Evoluția platformelor autopropulsate domestice ATGM
Vehiculul de luptă 2P26 din complexul 2K15 „Bumblebee”, care a fost în serviciu cu NNA din RDG. Foto: Wikimedia Commons
La începutul anilor șaizeci, primele sisteme interne de rachete antitanc au intrat în serviciu cu armata sovietică. Pentru a le îmbunătăți calitățile de luptă, problema plasării lor pe platforme autopropulsate a fost rezolvată aproape imediat. Ulterior, această zonă a primit o mare dezvoltare, iar ATGM-urile autopropulsate au devenit una dintre cele mai importante componente ale flotei de vehicule blindate. În același timp, evoluția platformelor pentru ATGM și modificările cerințelor pentru acestea sunt de mare interes.
Primele experimente
Primul ATGM al armatei sovietice a fost produsul Shmel, care a fost pus în funcțiune în august 1960. Deja în stadiul de dezvoltare, s-a decis plasarea acestui complex pe un șasiu autopropulsat. Mai întâi, unul dintre vehiculele disponibile a fost folosit în această calitate, iar apoi au creat o versiune protejată a vehiculului de luptă pe o altă platformă.
Prima versiune a lui Shmel, complexul 2K15, a folosit un vehicul de luptă de tip 2P26. A fost construit pe șasiul GAZ-69 și s-a remarcat printr-o abilitate destul de ridicată pentru cross-country. În caroseria mașinii au fost plasate patru ghidaje pentru lansarea rachetelor; nu era loc pentru muniție suplimentară. În poziția de depozitare, grinzile cu rachete au fost așezate vertical și acoperite cu o copertă. Înainte de a folosi armele, acestea au fost coborâte la un unghi mic. Carlinga găzduia echipamentul de control al rachetei.
Vehicule 2P32 ale complexului 2K8 Phalanx la paradă. Foto: Wikimedia Commons
La începutul anilor șaizeci, armata a primit un nou complex 2K16 „Bumblebee” cu un vehicul de luptă îmbunătățit 2P27. Acest produs a fost construit pe baza vehiculului blindat BRDM-1, datorită căruia echipajul și rachetele au primit protecție împotriva gloanțelor și schijelor. Vehiculul a primit un lansator retractabil cu trei ghidaje. În poziția de arimat, acesta era amplasat în interiorul compartimentului pupa al carenei. Înainte de tragere, acoperișul compartimentului s-a deschis și instalația s-a mutat. A fost oferită posibilitatea țintirii orizontale. Controlul a fost efectuat de pe scaunul operatorului din cabină.
Vehiculul de luptă 2P32 a fost construit într-un mod similar pentru versiunea autopropulsată a complexului 2K8 Phalanx. S-a diferit de 2P27 numai în proiectarea dispozitivelor individuale și a altor echipamente de control. Tot pe baza BRDM-1, a fost construit vehiculul 9P110 al complexului 9K14 „Malyutka”. Lansatorul său retractabil transporta șase rachete; alte opt erau în interiorul carenei. Acoperișul blindat al compartimentului de luptă a fost așezat direct pe lansator și s-a ridicat odată cu acesta.
Nouă platformă
În 1962, a intrat în funcțiune un nou vehicul de recunoaștere și patrulare BRDM-2, care a fost considerat și un potențial transportator al diferitelor arme și sisteme. Rachetele antitanc nu au făcut excepție, iar până la sfârșitul deceniului, sistemele antitanc autopropulsate au apărut în armată la o nouă bază.
Vehicul muzeu 9P110 al complexului Malyutka-M. Foto Vitalykuzmin.net
Primul care a apărut a fost vehiculul de luptă 9P122 cu complexul Malyutka-M. Din punctul de vedere al compoziției armelor și al amplasării acestora, nu diferă de precedentul 9P110. De data aceasta, lansatorul cu șase ghidaje și un capac superior de blindaj a fost plasat în compartimentul central al carenei. În interior au existat și suporturi pentru 8 rachete suplimentare. Echipamentul de control corespundea noului proiect Malyutka-M.
