Luptă cu tancuri lângă Novoadarovka, drone și probleme de conștientizare a situației echipajelor vehiculelor blindate
Un cadru dintr-un videoclip luat de pe un quadcopter (@voin_dv)
Unul dintre cele mai interesante și memorabile evenimente care au avut loc recent în zona Operației Militare Speciale Ruse (SVO) a fost bătălia de lângă Novoadarovka, în timpul căreia un tanc rus s-a opus a doi ucraineni. tancuri și șase vehicule blindate.
Bătălia de lângă Novoadarovka
Datele privind nomenclatura vehiculelor blindate variază. Probabil, tancul de luptă principal (MBT) T-72B3 opera din partea rusă, deși unele resurse menționează T-80 MBT. Tancul T-72B3 există în modificări: 2011, 2014 și 2016.
Pe T-72B3 MBT al modelului 2011, a fost instalată protecție dinamică (DZ) „Kontakt-5”, un motor diesel V-84-1 cu 840 de cai putere. s., o vizor multicanal „Sosna-U2”, care include canale de ochire, imagini termice și telemetru, precum și un canal de control pentru o rachetă ghidată de tanc (TUR), o stație radio R-168-25U-2 „Apeduct”, asigurarea lucrărilor prin conexiuni pe canale închise. Încărcătorul automat al pistolului pentru muniție nouă a fost îmbunătățit și a fost îmbunătățit trenul de rulare, care a primit șenile omizi cu o balama paralelă.
Pe MBT T-72B3 al modelului 2014 (T-72B3M), destinat participării la biatlonuri cu tancuri, a fost instalat suplimentar un dispozitiv de termoviziune panoramică pentru comandant, motorul V-92S2F, cu o creștere la 1 CP. Cu. putere, schimbare automată a treptelor și un sistem de control cu un informator vocal despre modurile critice de operare.
Cea mai modernă versiune de serie a modelului T-72B3 din 2016 este echipată cu un set de DZ modulare „Relikt” cu ecrane cu zăbrele anti-cumulative (conform unor rapoarte, DZ „Kontakt-5” este încă instalat în partea frontală. ), motorul V-92S2F cu transmisie automată, afișaj digital, cameră de televiziune retrovizoare, stabilizator de armă 2E58 și dispozitiv de observare a șoferului TVN-5. Însă dispozitivul de termoviziune panoramică al comandantului, din păcate, lipsește din această modificare.
MBT T-72B3 model 2016
Ce versiune a tancului T-80 a fost, dacă era încă el, nu se știe. Cel mai modern model al acestei linii este T-80BVM MBT, care, la fel ca T-72B3, este echipat cu vizor Sosna-U2 și Relic DZ. Ținând cont de necesitatea modernizării unui număr mare de rezervoare, în condițiile SVO, pe o serie de vehicule au început să fie instalate un vizor de imagine termică mai puțin avansat 1PN96MT-02 și cu o vizor optic suplimentar de zi 1G46. Dispozitivul de termoviziune panoramică al comandantului de pe T-80BVM lipsește și el.
MBT T-80BVM
Se știu și mai puține despre vehiculele inamice - modelele și modificările tancurilor sunt necunoscute, cu mare probabilitate acestea erau MBT-uri în stil sovietic. Restul vehiculelor blindate, probabil, au fost reprezentate de vehiculele blindate americane MRAP M1224 MaxxPro.
MRAP M1224 MaxxPro
Există încă confuzie cu privire la câte ținte a distrus tancul rusesc și câte au fost distruse de forțele de sprijin și aruncate în aer de mine, cu toate acestea, acest lucru nu diminuează în niciun caz eroismul echipajului tancului (și nici nu diminuează meritele altor participanți invizibili la luptă, de exemplu, sapatori și artilerişti).
Chiar dacă nu toate țintele au fost distruse de MBT-ul rusesc, focul său a fost cel care l-a făcut pe inamicul să se oprească, să intre în panică și să se îndepărteze în diferite direcții, ceea ce a dus la distrugerea inamicului. Fără un tanc, vehiculele blindate ale Forțelor Armate ale Ucrainei ar fi putut intra în verde, s-ar fi dispersat și ar fi început niște acțiuni semnificative, dar totul s-a încheiat rapid și fatal pentru ei.
Urmărind videoclipurile postate pe internet, nu este deloc clar cum echipajul tancului rus a putut să efectueze focul țintit - erau mulți tufișuri și copaci între acesta și inamic, după primele pauze câmpul de luptă a început să fie acoperit. cu fum destul de gros.
