Submarine midget DCS pentru Marina SUA
Submarinul DCS din prima serie
La solicitarea Marinei SUA și a Comandamentului pentru Operații Speciale, se dezvoltă și se construiește o nouă generație de submarine ultra-mici, concepute pentru a transporta înotători de luptă. Mini-submarinul principal al noului proiect Dry Combat Submersible a trecut recent toate testele necesare și a fost pus în funcțiune. În viitorul apropiat, această barcă va începe să rezolve misiuni de luptă reale, iar apoi următoarele carene i se vor alătura. În plus, este planificată dezvoltarea unui proiect modernizat.
Noua generație
În prezent, Marina SUA are în serviciu mai multe tipuri de submarine ultra-mici (SMSU), concepute pentru a transporta înotători de luptă și pentru a sprijini operațiuni speciale. Ele diferă ca mărime, numărul de persoane și mărfuri transportate, caracteristici de conducere etc. Cu toate acestea, nu toate mostrele disponibile sunt pe deplin satisfăcătoare pentru Marina.
Principalele dezavantaje ale acestor SMPL sunt considerate a fi capacitatea limitată și caracteristicile de performanță scăzute. De asemenea, o mare problemă este și lipsa unui compartiment locuibil etanș. Incapacitatea de a găzdui echipajul și trupele fără costume de neopină și aparate de respirație le îngreunează munca și, de asemenea, limitează serios durata posibilă a misiunii.
Încă o dată au încercat să scape de aceste neajunsuri și limitări la mijlocul anilor 1990. Marina a lansat programul Dry Combat Submersible și a dezvoltat cerințe pentru promițătorul SMPL. Contractul pentru dezvoltarea proiectului și construcția ulterioară a submarinelor a fost atribuit lui Lockheed Martin, care și-a unit forțele cu britanicii MSubs. Potrivit rapoartelor, contractul prevedea construirea a trei submarine.
Cele trei SMPL comandate aparțin primei serii, așa-numitele. DCS Block I sau DCS Now. Pe viitor, pe baza experienței de dezvoltare și testare a unor astfel de echipamente, doresc să dezvolte un proiect îmbunătățit. Acum este cunoscut sub numele de DCS Block II sau DCS Next. Momentul exact al implementării unui astfel de proiect nu a fost încă anunțat.
Construcția și rezultatele acesteia
Dezvoltarea proiectului DCS Block I și construcția submarinului principal a durat câțiva ani și a fost finalizată până la sfârșitul deceniului. Cel târziu în primăvara lui 2020, primul SMPL a fost trimis pentru teste pe mare. În viitorul apropiat, a trebuit să-și arate toate capacitățile și avantajele față de submarinele speciale existente.
În 2020, a fost raportată începerea construcției a încă două nave. Al doilea produs DCS la acea vreme se afla pe stocurile companiei britanice MSubs, iar asamblarea acestuia a continuat. Al treilea eșantion a existat doar ca parte a agregatelor. Astfel, structurile carenei s-au ocupat de o companie subcontractantă din Germania, iar după finalizarea asamblarii acestea urmau să fie trimise în Marea Britanie.
Cel târziu la începutul anului 2023, ambarcațiunea principală DCS a finalizat testarea și a primit note mari. Pregătirile pentru operarea viitoare au început. A atins capacitatea operațională inițială în mai, a spus Marina SUA. Acum ea poate fi implicată în unele evenimente, inclusiv. exerciții. În plus, este de așteptat să ajungă la pregătirea operațională deplină în viitorul apropiat.
Submarin pe apă
Următoarele două produse DCS Block I au fost deja construite și sunt în fazele finale de testare. S-a anunțat recent că unul sau două submarine vor fi puse în funcțiune până la sfârșitul lunii iulie. Astfel, Marina va începe dezvoltarea completă a noii tehnologii, iar Lockheed Martin va putea începe dezvoltarea unui proiect modernizat.
Cu toate beneficiile
Submarinul ultra-mic DCS este destinat operațiunilor speciale și, prin urmare, dezvoltarea și testarea au fost efectuate cu secretul necesar. În același timp, proiectul pentru Marina SUA a fost dezvoltat pe baza celebrului submarin Nemesis de la compania britanică MSub. Asemănarea celor două proiecte, absența diferențelor radicale și informațiile oficiale limitate despre DCS ne permit să ne formulăm o imagine de ansamblu.
Blocul I DCS este un submarin cu o lungime mai mică de 12 m cu o deplasare de cca. 30 de tone.Se pare că a fost construit după un design de una sau una și jumătate. Principalele sisteme și mecanisme sunt amplasate în interiorul carcasei durabile, iar unele dintre unități sunt amplasate în exteriorul acesteia, sub acoperirea unor carcase uşoare. În exterior, carena este în formă de torpilă, cu o secțiune transversală aproape de un pătrat. Rug din partea superioară a carenei este pliabilă. Carcasa oferă imersiune la o adâncime de până la 100 m.
