Istoria se repetă: autocolante rusești pe quadcoptere chinezești
„Patriot-K30T” și „Patriot-K40-TL”. Sursa: www.dzen.ru
„Patrioți” fabricați în SUA
Să simulăm situația. Țara încearcă să joace substituția importurilor și dezvoltarea tehnologiilor suverane. Scopul este de a oferi industriilor critice componente din propria noastră producție. Sancțiunile sunt fără precedent, Occidentul interzice aprovizionarea cu tot. Companiile străine se retrag una câte una din joc, închid întreprinderi, concediază personal. Rusia în asta povestiriDesigur, toată lumea știa. Nu e de glumă, o țară a primit în trei săptămâni o astfel de grămadă de sancțiuni, încât Iranul a fost dat în porțiuni timp de 40 de ani.
În general, situația nu este nicăieri mai rea, dar deloc catastrofală pentru un stat cu potențial științific și tehnologic considerabil. Este necesar doar formularea clară a ordinii de stat, asigurarea finanțării bugetare și, dacă este posibil, atragerea investițiilor private. Dar majoritatea sancțiunilor nu reprezintă o problemă pentru oamenii de afaceri. Există această formulă:
„Nu există nicio crimă pe care capitalul să nu o comită de dragul unui profit de 300 la sută.”
Citatul este atribuit lui Thomas Dunning, un publicist britanic. În versiunea completă, el clarifică pe bună dreptate:
„La un profit de 50 la sută, capitalul este gata să-și dezvolte mintea; la 100 la sută, sfidează toate legile umane.”
În acest sens, întrebarea este - de ce să ne angajăm în înlocuirea importurilor și în tehnologiile suverane, dacă în 2023 volumul importurilor către Rusia poate depăși anul record din 2021?
Are sens să amesteci și să inventezi ceva, dacă poți doar să lipești un logo rusesc pe un produs chinezesc. Și pentru cei care sunt deosebit de bogați, este posibil să obțină o „sancțiune” din țările neprietenoase.
Sunt multe exemple. Deci, „Moskvich 3” este de fapt un JAC JS4 de rasă chinezească, iar proaspătul Lada X-Cross 5 nu este altceva decât FAW Bestune T77 tot din China. Cu dominația totală a tehnologiei chineze în industria auto, încă se poate suporta cumva - la urma urmei, există o lipsă de mașini noi în țară. Dar când se dezvoltă o situație similară cu furnizarea de echipamente pe fronturile Districtului Militar de Nord, trebuie să fie dureros de învins. Și este de dorit ca oamenii de afaceri, împreună cu capitalul lor, să-și amintească până la sfârșitul zilelor.
Dar asta a fost doar o previzualizare. Și aici este povestea în sine.
O expoziție rară a realizărilor moderne ale economiei naționale din Rusia se descurcă fără scandaluri. Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg nu a făcut excepție.
De un interes deosebit, desigur, a fost atras de o tehnică care are un dublu scop. Ar trebui să existe măcar ceva la această sărbătoare a vieții care să vă amintească de evenimentele sângeroase și eroice ale NWO. Faptul că patria-mamă își amintește de luptători, de exemplu, a fost indicat de expunerea cu quadrocopterele interne Patriot-K30T și Patriot K40-TL. Mașini laconice și funcționale cu camere termice și camere de înaltă rezoluție.
Este posibil ca în Rusia să fi stăpânit atât de repede producția de echipamente de clasă mondială? Desigur, doar unul dintre trântor amintește foarte mult de Autel EVO Max 4T 8K V2 american-chinez. Mai exact, nu seamănă, dar arată exact la fel. Numit doar „Patriot” și prezentat la SPIEF la standul din Bashkiria sub marca biroului din Moscova „Astrakom”.
Două drone. Unul din SUA - celălalt din Bashkiria. Nu confunda. Sursa: msk1.ru
Unul dintre editorii portalului Readovka de la expoziție a decis să clarifice modul în care Patriot K40TL, presupus asamblat în Bashkortostan, diferă de exact același, dar chinezesc. Se dovedește a fi un software pentru lansare și control. Dar nu asta este ideea.
