Cursul ritmului de tir. Caracteristicile tehnice ale pistolului autopropulsat suedez Bandkanon 1
Pistolul autopropulsat Bandkanon 1 în poziție de depozitare
În trecut, forțele terestre suedeze erau înarmate cu montura de artilerie autopropulsată Bandkanon 15,5 de 1 cm (15,5 cm Bkan 1). Acest vehicul de luptă diferă de alte tunuri autopropulsate din acea vreme prin caracteristicile sale sporite de foc. Ea putea trage întreaga încărcătură de muniție de 45 obuze în doar 15 de secunde, apoi reîncărca în câteva minute și continua să tragă. Astfel de capacități au fost obținute prin crearea unui design special al sistemului de artilerie și a mijloacelor de furnizare a muniției.
De la dezvoltare la exploatare
Programul de dezvoltare pentru un obuzier autopropulsat promițător, care a rezultat în cele din urmă în Bandkanon 1, a început în 1949. Producția în serie a unor astfel de echipamente era planificată să înceapă la mijlocul următorului deceniu. Ulterior, departamentul militar suedez a implicat diverși contractori în lucrare, a schimbat termenii de referință și a luat alte măsuri. Acest lucru a dus la o schimbare serioasă a programului și a calendarului de lucru.
Abia în 1960, Bofors, Landsverk și Volvo au construit împreună un pistol autopropulsat experimental sub denumirea Artillerikanonvagn 151 cu un obuzier de 150 mm. A fost realizat pe baza unui șasiu disponibil, iar compartimentul de luptă a fost dezvoltat de la zero, ținând cont de cerințele speciale ale clientului. Pistolul autopropulsat Akv 151 a fost testat și și-a confirmat caracteristicile de design.
Cu toate acestea, armata nu a acceptat astfel de tunuri autopropulsate pentru serviciu. Industria a fost instruită să refacă acest proiect și să înlocuiască elemente cheie ale vehiculului de luptă. Deci, compartimentul de luptă ar fi trebuit mutat pe un nou șasiu pe șenile, unificat cu rezervor Strv 103. În plus, a fost necesară înlocuirea pistolului existent cu un obuzier de 155 mm - păstrând în același timp auxiliarele și caracteristicile asociate.
Vedere la pupa, magazie și mecanisme de încărcare
Proiectul actualizat a fost pregătit la mijlocul anilor şaizeci. După testele necesare, în 1967, pistolul autopropulsat a intrat în serviciu sub denumirea de 15,5 cm Bandkanon 1. În același timp, a început producția de masă. Inițial, armata plănuia să construiască 70 de tunuri autopropulsate și să rearmeze un număr de unități. Cu toate acestea, până la finalizarea lucrărilor, bugetul militar s-a micșorat și doar 26 de tunuri autopropulsate au rămas în planuri.
Tunurile autopropulsate au intrat în serviciu cu unul dintre regimentele de artilerie și au înlocuit tipurile mai vechi de echipamente. 26 de vehicule au fost împărțite între două divizii. Ulterior, Bkan 1 a fost transmis de mai multe ori către alte conexiuni. În plus, la sfârșitul anilor optzeci, componența diviziilor a fost revizuită - erau trei dintre ele cu câte opt tunuri autopropulsate. Pe măsură ce serviciul lor a continuat, tunurile autopropulsate au fost reparate și modernizate, dar în 2003 au fost totuși anulate din cauza epuizării duratei de viață. De-a lungul mai multor decenii de operare, tunurile autopropulsate cu foc rapid au participat în mod regulat la diferite exerciții, dar nu au fost niciodată implicate în operațiuni reale de luptă.
Caracteristici tehnice
Versiunea de producție a Bkan 1 a fost un vehicul de luptă blindat pe șenile cu o turelă rotativă echipată cu un sistem de artilerie oscilant. Pistolul autopropulsat era destinat să tragă în ținte terestre de grup și zonă în adâncimea tactică a apărării inamice. Caracteristica sa caracteristică a fost capacitatea de a trage rapid până la 15 focuri și de a părăsi rapid poziția de tragere.
