Dezvoltarea transportorului blindat BT-3F se apropie de finalizare
BT-3F la una dintre expozițiile interne
Industria rusă de apărare finalizează lucrările de dezvoltare pentru crearea unui transportor blindat amfibie promițător BT-3F. În viitorul apropiat se vor desfășura activitățile rămase și se vor întocmi actele necesare. Pe baza rezultatelor acestor evenimente, va începe pregătirea producției în masă a echipamentelor și căutarea potențialilor cumpărători. Creatorii se așteaptă ca BT-3F să fie de interes pentru armata rusă și străină.
Pe o bază proactivă
Transportorul blindat plutitor BT-3F este dezvoltat de întreprinderea Kurganmashzavod și Biroul Special de Proiectare al Ingineriei Mecanice (Kurgan) al JSC. Lucrările de dezvoltare au început în prima jumătate a anilor 3 pe bază de inițiativă. Scopul proiectului a fost crearea unui nou vehicul blindat pentru infanterie bazat pe șasiul BMP-XNUMX.
Prototipul BT-3F a fost prezentat pentru prima dată publicului la forumul militar-tehnic Army-2016. În viitor, această mașină a participat în mod regulat la diferite expoziții. În plus, au fost demonstrate diverse opțiuni de rafinare a transportorului blindat de trupe. Deci, în 2019, a fost introdus BT-3F cu un modul de luptă controlat de la distanță al noului model, iar în 2021 a apărut versiunea arctică a vehiculului blindat.
La mijlocul deceniului, transportorul de trupe blindat nou construit a fost pus la încercare. În trecut, s-a raportat în mod repetat despre desfășurarea anumitor etape de verificare. În 2020-21 BT-3F a fost supus testelor preliminare, în care trebuia să-și arate caracteristicile de funcționare, de luptă și operaționale în toate condițiile de funcționare și utilizare prevăzute. Finalizarea acestor activități a fost anunțată în august 2022.
Pe baza rezultatelor testelor preliminare, conducerea Kurganmashzavod a raportat că BT-3F a trecut testul și a confirmat toți parametrii. A început pregătirea documentației tehnice și de reglementare pentru atribuirea literei „O” produsului. După aceasta, transportorul de personal blindat poate fi lansat pe deplin pe piață, poate căuta clienți și poate încheia contracte.
Pe 10 august 2023, „Complexele de înaltă precizie” a raportat că activitatea de cercetare și dezvoltare a inițiativei pentru a crea produsul BT-3F se apropie de sfârșit. Aceasta înseamnă că în viitorul previzibil va începe producția unor astfel de echipamente pentru anumiți clienți.
Potentiali clienti
Transportorul blindat amfibie promițător BT-3F și-a găsit clientul cu mult înainte de finalizarea lucrărilor de dezvoltare. În aprilie 2019, Rosoboronexport și Ministerul Indonezian al Apărării au semnat un contract pentru furnizarea de vehicule de luptă de infanterie BMP-3F și transportoare blindate de trupe BT-3F. Nu au fost raportate cantitatea, costul și momentul transferului de echipamente. Vehiculele de luptă amfibie ale infanteriei și vehiculele blindate de transport de trupe sunt destinate marinarilor indonezieni.
Din motive evidente, livrările de vehicule BT-3F nu au început încă. La momentul semnării contractului, R&D era în derulare, iar în plus, dezvoltatorii trebuiau să întocmească toate documentele necesare și să se pregătească pentru producție. Până în prezent, toate aceste activități au fost practic finalizate, iar lansarea producției cu livrarea ulterioară a BT-3F-urilor finite este acum o chestiune de viitor apropiat.
încercări pe mare
Organizațiile de dezvoltare se așteaptă ca forțele armate ruse să devină un alt client pentru BT-3F. Deci, în 2022, conducerea Kurganmashzavod a raportat interes din partea Ministerului nostru al Apărării. Apoi a fost efectuată o muncă comună pentru a determina cantitatea necesară de astfel de echipamente. În același timp, pentru a fi acceptat în serviciu, un transportor blindat de personal trebuie să treacă teste de stat.
Prezența unei comenzi din Indonezia și o posibilă achiziție de către armata rusă ar trebui să aibă un efect pozitiv asupra vânzărilor ulterioare ale BT-3F. Contractele reale și operarea vehiculelor blindate de transport de trupe în unități de luptă vor convinge țările terțe de necesitatea achiziționării unor astfel de echipamente.
Pe șasiul finit
Produsul BT-3F este un transportor blindat pe șenile conceput pentru transportul și aterizarea trupelor și este conceput pentru utilizare pe uscat și pe apă. Pentru a simplifica și accelera dezvoltarea și producția, a fost realizat pe baza seriei BMP-3F. În același timp, carcasa originală și echipamentele sale au fost supuse rafinamentului, iar compartimentul original de luptă a fost abandonat.
