Soarele înșelător al deșertului: tragi în țintă, dar cazi într-un miraj

9
Soarele înșelător al deșertului: tragi în țintă, dar cazi într-un miraj

Vorbind de ostilități care implică tancuri în regiunile deșertice cu un climat cald vin imediat în minte asocierile asociate cu efectele negative ale temperaturilor ambientale ridicate. Într-adevăr, nu este un secret pentru nimeni că, în căldura sub soarele arzător, un rezervor fără aer condiționat se transformă într-o casă de baie, care, completată de „abur” sub formă de gaze pulbere, devine o adevărată cameră de gazare pentru echipaj.

Tehnica în sine suferă - centralele electrice, pierderea puterii, lucrează la limita capacităților lor și se supraîncălzi. Stabilizatorii de tun devin „slăbiți” ca urmare a încălzirii uleiului, iar încărcăturile de propulsie cu o regularitate de neinvidiat duc la zboruri de proiectile, deoarece praful de pușcă încălzit eliberează gaze mai intens în timpul arderii. Total și nu contează.



Dar există o problemă care este adesea trecută cu vederea. Este legat de refracția (refracția) luminii - miraje, care afectează în mod semnificativ precizia tragerii din tancuri cu ajutorul obiectivelor optice.


Jocul luminii


Mirajele, ca joc înșelător de lumină și aer, sunt diferite, dar pentru regiunile deșertice din Africa și Asia, așa-numitele miraje inferioare sunt cele mai tipice. Datorită lor, în mijlocul nisipurilor apar lacuri fantomă cu apă sau chiar râuri întregi, iar dunele din depărtare capătă contururi uriașe. Cu toate acestea, un fenomen similar poate fi observat și în oraș, când într-o zi fierbinte însorită apar „bălți” pe asfaltul fierbinte al unei autostrăzi sau al unei căi ferate, reflectând cerul și obiectele din jur inversate.

Miraj inferior în deșertul arab. Datorită refracției luminii, apa poate fi văzută în depărtare, care este de fapt o reflexie a cerului
Miraj inferior în deșertul arab. Datorită refracției luminii, apa poate fi văzută în depărtare, care este de fapt o reflexie a cerului

Ea apare din cauza faptului că suprafața pământului, lipsită de vegetație, se încălzește semnificativ la soare și degajă intens căldură straturilor de aer de suprafață, care își pierd din densitate din cauza creșterii temperaturii. Dar straturile de aer situate deasupra rămân mai reci și, în consecință, mai dense. Ca urmare, din cauza diferenței de densitate a mediilor, razele soarelui sunt refractate și apare același efect de oglindă.

Miraj inferior pe un drum asfaltat fierbinte sub forma unei „bălți”
Miraj inferior pe un drum asfaltat fierbinte sub forma unei „bălți”

Dar mirajele inferioare fac o glumă crudă nu doar cu călătorii care se pierd în nisipurile nesfârșite și încearcă în zadar să ajungă la rezervorul fantomatic, care se îndepărtează din ce în ce mai mult cu fiecare kilometru. De asemenea, enervează tancurile, deoarece la distanțe lungi este aproape imposibil să se evalueze contururile și dimensiunile reale ale unei ținte mari sub forma unui tanc și a altor vehicule blindate.

Pentru a înțelege aproximativ cum se întâmplă acest lucru, priviți fotografia de mai jos. Se poate observa că mirajul inferior rezultat pe autostradă formează o reflectare a camionului, mărindu-i vizual dimensiunea. La o distanță mică, este destul de ușor să vezi prin această iluzie optică, iar dacă vorbim de câțiva kilometri, chiar și cu ajutorul unui obiectiv cu un factor de mărire bun, camionul va părea aproape de unu și jumătate. de două ori mai mare decât este în realitate.


