AIM-132 pe un camion: un nou sistem britanic de apărare aeriană pentru Ucraina

27
AIM-132 pe un camion: un nou sistem britanic de apărare aeriană pentru Ucraina
Până acum, singura imagine cunoscută a unui sistem britanic de apărare aeriană pentru Ucraina


Statele străine furnizează regimului de la Kiev diverse sisteme de apărare aeriană, dar cantitatea și calitatea acestora nu corespund așteptărilor și dorințelor. Pentru a crește ritmul de livrare și pentru a întări rapid apărarea aeriană a Ucrainei, Marea Britanie a dezvoltat un sistem original simplificat de rachete antiaeriene. Este realizat pe baza componentelor disponibile și are caracteristici tactice și tehnice limitate.



Dezvoltare de urgență


Zilele trecute, publicația britanică The Times a publicat un articol amplu despre starea apărării aeriene ucrainene și sistemele străine pe care le are. Materialul menționează mostre binecunoscute transferate în 2022-23 și, de asemenea, menționează pentru prima dată un sistem de rachete antiaeriene complet nou, cu aspect curios. Ziarul a publicat singura fotografie a acestui produs și a dezvăluit, de asemenea, principalele sale caracteristici.

Un nou sistem de apărare aeriană, al cărui nume nu a fost încă dezvăluit, a fost dezvoltat recent de specialiști britanici. Proiectul a fost creat în regim de urgență, iar procesul de dezvoltare a durat minim - deși nu a fost dat intervalul de timp exact. Pentru a accelera proiectarea și a simplifica asamblarea și livrarea, complexul a fost realizat pe baza componentelor disponibile. Deci, baza sa a fost aviaţie rachetă aer-aer AIM-132 ASRAAM.

Se presupune că întreprinderile britanice fără nume au produs deja o serie de astfel de sisteme de apărare aeriană și le-au transferat în Ucraina. Cu toate acestea, numărul de vehicule asamblate și livrate nu este specificat. Planurile de producție ulterioare rămân, de asemenea, necunoscute. Se pare că și rachetele AIM-132 au fost transferate împreună cu complexe - anterior în planurile de aprovizionare străină arme astfel de produse nu au fost menționate în Ucraina.

Destinatarul a pus deja noile sisteme în serviciu de luptă și încearcă să rezolve probleme reale cu ajutorul lor. Se pare că astfel de complexe sunt utilizate în apărarea aeriană a șantierului și acoperă unele zone de la atacurile UAV-urilor de tip Geran-2. În plus, un anumit număr de sisteme de apărare aeriană au fost atribuite trupelor participante la așa-numitul. contraofensivă.


Rachetă AIM-132 sub aripa unui avion de luptă Eurofighter Typhoon

Rezultatele utilizării în luptă a sistemelor originale britanice de apărare aeriană – dacă informațiile despre desfășurarea lor sunt adevărate – rămân necunoscute deocamdată. Cu toate acestea, chiar dacă partea britanică sau ucraineană ar dezvălui astfel de informații, nu ar merita să avem încredere. Regimul de la Kiev publică în mod regulat rapoarte despre activitatea apărării aeriene care contrazic nu numai datele obiective, ci și bunul simț.

Aspect simplificat


Noul sistem britanic de apărare aeriană pentru Ucraina se distinge prin aspectul și compoziția sa caracteristică, care au fost determinate exclusiv de disponibilitatea componentelor și de complexitatea integrării acestora. Rezultatul a fost un vehicul de luptă autopropulsat pe un șasiu cu roți în serie, care transporta un lansator de rachete original, un sistem de detectare optic-electronic și câteva echipamente de control al incendiului.

Ca bază pentru complexul autopropulsat a fost folosit camionul militar britanic Supacat HMT 600. A fost folosit un vehicul cu o cabină blindată și o zonă de încărcare în spate. Acest tip de șasiu este echipat cu un motor diesel Cummins de 180 CP. și transmisie automată cu distribuție a cuplului la toate roțile. Suspensie – pneumatică independentă, cu capacitatea de a modifica garda la sol.

