SAU Zuzana 2 pentru Ucraina

18
SAU Zuzana 2 pentru Ucraina
Expedierea primului lot de tunuri autopropulsate Zuzana 2 în Ucraina, august 2022. Foto Telegram / BMPD


Slovacia continuă să furnizeze Ucrainei artilerie autopropulsată. Anul trecut și la începutul acestui an, a trimis deja mai multe obuziere moderne autopropulsate Zuzana2 către regimul de la Kiev, iar recent a avut loc transferul a încă două vehicule de acest tip. Cel mai recent „lot” este interesant pentru că este construit de la zero conform unui ordin ucrainean primit cu doar câteva luni în urmă.



Contracte si livrari


Regimul de la Kiev este interesat de artileria autopropulsată de tip cehoslovac/slovac de ceva vreme. Astfel, în noiembrie 2020, presa străină a raportat semnarea unui contract cu un antreprenor comercial ceh pentru furnizarea a 26 de tunuri autopropulsate Dana de fabricație veche, cu un cost total de 34 de milioane de euro. Livrările acestui echipament, din câte știm, au început în 2021-22.

În aprilie 2022, presa slovacă a raportat că departamentul militar al țării negocia cu Kievul pentru furnizarea de obuziere autopropulsate Zuzana de 155 mm. Echipamentele unei modificări sau alteia ar putea fi luate din prezența propriei armate. În același timp, s-a remarcat că pistoalele autopropulsate nu vor fi oferite gratuit - urmau să le vândă, chiar și fără un marcaj.

La începutul lunii iunie, Ministerul Apărării slovac a anunțat oficial semnarea unui contract pentru furnizarea de tunuri autopropulsate. Era planificat transferul a opt mașini ale modificării Zuzana 2, iar livrarea acestora ar putea începe în săptămânile sau lunile următoare. Această promisiune a fost îndeplinită, iar la începutul lunii august primele patru tunuri autopropulsate au ajuns în Ucraina. Curând, au apărut videoclipuri de pe un teren de antrenament unde echipajele ucrainene au învățat să folosească echipamente străine.


Primele vehicule din noua construcție, 1 august 2023. Foto Konštrukta-Defense

Conform datelor disponibile, în timpul dezvoltării și începerii funcționării, au fost identificate deficiențe și defecte în proiectarea șasiului pe roți. Patru tunuri autopropulsate au fost returnate Slovaciei pentru reparații și modificări. Nu mai târziu de sfârșitul lunii septembrie, au fost din nou trimiși în Ucraina. La scurt timp după aceasta, în octombrie, regimul de la Kiev a primit încă două tunuri autopropulsate. Al șaptelea și al optulea au fost expediate în noiembrie și ianuarie.

Interesează originea echipamentelor transferate în Ucraina. Aceste vehicule au fost inițial construite pentru armata slovacă, dar apoi planurile s-au schimbat. Astfel, în 2018, Forțele Armate Slovace au atribuit companiilor Konštrukta-Defence și ZTS-Špeciál un contract pentru furnizarea a 25 de produse Zuzana-2 nou-construite, în valoare totală de 175 de milioane de euro. În 2021, clientul a primit două loturi de câte 8 tunuri autopropulsate fiecare. Restul de 9 unitati. asteptat anul viitor 2022

În primăvara anului trecut, guvernul slovac a decis să nu accepte acest echipament pentru service, ci să îl cedeze Ucrainei. Opt dintre cele nouă tunuri autopropulsate urmau să plece în străinătate direct de la fabrică și de la locul de testare. Astfel, numărul flotei proprii a Slovaciei de tunuri autopropulsate Zuzana 2 este încă limitat la 17 unități, dar țara a oferit asistență regimului prieten.

Al doilea lot


În timp ce se finaliza asamblarea unui lot de opt tunuri autopropulsate, se pregătea un nou contract de furnizare a unor astfel de echipamente. La începutul lunii octombrie, Slovacia, Germania, Danemarca și Norvegia au convenit să construiască și să trimită un alt lot de Zuzan-2 în Ucraina.


