Utilizarea în serviciu și luptă a tunurilor de câmp greu germane de 105 mm și a obuzierelor grele de 150 mm capturate după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial
Când vorbim despre utilizarea artileriei germane capturate, nu se pot ignora tunurile de câmp de 105 mm și obuzierele grele de 150 mm, care au fost folosite la nivelul divizionar și în unitățile de artilerie din rezerva comandamentului principal. În general, acestea erau sisteme de artilerie foarte bune pentru vremea lor, capabile să concureze cu succes cu tunurile cu scopuri similare create în alte țări.
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, tunurile germane cu rază lungă de acțiune de 105 mm și obuziere grele de 150 mm, create cu o marjă bună de siguranță și cu o durată de viață lungă, au fost în serviciu într-o serie de țări din Europa, Orientul Mijlociu și Asia. ţări. În unele țări au fost modernizate, ceea ce le-a îmbunătățit performanța și le-a prelungit durata de viață. Aceste sisteme de artilerie, produse în al treilea Reich, au participat la multe conflicte regionale postbelice și au dispărut în cele din urmă de pe scenă în secolul XXI.
Pistol de câmp greu de 105 mm 10,5 cm sK18
La sfârșitul anilor 1920, companiile Rheinmetall-Borsig AG și Friedrich Krupp AG au început în secret să creeze un tun cu rază lungă de acțiune de 105 mm, care trebuia să înlocuiască tunul greu de 10 cm K.17 (germană: 10 cm Kanone 17). - pistol de 10 cm model 1917). În ciuda faptului că denumirea oficială a armei a fost numită „10 cm”, adevăratul său calibru era de 105 mm.
Pistol greu de 105 mm 10 cm K.17
Tunul K.17 avea o rază de tragere bună (16,5 km), dar deja la 10 ani de la sfârșitul Primului Război Mondial a devenit clar că pistolul cu un cărucior nituit dintr-un singur lemn, roți din lemn, lipsă de suspensie și orizontală mică. unghiurile de vizare nu aveau alte perspective.
În paralel cu crearea unui nou tun greu de 105 mm, a fost realizat proiectarea unui obuzier de 150 mm unificat cu acesta pe cărucior, care trebuia să reducă costurile de proiectare și producție, precum și să faciliteze operarea de către trupe. .
Primele prototipuri au apărut în 1930, dar dezvoltarea a fost întârziată, iar armele au fost predate pentru testare militară abia în 1933. Acest lucru s-a datorat în mare parte faptului că, înainte de venirea naziștilor la putere, Germania a încercat cel puțin oficial să respecte restricțiile impuse de Tratatul de la Versailles, iar guvernul german a încercat să evite acuzațiile de creare a unor noi tipuri de arme. Pe de altă parte, un proces relativ lung de testare și dezvoltare conform standardelor anilor 1930 a făcut posibilă punerea în producție a unor sisteme de artilerie destul de bune și eliminarea majorității „bolilor copilăriei”.
După testarea atentă a armelor furnizate de firmele concurente, armata a ales țeava Rheinmetall și trăsura Krupp. Astfel, ambii dintre cei mai mari producători germani de arme de artilerie și-au primit bucata de plăcintă dintr-o comandă foarte profitabilă.
În general, succesul „duplexului” de 105–150 mm s-a datorat în mare măsură căruciorului de succes cu rame glisante, care avea trei puncte de sprijin. În ceea ce privește stabilitatea, trăsura Krupp era aproape de trăsura cu o bază cruciformă.
Utilizarea cadrelor glisante a dus la o creștere semnificativă a greutății noului pistol de 105 mm. În comparație cu K.17, greutatea în poziție de luptă a crescut de 1,7 ori (de la 3 la 300 kg). Dar acest lucru a făcut posibilă extinderea sectorului de ghidare în plan orizontal de la 5° la 642°. Unghiul maxim de vizare verticală a fost de +6°. În cazuri extreme, era permisă tragerea cu ramele închise. Dar în acest caz, unghiurile de vizare orizontală și verticală au fost limitate.