BRDM-2 a fost considerată o platformă de succes pentru ATGM, iar la începutul anilor șaizeci și șaptezeci, au apărut mai multe sisteme autopropulsate noi, cu aspect comun și soluții tehnice. Astfel, vehiculul de luptă 9P133 a transportat complexul „Malyutka-P”, iar 9P137 a transportat produsul 9K8P „Flute” (o „Phalanx”) modernizată cu o încărcătură de muniție de 8 rachete.
La mijlocul anilor șaptezeci, vehiculul 9P148 al complexului 9K111-1 „Konkurs” a intrat în funcțiune. Spre deosebire de predecesorii săi, lansatorul său era amplasat pe acoperișul carenei și nu putea fi scos în interior. Instalația avea mecanisme de ghidare în două avioane, iar cinci containere de transport și lansare cu rachete 9M113 au fost atașate la partea oscilantă. Muniția totală a inclus până la 15 rachete, în funcție de modelul acestora.
Vehicul de luptă 9P148 cu rachete Konkurs. Foto Vitalykuzmin.net
Platformă grea
De la sfârșitul anilor cincizeci, țara noastră a dezvoltat „tancul de rachete” IT-1 cu sistemul antitanc 2K4 „Dragon”. Spre deosebire de alte ATGM autopropulsate, IT-1 nu era o simplă combinație de elemente gata făcute. O parte semnificativă a unui astfel de complex, inclusiv racheta și echipamentele aferente, a fost dezvoltată de la zero.
Baza pentru IT-1 a fost tancul mediu T-62. I-au luat carcasa, centrala electrică, șasiul și capacul turelei. Compartimentul de luptă a fost aproape complet predat mecanismelor complexului Dragon. Un lansator cu capacitatea de a ținti în două avioane a fost plasat pe acoperișul turnului. Pe instalație era o singură rachetă 3M7 la un moment dat. Muniție - 12 rachete.
În timpul testării și funcționării în rândul trupelor, tancul IT-1 și armele sale au funcționat bine și și-au confirmat caracteristicile de proiectare. În același timp, vehiculul a avut o serie de dezavantaje sub forma unei mase nerezonabil de mare, componente învechite etc.
Versiune ușoară
La mijlocul anilor șaptezeci, a început dezvoltarea unei versiuni autopropulsate a 9K114 Shturm ATGM. Acest vehicul de luptă a fost creat ținând cont de experiența de proiectare și operare a tuturor sistemelor autopropulsate anterioare pe diferite platforme, până la Dragon. Dezvoltatorii „Sturm” au luat în considerare toate recenziile și plângerile pozitive, în urma cărora au reușit să găsească conceptul optim - care este încă în uz astăzi.
Tancul IT-1 în parcul Patriot. Foto Vitalykuzmin.net
Vehiculul de luptă 9P149 pentru 9K114 a fost realizat pe baza tractorului multifuncțional MT-LB. O platformă pe șenile de acest tip avea o manevrabilitate ridicată în toate condițiile, precum și o capacitate și o capacitate de încărcare suficiente. În același timp, armura antiglonț și antifragmentare a fost pe deplin în concordanță cu tacticile și amenințările de utilizare prevăzute.
Unitățile sistemului de rachete sunt situate în compartimentul din spate al șasiului. Vehiculul a primit un lansator de ridicare cu dispozitive de ghidare și suporturi pentru un TPK cu o rachetă. În interiorul caroseriei există o unitate de depozitare mecanizată pentru 12 rachete 9M114. Pregătirea pentru lansare se realizează automat, la comanda operatorului. Componentele radio și electronice ale ATGM utilizate pentru control sunt situate în partea din față a caroseriei, lângă scaunul operatorului.
Următorul autopropulsat autopropulsat ATGM 9K123 „Chrysanthemum” a fost construit pe șasiul vehiculului de luptă de infanterie BMP-3. La fel ca modelele anterioare, acest complex a primit un lansator de ridicare și un depozit intern cu un TPK, precum și un set de diverse echipamente radio-electronice. În același timp, „Chrysanthemum” se distinge printr-un lansator pentru două rachete și poartă 15 TPK. Este posibil să folosiți rachete cu diferite modificări cu o alegere înainte de a vă pregăti pentru lansare.
