Utilizarea postbelică a tunurilor antiaeriene automate germane de 37 mm
Dintre toate țările care au participat la al Doilea Război Mondial, cel de-al Treilea Reich a fost cel care avea cea mai bună artilerie antiaeriană. Acest lucru s-a aplicat pe deplin atât la caracteristicile tunurilor antiaeriene, cât și la saturația trupelor cu acestea. În etapa finală a ostilităților, germanii au fost în mare măsură capabili să compenseze pierderea supremației aeriene și slăbiciunea propriei forțe de luptă. aviaţie creșterea puterii artileriei antiaeriene. Tunurile antiaeriene de 37 mm au jucat un rol important în apărarea aeriană a Wehrmacht-ului și Kriegsmarine. Și după capitularea Germaniei naziste, tunurile antiaeriene capturate de 37 mm bine făcute au fost în serviciu într-un număr de state.
Tunuri antiaeriene de 37 mm concepute pentru utilizare pe uscat
Forțele armate germane au intrat în al Doilea Război Mondial înarmate cu tunuri antiaeriene de 20 mm și 37 mm de producție proprie. În comparație cu tunurile antiaeriene de 20 mm, tunurile de 37 mm aveau o rată de luptă mai mică. Dar obuzele de 37 mm mult mai grele și mai puternice au făcut posibilă lupta împotriva țintelor aeriene care zboară la o rază și o altitudine inaccesibile tunurilor antiaeriene de calibru mai mic. Cu valori apropiate ale vitezei inițiale, proiectilul de 37 mm cântărea de aproape șase ori mai mult decât cel de 20 mm, ceea ce a determinat în cele din urmă o superioritate semnificativă a energiei botului.
În cel de-al Treilea Reich, au fost create și produse în serie următoarele tunuri antiaeriene de 37 mm pentru utilizare pe uscat: Flak 3,7 de 18 cm; 3,7 cm Flak 36; 3,7 cm Flak 37; 3,7 cm Flak 43 și Flakzwilling 43. Toate aceste tunuri antiaeriene au fost trase folosind muniție cunoscută sub numele de 37x263B, care cântărea 1,51–1,57 kg, în funcție de versiune.
Împuşcat pentru un tun antiaerian automat german de 37 mm
Un proiectil trasător care străpunge armura, cântărind 680 g într-un butoi lung de 2 mm, a accelerat la 106 m/s. Grosimea armurii pătrunsă de un proiectil trasor perforator la o distanță de 800 m la un unghi de 800° a fost de 60 mm. Muniția armelor antiaeriene includea și împușcături cu grenade trasoare de fragmentare, incendii de fragmentare și de fragmentare incendiare și un proiectil puternic exploziv. Un proiectil trasor perforator de sub-calibru care cântărește 25 g cu un miez de carbură și o viteză inițială de 405 m/s ar putea fi folosit împotriva vehiculelor blindate. La o distanță normală de 1 m, a pătruns armura de 140 mm. Dar, din cauza penuriei cronice de wolfram, proiectilele de calibru inferior de 600 mm nu au fost folosite des.
De la bun început, tunul antiaerian Flak 37 de 3,7 mm, 18 cm, creat de specialiștii de la concernul Rheinmetall Borsig AG în 1929 și dat oficial în exploatare în 1935, a fost considerat un sistem de artilerie cu dublu scop, care, în plus pentru a trage în ținte aeriene care se mișcă rapid, ar putea lupta împotriva vehiculelor blindate și a forței de muncă.
Flak 3,7 de 18 cm în poziţia de tragere
Flak 3,7 automat de 18 cm a funcționat folosind energia de recul cu o cursă scurtă a țevii. Tragerea a fost efectuată dintr-un cărucior de piedestal, susținut de o bază în formă de cruce pe sol. În poziţia de deplasare, pistolul a fost transportat pe un cărucior cu patru roţi. Greutatea pistolului în poziția de luptă a fost de 1 kg, în poziția depozitată - 760 kg. Calcul – 3 persoane. Unghiuri de ghidare verticale: –560° până la +7°. În plan orizontal a existat posibilitatea de a trage în întregime. Unități de ghidare cu două viteze. Raza maximă de tragere la ținte aeriene este de 7 m. Alimentarea a fost furnizată de la cleme cu 80 rotunde din partea stângă a receptorului. Rata de tragere – până la 4200 de cartușe/min. Viteza de transport – până la 6 km/h.
