Un lot de noi bombardiere de primă linie Su-34 au intrat în serviciu cu Forțele Aerospațiale Ruse

1 2023 iunie 52

Ministerul rus al Apărării a primit un nou lot de bombardiere de primă linie Su-34, vehiculele de luptă au pornit deja spre o nouă locație. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al United Aircraft Corporation.

Forțele Aerospațiale Ruse au primit un lot de bombardiere de primă linie Su-34. După cum se precizează în UAC, aceasta este prima livrare de aeronave operaționale-tactice aviaţie anul acesta. Bombardierele au fost fabricate la uzina de aviație din Novosibirsk. V.P. Chkalov, a trecut întregul set de teste la sol și de zbor înainte de a fi transferat în armată.

Câte aeronave din lotul transferat nu sunt raportate, livrarea a avut loc conform programului din anul curent. Echipamentul a fost deja acceptat de personalul de inginerie și tehnic și a mers la locul de desfășurare. Este posibil ca unele dintre noile aeronave să se alăture în curând operațiunii militare speciale.

Este de remarcat faptul că recent armata a primit bombardiere de primă linie Su-34M, ceea ce înseamnă modernizate. Aeronava actualizată a primit avionică nouă, arme de înaltă precizie și un set de mai multe containere de recunoaștere exterioare. Sa raportat că, înainte de 2027, armata intenționează să primească 76 de clădiri noi Su-34M modernizate, în plus, este planificată modernizarea întregii flote de Su-34 în serviciu la nivelul Su-34M.

Su-34 este un avion de luptă-bombarde multifuncțional rusesc, conceput pentru a lansa lovituri aeriene împotriva țintelor terestre inamice în profunzime operațională și tactică, în condiții de opoziție puternică. Capabil să îndeplinească misiuni fără luptători de acoperire. Utilizează arme cu rază lungă de acțiune aer-suprafață și aer-aer ghidate cu aplicație multicanal. Echipat cu un sistem extrem de inteligent de contramăsuri și apărare radar. Raza de zbor - până la 4 km, viteza maximă - până la 000 km / h, sarcină de luptă - până la opt tone.

informații

Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.

Orange Bigg

0

1 iunie 2023 15:29

Forțele Aerospațiale Ruse au primit un lot de bombardiere de primă linie Su-34. După cum se precizează în UAC, aceasta este prima livrare de aeronave operaționale-tactice din acest an.

Mijlocul anului, dar doar prima livrare.
1. Nexcom
  
  +7
  
  1 iunie 2023 15:32
  
  Este imposibil să indicați în media deschisă cât, când și unde vor ajunge echipamente militare. Măcar unii.
  1. Konnick
    
    +1
    
    1 iunie 2023 15:35
    
    Este imposibil să indicați în media deschisă cât, când și unde vor ajunge echipamente militare.
    
    Și sperie? Ne pot speria cu F-16? Dar noi?
    1. Nexcom
      
      +14
      
      1 iunie 2023 15:38
      
      De ce să te sperii? Lasă-l pe DAM să facă asta pe Twitter - are o astfel de slujbă. Nu trebuie să-i înspăimântăm, ci să cârnam aspru, fără alte prelungiri.
      1. Orange Bigg
        
        +9
        
        1 iunie 2023 15:40
        
        Teoretic, noul Su-34M ar trebui să poată folosi X-59MK2 KR (versiunea de export se numea Kh-69) și X-50 KR, altfel nu este o opțiune pentru a conduce strategii tot timpul. Da, iar Kh-101 / Kh-555 sunt rachete mai scumpe și au mai mult EPR. Racheta de croazieră de înaltă precizie pentru aviație X-69 a fost prezentată pentru prima dată publicului larg la forumul militar internațional „Armata-2022”.
        
        Racheta transportă 310 kg de explozibili cu o rază de acțiune de 290 km. Greutatea lui X-69 este de 710 kg, iar viteza poate varia de la 700 la 1000 km/h.
        
        Racheta are un sistem combinat de navigație și control - un sistem inerțial autonom cu corectare a cursului bazat pe datele de la sateliții de navigație GLONASS și un sistem optoelectronic de orientare bazat pe o hartă de referință a terenului înregistrată în memoria rachetei. Ca urmare, abaterea de la țintă nu depășește cinci metri.
        
        https://www.ixbt.com/news/2022/08/17/novejshaja-aviacionnaja-raketa-h69-imeet-kvadratnoe-sechenie-a-otklonenie-ot-celi-ne-prevyshaet-pjati-metrov.html
        
        Comentariul a fost eliminat.
        
        Ruslan Saidov
        
        +13
        
        1 iunie 2023 16:01
        
        Nu comparați lancetele și alte produse tactice cu rachete cu rază lungă de acțiune, zone din spate, baze, facilități de apărare aeriană, radare, centre de comunicații etc. în adâncurile din spate, cum vă puteți elimina apărarea antiaeriană?
        
        expert în drone
        
        -7
        
        1 iunie 2023 16:07
        
        Citat: Ruslan Saidov
        Nu comparați lancetele și alte produse tactice cu rachete cu rază lungă de acțiune, zone din spate, baze, facilități de apărare aeriană, radare, centre de comunicații etc. în adâncurile din spate, cum vă puteți elimina apărarea antiaeriană?
        