Aparent, un post de lucru al operatorului este echipat în interiorul cabinei protejate. Acesta trebuie să conțină un panou de control pentru lansator și echipament de detectare, un ecran pentru emiterea unui semnal video, precum și mijloace de comunicare pentru interacțiunea cu alte componente de apărare aeriană. Cu toate acestea, compoziția și aspectul exact al echipamentului cabinei nu au fost încă dezvăluite.

Direct în spatele cabinei, există o stație optic-electronică. Probabil a fost instalat pe un catarg telescopic pentru a fi ridicat deasupra vehiculului. EOS este singurul mijloc standard de vizualizare și căutare a țintelor aeriene. Poate exista posibilitatea de a lucra cu desemnarea țintei externe, cu toate acestea, în acest caz, se utilizează optica proprie a vehiculului de luptă.

Un lansator de rachete este situat în spatele vehiculului. Acest dispozitiv este realizat pe baza unui corp în formă de cutie și a unei perechi de suporturi pentru rachete de aeronave. Probabil că există mecanisme pentru ghidarea azimutului. Judecând după designul instalației, nu există nicio prevedere pentru modificarea înclinării imediat înainte de lansare.


Sistemul de apărare aeriană folosește racheta aer-aer cu rază scurtă de acțiune avansată AIM-132 (ASRAAM), dezvoltată de MBDA la sfârșitul anilor nouăzeci. În 1998, acest produs a intrat în serviciul Royal Air Force din Marea Britanie și ulterior a fost oferit clienților străini. În special, MBDA UK a contat pe ordinul Pentagonului, motiv pentru care a apărut indexul de tip american.

AIM-132 este construit într-un corp cilindric de 2,9 m lungime și 166 mm în diametru, cu un cap ogivă. În coadă sunt cârme; nu sunt alte avioane. Greutate de pornire – 88 kg. Racheta este echipată cu un motor cu combustibil solid cu două moduri, cu care atinge o viteză mai mare de 3 M. Raza de acțiune în timpul unei lansări aeriene depășește 25 km. Lansarea de la o instalație de la sol ar trebui să reducă raza de zbor.

Sub carenarea capului se află un căutător în infraroșu cu capacitatea de a obține o țintă pentru urmărire înainte și după lansare. Este posibil să corectați și să vizați în continuare ținta după lansare folosind comenzi de la operator. Nu se știe dacă noul sistem de apărare aeriană a primit o astfel de funcție. Produsul ASRAAM poartă un focos cu fragmentare puternic exploziv care cântărește 10 kg. Siguranțe - contact și laser, care asigură detonație la trecerea la o distanță mică de țintă.

Lansatorul noului sistem de apărare aeriană poate găzdui doar două rachete AIM-132. Nu există muniție suplimentară pe vehiculul afișat. Se poate presupune că transportul rachetelor suplimentare nu este asigurat din cauza riscului de deteriorare a acestora de către curentul cu jet al muniției de decolare. În consecință, complexul are nevoie de un transportor suplimentar pentru rachete, iar echipajul va trebui să le reîncarce pe lansator.

potenţial limitat


Noul sistem de apărare aeriană fabricat în Marea Britanie este de interes ca exemplu de abordare interesantă a creării de echipamente militare. Astfel, partenerii străini ai statului se confruntă deja cu problema penuriei de sisteme de apărare aeriană cu drepturi depline, care ar putea fi transferate regimului de la Kiev fără a se vătăma. Marea Britanie a găsit o cale de ieșire din această situație - „în caz de urgență” au dezvoltat un sistem antiaerian simplificat bazat pe produse și componente disponibile.

Designul propus se caracterizează prin ușurință în producție și cost redus. Se pare că acest sistem de apărare aeriană a ajuns acum în producție și în funcțiune. Cu toate acestea, simplitatea designului a fost obținută prin reducerea posibilelor caracteristici tactice și tehnice și a capacităților de luptă.