Pistol de câmp greu de 105 mm 10,5 cm sK18 expus în muzeu
Pistolul, desemnat 10,5 cm sK18 (în germană 10,5 cm Schwere Kanone 18 - 10,5 cm pistol greu model 1918), a fost pus în producție de masă în 1936. Uneori se găsește și numele 10 cm sK18.
Producția de vagoane a fost realizată numai de concernul Friedrich Krupp AG. Butoaiele au fost fabricate la Friedrich Krupp AG și Rheinmetall-Borsig AG. Țevile de arme fabricate de diferite fabrici diferă în detalii, dar erau interschimbabile. Costul unui pistol a fost de 37 de mărci Reich, ceea ce a fost de 500 ori mai mare decât prețul obuzierului de 2,28 mm 105 cm le.FH.10,5.
Lovituri cu încărcare separată a cartușului au fost folosite pentru a trage dintr-un tun de câmp greu de 105 mm. În funcție de gamă, într-o carcasă din alamă sau oțel au fost plasate trei numere de încărcături de pulbere cu lungimea de 445 mm: mici (greutate 2,075–2,475 kg în funcție de tipul de praf de pușcă), medii (2,850–3,475 kg) și mari (4,925–5,852). kg). La tragerea unei grenade cu fragmentare puternic explozivă, o încărcătură mică a furnizat o viteză inițială de 550 m/s și o rază maximă de tragere de 12 m. Medie - 725 m/s și, respectiv, 690 m. Mare - 15 m/s și 750 m. m. Un echipaj bine antrenat putea să tragă 835 focuri pe minut.
Proiectilul principal a fost o grenadă cu fragmentare puternic explozivă de 10,5 cm Gr. 19 cu o greutate de 15,14 kg, care a fost echipat cu o încărcătură din TNT turnat cu o greutate de 1,75 kg. Pe lângă încărcătura explozivă principală, pentru a asigura o mai bună vizibilitate a exploziei, în partea de jos era un băț de fosfor roșu, care dădea un nor de fum alb clar vizibil.
Pentru a lupta tancuri Muniția includea un proiectil perforator Pz.Gr de 10,5 cm. Putregai cântărind 15,6 kg. Viteza sa inițială a fost de 822 m/s. La o distanță de 1 m, acest proiectil putea pătrunde în mod normal armura de 000 mm, ceea ce asigura o înfrângere sigură a tuturor tancurilor grele de producție care au luat parte la al Doilea Război Mondial.
Pentru a monta o cortină de fum și uneori pentru vizionare, a fost folosit un proiectil de fum de 10,5 cm Gr. 38 Nb cu o greutate de 14,71 kg.
La momentul creării pistolului sK10,5 de 18 cm, armata germană nu avea mijloace adecvate de tracțiune mecanizată și, prin urmare, a fost folosit un transport separat al țevii și al căruciorului.
Pistolul a fost dezasamblat în două părți și transportat pe vagoane cu arme și cărucioare. Pentru tracțiunea cailor s-au folosit echipe de șase cai. Viteza de remorcare a ajuns la 8 km/h. Când este dezasamblat, tunul de 105 mm putea fi remorcat și prin tracțiune mecanică la viteze de până la 40 km/h pe o autostradă asfaltată.
Pentru trăsura trasă de cai s-au folosit roți din metal; pentru tracțiune mecanică s-au folosit roți metalice cu jantă din cauciuc turnat. Un echipaj de 9 persoane a transferat pistolul din poziţia de deplasare în poziţia de tragere în 8 minute.
După ce transportul a început să fie efectuat cu tractoare semi-senile, a devenit posibil să se abandoneze dezasamblarea pistoalelor de 105 și 150 mm, iar cu transportul nedivizat, timpul de transfer la o poziție de luptă a fost redus la jumătate. Pentru a tracta pistolul cu un tractor, țeava a fost mutată în poziția de depozitare.
