Vehicul de inginerie blindat universal „Obiect 153” UBIM

15
Vehicul de inginerie blindat universal „Obiect 153” UBIM
Prototipul UBIM


Aprovizionarea trupelor de inginerie constă în diverse echipamente speciale menite să rezolve anumite probleme. Fiecare astfel de eșantion își desfășoară propriul tip de muncă, dar este posibilă și o abordare universală. Deci, în urmă cu câțiva ani, NPK Uralvagonzavod a dezvoltat și a adus la testare „vehicul de inginerie blindat universal” UBIM. Datorită unui set special de dispozitive și unități de la bord, este capabil să înlocuiască trei tipuri de echipamente de inginerie simultan.



Eșantion la expoziții


Produsul promițător UBIM a fost dezvoltat la mijlocul ultimului deceniu de către Biroul de Proiectare Ural de Inginerie Transport de la NPK Uralvagonzavod (Corporația de Stat Rostec). Clientul era trupele de inginerie, care au nevoie de un vehicul de inginerie multifuncțional pe un șasiu modern. Lucrările de dezvoltare au efectuat codul „Robot-3”; denumirea de lucru a proiectului este „Obiect 153”.

Pentru prima dată, proiectul „153” a fost prezentat la forumul militar-tehnic „Armata-2017”. La acel moment, UKBTM se limita doar la aspectul și informațiile generale despre proiect. Cu toate acestea, deja la următorul forum din parcul Patriot, UKBTM și NPK UVZ au arătat pentru prima dată un prototip cu drepturi depline al noii mașini. În plus, de această dată au numit câteva dintre caracteristici și au descris capacitățile produsului.


Model KILL arr. 2017

În aceeași perioadă, UBIM experimental a fost supus testelor necesare la locul de testare. Au fost verificate caracteristicile de conducere și de funcționare și s-a elaborat și rezolvarea diferitelor probleme de inginerie folosind echipamente standard. „Obiectul 153” a confirmat caracteristicile designului.

Chiar acum, UBIM, împreună cu alte evoluții ale Uralvagonzavod, este din nou demonstrată la forumul Armata-2023. Serviciul de presă al „Rostec” în anunțul expoziției a indicat că cu aceste exponate, constructorii de tancuri arată unicitatea și versatilitatea șasiului T-72/90. Această mașină are un mare potențial de modernizare și poate fi folosită în diverse scopuri.

Probleme de universalitate


În centrul proiectului „Robot-3” / „153” / UBIM se află o idee interesantă, formată pe baza unei analize a muncii trupelor inginerești în conflictele locale recente. Deci, în timpul ostilităților, apare în mod regulat nevoia de evacuare a echipamentelor avariate, curățarea minelor, îndepărtarea resturilor etc. În flota modernă de trupe de inginerie, fiecare dintre aceste sarcini este atribuită unui model specific de echipament special.

Ca parte a cercetării și dezvoltării „Robot-3”, s-a propus combinarea tuturor acestor funcții într-o singură mașină universală. Pe un șasiu, a fost necesar să se instaleze echipamente și dispozitive tipice pentru echipamente de inginerie de diferite clase. Sa presupus că o astfel de abordare ar permite rezolvarea tuturor problemelor cu care se confruntă, dar în același timp simplifica această muncă. Cu toate acestea, în acest caz, era de așteptat o anumită complicație a mașinii.


Mașină la încercare

UKBTM a rezolvat cu succes sarcinile de design de decor. UBIM rezultat este capabil să înlocuiască trei tipuri de echipamente simultan - un vehicul blindat de recuperare, un vehicul de barieră de inginerie și un vehicul blindat de deminare. Unele funcții sunt asigurate de sisteme și unități încorporate, în timp ce altele necesită atașamente și/sau echipamente înlocuibile.