Lansarea rachetei ASRAAM de către transportatorul aerian

Sistemul de apărare aeriană fără nume are o serie de probleme caracteristice, care pot fi eliminate doar prin reproiectarea sa serioasă. Astfel, dezavantajul este prezența doar a OES-ului, cu ajutorul căruia sunt rezolvate toate sarcinile de observare și detecție a țintei. Chiar și un radar de dimensiuni mici ar îmbunătăți astfel de capacități ale complexului.

Lansatorul s-a dovedit a nu avea succes - poartă doar două rachete ghidate, ceea ce îi limitează drastic capacitățile de luptă. După fiecare două lansări, vehiculul de luptă trebuie reîncărcat și cu participarea unui alt vehicul. Toate acestea înrăutățesc caracteristicile de luptă și operaționale ale complexului.

Inginerii britanici au propus utilizarea rachetei AIM-132 ASRAAM, care este în general o armă bună aer-aer. Cu toate acestea, transferul unei rachete de avion pe o platformă la sol a dus la mai multe consecințe negative. Astfel, o decolare independentă consumă o parte semnificativă a energiei motorului, ceea ce reduce raza maximă de zbor. Aparent, acest parametru nu depășește 15-17 km - față de 25 km atunci când este utilizat pe platformele aeronavelor.

Probleme suplimentare la lansarea de la sol pot fi create de către căutătorul IR. Este nevoie de vizibilitate directă a țintei în timpul lansării sau în partea inițială a traiectoriei, ceea ce nu este întotdeauna posibil din cauza terenului. În plus, această metodă de lansare poate duce la interferențe suplimentare care interferează cu căutarea și urmărirea țintei.

Se presupune că noul sistem de apărare aeriană este conceput pentru a combate UAV Geranium-2 și pentru a oferi acoperire antiaeriană pentru trupele de pe linia frontului. În ambele cazuri, vorbim de ținte de joasă altitudine care pot fi ascunse în spatele diferitelor obstacole. În combinație cu caracteristicile de operare ale căutătorului IR, acest lucru poate deteriora și mai mult eficacitatea operațiunii de luptă a complexului.

O soluție improvizată


Noul sistem britanic de apărare aeriană pentru regimul de la Kiev arată ca o dezvoltare improvizată sau chiar făcută în casă pentru a umple urgent o nișă importantă. În același timp, abordarea caracteristică a creării sale și limitările obiective au afectat negativ rezultatul. Complexul rezultat este, în principiu, capabil să rezolve misiunile de luptă atribuite și nu ar trebui să creeze probleme operaționale majore. În același timp, gama și eficacitatea posibilă nu corespund așteptărilor și cerințelor situației actuale.

Situația cu apărarea aeriană ucraineană în ansamblu pare și mai interesantă. Regimul de la Kiev și-a pierdut armele antiaeriene, iar ajutorul extern nu a ajutat la compensarea pierderilor. Acum partenerii străini nu pot oferi toate echipamentele necesare, iar Marea Britanie a găsit o soluție sub forma unui complex ersatz - simplu, dar departe de a avea succes.

Astfel de tendințe și evenimente arată că inamicul și patronii săi se confruntă cu probleme de natură militaro-tehnică și nu mai este posibil să se găsească o soluție cu drepturi depline pentru ei. Aceasta înseamnă că demilitarizarea regimului de la Kiev continuă cu succes și afectează acum grav țările terțe care s-au implicat în aventura ucraineană.
27 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    8 august 2023 05:13
    Chiar și un sistem de apărare aeriană incomplet este mai bun decât niciun sistem de apărare aeriană. Dar în ceea ce privește utilizarea sa pe mopede sinucigașe, asta este pentru numele lui Dumnezeu. Folosirea unei rachete care costă cel puțin 200000 de lire sterline (aproximativ 255000 de dolari) peste o dronă care nu costă mai mult de 10000 de dolari nu este un schimb foarte bun.
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. -7
      8 august 2023 06:23
      Cel mai probabil, rachetele au expirat sau cam asa ceva, la fel ca cea mai mare parte a ceea ce este furnizat acolo. Aceasta înseamnă că unul din cinci va zbura normal.
    3. +7
      8 august 2023 10:06
      Citat: Nagant
      Dar în ceea ce privește utilizarea sa pe mopede sinucigașe, asta este pentru numele lui Dumnezeu.