În general, tunul antiaerian Flak 3,7 de 18 cm a fost destul de eficient și de încredere. Ar putea trage eficient asupra țintelor aeriene de mare viteză, la o distanță de până la 2000 m, și ar putea opera cu succes împotriva țintelor terestre ușor blindate și a forței de muncă în raza de vedere. În ciuda faptului că până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, acest tun antiaerian de 37 mm a fost înlocuit în producție cu modele mai avansate, funcționarea sa a continuat până la sfârșitul ostilităților.
După testarea de luptă a Flak 3,7 de 18 cm în Spania, tunerii antiaerieni germani au anunțat necesitatea trecerii de la un „cărucior” greu cu patru roți la un vehicul cu două axe, care trebuia să îmbunătățească mobilitatea și să reducă timpul de desfășurare la un poziţie. În acest sens, în 1936, folosind unitatea de artilerie Flak 3,7 de 18 cm și o nouă trăsură, a fost creat tunul antiaerian Flak 3,7 de 36 cm.
3,7 cm Flak 36 depozitat
Greutatea tunului antiaerian modernizat de 37 mm în poziția de luptă a fost redusă la 1 kg, iar în poziția depozitată - la 550 kg. Menținând caracteristicile balistice și cadența de foc ale modificării anterioare, unghiurile de vizare verticale au fost mărite de la –2 la +400°.
Timpul de tranziție de la deplasare la poziția de luptă și înapoi a fost redus semnificativ. Căruciorul cu patru suporturi a fost îndepărtat cu ajutorul unui troliu cu lanț și a fost plasat pe un cărucior cu o singură axă în trei minute. Viteza de remorcare pe autostradă a crescut la 60 km/h.
Succesele specialiștilor germani în domeniul creării de calculatoare balistice mecanice au făcut posibilă începerea producției de ochiuri antiaeriene Sonderhänger 52 cu un dispozitiv de numărare. Controlul focului bateriei antiaeriene a fost efectuat cu ajutorul unui telemetru Flakvisier 40. Datorită acestor inovații, precizia focului la distanțe apropiate de maxim a crescut cu aproximativ o treime. În plus, în timpul producției de tunuri Flak 3,7 de 37 cm, au fost utilizate mai multe piese ștanțate, reducând astfel costurile de producție. În rest, tunurile Flak 3,7 de 36 cm și Flak 3,7 de 37 cm aveau aceleași caracteristici.
În timpul luptei, din cauza creșterii vitezei de zbor a aeronavelor de luptă, tunerii antiaerieni germani s-au confruntat cu faptul că cadența de foc a tunurilor antiaeriene de 37 mm nu a fost întotdeauna suficientă pentru a lovi în mod fiabil o țintă.
În 1943, concernul Rheinmetall Borsig AG a propus un tun antiaerian remorcat de 37 mm, Flak 3,7 de 43 cm, cu o rată de foc crescută. Pentru a crește rata de foc, schema de operare automată a unității de artilerie a suferit o revizuire semnificativă. Cursa scurtă a țevii în timpul reculului a fost combinată cu un mecanism de eliberare a gazului care deblochează șurubul. Socurile crescute au fost compensate prin introducerea unui amortizor hidraulic cu arc.
Datorită tuturor acestor lucruri, a fost posibilă reducerea semnificativă a timpului necesar pentru efectuarea operațiunilor necesare pentru a trage un foc, iar cadența de foc a crescut la 250-270 de cartușe/min, ceea ce a depășit ușor rata de tragere a 20-mm. Pușcă de asalt FlaK 2,0 de 30 cm. Rata de luptă a focului a fost de 130 rds/min. Greutate în poziție de luptă - 1 kg, în poziție depozitată - 250 kg. Unghiul de îndreptare vertical al cilindrului a fost mărit la 2°. Pentru a crește rata practică de tragere și lungimea unei explozii continue, numărul de fotografii din clip a fost crescut la 000 unități. Lungimea țevii, muniția și balistica Flak 90 au rămas neschimbate în comparație cu Flak 8.
