Australia a comandat sud-coreean BMP AS21 Redback

12
Australia a comandat sud-coreean BMP AS21 Redback
Vehicul de luptă al infanteriei AS21 Redback


De la începutul ultimului deceniu, Departamentul Australian de Apărare a implementat programul de modernizare a forțelor terestre LAND 400. În ultimii ani, a avut loc o competiție ca parte a acestui program pentru selectarea unui nou vehicul de luptă pentru infanterie. După un îndelungat studiu și comparare a mostrelor depuse, modificări ale condițiilor de concurs etc., a apărut un contract ferm de furnizare a vehiculelor blindate. Datorită lui, armata australiană în viitorul îndepărtat va trebui să primească 129 de vehicule AS21 Redback proiectate în Coreea de Sud.



Probleme de înlocuire


De la mijlocul anilor '113, vehiculele blindate MXNUMX de fabricație americană au fost în serviciu cu unitățile de infanterie ale armatei australiane. Această tehnică a fost reparată și modernizată în mod repetat, dar a fost demult depășită din punct de vedere moral și fizic, drept urmare nu se potrivește armatei. În acest sens, la jumătatea ultimului deceniu, s-a luat decizia fundamentală de a cumpăra vehicule blindate complet noi pentru infanterie.

În 2018, Departamentul Australian de Apărare a formulat o cerință pentru BMP-ul dorit și a lansat competiția LAND 400 Faza 3. La acel moment, departamentul dorea să achiziționeze 450 de vehicule de luptă de infanterie pe șenile cu o valoare totală de cel mult 15 miliarde de dolari australieni (aproximativ 10,3 miliarde de dolari SUA).

Patru participanți străini s-au alăturat primei etape a competiției. Contractul a fost revendicat de Hanwha (Coreea de Sud) cu proiectul AS21 Redback, Rheinmetall (Germania) cu KF41 Lynx, precum și General Dynamics (Marea Britanie) cu produsul Ajax și filiala suedeză a BAE Systems cu CV 90 Mk IV. mașinărie. Comparația proiectelor propuse la nivel de documentare a durat mai mult de un an.


AS21 sud-coreean (stânga) și KF41 german în teste comparative, august 2021

În septembrie 2019, pe baza rezultatelor evaluării, clientul a determinat finaliștii competiției. Vehiculele blindate AS21 și KF41 de dezvoltare sud-coreeană și, respectiv, germană, urmau să lupte pentru contract. În această etapă, solicitanților li s-au cerut echipamente pentru evaluare și teste comparative la locurile de testare din Australia. Aceste evenimente, datorită unor evenimente binecunoscute, au putut începe abia la sfârșitul anului 2020.

Dificultăți financiare


Până în acest moment, programul LAND 400 Faza 3 a întâmpinat dificultăți neprevăzute: costul așteptat al 450 de BMP-uri promițătoare a crescut dramatic. În funcție de alegerea finală, astfel de achiziții ar putea necesita între 18 și 27 de miliarde de australieni. dolari (12-18 miliarde de dolari), care au depășit toate posibilitățile Ministerului Apărării chiar și în scenarii optimiste.

În legătură cu o astfel de reevaluare, a fost pusă în discuție soarta ulterioară a concursului LAND 400 Faza 3. De câțiva ani, Ministerul Apărării se ocupă de această problemă, iar în aprilie 2023 a luat decizia. În primăvară, departamentul a lansat o altă „evaluare strategică a apărării” Defense Strategic Review, care a descris noi concepte pentru dezvoltarea forțelor armate. În conformitate cu acestea, acum prioritatea va fi dezvoltarea forțelor navale și aeriene, iar forțele terestre vor trebui să se pregătească, în primul rând, pentru operațiuni expediționare și operațiuni militare în zona de coastă.

În legătură cu schimbarea scopurilor și obiectivelor armatei, compoziția necesară a flotei vehiculelor sale blindate a fost revizuită. În special, numărul vehiculelor de luptă pe șenile ale infanteriei selectate în cadrul competiției LAND 400 Faza 3 a fost decis să fie redus de la 450 la 129 de unități. Se crede că această cantitate de echipament va fi suficientă pentru unitățile de infanterie ale „noului aspect”.