        Pentru distanțe lungi, zburăm acum 90% Shahid și 10% Calibre. De fapt, sarcina de a epuiza apărarea aeriană a Ucrainei și de a distruge ținte mici, cum ar fi „vehiculele blindate” în spatele adânc al Ucrainei, este acum îndeplinită și de drone.
        
        Dacă nu am fi avut Forțele Aeriene pentru mobilă, am fi câștigat războiul cu mult timp în urmă. Cu toate acestea, povestea cu bombardarea covoarelor a rămas o poveste de culcare pentru copii. Lupul malefic al apărării aeriene a venit și a mușcat forțele noastre aeriene de o parte. Dumnezeu să dea ca forțele noastre aeriene să înceapă măcar să lupte cu bombe planante. Acum rentabilitatea investiției în ele este neclară. Pentru astfel de bani s-ar putea cumpăra ZECI DE MII de drone și apărarea antiaeriană a Ucrainei ar fi încetat demult să mai existe, pentru că... Nici Ucraina, nici NATO nu au atât de multe rachete de apărare aeriană.
        
        bayard
        
        +3
        
        2 iunie 2023 00:34
        
        Citat: expert în drone
        Toate aceste urlete ale Forțelor Aeriene despre „rachetele de înaltă precizie” sunt zdrobite de costurile lor feerice de corupție, precum și de volumele de producție extrem de limitate.
        
        „Componenta corupției” este mantra favorită a liberalilor. Și adesea nu intern, ci chiar din apropiere (sau departe) din străinătate. Puteți da exemple de prețuri vertiginoase pentru „sistemele de înaltă precizie” pe care le-ați menționat mai sus?
        De exemplu, cât costă sistemul de rachete Caliber?
        Frații tăi au turnat două sau trei milioane de dolari.
        Pe ce bază?
        În SUA, Tomahawk-urile costă atât de mult, dar aici nu avem „nimic”, așa că al nostru este și mai scump... Asa de ?
        Cât costă de fapt Caliber pentru Ministerul rus al Apărării?
        Aproximativ 400 de mii de dolari. sau cel mai probabil chiar mai puțin, pentru că acest preț este deja vechi de mulți ani... iar racheta este în serie, au fost deja produse mii, mai ales dacă luați în calcul „Calibru” împreună cu versiunea sa scurtată R-500 („Iskander -K”). Deci astăzi cred că nu mai mult de 350 de mii de dolari.
        - Unde este componenta de corupție? - tu intrebi
        Calm. Componenta de corupție este încă acolo, așa cum ar trebui să fie. In locul lui. Ea sta (da, da), într-o colonie de regim general. 12 ani (în cazul în care memoria nu servește) „tovarășului” responsabil căruia i-a fost încredințat motorul pentru „Calibru” (produs în timpul unirii de la Zaporojie) pentru a obține tehnologia și întregul proces tehnic și a înființa producția de masă. El a luat-o. Și l-am reparat. Dar a avut imprudența de a include o „componentă de corupție” în prețul acesteia. În limbajul obișnuit, el a crescut prețul de vânzare de câteva ori mai mult decât costul. Mai mult, a încercat să stăruie în drepturile sale... Și s-a așezat... Și ceea ce voiai era o componentă evidentă de corupție.
        Și când „Calibrele” noștri au tras prima și atât de faimoasă salvă asupra barmaley-urilor din Siria, iar întreaga lume a fost uimită de capacitățile Rusiei... acest „tovarăș” și-a amintit că și el era implicat în această glorie... și a scris o scrisoare deschisă cu o propunere de a-l aminti, de a înțelege, de a ierta, de a da drumul și de a recompensa.
        Nu a ajutat.
        Și, ca exemplu, uitați-vă la prețurile de achiziție ale aeronavei noastre. Și încercați să găsiți și o componentă de corupție în ea.
        Veți fi uimiți... întreprinderile de acolo abia (și uneori chiar complet) își produc produsele fără să-și facă rău. Uită-te la costul Su-34 (fără M). De fapt, acesta este... cel mai ieftin avion din familia Su-27. Și asta în ciuda faptului că este cel mai mare dintre ele, cu două locuri, poartă blindaj și o cabină blindată... are o încărcare maximă cu bombe de până la 12 tone (!!) și are o rază de zbor maximă de până la 4000 km. Și costă doar aproximativ 27 de milioane de dolari. !! Iar Su-35S costă „cât” 35 de milioane de dolari. !!! Iar Su-57 (ruliu de tobe) este de până la... 37 de milioane de dolari. (poate ca mai tarziu Ministerul Apararii a crescut pretul, pentru ca evident nimeni nu a vrut sa produca acest avion pe banii astia)!!
        Așadar, încercați să dezvăluiți „recompensuri”, „mite” și „reduceri” în astfel de etichete de preț.
        Alt exemplu?
        Da usor!!
        Știți cât costă Ministerul Apărării să construiască un SSBN Borei-A?
        550 de milioane de dolari pentru cap .
        Iar pentru ultimul predat Regiunii Moscova a fost cam 485 de milioane de dolari. !!!
        Cu ce să compari?
        Fregata principală, Proiectul 22350, a costat 550 de milioane de dolari.
        Iar corveta (CORVET Karl!!!) pr. 20385 costa Regiunea Moscova 450 de milioane de dolari.
        Și dacă este posibil să găsiți o componentă de corupție într-o corvetă (acesta este complexul radar Zaslon, Klimov menționează acest lucru în articolul său și Timokhin împreună cu el), atunci este absolut imposibil să găsiți una în proiectul fregata 22350 și în Borei-A SSBN.
        Ei bine, pentru comparație cu analogii străini, căutați prețul unor astfel de nave, avioane și rachete în SUA... care prin definiţie nu poate avea corupţie.
        Uitați-vă la costul așteptat al SSBN „Columbia” (analog cu „Borey”) al nostru, MAPL „Virginia”, noua fregate „Constellation”.
        Și de aceea Rusia are ATÂTÂTE RACHETE care nu se epuizează niciodată.
        