      Ceva îmi spune că va fi foarte greu de folosit pe muşcate; imaginea termică de la muşcate este foarte slabă. Dacă țintiți doar folosind EOS, dar există o întrebare cu privire la capacitățile unui astfel de ghid. Dar munca la pozițiile Forțelor Armate ucrainene cu elicoptere și avioane de atac folosind NURS devine mai periculoasă, intervalul de distrugere de 15-20 km este deja serios.
      1. 0
        8 august 2023 12:25
        Există o astfel de rază de acțiune când trageți din aer. Pentru ca placa turnantă să fie în raza vizuală și detectată la timp, este necesar să încerci. Cel mai probabil, acesta este pentru a proteja aerodromurile de rachetele de croazieră - vizibilitatea este bună în spațiul deschis, probabil că există un radar în apropiere
      2. +3
        8 august 2023 12:28
        . Dar munca la pozițiile forțelor armate ucrainene cu elicoptere și avioane de atac folosind NURS devine mai periculoasă,

        Așa cred și eu. O opțiune operațională și relativ ieftină pentru sprijin în linia frontului, de la acoperirea cu elicoptere. Chubs folosesc acum tactici de ambuscadă, lăsând aeronava să înainteze și apoi lansând o rachetă în Dogon. Complexul este relativ mic, usor de camuflat cu indemanarea potrivita.Ar fi frumos sa captezi unul pentru a studia
    4. +3
      8 august 2023 11:31
      Este necesar să se ia în considerare nu costul mopedului, ci costul obiectului în care zboară
    5. +1
      8 august 2023 13:10
      Citat: Nagant
      Chiar și un sistem de apărare aeriană incomplet este mai bun decât niciun sistem de apărare aeriană.

      Mai mult, acesta este într-o oarecare măsură un înlocuitor pentru Strela-10. Un alt lucru este câte rachete au mai fost livrate.
  2. -1
    8 august 2023 06:10
    Camion militar britanic Supacat HMT 600

    M-a interesat mai mult șasiul; îmi amintesc că britanicii au furnizat deja ceva de genul unui „waffle wunder” unghiular Ucrainei după 2014. Unde sunt ei acum?
    Acești șacali/coioți din stepele Ucrainei se vor deplasa și ei ca în tufișul australian sau 2-3 exemplare. pentru forțele speciale din suburbiile Kabulului?
    Îmi amintesc că soldații noștri veterani din prima linie nu au vorbit cumva foarte bine despre camioanele britanice primite în cadrul Lend-Lease în timpul Marelui Război Patriotic.

    Despre Supacat HMT 600:
    https://topwar.ru/22528-bronemashina-specnaza-supacat-hmt-extenda.html
    1. +4
      8 august 2023 06:19
      Soldaților noștri din prima linie le-a plăcut foarte mult American Student US6 cu tracțiune integrală.
      Răposatul meu bunic, un veteran, a condus unul dintre acestea, era un camion excelent, era durabil, nu capricios, nu putea merge decât în ​​off-road, dacă ceva, era ușor de reparat, ducea cu ușurință o suprasarcină. Pentru aceste calități au fost folosite ulterior ca șasiu pentru Katyushas. Ei au organizat chiar și un ansamblu pe scară largă de truse de mașini la Harkov. US6 era foarte potrivit pentru șoferii noștri, și asta în ciuda faptului că nu era în serviciu cu armata americană în sine.
      1. 0
        8 august 2023 06:50
        Citat de la Nexcom
        Soldaților noștri din prima linie le-a plăcut foarte mult American Student US6 cu tracțiune integrală.
        Răposatul meu bunic, un veteran, a condus unul dintre acestea, era un camion excelent, era durabil, nu capricios, nu putea merge decât în ​​off-road, dacă ceva, era ușor de reparat, ducea cu ușurință o suprasarcină. Pentru aceste calități au fost folosite ulterior ca șasiu pentru Katyushas. Ei au organizat chiar și un ansamblu pe scară largă de truse de mașini la Harkov. US6 era foarte potrivit pentru șoferii noștri, și asta în ciuda faptului că nu era în serviciu cu armata americană în sine.