Tunuri autopropulsate slovace la terenul de antrenament, august 2022. Foto Telegramă / BMPD

În conformitate cu termenii acordului semnat, Slovacia, reprezentată de întreprinderile Konštrukta-Defence și ZTS-Špeciál, trebuie să construiască și să livreze în Ucraina opt tunuri autopropulsate Zuzana 2. Costul acestui echipament va fi de 92 de milioane de dolari. Slovacia nu este capabil să furnizeze tunuri autopropulsate gratuit, iar Ucraina nu le poate cumpăra. Prin urmare, comanda este plătită de Germania, Danemarca și Norvegia - au decis să împartă costul total în mod egal.

Contractorii slovaci au finalizat o parte a comenzii și sunt gata să înceapă să furnizeze echipamente. Astfel, la 1 august, fabrica de producție a predat regimului de la Kiev primele două tunuri autopropulsate ale noului lot. Datele de livrare pentru celelalte șase vehicule nu au fost încă anunțate. Probabil că vor fi transferați cel târziu în primele luni ale anului 2024.

Ca urmare a acestor livrări, numărul total de tunuri autopropulsate Zuzana 2 transferate în Ucraina va ajunge la 16 unități. și va fi comparabil cu flota armatei slovace. În plus, un anumit număr de tunuri autopropulsate Dana primite de la comercianții cehi rămân încă în stoc.

Pe câmpul de luptă


Cel târziu în vara-toamna anului trecut, regimul de la Kiev a primit tunuri autopropulsate Dana cehoslovace vechi și producție slovacă modernă Zuzana 2 mai nouă. Ținând cont de livrarea recentă, în Ucraina au fost trimise aproximativ 30-35 de unități. asemenea tehnologie. Cu toate acestea, ea practic încă nu apare pe front și aproape că nu participă la lupte.

În august 2022, pe resursele ucrainene a apărut un videoclip de la terenul de antrenament, care arată pregătirea echipajelor pentru tunurile autopropulsate slovace. Ulterior, în toamnă, au fost publicate videoclipuri presupuse din zona de război. În plus, militanții ucraineni au făcut de bunăvoie poze pe fundalul mașinilor străine. Cu toate acestea, informațiile despre activitatea de luptă sistematică și cu drepturi depline a „Zuzan” sau „Dan” nu sunt încă disponibile. În special, o astfel de tehnică nu a fost încă folosită într-o contraofensivă mult mediatizată.


Evacuarea „Zuzana” / „Dana” arsă, noiembrie 2022. Telegramă foto / „Colțul Sith”

Cu toate acestea, armele autopropulsate cehoslovace / slovace încă apar în zona de luptă - cu un rezultat natural. Se știe că cel puțin două astfel de tunuri autopropulsate au fost distruse. Unul a fost ars în noiembrie în direcția Zaporojie. Formațiunile ucrainene au evacuat rămășițele arse ale acestui vehicul și l-au dus într-o direcție necunoscută. O altă Dana sau Zuzana 2 avariată a fost văzută în februarie.

În general, se pare că comanda ucraineană, din anumite motive, salvează Dana și Zuzan-2, motiv pentru care le folosește puțin și rar, dând preferință altor sisteme autopropulsate. Pe de altă parte, această abordare ne permite să protejăm echipamentele străine valoroase și să reducem pierderile acestuia în situația nefavorabilă actuală.

Potential tehnic


Produsul Zuzana 2 este un alt reprezentant al unei familii destul de vechi de tunuri autopropulsate cehoslovace/slovace, combinând mobilitatea crescută și puterea de foc mare. Pistolul autopropulsat este construit pe baza unui șasiu unificat Tatra 815 cu patru axe și este echipat cu o turelă rotativă cu un pistol de calibru și echipamente aferente. Vehiculul este operat de un echipaj format din patru - un comandant, un trăgător și două încărcătoare care controlează de la distanță sistemele de alimentare cu muniție.