Două vehicule de luptă de infanterie înainte de încărcarea de probă pe o navă de debarcare, decembrie 2021

Contract de productie


În ciuda modificării cantității necesare de echipamente, competiția LAND 400 Faza 3 a fost dusă la încheierea sa logică. Pe 27 iulie, guvernul australian a anunțat câștigătorul programului - vehiculul de luptă pentru infanterie AS21 Redback, proiectat în Coreea de Sud.

De asemenea, au anunțat semnarea unui contract pentru producția de echipamente noi. Sucursala australiană a companiei sud-coreene Hanwha Defense Australia a fost numită contractant principal. Ea va trebui să fabrice și să transfere către client 129 de vehicule de luptă promițătoare de infanterie și echipamente aferente, inclusiv. simulatoare pentru pregătirea echipajului. De asemenea, antreprenorul va fi responsabil pentru furnizarea pieselor de schimb, întreținerea echipamentelor etc. Ministerul Apărării plănuiește să cheltuiască un total de 5 până la 7 miliarde de australieni în cadrul acestui contract. dolari (3,3-4,7 miliarde de dolari).

Contractul prevede și condițiile de producție și livrare de echipamente noi, iar astfel de planuri sunt programate cu câțiva ani înainte. Conform termenilor acordului, din 129 de BMP comandate, doar 2 vor fi construite în Coreea de Sud la uzina Hanwha. Armata australiană le va primi la jumătatea deceniului și le va putea folosi pentru dezvoltarea inițială.

Restul BMP-urilor vor fi fabricate în Australia, pentru care uzina Hanwha Defense Australia, un joint venture sud-coreean-australian, este deja în construcție în Geelong (Victoria). Uzina va începe să funcționeze nu mai devreme de 2025-26. și stăpânește producția mai multor tipuri de echipamente. Conform celui mai recent contract, va asambla 127 de vehicule de luptă de infanterie AS21. În plus, va trebui să construiască trei duzini de obuziere autopropulsate K9 în baza unui acord din decembrie 2021. Pot apărea noi comenzi similare.


Conform planurilor Ministerului Apărării din Australia, primele vehicule de luptă de infanterie de tip nou vor fi fabricate și predate clientului la începutul anului 2027. Ultimul lot este așteptat cel târziu la sfârșitul anului 2028.

Locul noilor vehicule în forțele terestre a fost deja stabilit. În următorii câțiva ani, Ministerul Apărării intenționează să schimbe structura organizatorică a armatei și să adauge noi formațiuni la aceasta. În special, este planificată crearea unei noi brigade blindate. Acesta va include un batalion mecanizat separat, care va primi toate sau aproape toate vehiculele de luptă comandate de infanterie.

Progres total


Finalizarea cu succes, cu rezerve, a competiției LAND 400 Faza 3 este o etapă majoră pentru armata australiană. Alegând un vehicul de luptă de infanterie promițător, aceștia apropie finalizarea întregului program de modernizare LAND 400. Acum Ministerul Apărării se poate concentra pe ultimele 4 etape ale acestui program.

Programul de reînnoire a forțelor terestre LAND 400 a început la începutul ultimului deceniu și a fost împărțit în patru faze principale legate de reînnoirea echipamentelor și aspectele conexe. În cadrul primului, finalizat în prima jumătate a anilor XNUMX, au fost elaborate principalele direcții și metode de dezvoltare a armatei. Au fost propuse diferite măsuri pentru creșterea capacității de luptă și asigurarea conformității cu cerințele și situația generală.

În 2014, a fost lansată a doua etapă - LAND 400 Faza 2. Scopul său a fost căutarea unui nou vehicul de recunoaștere de luptă care să înlocuiască flota existentă de produse ASLAV învechite. În 2019, vehiculul blindat Boxer CRV de la compania germană Rheinmetall a devenit câștigătorul acestei competiții. În același an, Australia a primit primul lot de echipamente noi din Germania, iar după 2021 a fost planificat să se înființeze asamblarea în masă la o nouă întreprindere locală. Producția a 221 de vehicule blindate va fi finalizată în 2026.


Partea competitivă a celei de-a treia etape a durat din 2018 până în 2023 și tocmai s-a încheiat cu selecția câștigătorului și semnarea contractului. Producția de vehicule de luptă ale infanteriei AS21 selectate este în prezent disponibilă numai în Coreea de Sud, dar este planificat să se deschidă un site australian în câțiva ani. Vehiculele Redback gata făcute vor începe să intre în armată la scurt timp după finalizarea producției Boxer-urilor.