În proiectul BT-3F, corpul original a fost completat cu o suprastructură în partea centrală, pe locul fostului compartiment de luptă și zone de aterizare. Volumul rezultat de înălțime crescută este folosit ca compartiment de trupe. În același timp, dispunerea celorlalte compartimente a carenei nu s-a schimbat: compartimentul de comandă rămâne în prova, iar centrala ocupă pupa.
Partea frontală a carenei păstrează armura distanțată originală din foi de aluminiu și protejează împotriva gloanțelor, schijelor și proiectilelor de calibru mic. Noua suprastructură are un design similar și același nivel de protecție. În plus, sunt prevăzute măsuri de protecție împotriva exploziilor, cum ar fi scaune care absorb energie pentru echipaj și trupe.
Centrala nu s-a schimbat. La fel ca BMP-3, BT-3F este echipat cu un motor diesel UTD-29T cu o putere de 450 CP. si aceeasi transmisie. Trenul de rulare are încă șase role cu suspensie cu bară de torsiune pe fiecare parte. Ca urmare, caracteristicile de funcționare ale produsului cu o greutate de 18,9 tone au rămas la nivelul predecesorului său. O pereche de propulsie cu reacție a rămas în locul ei - una dintre unitățile cheie ale transportorului de trupe blindat plutitor.
Se propune echiparea transportorului de trupe blindat cu module de luptă controlate de la distanță de diferite modele, purtând mitraliere de calibru normal sau mare. În plus, s-au păstrat două suporturi pentru mitralieră cu arc cu produse PKT, caracteristice BMP-3. Lansatoarele de grenade fumigene au fost folosite ca arme suplimentare. Anterior s-a raportat despre posibilitatea instalării unui modul cu un pistol automat de 30 mm.
Echipajul BT-3F include trei persoane. Petrecere de aterizare – 14 persoane. Pe părțile laterale ale șoferului există locuri din care sunt controlate mitralierele direcționale. Există trape proprii deasupra lor. Restul trupelor se află în compartimentul de sub suprastructură. Accesul în compartiment este asigurat de o pereche de pasaje din pupa deasupra compartimentului motor. Compartimentele locuibile au sistem de aer conditionat. În versiunea Arctic, BT-3F este izolat și echipat cu un încălzitor.
Cu avantaje importante
Utilizarea șasiului BMP-3F a oferit transportorului de trupe blindat BT-3F o serie de caracteristici și avantaje importante față de alte echipamente. Datorită acesteia se realizează o combinație avantajoasă a tuturor caracteristicilor și funcțiilor principale, care ar trebui să fie de interes pentru potențialii cumpărători.
În primul rând, se atinge un grad ridicat de unificare a probelor de diferite clase. Simplifică operarea și întreținerea vehiculelor blindate de transport de trupe și a vehiculelor de luptă ale infanteriei, iar aceleași caracteristici tehnice oferă avantaje în contextul utilizării comune de luptă.
Corpul împrumutat de la BMP-3 are caracteristici de protecție destul de ridicate. În acest sens, BT-3F este superior altor vehicule blindate autohtone ale principalelor modele. Șasiul pe șenile, la rândul său, oferă o mobilitate mai mare și o capacitate de cross-country.
În volumul disponibil al carenei a fost posibil să se organizeze un compartiment de trupe foarte spațios. În ceea ce privește numărul de locuri, BT-3F este de două ori mai mare decât seria BTR-80/82. În plus, aterizarea se efectuează prin pupa, sub acoperirea armurii, ceea ce mărește siguranța luptătorilor în această etapă.
Varianta arctică
BT-3F trebuie să susțină aterizarea cu foc, iar pentru aceasta pot fi instalate module de luptă de diferite tipuri cu una sau alta armă. Prototipurile erau echipate până acum doar cu mitraliere de diferite modele. Pe viitor au promis că vor instala arme mai serioase, cum ar fi pe BTR-82. Indiferent de tipul de modul, există o pereche de mitraliere în nas, care îmbunătățesc performanța generală la foc a vehiculului.
Cu toate acestea, cu toate avantajele sale, BT-3F diferă de alte transportoare blindate autohtone prin complexitate și costuri mai mari. În plus, industria pregătește doar producția de astfel de echipamente, în timp ce BTR-80/82 a fost de mult produs în serie.
Dezvoltarea este aproape de finalizare
Astfel, industria reprezentată de SKBM și Kurganmashzavod finalizează dezvoltarea unui transportor blindat plutitor promițător. În viitorul apropiat, BT-3F va primi toate documentele necesare și va putea intra în producție. Există deja o comandă pentru producția unui astfel de echipament, iar în viitorul previzibil primul lot va merge la cumpărător.
Ce se va întâmpla în continuare, timpul va spune. Se poate presupune că comanda indoneziană nu va rămâne singura, iar în curând vor apărea noi contracte. Anterior s-a raportat despre interesul Ministerului nostru al Apărării, iar vânzările către alte țări străine sunt, de asemenea, posibile. În general, BT-3F este destul de capabil să atragă interesul unui potențial client, singura întrebare este momentul și volumul comenzilor viitoare.
informații