Șasiul pentru Bkan 1, bazat pe tancul Strv 103, avea o carcasă sudată din blindaj antiglonț/fragmentare și avea un aspect al motorului față. Inițial, a fost folosit un motor diesel Rolls-Royce K60 de 240 CP. În anii optzeci, a fost dezvoltat un proiect de modernizare Bkan 1C, care folosea un motor diesel Detroit 290V-6T de 53 de cai putere. Prima modificare avea transmisie manuală, următoarea transmisie automată. Șasiul a primit șase roți de drum pe fiecare parte cu suspensie hidropneumatică; ultima pereche de role erau tot lenesi. Pe autostradă s-au atins viteze de până la 28 km/h, iar autonomia era de 30 km.
Revista deschisă pentru reîncărcare
Un turn cu un design neobișnuit a fost plasat în spatele carenei. Capota a fost împărțită în două clădiri laterale cu scaune și echipamente pentru echipaj. Între ele era suspendată o unitate de artilerie oscilantă cu un pistol, un magazin, încărcare automată și mijloace de reîncărcare a muniției (pe Bkan 1C a fost scoasă propria macara).
Pistolul autopropulsat transporta un obuzier cu răni M/155 de 60 mm, cu frână de foc și un șurub semi-automat. Ghidarea verticală a fost efectuată de la distanță, cu capacitatea de a trage la unghiuri mari de elevație. În spatele clapei pistolului se afla un magazin pentru 14 obuze unitare într-o clemă înlocuibilă.
Pistolul putea trage direct sau dintr-o poziție închisă, pentru care avea obiective adecvate. În modificarea Bkan 1 C, a fost introdus un sistem de navigație îmbunătățit care a simplificat referința topografică. De asemenea, am dezvoltat un sistem electronic de control al focului cu un computer balistic și un contor de viteză pentru proiectile radar.
Echipajul tunurilor autopropulsate includea cinci persoane. Șoferul era localizat în carenă, chiar în fața turelei. Cele două jumătăți ale turelei erau conduse de un tunar, un comandant și două încărcătoare. Aceștia din urmă erau responsabili de funcționarea încărcătorului automat, de încărcarea muniției etc.
Lungimea totală a pistolului autopropulsat Bkan 1 în poziția de depozitare (cu pistolul înainte) a ajuns la 11 m. În același timp, nu numai botul pistolului ieșea dincolo de carenă, ci și magazia din spate cu obuze. Greutate de luptă - în versiunea de bază 52 de tone sau o tonă mai mult după modernizare.
Aplicarea unui robinet standard
Garanția ratei de incendiu
Componenta cheie a tunului autopropulsat Bandkanon 1 a fost unitatea de artilerie oscilantă, echipată cu un sistem special de alimentare și încărcare cu muniție. Ea a fost cea care a oferit caracteristici ridicate de foc. La viteza maximă, pistolul autopropulsat putea trage până la 15 focuri (14 obuze depozitate și unul plasat anterior în cameră) în doar 45 de secunde. Când trăgea la rază maximă, ultimul foc a fost tras înainte ca primul obuz să aibă timp să lovească ținta.
Sistemul de alimentare a avut un design destul de simplu. În spatele turelei și al curelei se afla un corp mobil de magazie blindat. Partea superioară a acestuia era făcută ca o trapă cu balamale, iar în partea de jos era o tavă mobilă cu un ciocan. În poziția de depozitare, revista se ridica cât mai sus, iar în poziția de luptă se mișca împreună cu pistolul, fiind în permanență deasupra clapei pistolului. Deasupra magazinului era un braț fix cu mijloace pentru încărcarea obuzelor.
Pentru reîncărcare s-a folosit o clemă pentru 14 cochilii (două rânduri a câte 7 bucăți), realizată sub formă de cadru cu elemente de prindere. A fost introdus in intregime in magazin si scos dupa golire. Clipurile cu cadre unitare puteau fi transportate cu orice transport disponibil. Procesul de reîncărcare a clipului și pregătirea Bkan 1 pentru tragere nu a durat mai mult de câteva minute și a fost efectuat cu ajutorul telecomenzii.