Ultima fază a programului de modernizare, LAND 400 Faza 4, prevede restructurarea sistemului de pregătire a personalului. Instituțiile și unitățile de învățământ vor fi reechipate în conformitate cu reechiparea unităților de luptă. În plus, ar trebui să se schimbe metodele de instruire a viitoarelor echipaje de vehicule blindate și comandanți care vor trebui să gestioneze unitățile pe astfel de echipamente.

Modificarea recentă a strategiei de dezvoltare a forțelor armate în general și a forțelor terestre în special nu anulează actualul program LAND 400. În același timp, a treia fază a acestuia a suferit ajustări și reduceri. Este posibil ca modificările corespunzătoare să fie făcute în următoarea Etapă 4. În același timp, nu există planuri de modificare a programului de construcție al BRM Boxer CRV.

Planuri și realitate


Ca atare, Australia continuă un program major și ambițios de reechipare și modernizare a forțelor terestre. Ea a reușit să finalizeze următoarea licitație, să selecteze un nou model de echipamente pentru rearmarea viitoare și să plaseze o comandă pentru producția de masă. În același timp, armata australiană s-a confruntat cu problema creșterii excesive a costului produselor dorite, iar ea a fost nevoită să-și reducă cererile.

În ciuda reducerilor recente, Departamentul Australian al Apărării consideră că va putea îndeplini toate planurile și va finaliza programul LAND 400. Cu toate acestea, un astfel de optimism poate fi nejustificat și excesiv. Din cauza resurselor financiare limitate și a schimbărilor în strategia generală, o componentă importantă a programului a trebuit să fie revizuită. Nu se poate exclude ca la fel să fie făcut și cu alte „faze”. Producția de noi vehicule blindate de două tipuri va continua până în 2026-28, iar în acest timp se pot schimba multe.
12 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    2 august 2023 06:56
    Guvernul australian a anunțat câștigătorul programului - vehiculul de luptă pentru infanterie AS21 Redback, proiectat în Coreea de Sud.
    Trebuie să aducem un omagiu BTT-ului sud-coreean, care este din ce în ce mai solicitat în diferite țări. Aparent, nici Australia nu a scăpat de cursa înarmărilor care a măturat întregul bloc occidental.
  2. +2
    2 august 2023 09:02
    Bravo coreenilor! Și apoi a fost atât de mult zgomot.Conspirație mondială! , acum Statele Unite își vor vinde echipamentul tuturor păpușilor, doar complexul militar-industrial american va rămâne, restul vor muri.
    Și apoi bam coreenii) În curând vor vinde ceva SUA în același ritm, nu voi fi deloc surprins hi
    1. 0
      2 august 2023 12:43
      Se pune întrebarea: cine deține întreprinderile coreene care produc arme?
    2. +1
      2 august 2023 15:46
      Așadar, As21 este un vehicul de luptă de infanterie de tradiție pentru țările din eșalonul doi de performanță „cu lumea pe sfoară”: zâmbet
      Se raportează că, în versiunea pentru Australia, As21 BMP are o greutate de luptă de 42 de tone, poate atinge viteze de până la 65 km/h pe șenile din cauciuc și are o autonomie de croazieră de până la 520 km. Vehiculul are un echipaj format din trei și poate găzdui până la opt parașutiști pe scaune anti-mine.

      Vehiculul este propulsat de un motor diesel MTU cu opt cilindri de 1000 CP, similar cu cel utilizat în vehiculul de recunoaștere de luptă cu roți Boxer achiziționat de Australia în cadrul programului Land 400 Faza 2. Redback folosește aceeași transmisie automată Alison ca și M1A1 Abrams. tancuri . Trenul de rulare al BMP este format din șapte roți de drum la bord și un sistem avansat de suspensie independentă (ISU) pe pârghii, care vă permite să controlați individual fiecare rolă și nu necesită bare de torsiune, ceea ce îmbunătățește protecția minelor. Protecția cu blindaj a turelei și a corpului vehiculelor australiene va fi realizată în întregime din oțel blindat Bisalloy fabricat în Australia.