        Citat: expert în drone
        Povestea atentatului cu covoarele a rămas o poveste de culcare pentru copii.
        
        Acesta este un basm american (despre bombardarea covoarelor).
        
        Citat: expert în drone
        Lupul malefic al apărării aeriene a venit și a mușcat forțele noastre aeriene de o parte.
        
        Nu . Doar că natura conflictului s-a schimbat, s-a prelungit, Forțele Armate Ruse nu au mai atacat... Deci de ce să riscați aviația? Oricum nu prea avem. Să trecem la ofensivă, atunci o vei vedea (Aviația NOASTRA) în plină glorie. Între timp, îndurați atacurile sistemului de apărare antirachetă și ale UAV-urilor și pregătiți-vă. Totul va fi la timp.
        
        Citat: expert în drone
        Dumnezeu să dea ca forțele noastre aeriene să înceapă măcar să lupte cu bombe planante.
        
        Așa funcționează cu picături în fiecare zi multe ori . Dar în curând va fi mult mai, mai des, mai dureros.
        Și UAV-urile devin tot mai mari.
        
        Comentariul a fost eliminat.
        
        30 vis
        
        +5
        
        1 iunie 2023 16:45
        
        Citat: expert în drone
        Avioanele sunt pentru parade. Mai mult, chiar și la paradele de la Moscova, pișul zboară de al 2-lea an, pentru că. un singur sabotor Stinger pe acoperiș este suficient pentru ca toată lumea să înțeleagă cât valorează o astfel de Forță Aeriană.
        
        Probabil așa . Sau poate nu . De ce Svidoukra-i imploră pe Omerig un F-16? Tot Occidentul cere aceste avioane de luptă de care nimeni nu are nevoie.. Pentru ce?
        
        expert în drone
        
        -4
        
        1 iunie 2023 17:27
        
        Citat: 30 vis
        De ce Svidoukra-i imploră pe Omerig un F-16?
        
        Forțele aeriene sunt acum aproape inutile ca aviație tactică, dar funcționează destul de bine ca apărare aeriană, în special împotriva rachetelor de croazieră și a dronelor mari, care zboară încet și chiar și luptătorii care nu sunt de serviciu în aer au timp să decoleze pentru a intercepta.
        
        În conceptul NATO, F-16 a fost de multă vreme o aeronavă de apărare aeriană și, ca vânător-bombarde, este folosit doar în operațiuni anti-papuane. El nu este un jucător în zona normală de apărare aeriană.
        
        Problema pentru ucraineni este că NATO a investit foarte puțin în sistemele de apărare aeriană. Chiar și Patriot PAC-3 este în esență un sistem de apărare antirachetă împotriva sistemelor tactice de rachete care pot ataca o bază americană undeva. Raza de operare a PAC-3 împotriva forțelor aeriene și a rachetelor de croazieră a fost chiar redusă de 2 ori față de PAC-2.
        
        Apoi, NATO pur și simplu nu are suficienți analogi cu S-300, Bukov și Os pentru a înlocui scara fermecătoare a apărării aeriene URSS în Ucraina, creată pentru a respinge raidul tuturor aeronavelor NATO de la sfârșitul anilor 1980. Rachetele pentru sistemele sovietice de apărare aeriană se epuizează și apărarea aeriană se poate face doar cu ajutorul F-16; acum NATO nici măcar nu are un sistem de apărare aeriană clasa NASAMS care să furnizeze cel puțin unul fiecărui centru regional al Ucrainei. În Ucraina există aproximativ 1 de termocentrale mari și centrale combinate de căldură și electricitate și fiecare are nevoie de apărare aeriană.
        
        Orange Bigg
        
        +2
        
        1 iunie 2023 17:03
        
        Citat: expert în drone
        Citat din Orange Bigg
        În teorie, noul Su-34M ar trebui să poată utiliza X-59MK2 KR
        
        Toate aceste urlete ale Forțelor Aeriene despre „rachetele de înaltă precizie” sunt zdrobite de costurile lor feerice de corupție, precum și de volumele de producție extrem de limitate.
        