Pe baza experienței de utilizare în luptă, în 1941 au lansat o versiune modernizată a tunului de 105 mm, cunoscută sub numele de 10,5 cm sK18/40. În timpul modernizării, a fost introdusă o trăsură mai avansată tehnologic. Pentru a crește raza de tragere, țeava a fost prelungită cu 8 calibre, iar greutatea încărcăturii mari de pulbere a fost crescută la 7,5 kg. O astfel de armă ar putea trimite un proiectil la 21 km. Ulterior, în 1942, a intrat în producție un pistol cunoscut sub numele de 10,5 cm sK18/42, cu modificări menite să întărească designul. În același timp, masa pistolului a crescut la 6 kg.
Până la 1 septembrie 1939, trupele aveau 702 tunuri sK10,5 de 18 cm. În prima etapă, generalii germani au crezut că acest număr de tunuri cu rază lungă de acțiune de 105 mm era suficient, iar producția lor a fost efectuată la un ritm scăzut. În 1940, industria a livrat doar 35 de astfel de arme, iar în 1941 și 1942, 108 și, respectiv, 135 de arme.
Pierderile semnificative suferite pe Frontul de Est au necesitat o creștere bruscă a volumelor de producție. Și în 1943, 454 de tunuri au fost trimise trupelor. Și în 1944, au fost produse 701 de arme. Până în februarie 1945, fabricile germane au putut produce 74 de unități. Astfel, forțele armate ale Germaniei naziste au primit 2 tunuri cu rază lungă de 209 mm.
Tunurile sK10,5 de 18 cm erau disponibile în batalioane de artilerie mixtă atașate unor divizii motorizate, de tancuri și de infanterie. Divizia avea două baterii de obuziere de câmp grele de 150 mm și una de tunuri de 105 mm.
Artileriştii germani trag cu un tun greu de câmp de 105 mm în Africa de Nord
Tunurile cu rază lungă de acțiune de 105 mm au fost, de asemenea, folosite ca parte a artileriei RGK - în divizii de tunuri cu trei baterii. Se știe că mai multe baterii înarmate cu sK105 de 18 mm au apărat coasta atlantică.
Tunul greu de câmp sK105 de 18 mm s-a dovedit a fi un mijloc destul de eficient de a lovi ținte slab protejate adânc în apărarea inamicului și a fost adesea folosit pentru războiul contra bateriei. În același timp, puterea unui proiectil de 105 mm nu a fost adesea suficientă pentru a distruge structurile defensive pe termen lung.
În 1941–1942 Tunurile sK10,5 de 18 cm, împreună cu tunurile antiaeriene de 88 mm, au fost probabil singurele sisteme de artilerie germane capabile să pătrundă în mod fiabil în blindajul frontal al tancurilor sovietice grele.
Deși era irațional să se plaseze astfel de sisteme de artilerie scumpe și grele sub foc direct, o astfel de utilizare a tunurilor de 105 mm a avut loc pe tot parcursul războiului. Când trăgeau în tancuri, tunurile mari erau clar vizibile. În plus, pentru a reduce greutatea, pistoalele cu rază lungă de acțiune nu aveau un scut de blindaj care să protejeze echipajul din față de gloanțe și schije.
Comparație între tunul de câmp greu german de 105 mm 10,5 cm sK18 cu tunul de câmp sovietic M-107 de 60 mm
În Armata Roșie, cel mai apropiat analog al sK10,5 de 18 cm poate fi considerat modul M-107 de 60 mm. 1940, care a fost dezvoltat inițial pentru utilizare în artileria divizionară.
Pistolul de câmp M-107 de 60 mm expus la muzeu
În ceea ce privește raza de tragere, tunul sovietic era ușor inferior celui german (18 m față de 300 m). În același timp, proiectilul sovietic de fragmentare exploziv înalt OF-19 de 075 mm cântărea 107 kg, iar cel german de 420 cm Gr. 17,2 – 10,5 kg. Pistolul sovietic era mult mai ușor. Masa M-19 în poziție de luptă a fost de 15,4 kg (60 kg în poziția stivuită cu capătul din față), iar masa sK4-ului a fost de 000 kg în poziția de luptă și 4 kg în poziția stivuită.
