să obțină de la 100 la 1500 de utilaje de acest tip. Sucursala braziliană a Iveco (Iveco Veículos de Defesa, IVD), care construiește vehicule blindate Guarani, a fost interesată de oportunitatea de a câștiga bani și a susținut cererea ucraineană.
Cu toate acestea, conducerea braziliană a refuzat să furnizeze vehicule de luptă. Motivele acestei decizii au fost necesitatea menținerii neutralității și imposibilitatea aprovizionării cu produse militare țării care conduce ostilitățile.
Acum este raportat că Ucraina a făcut o nouă încercare de a obține vehicule blindate braziliene. Tecnologia & Defesa susține că pe 27 aprilie, Ministerul brazilian al Apărării a primit o altă solicitare de la Kiev. Cu toate acestea, în următoarele zile, documentul a trecut prin proceduri birocratice, iar la momentul publicării în Tecnologia & Defesa încă nu ajunsese la șeful secției militare.
„Guarani” cu modul de luptă cu mitraliera REMAX
Conform cererii, acum Kievul nu vrea vehicule blindate VBTP, ci ambulanțe VBTE-AMB. Numărul dorit de astfel de echipamente este de 450 de unități. Se presupune că astfel de vehicule vor fi predate departamentului pentru situații de urgență și vor fi folosite exclusiv în scopuri umanitare, pentru a ajuta populația civilă. Achiziționarea unei cantități mari de echipamente va trebui să plătească pentru țările terțe - aliații Braziliei și Ucrainei.
Nu se știe când Ministerul brazilian al Apărării va lua în considerare cererea ucraineană și ce decizie va lua. Totodată, Tecnologia & Defesa consideră că ar trebui să aprobe semnarea contractului. Astfel, acest document va permite producerea unei alte modificări a Guarani, precum și îmbunătățirea poziției unor astfel de echipamente pe piața internațională. Refuzarea proviziilor, la rândul său, va deteriora reputația Braziliei - poate fi interpretată ca o lipsă de dorință de a ajuta chiar și indirect activitățile umanitare.
Model modern
Dezvoltarea unei familii promițătoare de vehicule blindate cu roți pentru forțele terestre braziliene a început în 1999. Cu ajutorul unor astfel de echipamente, în viitorul îndepărtat, au plănuit să înlocuiască vehiculele existente EE-11 Urutu, ceea ce a fost reflectat în proiect. nume - Urutu-3.
Lucrările la proiectul Urutu-3 au fost efectuate sub supravegherea generală a armatei, cu participarea mai multor contractori comerciali. Cea mai mare parte a lucrării a fost încredințată filialei braziliene a IVD. În anii XNUMX a fost dezvoltată platforma de bază VBTP-MR, pe baza căreia au fost finalizate mai multe proiecte de mașini în diverse scopuri.
La sfârșitul anului 2009, armata braziliană a emis un contract pentru construirea și testarea a 16 vehicule blindate experimentale de transport de trupe de un nou tip, desemnate ca VBTP. Programul în ansamblu a primit în această etapă o nouă denumire VBTP-MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal, Média de Rodas - „Transport de personal blindat, cu roți medii”) și numele Guarani în onoarea uneia dintre naționalitățile Braziliei. În 2010-12 aceste mașini au mers la locul de testare și au confirmat caracteristicile calculate.
În august 2012, cu o oarecare întârziere în raport cu programul inițial, a apărut prima comandă pentru producția de masă. Potrivit acestuia, până la sfârșitul anului, armata a primit primele 86 de vehicule VBTP. Apoi am semnat un nou contract major, datorită căruia numărul total de echipamente până în 2030 va depăși 2 mii de unități.
Până în prezent, forțele terestre braziliene au primit peste 600 de unități. „Guarani” în versiunea vehiculului blindat de transport de trupe. În 2015, Libanul a cumpărat o duzină de mașini. În 2020-21 au fost primite comenzi din Ghana și Filipine, iar Iveco le execută acum. Proiectul VBTP-MR este promovat la nivel internațional și sunt așteptate noi comenzi. După cum se știe acum, Ucraina vrea să devină următorul destinatar al unor astfel de echipamente.
Trebuie remarcat faptul că, pe lângă transportul de personal blindat VBTP, au fost dezvoltate mai mult de o duzină de vehicule pentru diverse scopuri, cu capacități diferite, pe baza unei platforme cu roți. Pe un șasiu comun poate fi construit un vehicul de luptă de infanterie cu un tun de calibru mic, un tun autopropulsat cu un tun de 105 mm, un mortar autopropulsat, un sistem de apărare antiaeriană, un post de comandă, o ambulanță etc. . Cu toate acestea, până acum doar un transportor blindat de trupe a ajuns în serie. Dacă aplicarea recentă a regimului de la Kiev este satisfăcută, atunci și cele sanitare VBTE-AMB vor începe să iasă de pe linia de asamblare.
Caracteristici tehnice
Proiectul Guarani presupune construirea unui șasiu unificat care poate transporta armele sau echipamentele necesare. Platforma VBTP-MR este un vehicul cu tracțiune integrală cu trei axe, cu o lungime de 6,9 m și o greutate de luptă de 16,7 tone.În funcție de configurație, vehiculul blindat poate cântări până la 20 de tone.