        Da, nu am scris pentru Studebaker, ci pentru camioane britanice pentru partea din față precum Austin sau Morris.
        1. +3
          8 august 2023 07:39
          Citat din Lynx2000
          Da, nu am scris pentru Studebaker, ci pentru camioane britanice pentru partea din față precum Austin sau Morris.

          Chiar și un camion prost este mai bine decât niciun camion. În ciuda faptului că germanii au confiscat fabricile Ford și Opel din Germania și le-au încărcat cu comenzi pe camioane în cea mai mare parte și au aratat producătorii francezi, cehi și orice alți producători ocupați acolo, transportul tras de cai a suportat greul frontului lor. -transport de linie din motivul complet banal al lipsei de camioane. Și în Armata Roșie, nu-mi amintesc în ce proporție, dar cea mai mare parte a mărfurilor a fost transportată pe drum. Și asta în ciuda faptului că marea majoritate a mașinilor, în special spre sfârșitul războiului, erau mașini străine, în mare parte americane, iar fabricile de mașini sovietice au trecut aproape complet la producția de vehicule blindate.
          1. +1
            8 august 2023 08:55
            Citat: Nagant
            Citat din Lynx2000
            Da, nu am scris pentru Studebaker, ci pentru camioane britanice pentru partea din față precum Austin sau Morris.

            Chiar și un camion prost este mai bine decât niciun camion. În ciuda faptului că germanii au confiscat fabricile Ford și Opel din Germania și le-au încărcat cu comenzi pe camioane în cea mai mare parte și au aratat producătorii francezi, cehi și orice alți producători ocupați acolo, transportul tras de cai a suportat greul frontului lor. -transport de linie din motivul complet banal al lipsei de camioane. Și în Armata Roșie, nu-mi amintesc în ce proporție, dar cea mai mare parte a mărfurilor a fost transportată pe drum. Și asta în ciuda faptului că marea majoritate a mașinilor, în special spre sfârșitul războiului, erau mașini străine, în mare parte americane, iar fabricile de mașini sovietice au trecut aproape complet la producția de vehicule blindate.

            Ce legătură are asta cu declarația mea bazată pe opinia soldaților din prima linie că camioanele britanice nu erau potrivite pentru a fi utilizate în teatrul nostru de operațiuni? Am spus că nicio tehnologie nu este mai bună decât asta?
            Echipamentul asortat duce la complicații în furnizarea de materiale - o durere de cap pentru adjunctul tehnologiei.
            Există informații disponibile public despre datele din raportul Direcției de aprovizionare a GAVTU KA privind lucrările din timpul Marelui Război Patriotic din 28 septembrie 1945.


  3. +7
    8 august 2023 06:30
    Chiar și un radar de dimensiuni mici ar îmbunătăți astfel de capacități ale complexului

    ...sa-l distrug?
    Este scris că acest sistem de apărare aeriană
    Se presupune că noul sistem de apărare aeriană este conceput pentru a combate UAV Geranium-2 și pentru a oferi acoperire antiaeriană pentru trupele de pe linia frontului.