Având în vedere că, atunci când trag în ținte sau în vehicule blindate reale, tancurile îndreaptă semne de țintire în centrul țintei vizibile, acest lucru duce la rateuri frecvente - obuzele zboară fie mai sus, fie mai jos. În plus, mișcarea constantă a aerului duce la distorsiuni ale imaginii, estomparea granițelor detaliilor, tremurări și deplasarea zonelor obiectului observat, ceea ce interferează și cu țintirea normală.

Contururile vizibile ale țintei. Stânga - în condiții normale. Dreapta - ca urmare a refracției la o distanță de doi kilometri
Contururile vizibile ale țintei. Stânga - în condiții normale. Dreapta - ca urmare a refracției la o distanță de doi kilometri

Cât de mult interferează?


Într-adevăr, rezultatele împușcăturilor în timpul zilei cu unitățile de tancuri din zonele deșertice variază foarte mult în funcție de ora la care sunt ținute. Așadar, dimineața și seara, când soarele nu se coace atât de mult și efectul refracției luminii este minim, ratele de lovire pe ținte sunt mai mari decât în ​​timpul zilei.

În URSS, această problemă a fost studiată încă din anii 80 și au abordat procesul în detaliu și au efectuat o serie de studii și calcule în sudul Kazahstanului și în apropierea orașului Așgabat, din Turkmenistan. În cursul cercetărilor științifice, a fost posibil nu numai să se determine probabilitatea de a lovi ținte de tip „tanc” în condițiile mirajelor inferioare folosind sisteme de ochire simplificate și FCS automatizate, ci și să se dea câteva recomandări cu privire la ce trebuie făcut atunci când lumina și aerul încep să devină ciudate.

Acum, de fapt, despre probabilitatea în sine.

Sistemul automat de control al focului a inclus: un telemetru cu laser cu stabilizare independentă în ambele planuri; stabilizator de arme; calculator balistic cu sistem automat (viteza unghiulară țintă în azimut, unghiul de rulare al axei trunionului pistolului, viteza vântului) și introducerea manuală a parametrilor de mediu - temperatura aerului și încărcăturile de pulbere, presiunea atmosferică și uzura alezajului.

Sistemul de vizualizare simplificat a inclus: un telemetru laser cu stabilizare independentă a câmpului vizual în vertical și stabilizare dependentă în plan orizontal; stabilizator de arme; un dispozitiv pentru generarea de plumb lateral la viteza unghiulară a liniei țintei în azimut, la unghiul de rulare al axei toroanelor pistolului și viteza vântului lateral; mecanism de reglare manuală.

Cu ajutorul lor, șansa de a lovi ținte (ținta nr. 12 - un tanc) a fost estimată din loc și în mișcare la o viteză de 30 km / h cu sub-calibru perforator cu pene și obuze cumulative la diferite distante.

Rezultatele sunt rezumate în tabelul de mai jos.

Probabilitatea de a lovi o țintă de tip tanc. I - sistem automat de control al incendiului, II - sistem simplificat de control al incendiului
Probabilitatea de a lovi o țintă de tip tanc. I - sistem automat de control al incendiului, II - sistem simplificat de control al incendiului

După cum puteți vedea, aceste date arată că eroarea de vizare din cauza efectului refracției luminii și, ca urmare, denaturarea contururilor țintei în direcția creșterii lor, în cea mai caldă oră a zilei de la 13. la 17 ore, duce la o scădere a preciziei de tragere de la 7 la 32 la sută, în funcție de tipul proiectilului, raza de acțiune și prezența unui sistem de ochire sau a unui sistem de control al focului.

De asemenea, este interesant să ne uităm la unul dintre principalii indicatori ai preciziei, care este raza de împușcare efectivă, la care, cu o probabilitate de 90%, se asigură cel puțin o lovitură la țintă cu trei lovituri.

Raza de fotografiere reală. I - sistem automat de control al incendiului, II - sistem simplificat de control al incendiului
Raza de fotografiere reală. I - sistem automat de control al incendiului, II - sistem simplificat de control al incendiului

Concluzia este similară cu cea anterioară: refracția luminii în orele calde duce la o scădere a razei de tragere efectivă cu 10–30%, în funcție de tipul proiectilului.