Platforma este construită pe baza unei carene blindate sudate. În configurația de bază, carcasa respectă al 2-lea nivel de protecție conform standardului STANAG 4569 și poate rezista la un glonț automat de 7,62 mm sau la explozia unui dispozitiv exploziv de 6 kg. A fost dezvoltată o protecție suplimentară cu balamale care crește nivelul până la al 4-lea (gloanțe de 14,5 mm și mine de 10 kg).
APC pe apă
Dispunerea carcasei este tradițională pentru astfel de echipamente. În prova, pe partea tribord, este motorul, în stânga este compartimentul de comandă. Întregul volum este dedicat plasării armelor, echipajului și trupelor. Echipajul propriu al vehiculului include până la trei persoane, iar compartimentul pentru trupe este proiectat pentru opt luptători. Acces la compartimentul trupelor - prin rampă.
În compartimentul motor este amplasat un motor Iveco Cursor 9 de 383 CP. Cu ajutorul unei transmisii automate, puterea este distribuită pe toate roțile. Șasiul a primit o suspensie hidropneumatică independentă și se distinge prin amplasarea neuniformă a osiilor: distanța dintre osiile din spate este crescută. Viteza maximă pe autostradă ajunge la 110 km/h, intervalul de croazieră este de până la 600 km. Toate modificările VBTP-MR sunt plutitoare și echipate cu două elice în pupa.
Transportoarele blindate în serie sunt echipate cu un modul de luptă REMAX cu o mitralieră de calibru normal sau mare. BMA este testat cu modulul UT-30BR de la compania israeliană Elbit Systems, echipat cu un pistol automat de 30 mm Mk 44 Bushmaster II. Sunt posibile și alte opțiuni de arme, inclusiv. la alegerea clientului.
plan viclean
Astfel, în încercările sale de a obține vehicule blindate străine, regimul de la Kiev a ajuns deja chiar și în Brazilia. Anul trecut, au încercat să comande de la ea sute de vehicule blindate VBTP Guarani, dar au fost refuzate. Acum a fost făcută o nouă încercare și de data aceasta încearcă să achiziționeze un număr mare de ambulanțe - nu pentru armată, ci pentru serviciile de urgență.
Totul pare un fel de plan viclean întocmit după eșecul de anul trecut. Este foarte posibil ca Ucraina să încerce, sub un pretext plauzibil, să obțină vehicule blindate străine moderne, chiar dacă sunt în scop auxiliar. Apoi pot fi reconstruite în echipament militar cu drepturi depline.
BMP VBCI trage dintr-un tun de 30 mm
Transformarea unei ambulanțe într-un transport de personal blindat nu necesită mult efort și nu se confruntă cu restricții serioase. Ca urmare a unor astfel de măsuri, formațiunile armate vor putea primi câteva sute de vehicule de luptă. În situația actuală, chiar și ambulanțele reconstruite independent pot afecta pozitiv starea parcului.
Cu toate acestea, implementarea unui astfel de plan depinde direct de partea braziliană. Un răspuns pozitiv la o cerere recentă pare puțin probabil până acum. Este puțin probabil ca Brazilia să nu înțeleagă de ce, în locul unui transport de trupe blindat, regimul de la Kiev vrea acum să obțină un alt tip de echipament și se apasă pe probleme umanitare. În plus, metoda de plată propusă cu implicarea țărilor terțe dă motive de îndoială.
Chiar dacă se decide colectarea și expedierea VBTE-AMB-uri sanitare, planul viclean al conducerii ucrainene tot nu va da rezultatele dorite. Versiunea sanitară a Guarani nu este încă produsă în serie, iar Iveco are nevoie de timp pentru a începe asamblarea acesteia. În plus, va dura mult timp pentru a fabrica numărul solicitat de mașini.
Odată ajuns în zona de război, transportoarele blindate de personal sau ambulanțele reconstruite se vor confrunta cu cele mai grave amenințări. În versiunea de bază, VBTP este protejat numai de gloanțe automate, iar configurația maximă poate rezista doar gloanțelor de calibru mare. Aceasta înseamnă că guarani ucrainean va deveni o țintă ușoară pentru transportoarele noastre blindate de personal sau vehiculele de luptă ale infanteriei cu tunuri de 30 mm. Desigur, dacă echipamentul fabricat în Brazilia are timp să apară pe câmpul de luptă înainte de finalizarea operațiunii speciale rusești.
Cereri și rezultate
Astfel, regimul de la Kiev continuă să caute arme și echipamente la prețuri accesibile, iar acum încearcă să obțină mostrele dorite din Brazilia. Cererea anterioară nu a fost acceptată, dar acum a fost depusă o nouă cerere. Cât de reuşit va avea rămâne de văzut. Un refuz din partea unui potențial furnizor pare foarte probabil.
Trimiterea unei cereri într-o țară îndepărtată de peste mări poate fi considerată un alt semn al stării proaste și în continuă deteriorare atât a formațiunilor ucrainene, cât și a patronilor lor străini. Statele Unite și partenerii săi au oferit Ucrainei o parte semnificativă a produselor „gratuite”, iar livrările ulterioare creează riscuri pentru ei înșiși. În acest sens, Kievul este nevoit să extindă gama de țări către care sunt trimise cererile, dar acum nu mai trebuie să spere la succes.
informații