    Ce radare vede Geranium? Nu lua armele serioase atât de ușor. Ghidarea optic-electronică este rezistentă la războiul electronic, așa că va fi și mai dificil pentru aeronavele noastre de lovitură să lovească cu același „Vikhrem”, deoarece raza de acțiune a rachetelor AIM-132 ASRAAM de 15 km este destul de suficientă...
    1. +2
      8 august 2023 06:48
      Mai degrabă are nevoie de un detector de direcție. Noaptea, mușcatele nu sunt vizibile pentru ochi, în infraroșu, de asemenea, nu sunt foarte vizibile, doar după sunetul motorului se poate înțelege în ce direcție să încerce să țintească, iar operatorul stă într-o cabină închisă, care, chiar și dacă permite trecerea sunetului, distorsionează direcția.
    2. -2
      8 august 2023 14:55
      Nu vor fi 15 km acolo, dacă vrea Dumnezeu, va zbura 10 km, racheta este încă aer aer, jumătate din energie va fi cheltuită doar pentru ridicarea de pe sol....
  4. +2
    8 august 2023 07:22
    Materialul, scris în limba tradițională a autorului George Oruzll, rezumă:
    Un sistem de apărare antiaeriană mobil, eficient, IEFINIT intră în funcțiune în Ucraina, care operează pe întregul spectru al activelor rusești: de la aviația de primă linie, Republica Kârgâză până la bombardiere cu geranium... cam așa.
    1. -1
      9 august 2023 01:45
      Cât de ieftin este? Pentru ucraineni, totul este gratuit, câte rachete există, cum funcționează aceste rachete, cât de ușor este să le înșeli cu capcane IR sau Vitebsk - este în general necunoscut. Pierdut undeva este acel fag teribil și periculos care a fost transformat pentru a se potrivi rachetelor americane, dar, conform cifrelor, există mai multe rachete și caracteristici de performanță mai bune. Dar, de fapt, practic nu există apărare antiaeriană în față, totul este ascuns în spate
  5. -1
    8 august 2023 07:48
    „urgent” a dezvoltat un sistem antiaerian simplificat bazat pe produse și componente disponibile
    Ei bine, dacă este simplificat, atunci cererea de la acesta va fi, de asemenea, evident simplificată. Cum încearcă britanicii să obțină victoria dorită, dar, din păcate pentru ei, de neatins, a Kievului, că chiar și în caz de urgență au construit ceva din ceea ce era special pentru apărarea aeriană ucraineană pe care puțin probabil să-l accepte pentru serviciu.
  6. 0
    8 august 2023 08:33
    Vă rugăm să rețineți: asta este! camioane straine cu cabine blindate! Nu contează ce transportă. Conceptul principal este protecția echipajului, dar atitudinea noastră față de carne rămâne aceeași așa cum a fost întotdeauna :(
    1. 0
      8 august 2023 13:14
      1. Surpriză, DAR nu - nu toate.

      2.
      Citat: Vadim S
      atitudinea față de carne rămâne aceeași ca întotdeauna

      Acesta este motivul pentru care personalul brigăzilor de infanterie americane și-a asumat doar Humve-uri? Și până la un anumit punct, în general neblindați și în absența MBT-urilor obișnuite?

      3. Livrările de cabine blindate pentru camioanele KamAZ sunt acum în curs. Întrebarea este volumele de producție. Dar aici „dacă ar fi noroc, atunci ghinionul ar ajuta” - realitatea a arătat tuturor că majoritatea vehiculelor ar trebui acum să fie blindate și livrările au început.
  7. -2
    8 august 2023 11:07
    Mi se pare că acest model este greu de numit complex.Este acest complex capabil să lupte cu UAV-urile noastre?Cred că poate, Forțele Armate ucrainene, spre deosebire de noi, au un sistem de avertizare bine instalat.Din păcate, știu numărul de UAV-uri și direcția de atac, iar acest lucru oferă avantaje semnificative pentru ambuscade și întâlnirea UAV-urilor noastre.Dacă sistemul de apărare antiaeriană confirmă cel puțin 50% eficacitate, va trebui să schimbăm tactica de utilizare a UAV-urilor, probabil că zborul în „stome” va deveni un lucru al trecutului.
  8. +4
    8 august 2023 11:25
    Zilele trecute, ediția britanică a The Times a publicat un articol amplu

    Ce frumos este că cineva citește Times și nu face copy-paste din BMPD! râs Doua zile intarziere.... recurs

    Potrivit SABZh, este o poveste foarte proastă, deoarece există o mulțime de aceste rachete și sunt parțial „de anulat din cauza rearmarii.” BMPD estimează capacitatea de muniție la 400 de unități. aproximativ.