3,7 cm Flak 43
Pistolul a fost transportat pe o remorcă cu arc cu o singură axă, cu frâne pneumatice și de mână, precum și un troliu pentru coborârea și ridicarea pistolului la transferul din poziția de mers în poziția de luptă și înapoi. Cadrele aveau cricuri pentru nivelarea tunului antiaerian. Mecanismul de ridicare este sectorial, cu o singură viteză de țintire. Mecanismul rotativ avea două viteze de țintire. Echilibrarea piesei de balansare a fost realizată printr-un mecanism de echilibrare cu arc spiralat. Ținând cont de experiența operațiunilor de luptă, instalația Flak 3,7 de 43 cm a fost echipată cu un scut de oțel cu două clapete laterale rabatabile, ceea ce a redus vulnerabilitatea echipajului la respingerea atacurilor aeriene și bombardarea de la sol.
Pe lângă creșterea ratei de luptă a focului, specialiștii de la concernul Rheinmetall Borsig AG au depus multă muncă pentru a îmbunătăți fabricabilitatea producției, pentru care au crescut ponderea pieselor ștanțate. Acest lucru a făcut posibilă stabilirea rapidă a producției și reducerea costului noului tun antiaerian de 37 mm. În iulie 1944 au fost livrate 180 de mitraliere, în decembrie - 450 de tunuri. În martie 1945, erau în serviciu 1 de tunuri Flak 032 de 3,7 cm.
Simultan cu tunul Flak 3,7 cu o singură țeavă de 43 cm, a fost creată o instalație dublă Flakzwilling 43. Mitralierele de artilerie din ea erau amplasate una deasupra celeilalte, iar leagănele pe care erau montate mitralierele erau conectate între ele printr-un tija formând o articulație paralelogramă. Fiecare pistol era amplasat în propriul leagăn și forma o parte oscilantă, care se rotește în raport cu axele sale inelare.
Tun antiaerian ]Flakzwilling 43 la poziția de tragere
Dispunerea verticală a țevilor a creat dificultăți în timpul încărcării clipului și a crescut înălțimea, dar, în același timp, precizia de fotografiere s-a îmbunătățit, deoarece nu exista un cuplu dinamic în plan orizontal care să perturbe țintirea. Prezența trunions individuale pentru fiecare mitralieră a minimizat perturbările care afectează partea oscilantă a tunului antiaerien și a făcut posibilă utilizarea unității de artilerie de pe monturi unice fără nicio modificare. În cazul eșecului unui pistol, era posibil să se tragă din al doilea fără a perturba procesul normal de țintire. Greutatea instalației duble de 37 mm a crescut cu aproximativ 43% față de Flak 40, iar ritmul de luptă aproape s-a dublat.
Până în martie 1945, industria germană a produs 5 tunuri antiaeriene Flak 918 de 37 mm și 43 gemene Flakzwilling 1. În ciuda nivelului mai ridicat de performanță de luptă, Flak 187 nu a reușit să înlocuiască complet Flak 43/43 din producție. linii de tunuri antiaeriene de 36 mm 37 cm Flak 37/3,7, din care au fost produse peste 36 de unități.
În Wehrmacht, tunurile antiaeriene de 37 mm tractate au fost reduse la baterii de 9 tunuri. În bateria antiaeriană a Luftwaffe, plasată în poziții staționare, ar putea exista până la 12 tunuri de 37 mm.
Pe lângă utilizarea într-o versiune remorcată, tunurile antiaeriene Flak 3,7 și Flak 18 de 36 cm au fost instalate pe platforme de cale ferată, diverse camioane, tractoare semi-senile, vehicule blindate de transport de trupe și rezervor şasiu.