        Bombele de planificare au fost împachetate în multe privințe tocmai pentru că interferau cu tăierea rachetelor. Mai ales când te gândești că într-o bombă de planificare, majoritatea electronicelor pot fi cumpărate de pe Aliexpress de 50 de ori mai ieftin decât gunoaiele complexului nostru militar-industrial. De fapt, este necesară doar antena Comet CRPA pentru a primi GLONASS în condiții de război electronic.
        
        Toate aceste „rachete” pur și simplu uită. Uită-te la Lostamore cât de mult a umplut până și LMUR și vrei să plângi și să râzi pe fundalul succeselor Lancet și chiar și a dronelor noastre Deshman FPV. Au lovit sub 70 de unități de echipamente ucrainene pe lună. Mai mult decât întreaga noastră Forță Aeriană pentru o sumă enormă de bani la un loc. Chiar mai mult decât Air Force + artilerie, când vine vorba de luptă contra bateriei și suprimarea radarului.
        
        Avioanele sunt pentru parade. Mai mult, chiar și la paradele de la Moscova, pișul zboară de al 2-lea an, pentru că. un singur sabotor Stinger pe acoperiș este suficient pentru ca toată lumea să înțeleagă cât valorează o astfel de Forță Aeriană.
        
        În cadrul proiectului „Swarm VOZmesdia”, primele loturi de drone kamikaze au fost primite de unitățile Grupului de Sud al Forțelor Armate Ruse. Pe Internet a apărut un videoclip (video la linkul de mai jos), care arăta unul dintre aceste loturi de drone asamblate pentru armata rusă. Videoclipul demonstrează mii de quadcoptere - drone FPV - dispozitive extrem de utile concepute pentru a distruge personalul inamic și diverse echipamente.
        
        Am pregătit un număr suficient de echipaje de drone de luptă necesare pentru distrugerea zilnică a personalului și a echipamentelor inamice, inclusiv a celor furnizate din Occident. Victoria va fi a noastră!
        
        - spune videoclipul.
        
        https://topcor.ru/35768-tysjachi-dronov-kamikadze-postupili-v-podrazdelenija-vs-rf-v-zone-specoperacii.html
        
        expert în drone
        
        -3
        
        1 iunie 2023 17:21
        
        Conceptul de roi de drone a eșuat, la fel ca și conceptul de dronă mare.
        Dacă te uiți la statisticile Lostamor, vei vedea că roiurile la o adâncime de 70 km din față nu afectează absolut nimic. Acestea sunt lancete unice și drone FPV. Ele pătrund perfect în apărarea aeriană și în războiul electronic. Conceptul de „kamikaze+scout+inteligență artificială” a câștigat.
        
        Doar martirii zboară în roi, dar de obicei atacă o zonă întreagă de poziție de apărare aeriană dintr-o grămadă de sisteme diferite de apărare aeriană. Există în esență un singur astfel de district în Ucraina - Kiev.
        
        sceptic ticălos
        
        +6
        
        1 iunie 2023 17:31
        
        care roiesc la o adâncime de 70 km din față nu afectează absolut nimic.
        
        Numai Shaheeds zboară în roi
        
        Înțelegi cu adevărat conceptul de roi? Aparent nu. Ambele părți ale conflictului nu au UAV-uri organizate în roiuri. Un roi nu este despre cantitate, este despre interacțiune.
        
        expert în drone
        
        -5
        
        1 iunie 2023 19:14
        
        Citat: Vile sceptic
        Înțelegi cu adevărat conceptul de roi? Aparent nu. Ambele părți ale conflictului nu au UAV-uri organizate în roiuri. Un roi nu este despre cantitate, este despre interacțiune.
        
        Înțeleg, dar tu și cei care te susțin nu.
        
        Pentru început, roiul este despre cantitate. Ștergeți-vă fundul cu manualul de antrenament. Doar că un roi este de obicei folosit în lupta împotriva apărării aeriene, iar acum aproape că nu există zonă de apărare aeriană pozițională fără război electronic. Prin urmare, UITAȚI copilul să vorbească despre comunicarea dintre drone. Comunicarea se face prin drone repetitoare, care sunt situate la o distanță mare de 30+ km, astfel încât să aibă vizibilitate asupra dronei lor, iar războiul electronic este peste orizont și nu interferează.
        
        Roiurile nu sunt folosite împotriva apărării aeriene frontale pentru că sistemele de apărare aeriană pur și simplu trag cu greu la drone. Dronele, în special cele fabricate precum „aripa zburătoare” ZALA, sunt neobservate, iar consumul de rachete de apărare aeriană este adesea de 3-4 per dronă. Dar principalul lucru este că costul chiar și al MANPADS-urilor este mai mare decât al unei drone și, prin urmare, doborârea dronelor nu este de obicei profitabilă.
        
        Un alt punct serios este că armata voastră proastă de fotolii nu înțelege impactul pe care îl are inteligența artificială, ca la Lancet, cu orientarea nu prin GPS, ci vizual. O astfel de dronă zboară cu ușurință o parte semnificativă a traiectoriei sale, în general coborând între copaci. Lanceta zboară sus doar în fața țintei, pentru că... este mai ușor pentru rețeaua neuronală să o apuce de sus.
        