Toate variantele Zuzana primesc un obuzier cu 155 mm. În cazul lui Zuzana 2, a fost folosit un pistol cu ​​o lungime a țevii de 52 klb și o frână de gură. În compartimentul de luptă este instalat un încărcător automat, oferind o cadență maximă de tragere de 5 cartușe/min. și stabilit cel puțin 4 reprize/min. Turela oferă ghidare orizontală cu 60° la dreapta și la stânga axei vehiculului; partea de balansare se deplasează de la -3,5° la +75°. A fost utilizat un sistem modern de control al incendiului cu acțiune rapidă.

Spre deosebire de tunurile autopropulsate similare anterioare, Zuzana folosește cartușe de artilerie standard NATO de 155 mm. Suprafetele cu turelă pot găzdui 40 de obuze și încărcături încărcate separat. Raza de acțiune și precizia focului depind de tipul de proiectil. Atunci când se utilizează fragmentarea simplă cu explozie ridicată, se atinge o rază de acțiune de cel mult 30-35 km. Pentru activ-reactiv și controlat, în funcție de tip, se precizează până la 50 km.


Un alt pistol autopropulsat de fabricație slovacă deteriorat, februarie 2023. Foto Telegram / Dambiev

În poziția de depozitare, lungimea pistolului autopropulsat ajunge la 14,2 m, greutatea de luptă este de 33,8 tone. Pe autostradă, vehiculul accelerează până la 90 km/h și are o rază de acțiune de 600 km. Șasiul cu tracțiune integrală oferă o mobilitate bună atât pe autostradă, cât și în off-road. În același timp, este evident inferior vehiculelor pe șenile.

Tehnologia și perspectivele ei


Până acum, regimul de la Kiev ar fi putut primi din străinătate câteva zeci de obuziere autopropulsate de model cehoslovac/slovac, combinând suficiente caracteristici de foc și mobilitate ridicată. Din anumite motive, un astfel de echipament este folosit într-o măsură limitată - spre deosebire de alte mașini străine. În același timp, în ciuda unei astfel de „frugalitate”, produsele Dana și Zuzana 2 suferă deja pierderi.

Cu toate acestea, o serie de astfel de vehicule de luptă ar trebui să rămână în funcțiune și se așteaptă să sosească altele noi în următoarele luni. Probabil, comanda ucraineană va folosi tunuri mobile autopropulsate în operațiuni viitoare, unde calitățile lor pozitive pot fi utile. Cu toate acestea, nu se poate conta pe succes. În ciuda tuturor eforturilor partenerilor străini, numărul de astfel de arme autopropulsate în arsenalul Ucrainei rămâne mic, iar armata rusă are o gamă largă de mijloace pentru a-l reduce.

Situația actuală cu tunurile autopropulsate Zuzana 2 are o caracteristică interesantă. Anul trecut, Slovacia, cu bani străini, a început să construiască un nou lot de tunuri autopropulsate special pentru Ucraina. Acest lucru indică incapacitatea sa de a continua să furnizeze mașini din stoc. În plus, este demonstrat potențialul limitat al industriei. Liniile de producție desfășurate și operaționale au putut produce primele produse la numai 10 luni de la primirea comenzii. Restul de șase mașini vor necesita încă câteva luni de lucru.