În etapa finală a războiului, în condițiile unei penurii acute de arme antitanc, o parte semnificativă din tunurile antiaeriene germane de 37 mm au fost folosite pentru a trage în ținte terestre. Datorită mobilității reduse, tunurile automate antiaeriene au fost folosite în principal în poziții preechipate din centrele de apărare. Datorită penetrării bunei blindaje pentru calibrul lor și rata mare de foc, ele reprezentau un anumit pericol pentru tancurile sovietice medii și, atunci când trăgeau obuze de fragmentare, puteau respinge cu succes atacurile infanteriei.
În timpul războiului, Armata Roșie a capturat un număr semnificativ de mitraliere de 37 mm fabricate în Germania. Cu toate acestea, spre deosebire de tunurile antiaeriene de 20 mm capturate, care au fost folosite destul de pe scară largă în Armata Roșie, nu au putut fi găsite informații despre utilizarea tunurilor de 37 mm în scopul propus, ceea ce, aparent, se explică prin penuria de obuze germane de 37 mm, necunoașterea părții materiale și lipsa de pregătire a soldaților Armatei Roșii cum să folosească POISO-urile germane. Se știe că până la sfârșitul anului 1943, trupele sovietice au folosit în mod limitat tunurile antiaeriene Flak 3,7/18/36 capturate de 37 cm în centrele de apărare împotriva vehiculelor blindate și a infanteriei inamice.
Tun antiaerian Flak 3,7 de 43 cm capturat, expus în Parcul Memorial Victory de pe dealul Poklonnaya
Experții sovietici în domeniul armelor antiaeriene au studiat cu atenție tunurile antiaeriene germane de 37 mm, care au primit o evaluare pozitivă în ceea ce privește obiectivele, dispozitivele de control al focului, manopera, soluțiile de proiectare și tehnologia de producție. Toate acestea au fost ulterior luate în considerare la dezvoltarea tunurilor antiaeriene interne în perioada postbelică.
Tunurile automate antiaeriene germane de 37 mm au fost folosite în mod activ de forțele armate ale țărilor aliate cu Germania nazistă; au fost furnizate Bulgariei, Ungariei, Spaniei și Finlandei. Tunurile Flak 3,7 de 36 cm au fost produse în România sub denumirea Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm model 1939. Un număr semnificativ de tunuri antiaeriene de 37 mm au fost capturate de americani și britanici în timpul eliberării Franței, Norvegiei, Belgiei și Olanda de la naziști.
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, tunurile antiaeriene germane de 37 mm remorcate au rămas în serviciu în Bulgaria, Cehoslovacia și Norvegia încă aproximativ 10 ani. Tunurile antiaeriene germane de 37 mm aveau caracteristici de luptă și operațiuni de serviciu destul de înalte, dar din motive obiective în primul deceniu postbelic au fost aproape complet înlocuite cu tunurile antiaeriene folosite în țările învingătoare: Bofors L40 de 60 mm. și 37-mm 61-K.
În Spania franquista, utilizarea activă a Flak 3,7 de 18 cm și Flak 3,7 de 36 cm a continuat până la sfârșitul anilor 1960. Flak 3,7 de 36 cm a fost în serviciu cel mai lung din România. Au slujit în această țară timp de aproximativ două decenii postbelice. La începutul anilor 1960, aceste arme au fost transferate în depozite. Trei duzini de tunuri antiaeriene în stil german de 37 mm au fost depozitate până la începutul anilor 1980.
Tunuri antiaeriene navale de 37 mm
În perioada inițială a celui de-al Doilea Război Mondial, unitățile antiaeriene ale Wehrmacht și Luftwaffe erau înarmate cu tunuri antiaeriene de 37 mm, care în caracteristicile lor îndeplineau pe deplin cerințele pentru tunurile de acest tip. Deși a existat întotdeauna o lipsă de artilerie antiaeriană cu tragere rapidă în zona de front, comanda germană a forțelor terestre nu a putut pretinde că tunurile lor antiaeriene de 37 mm erau inferioare celor disponibile în URSS, SUA. sau Marea Britanie.