        Deci încă o dată. Luați-vă cu proștii care vă adaugă vechile manuale, rupați paginile și ștergeți-vă fundul în toaletă cu ele. SVO a arătat că totul a funcționat prost în primul război cu drone.
        
        sceptic ticălos
        
        0
        
        2 iunie 2023 09:28
        
        Ești un prost, nu un expert. Alcătuirea fanteziilor tale în foi de text pe principiul adunării mai multor cuvinte pe care tu însuți nu le înțelegi și, prin urmare, textele tale ți se par „foarte inteligente”. Ei bine, și, de asemenea, poate, acelorași victime înguste ale educației post-perestroika, cu ambiții exorbitante și care nici măcar nu s-au stăpânit ortografia.
        
        metal vechi
        
        -3
        
        1 iunie 2023 18:21
        
        SPAM-ul a pătruns din nou în VO.Scha, mesajul meu va fi prea scurt.
  2. Rumata
    
    +1
    
    1 iunie 2023 15:55
    
    Citat de la Nexcom
    Este imposibil să indicați în media deschisă câte
    
    Este imposibil, dar se poate calcula din surse deschise.
    Numărul total de Su-34M construite în 2022 a fost de zece unități, iar numărul total de aeronave fabricate în baza contractului din 2020 a fost de 14 aeronave.
    Numărul total de Su-34 construite a ajuns la aproximativ 153 de unități, inclusiv șapte avioane experimentale și de pre-producție.
    
    Să zicem că am început să lucrăm în 2 schimburi și am nituit 20 de bucăți pe an.
    Apoi timp de o jumătate de an = 10 bucăți, adică. escadrila 2/3.
    Z.Y. Pierderi pe teatrul ucrainean 6 .... 8buc.
2. metal vechi
  
  +3
  
  1 iunie 2023 15:40
  
  Care este diferența, dar poate un kit de escadrilă imediat. De ce ghici atunci?
3. Peter1 În primul rând
  
  -13
  
  1 iunie 2023 15:41
  
  Depinde de câte avioane sunt în această livrare ... Și, în general, nu sunt atât de relevante în Ucraina acum - deci, dacă numai FAB-urile cu aripi atașate sunt eliberate și chiar și atunci, cu un ochi pentru a vedea dacă există un Patriot ascuns undeva în tufișuri. Mai necesar SU-35, dar și modernizat, pentru că. 2 buc. deja doborâtă de Patrioți
  1. Orange Bigg
    
    +4
    
    1 iunie 2023 15:51
    
    Este necesar Su-57. Este atât discret și are radare mai bune pentru detectarea și distrugerea aceleiași apărări antiaeriene.
    1. expert în drone
      
      -4
      
      1 iunie 2023 16:16
      
      Citat din Orange Bigg
      Este necesar Su-57. Este atât discret și are radare mai bune pentru detectarea și distrugerea aceleiași apărări antiaeriene.
      
      Da, am pornit radarul și stealth-ul în sine)))))) Ce este interesant este că tipii care comandă avioane din Sukhoi au aceleași prostii.
      
      UAV-ul Okhotnik este chiar mai puțin vizibil decât Su-57, deoarece vizibilitatea principală este de fapt legată de admisia aerului și duza turbinei. Indienii au abandonat Su-57 pentru că... Spre deosebire de F-22, priza sa de aer din față NU ARE TEHNOLOGIE STEALTH DELoc. Cu alte cuvinte, din față Su-57 strălucește la fel ca Su-35. În Okhotnik, admisia de aer a fost transferată către aripa zburătoare de sus, astfel încât pentru sistemele de apărare aeriană care strălucesc de jos, de obicei, se află în afara zonei de radiații. Hunter are și o duză plată. Su-57 nu o poate avea din cauza prostiei noastre de super-manevrabilitate inutilă cu rachete aer-aer moderne și de detectare a aeronavelor convenționale de tip F-150 la mai mult de 16 km, chiar și pe radarul Su-34.
      
      În Occident, ei scriu corect despre managementul dezgustător din producția noastră din Air Force, unde nituiesc produse vechi sau sparte, dar nu produc UAV-uri de atac cu un proiect finalizat.
      
      O da. Hunter este de 4 ori mai ieftin decât Su-57. Taierea este mai dificila. Este într-adevăr un dezastru.
    2. metal vechi
      
      +1
      
      1 iunie 2023 18:26
      
      „și are radare mai bune pentru detectarea și distrugerea aceleiași apărări aeriene”. Nu este nevoie de radar. Avem nevoie de detectoare de radiații și dispozitive de calcul inteligente care să ne permită să selectăm manevra evazivă dorită. apropiindu-se de țintă și lovind-o.
4. expert în drone
  
  -3
  
  1 iunie 2023 15:52
  
  Citat din Orange Bigg
  Mijlocul anului, dar doar prima livrare
  
  Nu-mi spune, de ce avem nevoie de un alt Su-34? Am avut 147 dintre ele înaintea SVO. Am pierdut aproximativ 10 bucăți. Cu toate acestea, de fapt, 70% din flota Su-34 fumează bambus, pentru că. pur și simplu nu funcționează ca aviație tactică.
  