Fum și „verde” - urmărim câmpul de luptă de la o „a treia persoană”, dar cum a navigat echipajul tancului în astfel de condiții? (cadre de la quadcopter)
Aceste fotografii ne fac din nou să ne gândim la necesitatea și modalitățile de a crește gradul de conștientizare a situației echipajelor vehiculelor blindate, în primul rând echipajelor MBT.
Soluții tradiționale și perspective îndepărtate
Soluția la problema creșterii conștientizării situaționale a echipajelor vehiculelor blindate implică utilizarea unor soluții tehnice moderne, orice s-ar spune, dar folosind tehnologiile secolului trecut, nu se va putea realiza nicio descoperire. Avem nevoie de matrice moderne pentru camerele video de zi și camerele termice, optice de înaltă calitate, procesoare de imagine de mare viteză și afișaje de înaltă calitate pentru afișarea acestuia. În plus, aveți nevoie de software special pentru gestionarea intuitivă a tuturor acestor lucruri.
Având în vedere faptul că, în condițiile NMD, atunci când este necesară creșterea semnificativă a producției, modernizarii și reparației vehiculelor blindate de toate clasele, chiar și a obiectivelor Sosna-U2, acum nu avem suficient, este oarecum prematur să vorbim despre tehnologiile de mâine, totuși, dacă cineva este interesat, atunci această problemă a fost luată în considerare anterior în materiale „Îmbunătățirea conștientizării situației a echipajelor vehiculelor blindate de luptă” и „Ergonomia locurilor de muncă și algoritmii de luptă ai vehiculelor blindate avansate”.
Ecrane mari în cabina conceptului de tanc Carmel israelian
Desigur, unele evoluții pentru creșterea conștientizării situației există și sunt dezvoltate în cadrul platformei Armata, cu toate acestea, aparent, nu au ajuns încă la producția la scară largă și nu se știe când vor face, dar SVO este deja în curs de desfăşurare. Problema nu este doar în complexitate, ci și în faptul că sunt necesare o mulțime de vehicule blindate, ieri și ieftin.
Pe baza celor de mai sus, este necesar să se ia în considerare modalități alternative de creștere a conștientizării situației echipajelor vehiculelor blindate.
vedere de sus
O soluție extrem de interesantă a fost aplicată în timpul modernizării tancului mediu T-62 la modificarea modelului T-62M din 2021. În special, pe acesta a fost instalat un sistem optic-electronic giro-stabilizat multispectral (MGOES) dezvoltat de Institutul Central de Cercetare „Cyclone”.
Este situat în spatele turnului pe un catarg retractabil și include un telemetru laser, un canal de televiziune de înaltă definiție și o cameră termică. Când este pliat, înălțimea catargului este de 1,3 metri, iar atunci când este complet extins este de 5 metri (există îndoieli despre 5 metri, poate că aceasta se referă la înălțimea maximă a blocului optic MGOES, ținând cont de înălțimea carenei rezervorului). ).
T-62M cu MGOES
Din păcate, pe niciunul dintre tancurile T-62M trimise în zona NVO, se pare că MGOES nu a fost instalat, cel puțin autorul nu a putut găsi informații despre acest lucru în surse deschise. Este păcat, deoarece designul tipului MGOES, deși nu va înlocui vizorul panoramic modern al comandantului, va permite tancului să folosească tactici care sunt inaccesibile altor vehicule de luptă la sol care nu sunt echipate cu un sistem similar.
De exemplu, un tanc poate folosi caracteristicile terenului și obiectele prezente pe sol pentru a monitoriza în mod ascuns câmpul de luptă. Inamicul în acest caz va fi detectat mult mai devreme decât tancul cu MGOES, desigur, dacă nu are „ochi în aer”, adică vehicule aeriene fără pilot (UAV) de recunoaștere sau alte mijloace de recunoaștere aeriană. Fără ele, nici termovizoarele, nici camerele de televiziune de înaltă rezoluție nu vor ajuta, pentru că nu au învățat încă să vadă prin pământ, beton sau fier.
Odată cu posibilitatea de ghidare coaxială a MGOES și a vizorului trăgatorului, comandantul poate determina în avans direcția către țintă, întoarce tunul în direcția sa, după care va ieși tancul cu MGOES pentru o perioadă scurtă de timp. din spatele adăpostului sau urcați panta, efectuați o țintire suplimentară a pistolului (compensează câteva grade de abatere din cauza mișcării proprii a tancului) va trage un foc, după care se poate adăposti din nou și/sau își poate schimba poziția.
