„Abrams” ucrainean: în mod clar, nu sunt gunoaiele pe care se bazau
În urmă cu câteva zile s-a știut că guvernul SUA a aprobat expedierea unui kit de batalion tancuri „Abrams” în valoare de 31 de unități pentru forțele armate ale Ucrainei. Vehiculele au fost complet reparate, puse în stare de luptă și așteaptă livrarea, așa cum a anunțat șeful Diviziei de achiziții ale armatei SUA, Doug Bush.
Desigur, nu se poate aștepta ca aceștia să apară în față în viitorul apropiat, deoarece, pe lângă tancuri, trebuie transportate și muniții, piese de schimb, kituri de reparații și alte articole conexe. Cu toate acestea, se poate spune cu încredere că deja în toamnă vor apărea unități în trupele ucrainene, lovite împreună pe baza acestor greutăți grele.
Cu toate acestea, altceva este interesant aici: cu cât ora de expediere este mai aproape, cu atât mai multe versiuni despre modificarea specială a lui Abrams va fi în mâinile Forțelor Armate ale Ucrainei. Este posibil ca tancurile să difere semnificativ de varianta standard M1A1 anunțată de oficiali.
Au promis M1A2 - vor da M1A1
După cum știți, decizia de a furniza tancuri americane Abrams a fost luată la sfârșitul lunii ianuarie. Partidul a fost planificat să fie mic - un batalion, iar termenele au fost prelungite până la sfârșitul anului 2023. Cu toate acestea, încântarea părții ucrainene nu a cunoscut limite, mai ales când a devenit clar că vehiculele de modificare M1A2 vor fi trimise la Kiev ca asistență militară.
Într-o oarecare măsură, aceste sentimente puteau fi înțelese: M1A2 în comparație cu gunoaiele care erau disponibile în armata ucraineană, ca un Mercedes clasa C printre vechii Zaporojheți. Rezervorul nu este cel mai proaspăt - producția a început în 1992. Dar, pe lângă caracteristicile ridicate de luptă tradiționale pentru Abrams, indicatorii buni de siguranță a echipajului, mobilitate, mentenanță și alte lucruri, este, de asemenea, foarte bine împachetat electronic.
M1A2
Dispozitive de termoviziune pentru șofer, tunar și comandant, care are și o vedere panoramică - un dispozitiv de supraveghere. Sistem automat de control al incendiului. Echipament de sistem informatic IVIS pentru interfața cu un sistem de control automatizat la nivel tactic cu posibilitatea schimbului de informații de luptă și recunoaștere între vehicule și posturi de comandă. Echipamente de navigație etc. În general, atunci când întreaga flotă de tancuri este formată din vechi modele sovietice, acest miracol al tehnologiei pare tentant.
Dar promisiunile nu se corelează întotdeauna cu realitatea, iar capacitățile fabricilor de tancuri nu corespund întotdeauna solicitărilor clienților. Faptul este că cererea de revizuire și modernizare a lui Abrams este destul de mare. Mai mult, vorbim nu numai despre armata SUA, ci și despre clienții străini, printre care Taiwanul este o prioritate, care a comandat un lot de M1A2 modificate în legătură cu amenințarea din ce în ce mai mare din China.
Da, americanii nu produc de mult tancuri de acest tip de la zero - totul este luat din baze de depozitare. Cu toate acestea, pregătirea lor pentru transfer este un proces laborios, inclusiv repararea, înlocuirea umpluturii blindate și instalarea componentelor cerute de client. Prin urmare, pentru a nu rata termenele, până la urmă ne-am așezat pe M1A1.
Pune-o în formă
Aici, se pare, avem deja un motiv de bucurie - Statele Unite au promis Kievului tancuri destul de pregătite pentru luptă și, ca urmare, au comis o astfel de „trădare”, oferind mașini mult mai vechi și mai sărace în ceea ce privește echipamentul.
Producția lor în masă a început în 1985 și, în versiunea lor originală, nu aveau aceleași sisteme de navigație și control al informațiilor ca și frații lor mai mici M1A2 și nici nu comandau obiective panoramice - dispozitive de observare, fără de care puteau lucra pe deplin în „vânătorul-trăgător”. modul ". » Comandantul cu trăgătorul nu poate. Totuși, acolo, în ceea ce privește capacitățile obiectivelor în condiții de vizibilitate slabă, nici totul merge bine, precum și în sistemul de control al incendiului și așa mai departe.