  Luptătorul Su-35 este mai des implicat în bombardamente, pentru că are protecție împotriva MANPADS precum Vitebsk. Rolul unui avion de atac este mai mult îndeplinit de bunicii Su-25 (nu este păcat să pierzi metal).
  
  Bombardierele nu au suficiente bombe planante, ele înșiși nu sunt necesare pentru iad nici măcar în cantitate de 50 de bucăți, până când apărarea antiaeriană este suprimată.
  
  Uscat, în loc să tăiați pe Su-34, ar fi mai bine să-i rupe fundul și să completeze UAV-ul Okhotnik, care este de 3 ori mai ieftin decât Su-34, dar mult mai secret și, cel mai important, nu există " erou-pilot” care se enervează prostesc să zboare spre front. Robotului, spre deosebire de pilot, nu se teme să moară, după cum a arătat experiența NWO, acesta joacă un rol decisiv în multe cazuri.
  
  Până când Sukhoi o va termina, Hunter în locul lui Putin ar înceta pur și simplu să-l plătească pe Sukhoi. Produsele sale au acum o eficiență extrem de scăzută în față. Cât timp Hunter este plecat, este mai bine să cheltuiești bani pe 10.000 de bombe de planare decât să cumperi o altă rățușcă, care, îngrozită de apărarea antiaeriană ucraineană, se va scufunda pe aerodrom.
  1. Orange Bigg
    
    +3
    
    1 iunie 2023 15:56
    
    Da, cel puțin pentru folosirea mascată a bombelor de planificare asupra țintelor, care acum sunt din abundență.
    1. expert în drone
      
      +2
      
      1 iunie 2023 16:01
      
      Citat din Orange Bigg
      Da, cel puțin pentru folosirea mascată a bombelor de planificare asupra țintelor, care acum sunt din abundență.
      
      De fapt, un Su-34 poate arunca 10 (ZECE) bombe cu alunecare dintr-un FAB-500. Producția noastră de bombe planante este încă experimentală și nu am aruncat niciodată mai mult de 30 de bombe planante pe zi. Poți râde de Forțele noastre Aeriene, dar chiar și 5 avioane Su-34 vă vor fi suficiente pentru a îndeplini misiunile de bombardare curente.
      1. sceptic ticălos
        
        +2
        
        1 iunie 2023 16:23
        
        De fapt, un Su-34 poate arunca 10 (ZECE) bombe cu alunecare dintr-un FAB-500.
        
        Chiar și în teorie nu mai mult de 8
        Luptător Su-35, pentru că are protecție împotriva MANPADS precum Vitebsk
        
        Su-35 nu are L-370 instalat. Deși această frază este în general dificil de înțeles, ea încalcă regulile de construire a propoziției în rusă.
  2. Comentariul a fost eliminat.
  3. figwam
    
    0
    
    1 iunie 2023 16:12
    
    Citat: expert în drone
    Avionul Su-35 este mai des implicat în bombardamente
    
    Su-35 oferă acoperire pentru Su-34
    Citat: expert în drone
    Rolul unei aeronave de atac este mai mult îndeplinit de bunicii Su-25
    
    Și rolul unui bombardier este îndeplinit de Su-34
    1. expert în drone
      
      0
      
      1 iunie 2023 16:21
      
      Citat: figwam
      Și rolul unui bombardier este îndeplinit de Su-34
      
      Acesta este ceea ce este scris în cărțile voastre pentru școlari și în creierul experților locali în fotolii.
      
      În prezent, un atac cu bombă tipic este efectuat cu bombe de cel mult 2 500 kg. Prin urmare, Su-34 nu are nevoie deloc de o încărcare crescută de bombe. Cu toate acestea, genii de la Sukhoi nu au instalat pe Su-34 un sistem pentru suprimarea MANPADS Vitebsk ca pe Ka-52, iar principala amenințare este de la MANPADS, deoarece Sistemele de apărare aeriană au fost conduse la 50 km de front de către Lancetele și artileria noastră. Vitebsk se bazează pe Su-35, deci este mai protejat pentru misiunea de bombardier în realitățile din Districtul Militar de Nord, și nu în fanteziile strategilor de fotolii.
      
      Dacă te uiți la pierderi, poți vedea că majoritatea Su-35-urilor au fost pierdute în misiune ca bombardiere.
  4. metal vechi
    
    -1
    
    1 iunie 2023 18:28
    
    Nu Sukhoi a fost cel care ai făcut-o? Ai citit postarea - defecte complete de design.
5. fruc
  
  0
  
  1 iunie 2023 17:18
  
  Orange-Bigg.....Mijlocul anului, dar doar prima livrare.
  
  Dacă nu știți, vă pot informa că producătorul furnizează în mod regulat acest tip de aeronave clientului Ministerului Apărării. Totul merge conform planului.
Konnick

0

1 iunie 2023 15:37

Până în 2027, armata intenționează să primească 76 de construcții Su-34M modernizate noi

Mă întreb câți piloți noi din Forțele Aeriene vor primi înainte de 2027?
1. Nexcom
  
  +1
  
  1 iunie 2023 15:39
  
  Esti spion? De ce ai nevoie de astfel de date?
  ---------------
  1. Konnick
    
    -5
    
    1 iunie 2023 15:59
    
    Esti spion? De ce ai nevoie de astfel de date?
    
