Sursa: stylishbag.ru
UAV în fiecare școală
Drones au devenit o adevărată durere de cap pentru Rusia modernă. Operațiunea specială a scos la iveală probleme serioase în planificarea dezvoltării industriei și în proiectarea de bază. Totul este în cele mai rele tradiții - la nivel de stat nu a existat o politică clară în domeniul dezvoltării UAV-ului, motiv pentru care companiile private nu au avut niciun interes în această problemă.
Când toată lumea a devenit interesată, s-a dovedit că majoritatea componentelor nu au fost fabricate în Rusia. Dificultăți cu motoarele fără perii, electronicele de control și sistemele de monitorizare.
Nu întâmplător, în iunie 2023, Guvernul a adoptat ambițioasa „Strategie pentru dezvoltarea aviaţie Federația Rusă pentru perioada până în 2030 și pentru viitor până în 2035.” Anul 2030 pentru Rusia ar trebui să devină probabil cel mai fatidic an, dacă nu în întregul secol, atunci cu siguranță peste douăzeci până la treizeci de ani. Până în acest moment, țara ar trebui să aibă o industrie aeriană de clasă mondială, o industrie electronică suficientă, iar constelația de sateliți va crește de cinci ori. Și aceasta este doar o parte din planificarea ambițioasă.
Pe lângă aspectele pur tehnice ale Programului UAV, Strategia intenționează să „creeze un sistem de educație continuă, formare și furnizare de personal calificat pentru industria aviației fără pilot”. Inițiativa Ministerului Educației de a organiza un program pilot de formare pentru elevii din clasele 10-11 pare logică trântor.
Un subiect separat pentru aceasta, desigur, nu este alocat - mai multe ore sunt luate din cursul de pregătire militară de bază, care, la rândul său, este integrat în siguranța vieții. Tema CVP va reveni în școli de la 1 septembrie 2023, iar odată cu aceasta și programul pentru „piloți de drone”.
Pregătirea militară de bază este un set solid de module: „Pregătire tactică”, „Instruire la foc”, „Fundamente ale pregătirii tehnice și comunicațiilor”, „Pregătire inginerească”, „Protecție împotriva radiațiilor, chimice și biologice”, „Prim ajutor”, „General reglementări militare” , „Pregătire de luptă” și „Principii de bază ale siguranței serviciului militar”.
Abilitățile de pilot de drone sunt incluse în cursul Fundamentele pregătirii tehnice și comunicării. Nimic decât o evaluare pozitivă, așa poveste nu pot suna. Există mai multe motive.
În primul rând, orice componentă tehnică a învățării atrage invariabil atenția școlarilor. Motivația la lecții este complet acru, iar dronele ar trebui să avanseze situația, cel puțin pe parcursul siguranței vieții. Drona devine un element la fel de comun al câmpului de luptă precum pușca de asalt Kalashnikov, așa că viitorii conscriși trebuie să aibă abilități bune în utilizarea UAV-urilor.
Dacă credeți în programul de lucru al cursului, atunci elevii de liceu vor exersa nu numai decolare și aterizare, ci și elemente mai complexe. Programul include utilizarea de recunoaștere și luptă (evident, aruncarea muniției și atacuri kamikaze FPV), algoritmi și semne de utilizare a sistemelor de război electronic, precum și pilotarea în diferite moduri de operare.
În al doilea rând, cunoașterea strânsă cu UAV-urile în sala de clasă va permite viitorilor ingineri și operatori profesioniști de drone să decidă o profesie. Mai sus a fost menționată Strategia de dezvoltare a aviației fără pilot, care cu siguranță se va confrunta cu o lipsă de personal. Programa școlară ar trebui să o satisfacă cel puțin parțial.
Există speranțe decente de progres în educație, dar există și multe dificultăți aici. Multe dintre ele sunt critice.
Ce, unde și când?
Pentru viața de școală conservatoare, apariția unui curs pentru operatorii UAV este cu greu mai puțin rezonantă decât o bătaie de tunet deasupra capului. Sunt multe dificultăți. Întrebarea principală este unde să găsești specialiști care să le transmită școlarilor înțelepciunea pilotajului și operațiunii dronelor?