După cum sa raportat, UBIM este capabil să facă pasaje în dărâmături de diferite tipuri, inclusiv. pe teren dificil. De asemenea, poate efectua diverse lucrări de terasament: rupe tranșee, umple obstacole, pregăti drumul etc. Este asigurată depășirea și neutralizarea barierelor miniere explozive de diferite tipuri. Este asigurată funcția de evacuare a echipamentelor avariate sau de îndepărtare a acestuia de pe carosabil. În cele din urmă, „Obiectul 153” este capabil să se protejeze de o serie de amenințări.

Caracteristici tehnice


UBIM promițător este realizat pe un șasiu reproiectat al principalului rezervor T-90. Principalele modificări au fost aduse corpului și echipamentului său intern. După modelul altor vehicule de inginerie, carena are o timonerie asimetrică înaltă, deplasată spre babord. În interiorul său face parte din echipamentele speciale de inginerie și locurile de muncă ale echipajului. De asemenea, mai multe unități noi sunt plasate în afara carenei.

Corpul rezervorului și noua cabină asigură un nivel ridicat de protecție balistică. Echipajul este protejat de gloanțe și obuze de diferite calibre. De asemenea, este posibil să instalați blocuri suplimentare de protecție cu plumb - în această configurație, UBIM poate lucra în zone cu contaminare prin radiații.


Aplicarea brațului cu găleată

Dimensiunile corpului de tancuri nu s-au modificat în timpul restructurării, însă dimensiunile totale ale UBIM au crescut datorită echipamentelor instalate. Lungimea unui vehicul de inginerie este comparabilă cu lungimea unui tanc, inclusiv a pistolului. Greutate proprie „Obiect 153” - 52 tone; împreună cu un set complet de instrumente și echipamente - 55 de tone.

Vehiculul de inginerie a păstrat centrala electrică standard a rezervorului T-90 cu modificări ulterioare și a fost realizat pe baza motorului diesel V-92S2F cu o putere de 1130 HP. Trenul de rulare cu șase roți de drum la bord a rămas același. Caracteristicile de conducere ale UBIM în comparație cu T-90 nu s-au schimbat prea mult. Viteza maximă atinge 60 km/h, intervalul de croazieră este de 500 km.

În partea din față a carenei există un echipament buldozer sub forma unei lame cu două aripi mobile. Hidraulica îi asigură mișcarea verticală și modifică unghiul aripilor. Lățimea lamei - până la 4,5 m. În unele lucrări, lama este folosită ca suport suplimentar.

Pe partea dreaptă a carenei, lângă timonerie, există un braț multifuncțional pe un dispozitiv de rotire. Este echipat cu o găleată complet rotativă tip clește sau un ciocan hidraulic. În poziția de depozitare, brațul se pliază de-a lungul corpului; in pupa se afla un loc pentru echipament care nu este in folosinta in prezent. Capacitatea maximă de ridicare a brațului este de 7,5 tone.


Modul de luptă pentru autoapărare

In interiorul carenei este amplasat un troliu electric de tractiune cu o forta de 25 tf si un cablu de 100 m lungime.Se propune folosirea acestuia pentru deplasarea echipamentelor deteriorate si a altor obiecte.

UBIM poate depăși barierele explozive de mine și poate conduce alte echipamente în spatele lui. La bord se află instrumente de deminare care provoacă detonarea dispozitivelor cu o siguranță magnetică fără contact.

Echipajul unui vehicul de inginerie este format din două persoane - un șofer și un comandant. Pentru ei sunt destinate două trape în acoperișul cabinei și un set de instrumente optice. Comandantul îndeplinește funcțiile unui operator în efectuarea unor lucrări. În compartimentul de tăiere locuibil sunt și locuri pentru trei sapatori. Compartimentul are aer conditionat si incalzire; se asigură o alimentare cu apă potabilă pentru funcționare pe termen lung.