Constatări


Influența mirajelor înșelătoare asupra preciziei fotografierii cu obiective optice în condiții de deșert poate fi considerată, fără îndoială, semnificativă. Și cu cât distanța este mai mare, cu atât mai multe dificultăți întâmpină artilerul când țintește ținta, chiar și în condițiile terenului de antrenament, când țintele staționare acționează ca tancuri inamice.

În acest sens, oamenii de știință sovietici au elaborat recomandări pentru tragerea la o distanță de până la 2 de metri, care au fost reduse la operațiuni de rutină, inclusiv măsurarea distanței cu un telemetru laser și apoi poziționarea țintei vizibile între cursele scalei telemetrului cu ajutorul baza pe tinta.

Locația scalei telemetrului cu baza pe țintă. După măsurarea distanței cu un telemetru laser, tunnerul trebuie să poziționeze ținta vizibilă între loviturile corespunzătoare pentru a determina gradul de refracție a luminii.
Locația scalei telemetrului cu baza pe țintă. După măsurarea distanței cu un telemetru laser, tunnerul trebuie să poziționeze ținta vizibilă între loviturile corespunzătoare pentru a determina gradul de refracție a luminii.

Se potrivește între ele - nu există refracție. Cu toate acestea, dacă imaginea a depășit cadrul cu 10-20% (vizual), atunci vizarea ar fi trebuit să fie efectuată nu în centrul figurii, ci sub secțiunea inferioară a turnului. În consecință, dacă dimensiunea a fost depășită cu 50%, era necesar să se țintească deja centrul turnului, astfel încât proiectilul să nu treacă.

Tabel de compensare a ridicării (mrad) pentru condițiile deșertului din regiunea Ashgabat și din sudul Kazahstanului, în funcție de intervalul și ora din zi. Cu greu se aplică în alte domenii și, din cauza schimbărilor climatice, nu mai este relevant în acele locuri pentru care a fost destinat
Tabel de compensare a ridicării (mrad) pentru condițiile deșertului din regiunea Ashgabat și din sudul Kazahstanului, în funcție de intervalul și ora din zi. Cu greu se aplică în alte domenii și, din cauza schimbărilor climatice, nu mai este relevant în acele locuri pentru care a fost destinat

Dar toate acestea s-au referit mai mult la tragerea de antrenament „seră”, când pierderea de timp pentru pregătirea unei lovituri nu este plină de primirea unui proiectil ca răspuns. În luptă, folosirea acestor sfaturi nu este întotdeauna posibilă, așa că combinația de optică, nisip fierbinte și distanțe lungi va egala oricum o mulțime de rateuri.

Surse de informații:
Dmitriev M. I., Zatravin E. I., Mikheev A. S. și colab. Influența stratului de suprafață al atmosferei asupra preciziei țintirii de la vehiculele BTT. - Probleme ale tehnologiei de apărare. Ser. XX, 1982, nr. 105.
Zatravin E. I., Ivanov I. K., Lobanova M. V. et al. Influența refracției asupra preciziei tragerii din tancuri. - Herald al vehiculelor blindate. 1986, nr. 2.
9 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    29 august 2023 06:59
    care a inclus măsurarea distanței cu un telemetru laser și apoi poziționarea țintei vizibile între cursele scalei telemetrului cu baza pe țintă.