    Probleme suplimentare la lansarea de la sol pot fi create de către căutătorul IR. Este nevoie de vizibilitate directă a țintei în timpul lansării sau în partea inițială a traiectoriei, ceea ce nu este întotdeauna posibil din cauza terenului.
    Hmm, dacă ai citit cu atenție BMPD, atunci "Se spune că rachetele ASRAAM pot fi lansate dincolo de linia vizuală și au capacități de achiziție a țintei după lansare, desemnarea țintei putând fi transmisă la rachetă prin radio după lansare."

    În general, „ieftin și vesel” și din faptul că „sunt multe și nu te superi”. Dacă sistemul de control permite „capturare după lansare”, atunci asta nu este deloc bun.
    Este clar că nu vor prinde nici un geranium, vor fi trimiși să facă cosplay de apărare aeriană militară dincolo de raza de acțiune a Vârtejelor. IrisT și Spada erau deja în „apărarea antiaeriană militară” și au fost doborâți, este cu adevărat posibil ca un camion cu 2 rachete să „cotoarcă” în spate?
    Lancet-i, Lancet....
  9. +3
    8 august 2023 13:56
    În război, necesitatea este mama invenției. Nu m-am gândit niciodată că voi vedea rachete occidentale folosite pe aeronavele rusești datorită folosirii pilonilor vechi, blindajelor reactive rusești pe vehiculele occidentale, turnulelor de nave și lansatoare de rachete navale montate pe MT-LB, am uitat MT-12 Rapier, mereu în spate parte din acest vechi cal de război. Am citit recent, dar nu am găsit încă confirmarea, că francezii și ucrainenii ar adapta Sea Scalp pentru lansarea la sol folosind Tochka TEL BAZ-5921. Iar exemplele pot fi continuate. hi
  10. 0
    9 august 2023 01:58
    Pe Drive există un articol laudativ despre aceste rachete, care nu ar putea înlocui sidewinder-ul pe care Hrușciov își amintește încă. Și au fost instalate aproape la începutul verii și depășesc mușcatele și elicopterele și se ascund perfect în tufișuri și, în general, conform datelor neverificate, racheta zboară 50 km. Se pare că și britanicii au un wunderwaffe, și nu doar ucrainenii
  11. 0
    15 august 2023 06:43
    Grozav. În loc să folosim noi arme rusești, din care sunt destule, să scriem despre ce muniție defecte este furnizată ucrainenilor. Acest lucru va echilibra perfect foamea de coajă de pe linia frontului.
  12. 0
    13 septembrie 2023 09:39
    La toți oamenii de știință britanici, ofițerii de informații și experții pensionați, inginerii și designerii au fost acum adăugați. Este distractiv pe insula lor, doar specialiști.))))
  13. +1
    20 noiembrie 2023 02:32
    Astfel de tendințe și evenimente arată că inamicul și patronii săi se confruntă cu probleme de natură militaro-tehnică și nu mai este posibil să se găsească o soluție cu drepturi depline pentru ei.


    Pot fi. Cu toate acestea, caracteristicile declarate și însăși ideea de a folosi rachete aer-aer din sisteme terestre ieftine par rezonabile. Poate fi folosit pe elicoptere și avioane de atac. O rază de acțiune de până la 15 km este suficientă atunci când trupele sunt saturate cu astfel de sisteme. Desemnarea țintei poate fi furnizată de aceeași aeronavă AWACS sau de radare autonome. De ce să puneți totul pe o singură platformă? Un radar compact este bun doar pentru că există și permite complexului să funcționeze independent și independent. Dar radarele compacte au dezavantaje serioase, cum ar fi: raza de detecție insuficientă a țintei, probleme cu detectarea țintei peste orizont, pe care inamicul le poate detecta prin radiația radar. Poate că ideea merită și forțele armate ruse ar trebui să se gândească la crearea analogilor. Nu există niciodată suficiente sisteme de apărare aeriană, mai ales cele ieftine și eficiente. Astfel de sisteme nu trebuie neapărat să fie strict conectate la vehicul. Sistemele cu 2-4 rachete, în combinație cu un generator, pot fi descărcate cu macaraua și instalate în serviciu de luptă pentru a proteja diverse obiecte.