O nouă conductă de gaz din Turkmenistan până în China - competiție reală sau imaginară
După summit-ul de la Xi'an chinezesc, unde unul dintre punctele declarației comune a Chinei și a țărilor din Asia Centrală (de obicei în țara noastră - Centrală) a inclus decizia de a accelera construcția celui de-al patrulea șir al gazoductului din Turkmenistan, în Rusia au început să apară rapoarte că Moscova, la rândul ei, va semna volume suplimentare de livrări de conducte. Mai mult, reprezentanții ruși au zburat în China literalmente în continuare, numai că nu la Xi'an, ci la Shanghai, și s-au convenit problemele tehnice de pe a doua ramură din Rusia către China.
China a răspuns cu propriile ei specificități
Acorduri de acest fel nu au apărut la Shanghai, dar am primit mesaje în sensul că, după summitul de la Xi'an, „Rusia a cedat Asia Centrală Beijingului”, iar apoi posibilitatea creșterii exporturilor de gaze, adică „piața gazelor”. cedată și Turkmenistanului”.
După cum se discută în articol „Summitul China-Asia Centrală a devenit extrem de important pentru Rusia”, problema concesiunilor în ceea ce privește schemele și proiectele geopolitice depinde în mare măsură de obiective și de modelul ales. La Xi'an, Beijingul a invitat țările din regiune să se alăture circuitului lor de producție, adică să formeze împreună valoare. Problemele comerciale au fost discutate cu Rusia la Shanghai.
Aceasta reflectă specificul modelului geopolitic chinez, dar în ce măsură aceasta corespunde scopurilor și obiectivelor noastre, trebuie încă să ne dăm seama, deoarece în ceea ce privește declarațiile, instituția EAEU a fost stabilită ca un proiect pentru a forma doar un singur proiect. valoare, dar în realitate și-a îndeplinit și continuă să îndeplinească rolul de reglementator al operațiunilor comerciale și al problemelor de reexport.
În consecință, partea care efectuează o expertiză trebuie să decidă în primul rând punctul de plecare - să evalueze din punct de vedere declarativ sau faptic, ce să ia ca bază.
Cu problemele legate de gaze și, mai larg, de sectorul hidrocarburilor, totul este adesea și mai complicat: se întâmplă ca materiile prime să meargă între producători și cumpărători în felul lor, în timp ce declarațiile și proiectele politice merg pe drumul lor. Adesea, părțile sunt literalmente forțate să efectueze comerț cu hidrocarburi - pur și simplu contrar conceptelor lor geopolitice și nu trebuie să căutați prea departe exemple aici.
Prin urmare, fiecare afirmație despre beneficiile sau pierderile fiecărei părți specifice trebuie luată în considerare și din unghiuri diferite, astfel încât în final să nu devină clar că „nu la cărți, ci la șah, n-am câștigat, ci am pierdut, ” etc.
Pentru Turkmenistan, vânzarea suplimentară garantată de gaze naturale către China este, fără îndoială, un avantaj, deoarece țara nu a reușit să crească semnificativ veniturile bugetare de mult timp. Dar dacă această problemă este „competitivă” pentru Rusia și dacă înlocuirea conceptelor este folosită aici de dragul unei narațiuni sonore, aici este necesar să înțelegem în detaliu și, în primul rând, să privim structura echilibrului sectorial nu. chiar al Turkmenistanului, dar al principalului consumator, China.
Acordurile strategice dintre Rusia și China în sectorul gazelor au intrat în practică în 2015. Aici puteți căuta punctul de „întorsătură de est”, dar proiectele de acest gen sunt pe termen lung, deoarece ceea ce astăzi se numește „Puterea Siberiei” se bazează pe proiecte de la mijlocul anilor ’1990. Sosirea lui D. Trump cu programul său sincer anti-chinez și restricțiile comerciale care au urmat au provocat un răspuns din partea Beijingului - China a impus taxe pe GNL american și a început să reducă importurile americane.
În 2018, China adoptă un program pe termen mediu, dar conceptual, „Victoria în bătălia pentru cerul albastru”, în care sarcinile au fost stabilite direct pentru a extinde producția de gaze în loc de generarea de cărbune. Dar din anumite motive, în recenziile pe care trebuie să le întâlnești, se poate vedea adesea totul, cu excepția faptului că China însăși are anumite probleme cu trecerea de la scopuri și obiective la un plan sistemic specific.
Interesele furnizorilor sunt clare - atât din Rusia, cât și din Asia Centrală, Myanmar, Australia, Qatar, precum și faptul că, în principiu, economia chineză are nevoie din ce în ce mai mult. Dar în momentul în care în China însăși pot exista și probleme cu punerea în aplicare a conceptelor, acest moment a ieșit complet din recenzii.
