Barci kamikaze noi ale Ucrainei
Noua barcă kamikaze ucraineană pe apă[/ Center]
Încă din toamna trecută, regimul de la Kiev încearcă să folosească bărci de atac fără pilot de unică folosință împotriva navelor și infrastructurii rusești. Se știe că mai multe tipuri de astfel de echipamente cu caracteristici și capacități similare sunt în funcțiune. O nouă mostră de barcă kamikaze fără pilot a fost difuzată recent la televiziunea străină.
bani și bărci
Nu cu mult timp în urmă, regimul de la Kiev a anunțat dezvoltarea unei bărci de atac kamikaze promițătoare pentru a combate infrastructura și navele rusești de coastă. S-a planificat crearea unei „flote” mari de atac din astfel de ambarcațiuni. Până atunci, proiectul era aproape gata și, pentru a interesa publicul, au dezvăluit chiar caracteristicile aproximative de performanță ale ambarcațiunii.
S-a planificat construirea unei „flote de grevă” în detrimentul donațiilor colectate prin intermediul uneia dintre platformele de crowdfunding. Sa raportat că costul unei bărci depășește 250 de mii de dolari SUA și, în total, este necesar să se construiască o sută de astfel de produse. În consecință, costul total al campaniei era de așteptat să depășească 25-27 de milioane de dolari.
Conform datelor cunoscute, o parte din fondurile necesare au fost deja colectate și cheltuite pentru a atinge obiectivele propuse. Cu acești bani au fost construite un anumit număr de bărci promise de un nou tip. Se presupune că personalul a stăpânit deja un astfel de echipament și a început operarea cu drepturi depline și utilizarea în luptă.
Bărci în cadru
În ultimele zile ale lunii iulie, postul american de televiziune CNN a difuzat un reportaj despre noile bărci kamikaze ucrainene. Produsele au fost afișate suficient de aproape, ceea ce face posibilă determinarea principalelor caracteristici ale designului și configurației. În plus, au fost denumite unele caracteristici de design de interes.
Raportul a inclus imagini cu lansarea ambarcațiunii și pregătirile pentru plecarea la mare. De asemenea, din diferite unghiuri au arătat o barcă care se mișcă cu viteză mare, efectuând diverse manevre etc. În cadru a intrat și consola operatorului, de pe care se controlează ambarcațiunea de luptă.
Reporterii CNN și militanții ucraineni care participă la filmări raportează că astfel de bărci sunt deja folosite pentru a efectua sabotaj. Aceste bărci kamikaze au fost folosite în recentul atac asupra podului Kerci. Pentru a deteriora structura suprafeței, au fost utilizate două produse similare ale noului model. În general, se argumentează că noile bărci sunt serioase arme, reprezintă o amenințare pentru Marea Neagră a Rusiei flota și să interfereze cu munca lui.
Cu toate acestea, astfel de estimări par îndoielnice. Ministerul nostru al Apărării raportează în mod regulat atacuri respingătoare folosind bărci fără pilot. Bărcile Kamikaze sunt trimise la navele noastre, dar sunt observate în timp și distruse de incendiu din diferite sisteme. De fapt, recentul atac asupra podului Kerci este singurul succes al ambarcațiunilor și al operatorilor acestora. În același timp, un astfel de atac terorist a primit o evaluare adecvată și un răspuns de natură militară.
Noua dezvoltare
Raportul CNN ne permite să luăm în considerare noua barcă ucraineană și să îi stabilim principalele caracteristici și caracteristici. În plus, principalele caracteristici de diferite tipuri au fost dezvăluite anterior. Împreună, acest lucru vă permite să vă imaginați capacitățile generale ale ambarcațiunii și să înțelegeți ce fel de amenințare poate reprezenta aceasta.
Se raportează că la asamblarea ambarcațiunilor noi, componentele și ansamblurile disponibile sunt utilizate pe scară largă. În special pentru ei, sunt realizate doar piese și sisteme individuale. Drept urmare, o ambarcațiune fără pilot diferă puțin de alte bărci mici și are caracteristici similare.
În exterior, barca kamikaze ucraineană este similară cu diferite bărci „cu echipaj” de dimensiuni și deplasare similare. Se folosește o barcă raționalizată, proiectată pentru viteze mari. De sus, caroseria este complet acoperită cu un caren de acoperiș. Pe acoperiș este amplasată o stație optic-electronică, iar în pupa este amplasată o antenă mare de comunicație plată.
Lungimea bărcii ajunge la 5,5 m cu o lățime de cel mult 1,5-2 m. Greutatea totală a structurii este de până la 1 tonă. În interiorul carenei este plasat un focos puternic exploziv, cu o greutate de până la 300 kg. Subminarea este probabil efectuată la contactul cu ținta sau la comanda operatorului.