O situație diferită a apărut în Kriegsmarine. Tunurile antiaeriene de 37 mm montate pe punte, care foloseau tunuri semiautomate SK C/3,7 de 30 cm, aveau cea mai bună rază de tragere directă de calibrul lor și o precizie foarte mare, dar din punct de vedere practic al cadenței de foc au fost de mai multe ori. inferior mitralierelor armatei de același calibru. În plus, distribuirea manuală a câte un cartuș la un moment dat, în comparație cu instalațiile automate, a necesitat un număr mai mare de persoane implicate în procesul de încărcare și transport de muniție, ceea ce a fost foarte critic atunci când se plasează arme semiautomate pe punțile navelor cu deplasare mică, bărci și submarine.
După ce au suferit cu tunurile semiautomate SK C/3,7 de 30 cm în perioada inițială a războiului, amiralii germani au ajuns în mod firesc la concluzia că era necesar să le înlocuiască cât mai curând cu tunuri automate de 37 mm, adaptate pt. foloseste in flota.
Pe baza dezvoltărilor existente privind tunurile antiaeriene terestre, concernul Rheinmetall Borsig AG la sfârșitul anilor 1930 a creat tunul antiaerian de punte Flak C/3,7 de 36 cm, care folosea un cartuș 37x248R cu trei tipuri de obuze: trasor perforator. , urmăritor de fragmentare, urmăritor de fragmentare-incendiar.
Cartuș de 37 mm 37×248R cu urmăritor de fragmentare
Deși carcasa acestui cartuș era ceva mai scurtă decât cea a muniției „terrestre” de 37 mm, a îndeplinit pe deplin cerințele în ceea ce privește puterea. Proiectilul de urmărire a fragmentării cântărind 0,635 g a avut o viteză inițială de 845 m/s și conținea 26 g de TNT. La sfârșitul războiului, obuzele de acest tip au început să fie echipate cu un aliaj de TNT și hexogen, care conține aproximativ 15% pulbere de aluminiu, pentru a crește efectul de mare explozie și incendiu.
În 1942, tunul automat Flak C/3,7 modificat de 36 cm a suferit un set de modificări și teste necesare. Adoptarea puștii de asalt naval de 37 mm a avut loc în 1943 și a primit denumirea 3,7 cm Flak M42 (se găsește și numele 3,7 cm M/42). Mitraliera, cu piese fabricate din oțeluri rezistente la coroziune și destinată în primul rând plasării pe submarine, este cunoscută sub numele de Flak M3,7U de 42 cm. În primul rând, noile tunuri antiaeriene automate de 37 mm au fost trimise la submarinele de tip VII-C. La începutul anului 1944, tunurile M/42 au început să sosească pe navele de suprafață. Ca parte a programului Barbara, adoptat pentru a consolida apărarea aeriană a flotei germane cu puști de asalt M/42 cu o singură țeavă și cu două țevi, a fost planificat să înlocuiască majoritatea tunurilor semi-automate de 37 mm.
Pentru instalarea pe punte, unitatea de artilerie de 37 mm a fost așezată pe un piedestal, oferind foc integral. Prima instalație în serie cu pușca de asalt Flak M3.7 de 42 cm a fost Ubts cu o singură țeavă. LC/39, conceput pentru submarine, care a fost creat folosind baza de piedestal a unui SK C/37 semi-automat cu un singur butoi de 30 mm. În urma instalării Ubts. LC/39 a fost urmat de Flak LM/42 cu un singur butoi, destinat plasării pe nave de suprafață.
Tun antiaerian Flak LM/37 de 42 mm
Greutatea instalației, în funcție de versiune, a fost de 1–320 kg. Interval de vizare pe verticală: –1° până la +370°. În comparație cu un tun antiaerian terestră de același calibru, lungimea țevii a crescut de la 10 la 90 de calibre (de la 57 mm la 69 mm) și pasul de striling s-a modificat. Rata de foc a ajuns la 2 de cartușe/min, cadența practică de foc a fost jumătate. Atingerea înălțimii la un unghi de înălțime de 112° a fost de 2 m. Raza efectivă de tragere la ținte aeriene a fost de până la 560 m.