Adesea, tunurile germane de 105 mm 10,5 cm sK18 și tunurile sovietice M-107 de 60 mm au tras foc direct asupra vehiculelor blindate. Deși aceste tunuri nu au fost inițial destinate acestui scop, în război orice sistem de artilerie care intra în raza căruia au apărut tancurile inamice a devenit antitanc. În acest rol, pistolul sovietic, care avea o cadență de foc de până la 7 cartușe/min și era echipat cu un scut de armură, arăta de preferat.
Utilizarea tunurilor sK10,5 de 18 cm capturate în Armata Roșie
Tunurile germane de 105 mm cu rază lungă au fost considerate un trofeu valoros de către Armata Roșie pe tot parcursul războiului. Trupele sovietice au reușit să captureze primele exemplare ale sK10,5 de 18 cm în timpul contraofensivei de lângă Moscova din iarna 1941–1942.
O parte semnificativă din pistoalele de 105 mm capturate au fost primite în stare defectuoasă. Acest lucru s-a datorat faptului că artileriștii germani din primul an de război de pe Frontul de Est nu erau pregătiți să-și opereze armele în înghețuri severe. Când temperatura a scăzut sub -20° Celsius, lichidul folosit în dispozitivul de recul a devenit foarte gros, iar pistolul a eșuat rapid la tras.
Cu toate acestea, prin eforturile echipelor de reparații din atelierele de artilerie din prima linie, unele tunuri de 105 mm au fost readuse în funcțiune, iar prima baterie cu 4 tunuri a apărut în Armata Roșie în februarie 1942.
Data viitoare, aproximativ două duzini de tunuri sK10 de 18 cm potrivite pentru utilizare ulterioară și un număr semnificativ de cartușe pentru acestea au fost la dispoziția Armatei Roșii aproximativ un an mai târziu, după capitularea Armatei a 6-a germane, înconjurată la Stalingrad.
După trecerea Armatei Roșii la operațiuni ofensive pe scară largă, tunurile germane cu rază lungă de acțiune de 105 mm au început să fie în mod regulat printre trofeele capturate de Armata Roșie. De regulă, acestea erau tunuri abandonate pe poziții din cauza imposibilității evacuării sau din cauza defecțiunii tractoarelor. Uneori, tunurile supraviețuitoare puteau fi găsite printre echipamentele sparte ale coloanelor militare germane distruse de aeronavele noastre de atac în marș. Din primăvara anului 1944, sK10,5-urile capturate de 18 cm au început să fie folosite în mod constant împotriva foștilor lor proprietari.
Tunurile de 105 mm capturate au fost transferate în formațiunile ARGC și au luptat alături de propria artilerie cu rază lungă de acțiune. Pentru a facilita stăpânirea armelor capturate de către echipajele sovietice, tabelele de tragere au fost traduse în rusă și au fost emise instrucțiuni de operare.
Utilizarea postbelică a tunurilor sK10,5 de 18 cm capturate
În perioada postbelică, URSS a primit un număr semnificativ de tunuri de 105 mm, care au fost depozitate până în a doua jumătate a anilor 1950. În 1946, a fost publicată cartea de referință „Pachetele de muniții ale fostei armate germane”, care descrie în detaliu obuzele pentru tunul sK105 de 18 mm.
Nu a fost posibil să se găsească informații despre soarta ulterioară a tunurilor cu rază lungă de 105 mm rămase în URSS, dar se poate presupune că aceste tunuri, care erau valoroase în războiul contra bateriei, au rămas în rezervă până la artileria sovietică. unitățile au fost saturate cu tunuri M-130 de 46 mm.
În 1939, Bulgaria a cumpărat un lot de tunuri de câmp sK105 de 18 mm, care au fost în serviciu cu armata bulgară până la începutul anilor 1960.
Pistolul sK105 de 18 mm în Muzeul Național de Istorie Militară, Bulgaria, Sofia
Armele sK10,5 de 18 cm erau disponibile și în forțele armate ale altor state. În perioada postbelică, aproximativ o sută și jumătate de tunuri de 105 mm au mers în Albania, Cehoslovacia, Franța și Iugoslavia.