Vehiculul universal de inginerie este echipat cu un sistem modern de navigație și facilități de comunicație. Poate funcționa ca parte a sistemului de control tactic unificat. Conform contururilor ESU TZ, comandantul UBIM primește date despre situația actuală și ordinele. Prezența unor astfel de instrumente simplifică interacțiunea cu alte unități și accelerează rezolvarea oricăror sarcini propuse.


Locul de muncă al șoferului

Pentru autoapărare, UBIM este echipat cu un modul de luptă controlat de la distanță cu o mitralieră grea. Modulul are un dispozitiv optic cu canal de zi și de noapte. Muniție - 1200 de cartușe. Vehiculul poartă, de asemenea, lansatoare de grenade de fum pentru a trage în emisfera frontală.

Tehnologia viitorului


Se știe că vehiculul universal de inginerie blindat „153” / „Robot-3” / UBIM a fost testat și a confirmat caracteristicile sale. Anterior, organizațiile de dezvoltare au demonstrat funcționarea unei astfel de mașini într-un loc de testare cu efectuarea anumitor lucrări folosind echipamente standard.

În același timp, din câte se știe, în timp ce UBIM există doar sub formă de prototip(e). Informațiile despre comanda unor astfel de echipamente de către Ministerul Apărării nu au fost încă primite. Este posibil ca un astfel de contract să fie încă în pregătire și să fie semnat după ce toate testele și inspecțiile vor fi finalizate.

Este de așteptat ca primirea produselor UBIM să aibă un efect pozitiv asupra capacităților trupelor de inginerie. Funcțiile și sarcinile lor nu se vor schimba, dar capacitățile de acest fel se vor îmbunătăți. În plus, va fi mai ușor, mai convenabil și mai sigur pentru echipaje să efectueze lucrările prevăzute.
15 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    15 august 2023 04:45
    Deci, în urmă cu câțiva ani, NPK Uralvagonzavod a dezvoltat și a adus la testare „vehicul de inginerie blindat universal” UBIM.
    O mașină bună și foarte necesară, care ar trebui să înlocuiască vechea, încă sovietică flotă de echipamente de inginerie și, de asemenea, să compenseze pierderile ...., dar ... ei trage acest singur exemplar în jurul expozițiilor, dar periodic dezasambla și asambla la UVZ, dar într-o serie ca aceasta și nu sunt permise. Dar în zadar. Mașina este foarte necesară
    1. +3
      15 august 2023 08:31
      [quote=svp67]. Dar în zadar. Mașina este foarte necesară
      Replică
      Cita
      reclamație



      VicktorVR (Victor)
      Astăzi, 06:10
      0
      OPU-ul săgeții universale (atât de puternice) arată slab, ar fi bine să o îneci puțin înăuntru.
      Capacitatea maximă de încărcare a brațului este desigur o cifră interesantă, dar la ce rază? Și care este capacitatea de încărcare la atingerea maximă? Ridicați doar un buștean (ca în fotografie)? Sau poate un motor cu ardere internă și dintr-un rezervor?
      Troliu 25ts... Da, și electric. Va fi scos rezervorul din mlaștină? Câte palanuri cu lanț multiplu ar trebui pornite pentru asta? Probabil că hidraulica ar fi de preferat, având în vedere că brațul cu hidraulic este deja acolo.
      Replică
      Cita
      reclamație

      ROSS 42 (Iuri Vasilevici)
      Astăzi, 06:17
      0
      Proiectul „Robot-3” / „153” / UBIM se bazează pe o idee interesantă, formată ca urmare a analizei lucrării...

      ... BAT sovietic acum o jumătate de secol...