În timpul tragerii, mecanismele magazinului au deplasat obuzele și le-au adus una câte una în tava inferioară cu pilonul. Când clapa pistolului a fost deschisă, tava s-a coborât, permițând ca proiectilul să fie trimis în cameră, apoi a revenit în sus pentru următoarea muniție. După împușcătură, cartușul a fost aruncat și un nou proiectil a fost introdus în șurubul deschis. Întregul ciclu de reîncărcare a durat doar câteva secunde.
Lovitură
Astfel, pregătirea pistolului pentru tragere și reîncărcare a fost efectuată fără participarea umană directă. Utilizarea mecanismelor și acționărilor special concepute cu puterea necesară a făcut posibilă obținerea vitezei de lucru dorite, chiar și în ciuda dimensiunii și greutății mari a muniției unitare de 155 mm.
Procesul de reîncărcare a revistei părea să facă același lucru. O clemă mare și grea a fost transferată de la vehicul pe pistolul autopropulsat folosind macaraua standard. Este curios că în timpul upgrade-ului la Bkan 1C boom-ul a fost abandonat, iar eroarea acestei decizii a devenit curând evidentă. Reîncărcarea muniției cu o macara separată a fost un proces mai complex și mai consumator de timp.
Muniția Bandkanon 1 includea doar obuze de fragmentare cu explozie ridicate. Datorită acestui fapt, vehiculul nu avea nevoie de dispozitive pentru a recunoaște tipul de proiectil din magazie și putea trage cu viteză maximă. Potrivit unor rapoarte, în viitor, armele nucleare ar putea fi incluse în încărcătura de muniție a pistoalelor autopropulsate, dar programul nuclear suedez nu a ajuns la etapele corespunzătoare.
Soluții originale
Unul dintre obiectivele principale ale proiectului Bandkanone 15,5 de 1 cm a fost de a îmbunătăți toate caracteristicile principale ale focului, în primul rând raza de acțiune și cadența de foc. Specialiștii de la Ministerul suedez al Apărării și mai mulți contractori comerciali au găsit o modalitate de a îndeplini astfel de cerințe. Ei au propus un design fundamental nou pentru compartimentul de luptă și mijloace originale de depozitare și furnizare de muniție.
Bkan 1 la fabrică
Creșterea caracteristicilor de foc a oferit pistolului autopropulsat o serie de avantaje importante. Astfel, eficiența generală la foc atât a unui vehicul, cât și a unității a crescut. Timpul petrecut la poziția de tragere a fost redus, ceea ce a redus riscul de a cădea sub focul de întoarcere. În același timp, detectarea poziției a fost destul de dificilă chiar și atunci când se folosea echipament radar: până când traiectoria proiectilului a fost calculată în mod fiabil și precis, pistolul autopropulsat începuse deja să se plieze înainte de a părăsi poziția.
Reîncărcarea accelerată a făcut posibilă revenirea la tragere mai rapidă și a avut, de asemenea, un efect pozitiv asupra performanței la foc. În același timp, vehiculul blindat din prima versiune avea propria macara pentru reîncărcarea clemei, ceea ce a redus cerințele pentru transportul muniției.
În general, pistolul autopropulsat Bkan 1 din toate versiunile a funcționat bine și s-a potrivit pentru armata suedeză. Această tehnologie a fost abandonată abia la începutul anilor 155, iar motivul principal pentru aceasta a fost epuizarea resurselor și imposibilitatea refacerii echipamentelor. În același timp, forțele terestre suedeze nu au abandonat ideea unui obuzier autopropulsat mobil și cu tragere rapidă. În curând, acest concept a fost implementat sub forma pistolului autopropulsat Archer, echipat și cu un tun de XNUMX mm și reîncărcare automată.
- Ryabov Kirill
- Ministerul Suedez al Apărării, Ointres.se
informații