      BMP este echipat cu o turelă Redback cu echipaj opțional bazată pe turela serial MT30 Mk 2 de la compania israeliană Elbit Systems, modificată pentru a îndeplini cerințele programului Land 400. Turela este echipată cu un Northrop Grumman Mk30S Bushmaster II de 44 mm. tun cu o mitralieră coaxială MAG7,62 de 58 mm și un lansator retractabil integrat pentru două rachete ghidate antitanc Rafael Spike-LR2. Vehiculele trebuie să fie echipate în mod regulat cu sistemul de protecție activă Elbit Systems Iron Fist Light. Pe acoperișul turelei din fața trapei trăgatorului este instalată o stație de arme controlată de la distanță EOS R400S Mk 2 RWS, care poate fi echipată cu diverse arme și acționează și ca vizor panoramic al comandantului folosind o cameră de termoviziune.

      Turela Redback are, de asemenea, un sistem Elbit Systems Iron Vision care oferă comandantului vehiculului (și altor membri ai echipajului, dacă este necesar) o vedere la XNUMX de grade a exteriorului de la camerele montate pe turelă. Iron Vision oferă, de asemenea, acces general la toate obiectivele și abilitatea de a trage de la vizorul comandantului montat pe cască sau de a emite desemnarea țintei trăgatorului.
      1. 0
        3 august 2023 09:53
        Citat: Alexey R.A.
        Se raportează că în versiunea pentru Australia, As21 BMP are o greutate de luptă de 42 de tone, poate atinge viteze de până la 65 km/h

        Iată tendința de dezvoltare a vehiculelor moderne de luptă de infanterie - nivelul lor de protecție s-a apropiat complet / a ajuns din urmă cu nivelul de protecție al MBT-urilor. Acest lucru este valabil și pentru vehiculele de luptă ale infanteriei europene de ultimă generație. Un interes deosebit (pentru că este adevărat) este decizia de a abandona aliajele de aluminiu în construcția carenei și a turelei (cine știe cum arde aluminiul sub un jet cumulat va înțelege). Un vehicul normal de luptă de infanterie, cu un nivel ridicat de protecție împotriva fragmentelor grele și a tunurilor automate, precum și în măsura în care este posibil de la unele tipuri de arme antitanc.
        Necesitatea acestui tip de TBMP pentru Forțele Armate ale Federației Ruse a fost spusă și scrisă de mai multe ori, iar conflictul actual a confirmat deja de sute de ori corectitudinea unor astfel de propuneri și solicitări urgente. Forțele armate ale Federației Ruse au nevoie de vehicule grele de luptă de infanterie cu nivelul de protecție a tancurilor, plasarea frontală a MTO, un compartiment convenabil pentru trupe și o rampă pentru demontarea rapidă și sigură a trupelor. Dar modulul de luptă poate fi oricare dintre multele disponibile.
        Și nu este nevoie să-ți strângi mintea cu designul unei astfel de mașini, pentru că există un exemplu foarte interesant de rezolvare a unei astfel de probleme atunci când reprelucrăm T-55 și T-64 de către designerii fabricii din Harkov în ajunul lovitura de stat dintr-o tara vecina. Aceste materiale, fotografii și demonstrații video sunt în domeniul public. Luați ca bază proiectarea unui astfel de TBTR și stabiliți sarcina pentru una (sau mai bine, două deodată) instalație de reparare a tancurilor pentru a transforma corpurile tancurilor T-55 și T-64 (și cu siguranță nu vor fi folosite ca tancuri) în astfel de TBTR. În același timp, dacă acordați atenție naturii rezervării acestor vehicule de către Kharkoviți atunci și experienței de a aduce rezervarea și instalarea protecției dinamice pe T-72B3M-ul nostru deja în timpul NWO, puteți înțelege că nivelul de protecție a unui astfel de TBTR-urile pot fi cele mai mari. Și ca modul de luptă poate fi folosit orice modul care nu este submersibil în carcasă. Să spunem un modul de la BTR-82A (cea mai simplă și mai accesibilă soluție). Un modul mai serios va transforma deja această mașină într-un TBMP. În același timp, trebuie avut în vedere faptul că inginerii din Harkov au reușit să facă compartimentul de trupe atât de spațios încât TBTR-55 putea găzdui 12 trupe (cu excepția a 3 membri ai echipajului), iar TBTR-64 ​​avea deja 14. oameni. Este clar că poate fi necesar mai mult spațiu pentru un luptător complet echipat, dar însuși faptul că o echipă aeropurtată atât de încăpătoare, cu un grad atât de ridicat de securitate și un aspect confortabil nu trebuie lăsat fără atenție. Avem câteva mii de tancuri de tipuri vechi la bazele de depozitare (cel puțin 64 de T-2500 numai). Acestea nu vor mai fi folosite ca tancuri, turnulele și tunurile au fost îndepărtate din multe dintre ele (pentru a înlocui țevile T-72 și T-80 din NWO), dar carcasele și șasiul lor pot servi în continuare Patriei, întorcându-se sub mâinile sudorilor și lăcătușilor experimentați în vehiculele blindate grele de transport de trupe și vehiculele de luptă ale infanteriei pentru infanteriei noastre de asalt. Avem un drum lung de parcurs să luptăm. Armatele țărilor care ni se opun sunt înarmate cu vehicule de luptă de infanterie foarte protejate și transportoare blindate de personal în cantități destul de mari. Avem cel mai protejat vehicul de luptă al infanteriei, acesta este BMP-3M cu o carenă din aluminiu (combinată, dar totuși)... Acesta este un vehicul de luptă pentru infanterie foarte bun, pe lângă că plutește, dar infanteriei de asalt au nevoie de echipament cu un tanc nivelul de protectie. Și forțele noastre armate ale Federației Ruse au nevoie de 2000 până la 3000 de astfel de TBTR și TBMP. Realizarea unor astfel de vehicule de la zero este prea lungă, costisitoare, iar fabricile sunt încărcate la capacitate maximă cu producția de tancuri și BMPT-uri ... Dar modificarea carcasei tancurilor vechi conform proiectului modernizat al inginerilor Harkov este cea mai bună soluție care va permite ca toate aceste lucrări să fie efectuate de către instalațiile de reparare a rezervoarelor fără a distrage atenția capacității principale de la lansarea noii tehnologii. Motoarele pentru astfel de TBTR și TBMP pot fi luate din T-72 al modificărilor anterioare, ar trebui să existe o mulțime de ele în depozit. Puterea de 860 l \ s pentru mașinile cu o greutate de 35 de tone + va fi suficientă. Ca urmare, trupele vor primi vehicule grele de înaltă clasă pentru infanterie de asalt, în același timp la costuri minime și fără a deturna producția principală de la producția de echipamente noi.
        Și acest lucru trebuie făcut cât mai curând posibil.
    3. 0
      20 septembrie 2023 19:06
      În acest ritm, în curând vor vinde ceva în SUA, nu m-aș mira deloc