Obuzier greu de 150 mm 15 cm sFH18
După cum sa menționat mai sus, simultan cu crearea tunului sK105 cu rază lungă de acțiune de 18 mm, era în curs de dezvoltare un obuzier greu de 150 mm, care trebuia să înlocuiască obuzierele de câmp sFH150 de 13 mm, care au luptat activ în primul Razboi mondial.
Obuzier de câmp de 150 mm sFH13 expus în muzeu
În poziție de luptă, obuzierul sFH15 de 13 cm cântărea 2 kg. Raza de tragere a unei grenade cu fragmentare puternic explozive cu o greutate de 250 kg a fost de 43,5 m. Rata de foc a fost de 8 cartușe/min.
Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, Germania avea aproximativ 700 de obuziere de 150 mm învechite. În 1940, arsenalele germane au fost completate cu obuziere sFH13 lg (cu țeava extinsă), capturate în Belgia și Țările de Jos.
Cu toate acestea, generalii germani plănuiau să folosească tunuri din epoca Primului Război Mondial în direcții secundare, iar obuzierele grele de 150 mm, mult mai avansate, 15 cm s.FH.18 au fost considerate principalele pentru distrugerea apărării pe termen lung și a focului. sprijin la nivel divizional.
Obuzier greu de 150 mm 15 cm s.FH.18 expus la muzeu
În poziție de luptă, obuzierul sFH18 cântărea 5 kg. În poziție de depozitare – 530 kg. Ca și în cazul tunului sK6 de 100 mm, obuzierul sFH105 de 18 mm tras de cai nu putea fi transportat decât cu ajutorul unui cărucior separat. În pregătirea transportului, butoiul a fost scos din cărucior cu ajutorul unui troliu manual și așezat pe un cărucior cu două osii conectat la limber.
Căruța cu portbagajul, precum și trăsura cu limberul, erau transportate de echipe de șase cai. Viteza medie de transport pe un drum asfaltat nu a depășit 8 km/h. Pe soluri moi și pe teren accidentat, echipajele trebuiau adesea să împingă cărucioare. Un echipaj pregătit de 12 persoane a mutat pistolul din poziția de deplasare și înapoi în 7 minute.
La remorcarea obuzierului cu tractorul cu semi-șenă Sd.Kfz.7, procesul de aducere a acestuia în poziția de depozitare a fost mult simplificat: era necesar doar să scoateți deschizătorii din cadre, să aduceți cadrele împreună, să le așezați pe față și trageți țeava în poziția de depozitare. Toate acestea au durat 3-4 minute.
Tunurile, concepute pentru tracțiunea cailor și mecanizate, se distingeau prin roți de cărucior. În primul caz s-au folosit roți din metal cu diametrul de 1 mm cu jantă de oțel, în al doilea s-au folosit roți cu diametrul de 300 mm cu anvelope turnate din cauciuc.
Ca și în cazul tunurilor sK105 de 18 mm, transportul obuzierelor de 150 mm de pe drumurile asfaltate a fost foarte dificil.
Obuzierul s.FH.15 de 18 cm avea o lungime a țevii de 4 mm, care, la utilizarea încărcăturii maxime de propulsie, asigura o viteză inițială de până la 440 m/s, și o rază maximă de tragere de 520 m. Rata de tragere —13 reprize/min. Unghi de vizare vertical: de la –300° la +4°. Orientare orizontală – 3°.
Obuzierul este încărcat folosind un cartuș separat. Opt încărcături au fost folosite pentru tragere. Utilizarea celei de-a șaptea și a opta taxe a fost permisă numai în situații speciale. Pentru a preveni uzura accelerată a țevii, numărul de focuri cu aceste încărcături a fost limitat la cel mult zece la rând.