    Laserele le-au făcut viața mult mai ușoară trăgarilor! Este amuzant, dar a existat, și poate încă există, o problemă opusă, și anume, incorectă, în anumite condiții (de exemplu, la tragerea prin tufișuri etc.) măsurarea laser a distanței până la țintă. Apropo, problema a fost rezolvată și printr-o determinare estimată a dimensiunii țintei, a fost afișat un oval aproximativ egal cu dimensiunea rezervorului la distanța măsurată, în SLA-uri de Vest, în orice caz, și în cazul unui discrepanță vizibilă, s-au luat măsuri.
  2. +4
    29 august 2023 07:26
    Interesant este că fenomenele sunt cu adevărat neplăcute. Când conduci vara pe autostradă în căldură, e departe, nu înțelegi asta și nu foarte departe, începi să privești și să vezi o mașină care nu este încă vizibilă în linie dreaptă.
  3. +6
    29 august 2023 08:02
    Într-adevăr, nu este un secret pentru nimeni că, în căldura sub soarele arzător, un rezervor fără aer condiționat se transformă într-o casă de baie, care, completată de „abur” sub formă de gaze pulbere, devine o adevărată cameră de gazare pentru echipaj.
    De ce tancurile occidentale aveau aparate de aer condiționat, în timp ce tancurile sovietice aveau dificultățile și lipsa serviciului militar? Este cu adevărat de neînțeles că, dacă trăgătorul are sudoare de pe frunte într-un pârâu, va trage mult, chiar dacă încearcă?
    Stabilizatorii de tun devin „slăbiți” ca urmare a încălzirii uleiului, iar încărcăturile de propulsie cu o regularitate de neinvidiat duc la zboruri de proiectile, deoarece praful de pușcă încălzit eliberează gaze mai intens în timpul arderii.
    Ei bine, echipajul va îndura greutățile și greutățile, pentru că au depus jurământul. Iar tehnologia, din păcate, nu este capabilă să le folosească doar pe cele morale și cu voință puternică.
  4. +8
    29 august 2023 08:34
    Este legat de refracția (refracția) luminii - miraje, care afectează în mod semnificativ precizia tragerii din tancuri cu ajutorul obiectivelor optice.
    Autorul de aici a ratat un alt caz de influență a acestui efect, acesta este țintirea cu ajutorul opticii, când linia de vedere trece prin radiatoarele încălzite ale sistemului de răcire, apare și efectul de distorsiune. Din această cauză, aspectul motorului din față pe rezervoare este rar folosit.
  5. 0
    29 august 2023 10:41
    Mă întreb cum vede rezervorul ATGM-ul în astfel de condiții dacă totul este cald acolo.
    1. 0
      29 august 2023 10:56
      Citat din cpls22
      Mă întreb cum vede rezervorul ATGM-ul în astfel de condiții dacă totul este cald acolo.

      Chiar și ghidarea IR nu este întotdeauna egală cu ghidarea termică, ca să nu mai vorbim de televiziune...
  6. 0
    29 august 2023 11:06
    Citat din cpls22
    Mă întreb cum vede rezervorul ATGM-ul în astfel de condiții dacă totul este cald acolo.

    ATGM vede raza laser a tunerului, care vizează tancul, iar fasciculul lovește fundul rachetei. Racheta zboară în așa fel încât fasciculul să fie îndreptat spre patul rachetei. Și fundul este împărțit în sectoare, iar racheta știe în ce sector strălucește fasciculul laser și ia măsuri corective. Și da, iar tunnerul se spală pentru a ținti deasupra țintei, iar racheta va trece.
    Cu toate acestea, există ATGM-uri cu o rachetă orientată, și nu cu control al fasciculului sau al firului. Dar, din nefericire, numai în vestul în descompunere
  7. +4
    29 august 2023 11:36
    deci combinația de optică, nisip fierbinte și distanțe lungi

    Nu știu cum este într-un tanc, dar atunci când trageți dintr-o pușcă, reducerea măririi vederii ajută la lupta împotriva mirajului.
    Dar mirajul vă permite să evaluați condițiile vântului. Și chiar și la distanță, cu ajutorul paralaxei de acordare la distanțe mai mici decât distanța până la țintă. Adevărat, viteza vântului văzută cu un miraj este limitată la 5 m/s. Un vânt mai puternic nu se mai vede.
  8. +1
    27 octombrie 2023 00:34
    Misto! Nu știam că s-a întâmplat asta)