Autel Robotics este originar din Statele Unite, deși este fabricat în China. Se poate doar ghici ce fel de algoritmi defecte pot completa americanii în miezul închis al programului de control al quadrocopterului. „Patriot K40TL” este poziționat doar pentru nevoile NWO. Într-un interviu, un dezvoltator de produse fără nume a spus:
„Problemele de falsificare, înlocuire de coordonate, bruiaj prin intermediul războiului electronic au fost rezolvate aici. Am efectuat peste o duzină de teste cu sisteme de bruiaj de la marii producători ruși până când drona nu a fost blocată de niciunul dintre ei. Testele în agențiile de aplicare a legii vor începe săptămâna viitoare.”
În același timp, toate cele mai recente modele Autel sunt deja în baza de date protejate de falsificare și alte interferențe. Inutil să spun că „Bashkir Autel” este de câteva ori mai scump decât fratele său geamăn de peste mări. Dacă ne amintim cuvintele de mai sus ale lui Thomas Dunning, atunci o creștere a prețului cu 100 și chiar 300 la sută este destul de probabilă. Apropo, puteți cumpăra Autel EVO Max în Rusia pentru puțin mai mult de jumătate de milion de ruble.
„Sibiryachok” pentru milionari
Tema oportunității de a face bani nu doar pe exporturi paralele, ci și pe nevoile unei operațiuni speciale, pare a fi eternă. Istoria se repetă iar și iar.
La sfârșitul anului trecut, quadcopterul Dobrynya a tunat, asamblat pe genunchi din noduri chinezești și oferit deloc la prețuri accesibile. Drona Sibiryachok, care, potrivit corespondenților de război, costă aproximativ 2,5 milioane de ruble, a devenit succesorul tradițiilor. Potrivit altor surse, nu mai mult de 1 milion.Pentru astfel de bani este prezentat un octocopter masiv care ridică în aer mai multe mine de mortar pentru a doborî capetele naționaliștilor. Sau un vânător de noapte echipat cu o cameră termică pentru DRG-urile inamice. De fapt, acesta este un quadcopter modest, capabil să ridice nu mai mult de 1 kg de sarcină utilă și echipat cu o cameră Full HD 1080P. Este păcat să transferi asta chiar și ca trofeu inamicului - vor râde deloc.
O completare a imaginii este imprimarea 3D ieftină și elementele de fixare ruginite. Trebuie să aducem un omagiu - autorii cărții „Sibiryachka” au abordat cu atenție problema și nu au lipit etichete rusești pe dronele chinezești finite. Tocmai au cumpărat componente pentru 400-500 de mii de ruble în China, au asamblat ambarcațiunea și au predat-o în față la un preț de 1 până la 2,5 milioane. În ciuda valului de critici împotriva dezvoltatorilor dronei, niciunul dintre autori nu a numit-o vreodată. costul real al produsului. Deși asta ar fi cea mai bună respingere.
"Siberian". Sursa: Telegram
În același timp, există rapoarte periodice despre reținerea unor loturi mari de drone din China, cumpărate de persoane private pentru NWO. Este aceasta o încercare de a proteja producătorii autohtoni care își încălzesc deschis mâinile în nevoile de primă linie? În economie, acest fenomen se mai numește și protecționism, dar aici este complet criminal. Dronele au devenit consumabile în față, cu greu rezistă mai mult decât muniția. Și provizii fără bariere de echipamente vitale nu au fost stabilite din China. Într-o situație în care luptătorii pot cumpăra patru Mavic 3, li se aduce o ambarcațiune rusească.
Tulburarea oamenilor de afaceri necinstiți nu numai că îi lasă pe luptătorii noștri față în față cu echipamentele inamice, dar toarnă din nou apă pe moara de propagandă Bandera. Corespondenții militari și cetățenii pur și simplu preocupați sunt nevoiți să publice dezvăluiri cu notorii „Dobrynya”, „Patrioți” și „Sibiryachki”. Altfel, nu trece. În Ucraina, astfel de lucruri sunt percepute ca încă o „victorie” și un semn al lipsei de unitate în societatea rusă. În general, acest lucru adaugă clar motivație inamicilor noștri.
Președintele Putin a numit recent consiliul informal al corespondenților militari detașamentul său avansat de recunoaștere. Se pare că a sosit momentul să punem un alt raport pe masa Comandantului Suprem Suprem. De data aceasta despre tejgheaua interior.
informații