Spre deosebire de mitralierele germane terestre de 37 mm, care erau încărcate cu o clemă din lateral, tunurile antiaeriene navale erau încărcate cu o clemă de sus. Calculul instalării punții a fost de 4-6 persoane. La respingerea raidurilor aeriene inamice, alți membri ai echipajului au fost aduși pentru a transporta muniție. Protecția parțială a echipajului de gloanțe și schije în proiecția frontală a fost asigurată de un scut de oțel de 8 mm grosime. Scuturile tunurilor antiaeriene de pe submarine aveau balamale, ceea ce le permitea să fie pliate pentru a reduce rezistența atunci când submarinul se afla sub apă. În plus, punctele de vedere ale instalațiilor de pe submarine au fost sigilate. Scuturile instalațiilor navelor de suprafață aveau o formă mai complexă și nu se pliau.
La scurt timp după adoptarea tunului antiaerien Flak LM/37 cu o singură țeavă de 42 mm, au fost lansate în producție gemeni: Ubts. Dop. LM/42 – pentru submarine și Dop. LM/42 - pentru nave de suprafață.
Instalare dublă Ubts. Dop. LM/42 pe un submarin
Tunurile antiaeriene cu o singură țeavă și coaxiale de 37 mm au avut un avantaj semnificativ față de tunurile semiautomate SK C/3,7 de 30 cm și, în cazul rearmarii complete, apărarea antiaeriană germană a zonei apropiate ar putea fi semnificativ. întărit. Noile distrugătoare ar fi trebuit să aibă paisprezece tunuri de 37 mm, pe distrugătoare - până la 6 tunuri, pe dragătorii de mine era planificat să aibă 1-2 tunuri, pe submarine tunurile cu o singură țeavă de 37 mm sau duble trebuiau să înlocuiască semi- pistoale automate de același calibru.
Cu toate acestea, timpul a fost în mare parte pierdut, iar industria celui de-al Treilea Reich, supraîncărcată cu ordine militare, nu a putut să sature în mod adecvat flota cu mitraliere de 37 mm. Programul de rearmare a navelor de suprafață a fost implementat pe deplin doar pe câteva distrugătoare și distrugătoare, iar multe nave au fost echipate cu ceea ce era disponibil în prezent. Cu toate acestea, unele submarine au primit tunuri automate de 37 mm în plus față de ceea ce era prevăzut inițial de proiect.
Conform planurilor aprobate la Potsdam în iulie 1945, navele Kriegsmarine supraviețuitoare urmau să fie împărțite între Aliați. Pentru a evita disputele despre cine va primi anumite nave, soarta lor viitoare a fost determinată prin tragere la sorți. În timpul împărțirii flotei germane, Uniunea Sovietică avea 155 de nave de război și 499 de nave auxiliare. Inclusiv: crucișătorul ușor Nürnberg, 10 distrugătoare și distrugătoare, o navă mare de patrulare, 43 de dragători de mine special construite și zece submarine.
Navele de război introduse în Marina URSS au păstrat parțial armele germane. De exemplu, apărarea antiaeriană a distrugătorului Z-33 tip 1936A (Mob), care a primit numele „Agile” în 1946, a fost asigurată de paisprezece tunuri Flak LM/37 și Dop de 42 mm. LM/42. Unele dragămine capturate și barje de aterizare de mare viteză au fost, de asemenea, echipate cu tunuri antiaeriene automate de 37 mm.
Cu toate acestea, tunurile antiaeriene germane au fost păstrate numai pe navele de suprafață; au fost îndepărtate din submarinele germane introduse în flota sovietică. În 1946, Marea Britanie a transferat în Franța mai multe distrugătoare care au fost moștenite în timpul divizării flotei germane, care avea și mitraliere de 37 mm.
În Marina Sovietică, ultimele distrugătoare capturate au fost dezafectate în a doua jumătate a anilor 1950; unele dragători de mine construite în Germania au fost în serviciu până la începutul anilor 1960.
Serviciul distrugătorilor germani în Marina Franceză a fost, de asemenea, de scurtă durată; toate au fost casate pentru metal la sfârșitul anilor 1950.
informații