Terț
O altă soluție promițătoare este de a oferi MBT-ului propria sa recunoaștere aeriană sub forma unui UAV quadrocopter / octacopter / hexacopter de dimensiuni mici. Această posibilitate a fost mult timp luată în considerare în diferite țări, inclusiv în Rusia. Autorul a ridicat anterior această problemă în material „Sisteme fără pilot pentru vehicule blindate avansate”.
Din ultimul Știri pe această temă, putem aminti proiectul noului tanc german Panther KF51 ("Panther"), pe care compania Rheinmetall urma să-l producă în Ucraina (unde este, după rușinea cu „Leoparzii” din Ucraina, este timpul ca nemții să se obișnuiască cu faptul că tancurile din armatele țărilor europene vor fi americane.).
Conceptul Panther KF51 MBT și UAV de tip quadrocopter sunt plasate pe el
De asemenea, Rusia a luat în considerare anterior amplasarea UAV-urilor cu cablu pe vehiculele blindate, inclusiv UAV-ul Whirlwind pentru BMP-3 și UAV-ul Pterodactyl pentru vehiculele blindate bazate pe platforma Armata.
UAV „Whirlwind”, alimentat și controlat de un cablu flexibil
Realitatea SVO a confirmat cea mai mare eficiență a UAV-urilor de recunoaștere - fără ele, războiul ar fi arătat complet diferit. Amenințarea pe care o reprezintă UAV-urile îi obligă pe beligeranți să răspundă, iar una dintre cele mai eficiente modalități de a contracara UAV-urile este utilizarea războiului electronic (EW). Un UAV de tip quadcopter de recunoaștere de dimensiuni mici plasat pe rezervor poate fi alimentat și controlat prin cablu, ceea ce îi va oferi imunitate completă la zgomot și timp nelimitat petrecut în aer.
Ca contraargument, se spune de obicei că firele se pot rupe, în special în zonele urbane, cu toate acestea, în primul rând, nevoia de a avea capul pe umerii UAV nu se anulează - pot funcționa în principal atunci când rezervorul nu se mișcă, iar în al doilea rând, dacă firul se rupe, un mic bateria va asigura aterizarea UAV-ului în „cuib” cu control asupra canalului radio de rezervă. Cablul poate avea în general o prindere magnetică, cu o smucitură ascuțită, pur și simplu va deschide contactul cu UAV și va fi tras în „cuib”, unde UAV-ul va ateriza apoi, cablul se va „magnetiza”, iar tu poți continua munca de lupta.
Ce oportunități va oferi UAV-ul propriu al tancului?
Ca și în cazul catargului discutat mai sus, aceasta este posibilitatea de a observa din spatele unui adăpost și, în comparație cu catarg, un UAV, chiar și cu control de putere și cablu, se poate ridica mult mai sus - cu câteva zeci sau chiar sute de metri . Chiar și 30 de metri este înălțimea unei clădiri cu zece etaje, nu există praf, mai puțin fum, terenul sau clădirile joase nu vor interfera cu detectarea inamicului.
În oraș, UAV-ul poate „să uite după colț”, să urce, să inspecteze ferestrele și acoperișul, iar dacă este detectată forță de muncă periculoasă pentru tanc, rezervorul va lucra la el cu un tun - va plia intrarea sau va suna. pentru suport.
Cine va opera UAV-ul?
Pe de o parte, acest lucru poate fi făcut de către comandantul tancului, pe de altă parte, îi poate distrage atenția de la controlul bătăliei. Dacă UAV-urile sunt folosite de la opriri, atunci acest lucru nu este atât de critic, dar există totuși anumite riscuri. Se pune întrebarea, poate că este posibil să adăugați un al patrulea membru al echipajului la tancurile în stil sovietic, de exemplu, sacrificând o parte din încărcătura de muniție și schimbând puțin aspectul, așezându-l lângă șofer? Mulți pledează pentru întoarcerea celui de-al patrulea membru al echipajului și pentru că este mai ușor de întreținut rezervorul care, în ciuda „brutalității sale”, necesită o întreținere serioasă.
Toate acestea sunt probleme care trebuie rezolvate.
Poate că acum este momentul să încercăm noi soluții care pot schimba și mai mult raportul de putere pe câmpul de luptă în favoarea noastră. În ciuda faptului că până acum situația în zona NMD este relativ stabilă, nu se știe ce provocări așteaptă țara noastră și Forțele Armate ale Federației Ruse în viitor.
informații