Calcul obuzier 15 cm s.FH. 18 din Afrika Korps german
În cea mai mare parte, împușcătura a fost efectuată cu o grenadă de fragmentare puternic explozivă de 15 cm Gr.19 cu o greutate de 43,62 kg, încărcată cu 4,4 kg de TNT. Acest proiectil a avut impact și siguranțe mecanice de la distanță. La tragerea cu forța de muncă, era optim să detonezi cu ajutorul unei siguranțe de la distanță la o înălțime de 10 m. În acest caz, fragmentele letale au zburat înainte 25–30 m și în lateral 60–65 m. Când siguranța de cap, setată la instantaneu acțiune, a fost declanșată, fragmentele au zburat 20 m înainte, 50 m în lateral și 6 m înapoi. Carcasa ar putea pătrunde într-un perete de beton cu o grosime de 0,45–0,5 m, un zid de cărămidă de până la 3 m grosime.
În 1936, a fost dezvoltată o grenadă de fragmentare explozivă mare de 150 mm, de 15 cm Gr. 36 FES cu curea de transmisie fier-ceramica. Lungimea sa a crescut de la 615 la 680 mm, masa încărcăturii explozive a crescut la 5,1 kg.
Proiectil contondent piercing beton 15 cm Gr. 19 Avea o greutate de 43,5 kg și conținea 3,18 kg de TNT.
Proiectilul de 15 cm Gr. a fost destinat pentru amenajarea unei cortine de fum. 19 Nb cu o greutate de 38,97 kg, conținând o sarcină de spargere cântărind 0,5 kg și 4,5 kg compoziție care formează fum. Când explodează un obuz de 15 cm Gr. 19 Nb a format un nor gros de fum cu un diametru de până la 50 m, care, în lipsa vântului, nu s-a risipit mai mult de 1 minut.
Deși în timpul celui de-al Doilea Război Mondial nu a existat niciun tanc capabil să reziste la focul de la fragmentarea puternic explozivă de 150 mm și obuzele perforatoare de beton, producția de noi muniții antitanc de 150 mm a început după intrarea Germaniei în război.
La încărcătura de muniție a fost adăugat proiectilul de subcalibru perforator PzGr de 15 cm. 39 TS cu o greutate de 15 kg, capabil să pătrundă armura de 1 mm la o distanță normală de 000 m.
De asemenea, proiectilul cumulat de 15 cm Gr. ar putea fi folosit împotriva tancurilor. 39 H1/A cu o greutate de 25 kg, echipat cu o încărcătură de 4 kg constând dintr-un aliaj de TNT și hexogen. Pătrunderea blindajului acestei muniții a fost de 180-200 mm la un unghi de impact de 45 ° față de normal, ceea ce a făcut posibilă lovirea cu încredere a tancurilor grele.
Chiar și în vremurile de dinainte de război, comandamentul Wehrmacht a cerut ca greutatea obuzierului să fie redusă. Acest lucru s-a datorat în mare parte lipsei tractoarelor, care în condițiile războiului de manevră ar putea duce la perturbarea ritmului ridicat al ofensivei.
În 1939, a început producția obuzierului ușor de 15 cm sFH36. Aliaje ușoare de aluminiu au fost utilizate în proiectarea căruciorului acestui pistol, datorită căruia greutatea în poziția de depozitare a scăzut cu 2,8 tone, în poziția de tragere - cu 2,23 tone. Țoboiul obuzierului sFH36 a devenit cu 99 cm mai scurt, raza de tragere a fost redusă cu 825 m. Pentru a reduce recul, se aplică o frână de foc.
obuzier 150 mm 15 cm sFH36
Economiile de greutate obținute prin utilizarea unui cărucior din aliaj ușor și a unui butoi scurtat au făcut posibilă tractarea obuzierului cu o echipă de 6 cai. Cu toate acestea, din cauza lipsei de aluminiu și a dificultăților tehnologice legate de producția de piese turnate din aliaje ușoare, producția de sFH36 a fost redusă în 1941.
La sfârșitul anilor 1930, odată cu lansarea obuzierelor de 150 mm, specialiștii concernului Friedrich Krupp AG creau o nouă armă care trebuia să înlocuiască s.FH.15 de 18 cm.
Pe lângă reducerea greutății, noul obuzier de 150 mm trebuia să aibă un țevi alungit, care, împreună cu utilizarea de obuze cu o centură de conducere fier-ceramică, a făcut posibilă creșterea razei de tragere la 15 m. De asemenea, unghiul de elevație a fost mărit la +675°, ceea ce a conferit pistolului proprietățile unui mortar.