    Da, am notat că până în 2027 plănuiesc să primească 76 (nici mai mult, nici mai puțin) Su-34M. La urma urmei, cineva stă cu armata și planifică. Va fi nevoie de aceste avioane? Poate ar fi mai bine să cheltuiți bani pe Lancets și Orlans? Se pare că Su-34 nu prea folosește, a fost doborât prea ușor pe 13 mai și îmi pare rău de piloți.
2. dmi.pris1
  
  +1
  
  1 iunie 2023 15:41
  
  Două universități vor recruta echipaje de zbor. Cu siguranță avem nevoie de mai multe. Avem nevoie atât de echipament, cât și de oameni...
  1. fel de mâncare
    
    -1
    
    1 iunie 2023 18:41
    
    Nu aveți nevoie de prea mulți piloți pentru 76 de avioane. Chiar dacă există 10 piloți pentru fiecare, înseamnă 760 de oameni. De parcă nu ar fi foarte mulți - multe universități admit atât de mulți boboci în fiecare an, sau chiar mai mulți.
    Și puteți angaja specialiști cu pregătire civilă pentru întreținere.
3. Rumata
  
  +5
  
  1 iunie 2023 15:46
  
  Citat din Konnick
  câți piloți noi din forțele aeriene vor primi
  
  Școala Krasnodar este singura instituție de învățământ din Rusia care pregătește piloți militari.
  În total, școala a absolvit 2022 de piloți militari în 400. Dintre aceștia, 11 persoane au primit o diplomă cu onoare și o medalie de aur, 55 de persoane au primit o diplomă cu onoare.
  1. dmi.pris1
    
    -1
    
    1 iunie 2023 15:57
    
    În Voronezh, Academia Jukovski este încă. Nu?
egor1712

0

1 iunie 2023 15:40

Avion bun. Și parteneri în tandem.
1. Konnick
  
  0
  
  1 iunie 2023 16:18
  
  avion bun
  
  Doar tancul ciocănea la grănicerii noștri din Shebekino, unde erau ăștia buni? Sau li s-a interzis deja să se apropie de graniță la mai puțin de 100 de kilometri? Uf, rezervorul tocmai a plecat. Inca o rusine. Scump nu înseamnă bine.
  1. metal vechi
    
    -3
    
    1 iunie 2023 18:32
    
    Cred că trebuie introdus un mecanism de interdicție permanentă pe forum pentru angajații TsIPSO. Aș dori să aud sugestii de la Administrație.
Rumata

+1

1 iunie 2023 15:42

sarcină de luptă - până la opt tone.

Probabil, dacă kerosenul este turnat pe jumătate, atunci pot fi 10 tone. La 2000 km. suficient.
Nu este timpul să adăugați aripi la AVBPM de zece tone și să le atașați la aceste Sushki?
Visez să văd artificii.
1. fel de mâncare
  
  +1
  
  1 iunie 2023 18:44
  
  AVBPM, se pare, nici măcar nu poate arunca un Tu-22. În această chestiune, este nevoie de Tu-160. Ei bine, aripi pentru așa ceva...
Sergey_Sailor

+1

1 iunie 2023 16:25

Asta e bine. Astfel încât numărul decolărilor să fie egal cu numărul de aterizări. „Așa se spune în aviația armată”... Eu însumi sunt submarinist, nu știu cum să o fac corect
gig334

-2

1 iunie 2023 16:45

până în 2027, armata intenționează să primească 76 Su-34M modernizate

Nu este suficient, desigur, ar trebui făcute cel puțin 100 dintre acestea pe an și nu stors picătură cu picătură, mai ales acum.
Sergey_С0710

0

1 iunie 2023 17:17

Vești bune, dar este important să nu lipsească piloții
expert în drone

+6

1 iunie 2023 17:18

Citat din Konnick
Până în 2027, armata intenționează să primească 76 de construcții Su-34M modernizate noi

Mă întreb câți piloți noi din Forțele Aeriene vor primi înainte de 2027?

Absolvem aproximativ 400 de piloți pe an. În cazul lui Su-34, este doar un plus că ceainicele pot zbura acolo, pentru că... funcțiile pilotului și ale operatorului de arme sunt separate. Este mai ușor să-i antrenezi separat decât să antrenezi un pilot de vânătoare-bombardier, care trebuie să facă atât primul, cât și al doilea și, de asemenea, să lanseze arma în același timp cu pilotarea.