Astfel, ca urmare a muncii sistematice a armatei ruse, starea artileriei ucrainene se deteriorează în fiecare zi. Nu există capacități proprii de restabilire a flotei de arme, iar potențialul de asistență externă este limitat. Partenerii și patronii străini trebuie să lanseze producția de noi produse special pentru Ucraina. Dar ritmul și costul lansării de noi produse nu corespund nevoilor regimului de la Kiev.
18 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -3
    4 august 2023 04:54
    Slovacia nu poate furniza arme autopropulsate gratuit, iar Ucraina nu le poate cumpăra înapoi. Prin urmare, comanda este plătită de Germania
    Sunteți curios ce părere au conducerea și sindicatul Rheinmetall despre asta? Vrei să spui că banii contribuabililor sunt cheltuiți pentru susținerea concurenților străini, în loc să susțină producătorul autohton și PzH2000 al acestuia? Câte locuri de muncă au fost create în Slovacia în loc de Germania?
    1. +3
      4 august 2023 05:13
      Este puțin probabil ca Rheinmetall să fie acum capabil să producă mai mult decât produce deja.
    2. +3
      4 august 2023 08:57
      Citat: Nagant
      Câte locuri de muncă au fost create în Slovacia în loc de Germania?
      Cât de mult ai nevoie. Acesta este capitalismul! Germanii Lowa au construit o întreagă fabrică în Slovacia, unde produc celebrii Zephyrs (visul tuturor luptătorilor din zona Districtului Militar de Nord-Vest). Și nimic, nimeni nu se lasă
    3. 0
      4 august 2023 23:02
      Lipsa forței de muncă în Germania. De aceea, folosesc mâinile greșite și astfel captează piața de vânzări.
  2. -2
    4 august 2023 06:38
    Citat din Escariot
    Este puțin probabil ca Rheinmetall să fie acum capabil să producă mai mult decât produce deja.

    Mai mult, acum este ocupat cu construirea unei fabrici de tancuri în Transcarpatia. Bine, de ce. Pumnalele au dovedit că până și bolțile sovietice îngropate puteau fi eliminate. Dar dacă nu vă deranjează banii, resursele și orele de lucru, lăsați-i să le construiască.
    1. +7
      4 august 2023 07:06
      Citat din Kuroneko
      Citat din Escariot
      Este puțin probabil ca Rheinmetall să fie acum capabil să producă mai mult decât produce deja.

      Mai mult, acum este ocupat cu construirea unei fabrici de tancuri în Transcarpatia. Bine, de ce. Pumnalele au dovedit că până și bolțile sovietice îngropate puteau fi eliminate. Dar dacă nu vă deranjează banii, resursele și orele de lucru, lăsați-i să le construiască.

      Ei bine, nu va fi tocmai o fabrică, ci mai degrabă o bază mare de reparații. În general, marile întreprinderi din Ucraina sunt greu de oprit din cauza suprafețelor mari pe care le ocupă. Tancul Kharyevo a primit deja până la 100 de lovituri, dar continuă să-și repare echipamentele blindate.
  3. 0
    4 august 2023 07:48
    Mă întreb când Rusia va avea obuziere capabile să tragă cu obuze convenționale mai mult de 25 km?
    1. -6
      4 august 2023 16:18
      Vladimir 80-so MstaS trage 35 de kilometri cu obuze conventionale!!
      1. +3
        4 august 2023 19:33
        Citat: Economisitor
        Vladimir 80-so MstaS trage 35 de kilometri cu obuze conventionale!!

        Tăiați sturionul la 22 km în realitate...
    2. -5
      4 august 2023 22:02
      Da, realizarea unui astfel de obuzier nu este o problemă. În cele din urmă, germanii au făcut arme similare în al Doilea Război Mondial, dar întrebarea este: de ce? Dispersia obuzelor la o asemenea distanță este indecent de mare și nu o poți lovi decât accidental. Și acest lucru vine cu o uzură mai mare a butoiului și dificultăți generale de proiectare.
  4. +1
    4 august 2023 09:20
    Citat: Aron Zaavi
    În general, marile întreprinderi din Ucraina sunt greu de oprit din cauza suprafețelor mari pe care le ocupă.

    Mai degrabă, la Kremlin nu există o decizie cu voință puternică.
    Orice producție are obiecte critice, a căror distrugere este garantată pentru a dezactiva întreaga producție.
    De exemplu, infrastructura energetică.
    Este puțin probabil să îl protejăm din cauza vătămării indirecte aduse populației civile.
    De exemplu, distrugerea unei substații mari care furnizează o centrală de energie militară va lăsa o maternitate sau un spital fără energie electrică.