Cea mai mare parte a populației Imperiului Celest, precum și activitatea economică, sunt concentrate de-a lungul coastei și a comerțului maritim. Din punct de vedere al creșterii sau reducerii priorităților în ceea ce privește GNL, factorul care funcționează obiectiv aici este că cu ajutorul GNL se poate răspunde relativ flexibil la creșterea sau încetinirea acestei activități economice. Adăugați la aceasta faptul că China are mari rezerve proprii în larg în sud, ceea ce afectează grav înțelegerea granițelor maritime. Să combinăm unul cu celălalt și înțelegem că China va urmări inevitabil să dezvolte sectorul GNL în cel mai semnificativ mod.
Și China a răspuns la acest lucru cu specificul său, investind în construcția unei rețele largi de uzine de lichefiere la scară mică. Dacă a existat un fel de „boom de șist” în SUA, atunci în China a existat un boom în lichefierea cu tonaj mic - mai mult de 200 de producții în cinci ani. Există chiar și programe de export de GNL chinezesc. În consecință, nu ar trebui să fie surprinzător astăzi că China își mărește în mod liber volumele de gaz lichefiat, este gata să crească în continuare achizițiile, dar, în același timp, poate încetini proiectele de aprovizionare cu conducte.
Pentru că livrările de țevi în China au propriile lor specificități. În China, există zăcăminte autohtone de unde materiile prime pot fi extrase atât în mod tradițional, cât și prin fracturare hidraulică (șisturi). Luând în considerare „distanțele siberiene”, precum și particularitățile concentrării industriei și a populației, chinezii nu au avut și nu au nicio dorință să tragă o țeavă spre centru, spre nord-est și spre coastă doar pentru pur import de materii prime. Corzile de gaz sunt oarecum legate de dezvoltarea propriei producții.
Este destul de logic ca proiectul Power of Siberia-2, precum și ruta actuală a trei ramuri „Turkmenistan - Uzbekistan - Kazahstan - China” (A, B, C) să meargă în bazinul de producție Dzhungar din China, a patra linie. prin Kârgâzstan și Tadjikistan (D), despre care s-a scris atât de emoționant în ultima vreme, până în Bazinul Tarim. Împreună trec printr-un alt cluster minier din Ordos și abia apoi merg la consumatorul principal.
De aceea există atât de multe proiecte de conducte, dar în realitate doar câteva ajung la final - este necesar nu numai să coordonăm interesele internaționale, ci și să integrăm aceste conducte în planul propriei noastre producții și al propriei noastre dezvoltări economice regionale. Fără o astfel de integrare, nu are sens economic ca China să tragă o țeavă peste stânci și nisipuri, având în vedere că chinezii trebuie să așeze aproximativ 4 de kilometri pe cheltuiala lor. La urma urmei, când a fost vorba de Nord Streams, aceștia au fost atrași nu doar de punctul de intrare, ci și de un întreg sistem funcțional și ramificat de fire interne, depozite, centrale electrice și rețele.
A patra linie de gaz „Turkmen” a fost semnată în proiect în 2014 și a ajuns în stadiul de implementare practică abia în 2022. În 2014, nimeni nu a fost jenat de acest proiect și zeci de materiale pe tema „China a preferat Rusia Turkmenistanului” nu au fost publicate, deși versiunea originală nu prevedea 15 miliarde de metri cubi. m, ca astăzi, și toate cele 30 de miliarde.. Când chinezii au retras conducta de gaz din Myanmar, dintr-un motiv oarecare nimeni nu a spus că, spun ei, "Myanmar a înlocuit Rusia pe piața chineză de gaz."
Astăzi, echilibrul sectorial al Chinei este următorul. Consumul total anual de gaze naturale este de aproximativ 360 de miliarde de metri cubi. m, din care 202 miliarde sunt producție internă (48%) și 158 miliarde sunt importate. În ultimii patru ani, China a redus importurile cu 4% și intenționează să facă acest lucru în continuare cu 1-1,5% pe an, dar cererea generală crește de la an la an cu 6-7% și până în 2030, conform previziunilor chinezii. corporația de stat CNPC, va fi deja descrisă prin valorile de 530-540 de miliarde de metri cubi. m.
Aceasta înseamnă că, odată cu rata actuală de creștere a propriei baze, China va aduce producția internă mai aproape de valoarea de 240 de miliarde de metri cubi. m, și va trebui să importe nu 158 de miliarde, ci toate cele 300 de miliarde de metri cubi. m. Chiar dacă luăm cele mai pesimiste estimări ale consumului până în 2030 - 475 de miliarde de metri cubi, iar prognoza de creștere a producției proprii, dimpotrivă, este considerată optimist ca + 2,7% pe an, atunci în acest caz Beijing va trebui să importe 229 de miliarde de metri cubi. m.