Complexul 9K114 „Sturm” pe șasiul MT-LB. Fotografie realizată de Ministerul rus al Apărării
Același BMP-3 a fost folosit pentru a crea două versiuni ale complexului autopropulsat 9K135 Kornet. Vehiculele de luptă 9P161 și 9P162 sunt echipate cu două lansatoare, fiecare dintre ele utilizând o rachetă. Există și comenzi, încărcare automată etc. În plus, s-a propus instalarea unui astfel de modul de luptă pe alte platforme, cum ar fi BTR-80.
Mașină blindată modernă
În timpul dezvoltării Kornet ATGM, industria rusă în urmă cu câțiva ani a revenit la ideile folosite cu câteva decenii în urmă - dar le-a implementat pe o bază nouă și folosind evoluții moderne. Astfel, datorită creării de noi lansatoare, a devenit din nou posibilă instalarea de rachete pe vehiculele blindate existente.
Au fost dezvoltate mai multe module de lansare-lupt pentru Kornet ATGM, cum ar fi 9P163-2 Quartet, 9P163-2 Quartet-M sau 9P163-3. Fiecare dintre ele poartă patru rachete și are un sistem optic-electronic. În plus, designul permite ca modulul să fie îndepărtat în interiorul corpului mașinii de transport.
Complexul "Crizantema". Fotografie KBM
Au fost demonstrate și propuse diferite opțiuni de utilizare a modulelor din seria 9P163, dar cel mai faimos a fost complexul Kornet-D sub forma unei mașini blindate Tiger cu două lansatoare 9P163-3. Un astfel de vehicul are o încărcătură de muniție gata de utilizare de opt rachete; Aceeași cantitate se află în interiorul carcasei și poate fi instalată la reîncărcare. Două module sunt capabile să atace simultan ținte diferite.
Modalitati de dezvoltare
Instalarea unui ATGM pe unul sau altul transportator oferă avantaje evidente. Prin urmare, încă de la început, în proiectele interne de sisteme antitanc, a fost explorată posibilitatea creării unei modificări autopropulsate. Mai mult decât atât, unele dintre ele au fost create inițial în această formă și nu a fost furnizată o modificare de purtare. Ulterior, direcția ATGM-urilor autopropulsate a primit o mare dezvoltare.
Este ușor de văzut cum clienții și implementatorii de proiecte au ales platformele pentru implementarea ATGM-urilor. În fiecare proiect de acest fel a fost utilizat un model de echipament în serie modern și accesibil, cu caracteristici suficiente. În cele mai multe cazuri, au încercat să facă fără restructurarea radicală a designului original. Singura excepție serioasă a fost „tancul de rachete” IT-1. Cu toate acestea, în acest caz vorbim despre un model fundamental unic, diferit de toate celelalte evoluții interne și externe.
ATGM autopropulsat „Kornet-D” bazat pe „Tigru” din Piața Roșie. Fotografie de AP RF
Primul ATGM autopropulsat autohton a fost realizat pe baza unui vehicul al armatei. Rezultatul a fost un vehicul de luptă cu un nivel acceptabil de putere de foc, dar practic fără protecție. Pe baza experienței în funcționarea sa, în viitor complexele au fost construite numai pe șasiu protejat. În același timp, pentru o lungă perioadă de timp, o serie de proiecte au folosit echipamente compacte și ușoare - BRDM de două modele. Acum această idee este folosită din nou în proiectul Kornet-D.
Cu toate acestea, MT-LB și BMP-3 pot fi considerate cele mai bune platforme la sol pentru rachete antitanc. Datorită dimensiunilor și capacității de transport relativ mari, acestea sunt capabile să transporte rachete de diferite dimensiuni și greutăți, inclusiv cele mai mari și mai grele modele, precum 9M114 sau 9M123 de la Sturm și Khrysantema. În consecință, un astfel de complex autopropulsat prezintă cea mai mare performanță.
În ultimii ani, industria autohtonă a prezentat mai multe versiuni noi de sisteme moderne autopropulsate, construite pe platforme actuale și folosind cele mai noi modele de rachete. Este evident că procesul de dezvoltare a unei astfel de tehnologii va continua în continuare. Nu este clar ce ATGM-uri promițătoare vor fi în viitorul îndepărtat, dar se poate presupune că experiența proiectelor de astăzi și cele mai bune idei ale acestora vor fi folosite în crearea lor.
informații