Submarinul are o centrală electrică. Se bazează pe baterii litiu-ion de mare capacitate și un motor electric de propulsie. Când este scufundat, SMPL trebuie să atingă viteze de până la 5 noduri. Raza de croazieră depășește 60 de mile marine.
Pe baza ei a fost creat SMPL Nemesis de la MSubs - DCS
Compoziția instrumentarului SMPL DCS este necunoscută. Evident, nava dispune de o gamă completă de echipamente de navigație, control, comunicații etc. Elementele caracteristice ale arcului indică utilizarea unei stații hidroacustice. De asemenea, este posibilă utilizarea altor dispozitive, inclusiv. sarcină modulară pentru rezolvarea anumitor probleme.
Submarinul DCS este operat de un echipaj format din doi. Compartimentul locuibil poate găzdui opt pasageri - înotători de luptă cu echipament și arme. Probabil, ergonomia compartimentului a fost determinată ținând cont de nevoia de înot pe termen lung. Când îndeplinesc o misiune de luptă, înotătorii părăsesc în secret barca și se întorc la bord prin ecluza existentă.
Ca și alte mijloace de a livra înotători de luptă, SMPL de tip DCS necesită un transportator. Este planificat să fie asigurat pe puntea unui submarin mare compatibil și livrat la locul operațiunii. Apoi, nava ultra-mică cu echipajul și trupele la bord trebuie să se deaoculeze, să îndeplinească sarcinile atribuite și să se întoarcă la transportator. Submarinele nucleare de luptă de principalele tipuri sunt considerate ca viitori transportatori ai DCS.
Obiectivele proiectului de modernizare DCS Next / Block II nu sunt încă cunoscute în mod fiabil. Potrivit diverselor surse, sunt planificate îmbunătățiri ale centralei electrice și/sau sistemelor de control. De asemenea, pot fi prevăzute noi măsuri pentru a asigura andocarea cu transportatorul. Nu se poate exclude ca, după modernizare, DCS să devină transportator al anumitor vehicule subacvatice – păstrând în același timp funcția de transport inițială.
Posibila apariție a viitorului submarin DCS Block II
Rezolvarea problemelor
Astfel, Marina SUA și un antreprenor major au dezvoltat, testat și pus în funcțiune un nou tip de echipament subacvatic cu scop special. În viitorul apropiat, programul DCS își va atinge principalul rezultat - disponibil flota iar forțele sale speciale vor primi o flotilă mică de noi submarine ultra-mici, cu caracteristici și capacități îmbunătățite.
Programul DCS este interesant, în primul rând, pentru că datorită lui, Marina a reușit să rezolve o problemă destul de veche, dar încă relevantă. Mijloacele existente de livrare a înotătorilor de luptă aveau un aspect tehnic caracteristic, drept urmare condițiile pentru echipaj și forța de aterizare lăsau de dorit și impuneau restricții. Noile DCS SMPL sunt lipsite de aceste neajunsuri. Acum vorbim despre un submarin cu drepturi depline, cu un volum locuibil etanș și o cameră de blocare.
Depozitarea „uscata” a persoanelor și a echipamentelor va oferi avantaje evidente. Înotătorii de luptă vor putea ajunge convenabil la locul în care îndeplinesc sarcini, nu vor fi expuși riscului de hipotermie pe drum etc. Cu toate acestea, DCS păstrează caracteristici de performanță scăzută, care afectează durata călătoriei și impune cerințe sporite ergonomiei.
În viitorul apropiat, Marina SUA va primi primele trei submarine din clasa DCS. Judecând după datele cunoscute, acest lucru nu este suficient pentru a actualiza complet „flota” existentă SMPL pentru înotătorii de luptă. Cu toate acestea, în viitor, intenționează să construiască mai multe produse DCS Next, care vor crește ponderea tehnologiei moderne. Cu toate acestea, prima serie de trei bărci, dacă este folosită corect, va oferi Marinei capacitățile necesare.
În general, succesele recente ale programului DCS oferă Marinei SUA și Comandamentului pentru Operații Speciale motiv de optimism. Forțele lor speciale, după mulți ani de așteptare, vor primi echipamente speciale cu capacitățile dorite. Cu toate acestea, formarea unei „flotile” mai mari va dura mult timp. O tranziție completă la o metodă „uscata” de transport a înotătorilor va fi și mai dificilă și consumatoare de timp - desigur, dacă este necesar și chiar posibil.
informații