Cu toate acestea, printre experții militari occidentali și mass-media, au existat sugestii că Abrams-ul modelului din 1985, deși există încă o mulțime de ele la bazele de depozitare, nu vor fi livrate Ucrainei. Atât datorită eficienței de luptă relativ scăzute și, ca urmare, a pierderilor potențiale mari, cât și datorită prezenței proiectelor standardizate de modernizare M1A1.
Acest lucru a fost confirmat indirect de reprezentanții americani, spunând că M1A1 ucrainean va fi în general similar cu M1A2 în ceea ce privește capacitățile lor. Prin urmare, se presupune că candidații probabili pentru aderarea la rândurile Forțelor Armate ale Ucrainei sunt tancurile luate din depozit și care au primit o parte din îmbunătățirile corespunzătoare programului de conștientizare a situației (SA, Conștientizarea situației).
În execuție completă, acest program include o reparație totală a absolut toate componentele și ansamblurile rezervorului către stat, așa cum se spune în Occident, „ora zero”, ca și cum mașina tocmai ar fi fost scoasă din fabrică și ar avea kilometraj zero. . Umplutura de blindaj este înlocuită cu uraniu de a treia generație. Sistemul de control al incendiului este în curs de modernizare, atât prin introducerea de noi componente hardware și software, inclusiv un computer balistic actualizat cu o cantitate extinsă de memorie a mașinii, cât și în ceea ce privește oferirea capacității de a trage majoritatea obuzelor americane moderne.
Apariția unui dispozitiv de observare panoramică pentru comandant în această modificare nu este prevăzută, totuși, trăgătorul are la dispoziție un „teplak” de a doua generație cu o rezoluție mare a imaginii și, în consecință, o distanță bună de identificare a țintei. Șoferul dispune și de o cameră termică, care îi extinde capacitatea de a conduce un rezervor în condiții de vizibilitate slabă, inclusiv pe timp de noapte.
Din alte electronice la fel de importante: introducerea de informații despre rezervor și echipamente de diagnosticare pentru a monitoriza starea componentelor și a altor unități ale mașinii, noi mijloace de comunicație, navigație prin satelit, precum și terminalul FBCB2-BFT. Acest instrument vă permite să lucrați cu un sistem automat de control al luptei la nivel de brigadă și mai jos, cu toate consecințele care decurg sub forma obținerii de informații despre propria dvs. poziție și locația trupelor prietene și a unităților inamice, schimbul de informații de luptă etc. pe.
Desigur, nu este furnizată nicio armură de uraniu pentru М1А1 pentru Ucraina. Și, în urma declarațiilor americanilor despre absența unor componente electronice „critice”, putem spune că nici echipamentele pentru FBCB2 nu vor încăpea în tancuri. Oficial – pentru că „e prea greu, ai nevoie de antrenament”. Dar de fapt: este imposibil să desfășoare această rețea în Forțele Armate ale Ucrainei, iar probabilitatea ca terminalele să cadă în mâinile inamicului reprezentat de trupele ruse cu toate consecințele este prea mare.
În ceea ce privește restul îmbunătățirilor, cel mai probabil vor fi în ucraineanul Abrams, iar acesta, desigur, nu mai este nivelul standardului „bătrânului” M1A1. Desigur, nu este nevoie să lăudăm prea mult, dar glumele despre transferul gunoiului ruginit din depozite la ucraineni sunt încă premature.
În cele din urmă, un tanc capabil să tragă aproape întreaga gamă de obuze de fabricație americană - de la perforarea cu pene până la împușcături de struguri - și, de asemenea, aromat cu obiective bune, echipamente de comunicații și navigație, poate face o mulțime de lucruri. Deși, având în vedere numărul mic de vehicule pregătite pentru transfer și „contraatacul” trist pentru vehiculele occidentale, soarta tancurilor se poate dovedi a fi foarte dificilă.
- Edward Perov
- wikipedia.org / dzen.ru / thedrive.com / odetievbrony.ru
informații