    Israelienii nu au acordat niciodată atenție acestui lucru. Dacă doreau să-și distrugă inamicii, atunci comandamentul IDF a încurajat chiar militarii, care au provocat pagube colaterale extrem de mari populației civile arabe (palestiniene).
    Armata israeliană a fost deosebit de fericită când au murit mulți copii și femei arabe.
    Aceasta este o abordare clară, pragmatică a armatei siniste - copiii palestinieni morți nu vor crește pentru a deveni soldați, femeile ucise nu vor putea naște etc.
    1. -1
      4 august 2023 21:51
      Ce a făcut generalul Surovikin? Se pare că a încercat să oprească alimentarea cu energie, dar rezultatul îl vedem.
      Dar Israelul, chiar acum este capabil să distrugă Fâșia Gaza cu bombe sub 0, pentru că aeronavele sale nu sunt interferate de apărarea aeriană. Sistemele noastre de videoconferință au o astfel de oportunitate? Mai mult, aceeași Fâșie Gaza este furnizată prin Israel. Nici măcar nu trebuie să bombardați, puteți doar să opriți comutatorul. Dar nenorociții nu o opresc.
  5. +6
    4 august 2023 09:26
    Ca răspuns la „Zyuzana/Dana”, ai noștri au lansat „Malva” - un gigant de 10 metri și 30 de tone care este greu de camuflat de UAV-uri. Mai mult, echipajul la tragere este situat în exterior. Ce i-a împiedicat pe designerii noștri să pună pur și simplu un BO cu o turelă de la MSTA-S pe roți? Au fost capabili să facă același Nonu-SVK pe un șasiu blindat pentru transportul de personal.
    1. +3
      4 august 2023 10:40
      Citat: Dmitri Ivanov_8
      Ce i-a împiedicat pe designerii noștri să pună pur și simplu un BO cu o turelă de la MSTA-S pe roți?

      PMSM, cerințe pentru posibilitatea de transfer cu aeronavele BTA: un gigante cu o înălțime de 3,5 m (precum Zuzana-2) nu se potrivește în Il-76, iar An-124 este prea gras pentru el.
      1. 0
        4 august 2023 17:13
        Predecesorul lui "Zyuzana" - "Dana" are o înălțime de 2.8 m. Dimensiunea înălțimii pentru IL-76 nu este mai mare de 3.2 metri. Cehoslovacii au reușit să pună o turelă cu drepturi depline pe roți, dar din anumite motive URSS nu a fost :(
        Apropo, ai noștri „a dat naștere” „Coaliției-KSh” cu o turelă. Așadar, cred că acesta nu este transferul de tunuri autopropulsate cu avioane (cu căile noastre ferate...), ci banalul „Vreau acum și mai ieftin”. DAR realitățile s-au schimbat. Acum, din cauza UAV, nu puteți trage dintr-un punct zile întregi în timp ce încărcați de la sol. Și o mașină atât de mare nu poate fi protejată de „gumpurile” de la ele.
        1. 0
          7 august 2023 09:39
          Citat: Dmitri Ivanov_8
          Predecesorul lui "Zyuzana" - "Dana" are o înălțime de 2.8 m.

          Da... și un butoi cu balistică D-20 cu o rază de acțiune de 18,7 km.
          Trebuie să plătești pentru tot.
    2. Comentariul a fost eliminat.
  6. 0
    4 august 2023 17:39
    Desigur, ca întotdeauna, inutil și depășit hi
  7. 0
    4 august 2023 18:00
    Zuzana 2 pentru Ucraina „Acum 7 sau 8 ani, m-am uitat cu tatăl meu vitreg și m-am uitat la un serial TV vechi:”, Rate is more durer than life (!?) Mi-am amintit parola de acolo:
    În Paris, cei mai buni castani sunt în Place Pigalle
    - Mătușa Zuzana, îi iubește toamna