      Uşor. Statele Unite ale Americii merg adesea pentru a cumpăra ceva din alte țări și pentru cooperare.
  3. +3
    2 august 2023 09:18
    Acesta este acum unul dintre vehiculele de luptă avansate ale infanteriei în serie .... un analog cu Puma, Ajax ...
  4. +2
    2 august 2023 18:39
    Admir sincer capacitățile sectorului de apărare al Coreei de Sud. Au reușit să creeze o serie de produse de primă clasă. bine
    1. +3
      2 august 2023 21:21
      Există electronice de larg consum, își fac propriile mașini, așa că a venit momentul complexului militar-industrial.
  5. 0
    2 septembrie 2023 07:56
    Asta crezi tu: o țară fericită. Ei bine, de ce are nevoie de o armată? Cu cine să lupți? Și apoi te uiți la fapte.... Se dovedește că aceasta este cea mai agresivă țară din lume. Ea nu a luptat niciodată pe teritoriul ei. Tot timpul băgându-și nasul și marile contingente militare oriunde ajunge. Ce poate face Australia în Europa? Curcan? Coreea? Chiar, se pare, au urcat în Vietnam. Nu-mi amintesc exact.
    Și la început am crezut că este o glumă. Dar care sunt glumele?
  6. 0
    6 octombrie 2023 21:22
    În Australia, armata nu este inteligentă, de ce au nevoie de vehicule de luptă a infanteriei în teatrul lor când au nevoie de transportoare blindate și tancuri, sau există ceva ce nu știm, vor ataca China?
  7. 0
    6 octombrie 2023 21:29
    Cu cine se vor lupta, cine plănuiește să-i atace? Mi-e teamă să cred că Kunguru chiar pregătesc o rebeliune armată? S-ar așeza pe insula lor și nu ar face balon.