Există aproximativ 70 de mii de școli în Rusia, deși nu toate au clase superioare, dar toate au un profesor de siguranță a vieții în personal. Nu va fi posibilă recalificarea promptă a profesorilor-organizatori în elementele de bază ale siguranței vieții (așa se numește postul) - profesorii au nevoie de multe ore de pregătire teoretică și practică. În cel mai rău caz, administrațiile școlilor organizează rapid cursuri prin corespondență cu rezultate complet previzibile.
O posibilă desfășurare a evenimentelor ar putea fi transferul modulului „Fundamentele pregătirii tehnice și comunicațiilor”, care, reamintim, presupune pregătirea operatorilor UAV, la pregătirea tradițională a armatei. De obicei, evenimentul are loc în cele mai apropiate unități militare, unde, sub îndrumarea strictă a sergenților și ofițerilor, viitorii recruți se familiarizează cu modul de viață militar. Aici, este mai ușor să găsești operatori profesioniști de drone pentru a transfera experiența. Dar nu peste tot în apropierea școlii poți găsi o unitate militară - armata nu este staționată în fiecare oraș, ca să nu mai vorbim de sate.
A doua problemă logică este dotarea tehnică a școlilor. Pentru fiecare dintre cele 70 de mii de școli este necesar să se găsească cel puțin o dronă pentru pregătire practică. Cu toate acestea, el va fi ucis în siguranță în a doua săptămână - fie de către hotheads de la 10 „B”, fie de însuși profesorul de siguranță a vieții în timpul următorului antrenament. Prin urmare, școala are nevoie de un întreg personal de drone, de la cele mai simple de dimensiunea palmei până la aparate la nivel de DJI Matrix și produse FVP. Aceasta, desigur, este cea mai grasă opțiune, dar cine te împiedică să fantezi?
În plus, școala va avea nevoie de un specialist care poate repara UAV-urile accidentate. Ca să nu mai vorbim de sumele gigantice de finanțare și dificultățile legate de achiziționarea de drone în China.
Merită să oferim răspunsuri la întrebări corecte din partea publicului și a criticilor preocupați. De exemplu, pe front soldații nu au suficient DJI, dar în școala ta de ce există o dronă în fiecare clasă și mai mult de una? Iată că este timpul ca directorul școlii să urmeze cursuri speciale pentru a răspunde la acest gen de lucruri.
Dronele au nevoie de aer liber, ceea ce înseamnă că școlile vor trebui să ofere zone separate pentru antrenament. Achiziționarea de software special pentru simulatoare de calculator necesită și finanțare.
În plus, este foarte de dorit să se organizeze familiarizarea cu baza tehnică a UAV-urilor și chiar cu elementele de bază ale designului. O dronă care a luat-o peste cap nu este ușor de readus la viață; în ceea ce privește simplitatea ei, este departe de a fi o pușcă de asalt Kalashnikov. Avem nevoie de standuri, specialiști, componente, zone separate și bani, bani, bani...
Principalul obstacol în calea implementării cursului pare să fie interzicerea zborurilor cu drone, introdusă simultan în 60 de regiuni ale țării. Cum, de exemplu, poate o școală din Moscova să stăpânească „utilizarea de recunoaștere și luptă” a UAV-urilor? Evident, doar pe degete. În mod clar, oficialii din învățământul școlar nu au coordonat inițiativa cu parchetul și cu Agenția Federală de Transport Aerian.
Fără a ține cont de asemenea subtilități, o faptă bună riscă să se transforme într-o altă blasfemie. În cel mai bun caz, vor fi onorați să vizioneze filme educaționale și să se antreneze pe simulatoare. Ceea ce îi va descuraja în cele din urmă pe școlari să se adâncească în problemă și să se dezvolte.
Nu este de mirare că până la urmă ajungem la un adevăr la fel de vechi ca timpul - o idee este bună doar dacă este asigurată implementarea ei reală. Sunt încă mult mai multe întrebări decât emoții pozitive în inițiativa Ministerului Educației.