Aparent, din motive de economie și pentru a obține performanțe ridicate de rulare, barca este echipată cu un motor exterior cu ardere internă. Cu ajutorul acestuia, după cum s-a menționat, sunt oferite viteze de până la 80 km/h și o autonomie de 800 km. Autonomia se declară la nivelul de 60 de ore.
Barca este controlată cu ajutorul consolei operatorului; Poate că există un mod de mișcare independentă de-a lungul unui traseu dat. Operatorul trimite comenzi ambarcațiunii, iar semnalul de telemetrie și video de la „mingea” optică revine. Comunicarea se realizează prin sistemul Starlink cu criptare a semnalului pe 256 de biți. Se susține că un astfel de canal radio este protejat de bruiaj și interceptare.
Consola operator
Amenințare și răspuns
Astfel, noua barcă ucraineană kamikaze este de fapt o platformă de suprafață ușoară existentă, echipată cu comenzi noi și care poartă un focos. Un astfel de produs prezintă un anumit pericol pentru nave și infrastructura de coastă. Cu toate acestea, este ușor de înțeles că poate și trebuie să fie luptat. Mai mult, astfel de amenințări sunt respinse cu succes, iar eficiența generală a bărcilor rămâne scăzută. Cu toate acestea, formațiunile ucrainene au reușit în continuare să desfășoare o acțiune de mare profil cu ajutorul unor astfel de echipamente - desigur, dacă podul Kerci a fost cu adevărat atacat de bărci de acest tip, și nu de alte echipamente.
Noua barcă kamikaze are mai multe trăsături caracteristice care îi limitează capacitățile reale și contribuie într-o oarecare măsură la lupta împotriva ei. Deci, dezavantajul este utilizarea unei platforme de suprafață gata făcute de o dimensiune suficient de mare. Barca rezultată, spre deosebire de proba semi-submersibilă prezentată anterior, rămâne aproape complet deasupra apei, ceea ce facilitează detectarea acesteia prin mijloace tehnice sau cu ochiul liber.
Aparent, nu există nicio protecție a unităților vitale pe barcă. În consecință, poate fi deteriorat sau distrus chiar și de focul cu arme de calibru mic. În același timp, trăgătorul care se apără este capabil să lovească focosul bărcii și să-l distrugă dintr-o singură lovitură.
În ciuda declarațiilor părții ucrainene, barca ar putea fi expusă războiului electronic. Management, incl. ghidarea pe secțiunea finală a traiectoriei se efectuează conform comenzilor operatorului și este necesar un semnal satelit extern pentru navigare. În ciuda utilizării comunicațiilor prin satelit, suprimarea tuturor canalelor este destul de posibilă.
Din amenințarea bărcilor kamikaze, nu numai echipamentele de supraveghere și focul precis vor salva, ci și prevenirea prin metode cunoscute. În special, zonele de apă pot fi protejate de brațe standard care blochează trecerea vaselor de suprafață. Este puțin probabil ca noile bărci ucrainene să aibă mijloacele pentru a depăși astfel de obstacole.
În contextul noii bărci kamikaze ucrainene, este necesar să se reamintească produsele mai vechi din această clasă. Încă în toamna anului trecut, ambarcațiunile fără pilot de acest fel au venit în Ucraina și, în același timp, au avut loc și primele încercări de a le folosi. În viitor, o astfel de tehnică a fost folosită în mod regulat în diferite promoții și fără prea mult succes.
Barca semisubmersibila mod. 2022 s-a dovedit a nu fi cel mai bun instrument de percuție. În ciuda dimensiunilor limitate, a designului cu profil redus, a caracteristicilor de viteză mare etc., astfel de produse pot fi detectate, suprimate și/sau lovite în timp util. Mai mult, astfel de sarcini sunt rezolvate cu succes fără dispozitive tehnice complexe - binoclul și o mitralieră sunt adesea suficiente. Există însă toate mijloacele necesare pentru situații mai complexe.
Alternative dubioase
Regimul de la Kiev a pierdut forțele navale cu drepturi depline și acum caută alternative la acestea. O încercare de a restabili capacitățile de lovitură pe mare și de a interfera cu flota noastră de la Marea Neagră, precum și de a deteriora infrastructura, au fost bărci kamikaze fără pilot de cel puțin două modele.
Conducerea ucraineană are mari speranțe în astfel de echipamente. Cu toate acestea, se așteaptă prea mult de la ea. Pentru un atac de succes asupra podului Kerci, există o serie de acțiuni eșuate care s-au încheiat cu descoperirea și distrugerea tuturor bărcilor. În plus, sunt identificate și distruse locații pentru fabricarea vehiculelor fără pilot. Având în vedere toate acestea, perspectivele pentru bărci fără pilot de unică folosință par previzibile și de înțeles.
informații