      Rezervari, armament, hidraulic, optiuni suplimentare...
      Desigur, s-a decis odată să se modernizeze An-2. doar cererea pentru aceasta a dispărut, în vederea dispariției micilor așezări îndepărtate.
      Ceva s-a dovedit și în exterior arată mai respectabil, ca Caterpillar în comparație cu MTZ-1.
      Replică
      Cita
      reclamație

      Sadok (Dmitri)
      Astăzi, 06:50
      0
      100 de metri de cablu... cine îl va transporta? comandant cu șofer?
      Înainte de începerea operațiunii, circulau informații despre o comandă mare de stat pentru roboți pentru trupele de ingineri. Acum, prioritățile, desigur, s-au schimbat ușor, dar aceste mașini sunt produse...
    2. -1
      15 august 2023 08:48
      KILL a apărut ieri în cel mai recent videoclip al canalului de YouTube Combat Crew (canalul în sine este dedicat vehiculelor de teren și de teren) în pădurile din Karelia. Chiar și mă îndoiesc că vom ucide într-o singură copie
  2. 0
    15 august 2023 06:10
    OPU-ul săgeții universale (atât de puternice) arată slab, ar fi bine să o îneci puțin înăuntru.
    Capacitatea maximă de încărcare a brațului este desigur o cifră interesantă, dar la ce rază? Și care este capacitatea de încărcare la atingerea maximă? Ridicați doar un buștean (ca în fotografie)? Sau poate un motor cu ardere internă și dintr-un rezervor?
    Troliu 25ts... Da, și electric. Va fi scos rezervorul din mlaștină? Câte palanuri cu lanț multiplu ar trebui pornite pentru asta? Probabil că hidraulica ar fi de preferat, având în vedere că brațul cu hidraulic este deja acolo.
  3. -1
    15 august 2023 06:17
    Proiectul „Robot-3” / „153” / UBIM se bazează pe o idee interesantă, formată ca urmare a analizei lucrării...

    ... BAT sovietic acum o jumătate de secol...

    Rezervari, armament, hidraulic, optiuni suplimentare...
    Desigur, s-a decis odată să se modernizeze An-2. doar cererea pentru aceasta a dispărut, în vederea dispariției micilor așezări îndepărtate.
    Ceva s-a dovedit și în exterior arată mai respectabil, ca Caterpillar în comparație cu MTZ-1.
  4. 0
    15 august 2023 06:50
    100 de metri de cablu... cine îl va transporta? comandant cu șofer?
  5. +1
    15 august 2023 06:59
    Ar fi grozav să montați imediat echipamentul de telecomandă pentru mașină atunci când lucrează pentru a depăși câmpurile minate. Desigur, cu un canal securizat cu duplicare multiplă și posibilitatea de subminare.
    PS Ei bine, în mișcare, lansatoarele de grenade fumigene pentru a trage înainte în mod implicit nu sunt suficiente. Doar un kit de caroserie circular complet.
  6. 0
    15 august 2023 09:14
    Iubește acești monștri! Mașina apocalipsei, pentru orice ocazie, concentrarea ingineriei în metal, respect pentru dezvoltatori!
  7. +3
    15 august 2023 11:38
    Trei într-unul crește riscurile atunci când este utilizat. acestea. cam așa cum te aștepți să ai un vehicul de evacuare, iar ea a mers la prima linie pentru a curăța minele. Și în prima linie pot face knock-out. Drept urmare, rămâi fără trei mașini deodată.
    1. +7
      15 august 2023 11:50
      UBIM poate înlocui trei tipuri de echipamente simultan - un vehicul blindat de recuperare, un vehicul de barieră de inginerie și un vehicul blindat de deminare.

      Incapabil.
      Macaraua nu permite ridicarea turelei rezervorului, nu exista echipament de reparatie, asa ca sigur nu va inlocui ARV-ul in ceea ce priveste reparatia. În plus, nu este deloc o treabă pentru sapatori să repare rezervoarele.
      Protecția împotriva minelor nu este comparabilă cu BIS, așa că nu va înlocui complet BIS. Subiectul traulelor, altele decât cele electromagnetice, nu este cumva dezvăluit deloc; deci IMR ar fi putut să trauleze înainte, dar vom ucide?
      Total: UBIM este o nouă generație de WRI cu suplimentar. funcții, dar nu un înlocuitor pentru BREM și BMR.
      1. +1
        15 august 2023 14:32
        În plus, nu este deloc o treabă pentru sapatori să repare rezervoarele.
        Protecția împotriva minelor nu este comparabilă cu BIS, așa că nu va înlocui complet BIS.
        Total: UBIM este o nouă generație de WRI cu suplimentar. funcții, dar nu un înlocuitor pentru BREM și BMR