Dar problema nu sunt piloții, ci că 70% dintre Su-34 oricum nu zboară. Problema „500e”, așa cum scrie Figtherbomber. Piloților le este pur și simplu frică să zboare în condiții de apărare aeriană. Dacă Su-34 ar fi o dronă, atunci forțele noastre aeriene ar lupta la un alt nivel, chiar dacă drona este mai rea decât un om, pentru că drona nu refuză să zboare în spatele frontului. Apoi, cele mai recente teste de inteligență artificială atât aici, cât și în SUA arată că AI îi bate pe piloți. Acest lucru nu este surprinzător, o rețea neuronală convoluțională ca în Lancet recunoaște ținte mai bine decât oamenii în 98% din cazuri
1. gig334
  
  +2
  
  1 iunie 2023 18:41
  
  Computerul de bord din aeronavele moderne recunoaște ținte la fel de bine. Și nici o singură dronă nu are aceeași viteză ca aeronavele moderne și, de asemenea, nu poate transporta atâta sarcină de luptă. Ai nevoie de amândouă.
2. fel de mâncare
  
  +1
  
  1 iunie 2023 18:48
  
  Eu însumi susțin cea mai activă utilizare a IA în armată, inclusiv acordându-i dreptul de a lua decizii independente cu privire la ucidere. Dar am fost chiar sceptici în privința UAV-urilor pentru o perioadă foarte lungă de timp. Războiul electronic îi va suprima, controlul va fi preluat, nu va ridica mult... etc. și așa mai departe. Și despre tehnologiile de tip AI în controlul echipamentelor militare, cu atât mai mult sunt argumentele: nu va putea lua la timp deciziile necesare, va greși, inamicul îl va depăși...
  Dar, după cum am înțeles, principala problemă este că nimeni nu știe pe cine să judece și pe cine să pedepsească dacă o IA comite o crimă de război.
  1. expert în drone
    
    -1
    
    1 iunie 2023 20:50
    
    Citat: farfurie
    Dar, după cum am înțeles, principala problemă este că nimeni nu știe pe cine să judece și pe cine să pedepsească dacă o IA comite o crimă de război.
    
    Principala problemă cu AI și dronele este tăierea și derularea noastră preferată. Este mai ușor de văzut în avioane și bărci. Exact din cauza aceleiași probleme de corupție din SUA, amiralii și generalii de acolo nici măcar nu au comandat analogi de Lancets sau avioane de recunoaștere ZALA. Sunt ieftine, iar atunci când sunt tăiate, o taie ca procent din cantitate. În plus, nu este grozav pentru copii să arate avioane mici la parade ca „o demonstrație de putere”. Un jgheab ruginit precum Moscova sau un avion cu aspect futurist - asta este puterea. Problema este că, pentru al doilea an, Forțele Aeriene noastre nu au putut participa la parada din 2 mai, pentru că... ce fel de ucrainean rău cu un Stinger pe acoperiș poate strica aureola măreției.
    
    Furnizorii noștri de drone AI precum ZALA și Albatross au apărut pentru că nu au fost creați de hoți în dungi. Acestea sunt evoluții civile care s-au născut din dronele de sondaj. De aceea, au instalat calm plăci Nvidia Jetson de ultimă generație pentru AI și nu le-a păsat de înlocuirea noastră de import cu electronice de la televizorul bunicului tău.
    
    Totuși, războiul, ca și foametea, nu este o problemă. Aici îi plătesc deja pe cei care urlă, și nu se plimbă prin parade. Prin urmare, Putin a decis să investească 1 TRILION de ruble în drone, iar bugetele Marinei vor fi reduse foarte mult și puteți uita de așezarea de noi nave. În Forțele Aeriene vor fi achiziții normale doar de avioane, pentru că... au bombe de alunecare. Conceptul de elicoptere de atac, de fapt, a eșuat și el, iar elicopterele de atac sunt arate de cercul de modelaj aeronave al casei de pionier din ZALA.
3. metal vechi
  
  +1
  
  1 iunie 2023 21:58
  
  „În cazul Su-34, este doar un plus faptul că manechinii pot zbura acolo, deoarece funcțiile pilotului și ale operatorului de arme sunt separate.” Numai prostii pot scrie asemenea prostii.
amr

+2

1 iunie 2023 19:23

Citat: expert în drone
Uscat, în loc să tăiați pe Su-34, ar fi mai bine să-i rupe fundul și să completeze UAV-ul Okhotnik, care este de 3 ori mai ieftin decât Su-34, dar mult mai secret și, cel mai important, nu există " erou-pilot” care se enervează prostesc să zboare spre front. Robotului, spre deosebire de pilot, nu se teme să moară, după cum a arătat experiența NWO, acesta joacă un rol decisiv în multe cazuri.

Până când Sukhoi o va termina, Hunter în locul lui Putin ar înceta pur și simplu să-l plătească pe Sukhoi. Produsele sale au acum o eficiență extrem de scăzută în față. Cât timp Hunter este plecat, este mai bine să cheltuiești bani pe 10.000 de bombe de planare decât să cumperi o altă rățușcă, care, îngrozită de apărarea antiaeriană ucraineană, se va scufunda pe aerodrom.

Ovatii!!!!
Te-ai săturat să arunci cu pălării în inamic când bombele sunt terminate?
Ezechiel 25-17

0

3 iunie 2023 07:30

Citat din Konnick
Este imposibil să indicați în media deschisă cât, când și unde vor ajunge echipamente militare.

Și sperie? Ne pot speria cu F-16? Dar noi?

Inteligența știe deja: sateliții lor atârnă deasupra centralei, în mod constant.