Cu toate acestea, o astfel de răspândire a rezultatelor prognozate ascunde motivul pentru care China selectează noi proiecte într-un mod atât de specific, dacă creșterea minimă anuală a importurilor este de 9,6 miliarde, iar cea maximă estimată este de 17,7 miliarde, atunci cum să distribuiți conductele și canalele maritime între înșiși? Aceasta nu este o sarcină banală. Și nu numai volumele de GNL offshore trebuie să fie asigurate, ci și volumele conductelor - Kazahstanul și Uzbekistanul cu ani în urmă au semnat volume de livrări de aproape 10 miliarde pe an și, ca urmare, livrări de 1,5 miliarde pe an.
În structura importurilor, GNL reprezintă 58% (92 miliarde) și 42% pentru aprovizionarea prin conducte de rețea. Rusia participă la livrări în fiecare direcție. Anul trecut am vândut Beijingului 9,2 miliarde de metri cubi din GNL. m (în termeni de) sau 10% din această direcție a importurilor de către China, iar 1 miliarde sau 15,5% din capacitatea de export a liniei principale a fost alimentată cu conducte prin Power of Siberia-42.
Vor fi mai multe pentru Siberia
În mod surprinzător, este un fapt: am reușit să creștem livrările pe mare chiar mai repede decât au reușit părțile să „stăpânească” creșterea prin conducte – de 2,4 ori față de 1,5.
Aici devine clar de ce al patrulea șir al gazoductului turkmen nu are 30 de miliarde de metri cubi. m pe an, ca și în proiectul inițial, dar 15 miliarde, precum și complexitatea calculului pentru lansarea "Forței Siberia-2", a cărei capacitate operațională este în general apropiată de 62 de miliarde de metri cubi conform proiectul. m pe an. Aprovizionarea cu GNL poate fi reglementată în mod flexibil, în funcție de planurile anuale și previziunile de creștere economică, dar este mai dificil să reglementați achizițiile cu conducte.
Se dovedește că, în acest caz, nici măcar o politică regională specială a Chinei și competiția dintre conductele turkmene și cele rusești nu joacă un rol, ci problemele de evaluare a creșterii economiei chineze nu numai în cadrul nominal al Strategiei 2030. , dar conform rezultatelor reale. Și acestea sunt următoarele - până în 2020, creșterea economică a fost de 6–7% pe an, acum este de 3,3–3,9%.
Ramura de nord din Rusia este subîncărcată, rezervele noastre de GNL nu au doar o tendință ascendentă, dar situația politică funcționează pentru asta. Și are sens să înlocuim livrările din Kazahstan și Uzbekistan care au căzut din motive obiective într-o direcție specifică cu un plus și ținând cont de faptul că China leagă Kârgâzstan și Tadjikistan - prin urmare, decizia privind a patra ramură din Turkmenistan. pentru 15 miliarde de metri cubi. m este logic, dar pentru a construi un megalitic „Puterea Siberiei-2” în aceeași direcție geografică de dragul a încă 15 miliarde de metri cubi. m pe an, evident, este încă redundant. Numai că aceasta nu este o competiție de proiecte, ci o consecință a geografiei economice chineze și a problemelor cu realitățile și previziunile creșterii economice.
Pentru Rusia, acum este de o importanță vitală înlocuirea volumelor europene, acestea sunt venituri bugetare, iar fonduri colosale au fost investite în explorare și producție. Dar există și realități – acelea chiar +3,3% creștere economică a Chinei, care nu poate semna astfel de autostrăzi fără siguranța că consumul său va crește conform celor mai optimiste previziuni. Iar ideea aici nu mai este că „gazul turcesc a câștigat gazul rusesc”, ci că creșterea activității economice în lume este descrisă de valorile erorii statistice.
Pentru noi, aceasta este o problemă cu volumele de export, dar reducerea ei la narațiuni geopolitice înseamnă schimbarea focusului și devierea discuției către o sferă emoțională. Până când lumea va ajunge la o înțelegere a modului de asigurare a creșterii economice, volume mari de materii prime vor trebui utilizate în primul rând prin dezvoltarea pieței interne. Importurile de materii prime din China au fost inițial foarte diversificate și am început să intrăm serios în ele destul de târziu.
În general, în loc să discutăm subiectul „concurenței cu Turkmenistanul pentru piața chineză”, în primul rând ar fi de dorit să decidem cum văd chinezii înșiși structura pieței lor cu opt ani înainte și dacă se dovedește că așteptările noastre de la nevoile sale erau prea optimiste.
Deci, pentru o dată, se poate chiar de acord cu O. Deripaska, care, după forumul de la Shanghai, a remarcat:
„Se pare că va rămâne mai mult gaz pentru Siberia. Sper că vor fi suficiente nu numai pentru gazeificarea regiunii Irkutsk, Buriatia, Transbaikalia, Teritoriul Krasnoyarsk, Khakassia, Tuva, ci și pentru câteva complexe chimice gazoase pentru a furniza materii prime pentru industria Siberiei și a regiunii îndepărtate. Est."
informații