        Așa este - este doar tăierea din senin aluatul. Acesta este singurul mod în care lucrează managerii noștri eficienți - cum ar fi o mașină universală, o navă universală, o aeronavă universală...
        Sub acest pretext, ei plănuiesc să reducă și să cumpere mai târziu, de exemplu, deoarece O mașină înlocuiește TREI, apoi cumpără de trei ori mai puțin din aceste mașini și la un preț vor fi de 2-3 ori mai scumpe decât o mașină neuniversală ! Doar armata are nevoie de exact 3 mașini, și în diferite locuri și divizii!
        Așa este și cu mega-crucișătoarele-distrugătoarele - să construim 1 super-navă în loc de trei, iar când războiul începe brusc - îl avem - VA FI REPARAT!
        1. 0
          23 august 2023 02:09
          Citat: Maxim Davydov
          Total: UBIM este o nouă generație de WRI cu suplimentar. funcții, dar nu un înlocuitor pentru BREM și BMR.


          Ei bine, da.... În plus - un troliu și electronice anti-mine. În ceea ce privește troliul, nu este clar de unde vine această putere electrică, poate doar controlul electric hidraulic? Săgeata este mai puternică - IMR are 2 tone la orice rază. Și este mai convenabil pentru săpat, cu o lungime mai mică de 1,5 metri, este pe marginea corpului. Cel mai important lucru este că dimensiunile totale ale mașinii sunt semnificativ mai mici.
          Nu este deloc clar unde să pună traulele cu șanțuri, poate pe o groapă...
    2. 0
      23 august 2023 01:43
      Citat din maximace
      Trei într-unul crește riscurile atunci când este utilizat. acestea. cam așa cum te aștepți să ai un vehicul de evacuare, iar ea a mers la prima linie pentru a curăța minele. Și în prima linie pot face knock-out. Drept urmare, rămâi fără trei mașini deodată.


      Iată-l...
      Este mai bine să aveți un vehicul blindat de transport de personal care nu poate evacua, dar curăță bine minele, sau un vehicul blindat care nu poate mine, dar poate trage? Poate un IMR - nu are troliu și excavator, sau un BAT ușor blindat cu un troliu și un braț de cablu de 2 tone. Și dacă aveți nevoie de un excavator blindat, unii IMR pot face cumva acest lucru, dar brațul lor este, de asemenea, de până la 2 tone. Dar acum ai nevoie de un ARV cu mecanici și sudori, scripete și o macara puternică! Pe care nu-l poți trimite pentru ștergere de mine.
      Și poți alege doar unul. Dacă toate odată, atunci acesta este un corp de armată cu un regiment de inginerie și un rebat.
  8. -1
    17 august 2023 14:13
    Tot ce este universal este întotdeauna mai rău decât specializat. Aceasta este o axiomă. În ceea ce privește vehiculul de luptă - o axiomă la pătrat. Capacitatea de încărcare a șasiului este limitată. Aceasta înseamnă că în loc de o unitate mai puternică, vor pune trei, dar mai slabe și mai neglijenți.
    Și decât. Nimeni nu are senzația că comandantul este supraîncărcat cu sarcini?
  9. 0
    3 septembrie 2023 18:19
    Sau poate adăugați doar echipamente suplimentare la rezervoare?
    Pe o găleată de excavator, pe cealaltă există un baldachin de la un buldozer și un traul de mină.
    Pe al treilea - o remorcă pentru evacuarea personalului de pe câmpul de luptă?