Obuzierul, cunoscut sub numele de 15 cm sFH40, a fost testat și gata pentru producția de masă la începutul anului 1940. Au fost produse în total șapte prototipuri, dintre care patru tunuri au fost transferate pentru teste militare.
obuzier 150 mm 15 cm sFH40
În ciuda caracteristicilor sale bune și a capabilităților avansate, sFH15 de 40 cm nu a fost acceptat în funcțiune. Comanda a fost anulată de Adolf Hitler, care a cerut în primul rând o creștere a producției armedeja în producție.
Înainte de a fi luată decizia finală de a reduce lucrările la obuzierul sFH150 de 40 mm, pentru ei au fost fabricate câteva zeci de butoaie. În 1942, aceste butoaie au fost plasate pe vagoanele obuzierelor sFH18. Această modificare a obuzierului a fost desemnată 15 cm sFH42. Raza maximă de tragere a acestei arme a fost de 15 m. S-au tras în total 100 obuziere sFH46 de 15 cm.
În 1942, a început producția de masă a obuzierului sFH15M de 18 cm, echipat cu o frână de foc. Datorită introducerii unei frâne de gură, a fost posibilă reducerea reculului și a încărcăturilor impactate asupra căruciorului pistolului la tras. În același timp, au rezolvat parțial problema tragerii la a șaptea și a opta încărcare prin introducerea de inserții înlocuibile în designul camerei de încărcare - acum, după uzură, acestea puteau fi înlocuite cu ușurință. În timp ce anterior, întregul butoi trebuia înlocuit.
La încărcătura de muniție a fost adăugat proiectilul rachetă activă cu rază lungă de acțiune R Gr de 15 cm. Cu o masă de 45,25 kg, acest proiectil ar putea zbura 19 km. Datorită acestui lucru, obuzierul a câștigat capacitatea de a trage în ținte la o distanță accesibilă anterior tunurilor sK105 de 18 mm. Cu toate acestea, tragerea de obuze de rachete active a fost eficientă numai atunci când se efectuează un foc de hărțuire. Dispersia unor astfel de cochilii la raza maximă s-a dovedit a fi prea mare.
Botezul de foc al obuzierelor sFH150 de 18 mm a avut loc în Spania, unde au fost trimise două baterii de astfel de arme ca parte a Legiunii Condor, care au fost folosite foarte eficient în luptă. Ulterior, germanii au predat aceste obuziere franquistilor.
Obuzierele de câmp greu de 150 mm au fost folosite de trupele Wehrmacht și SS în toate etapele războiului și în toate teatrele de operațiuni militare. Conform tabelului de personal, obuzierele sFH15 de 18 cm erau disponibile într-una dintre cele patru divizii ale regimentului de artilerie al diviziei de infanterie. Același obuzier a fost folosit în divizii separate de artilerie grea, care au întărit și mai mult trupele în direcții importante.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, obuzierele grele de 150 mm au fost utilizate pe scară largă pentru a distruge forța de muncă, lupta contra bateriei, distrugerea fortificațiilor, precum și pentru a lupta cu vehiculele blindate în pozițiile lor de pornire și pentru a bombarda ținte din spatele liniilor inamice.
Arma era considerată destul de fiabilă, iar obuzele sale aveau o mare putere distructivă. Prezența obuzelor perforante cumulative și de subcalibru în muniție a făcut teoretic posibilă utilizarea sFH15 de 18 cm pentru combaterea tancurilor. Dar în această formă, un obuzier greu a fost folosit doar în cazuri excepționale - greutatea și dimensiunile mari ale pistolului, precum și lipsa acoperirii scutului, l-au făcut foarte vulnerabil pe câmpul de luptă.
Producția de obuziere grele de 150 mm din 1934 până în 1945 a fost realizată la Friedrich Krupp AG și Rheinmetall-Borsig AG. După atacul Germaniei asupra Uniunii Sovietice, compania cehă Skoda s-a alăturat producției de astfel de arme. Costul, în funcție de versiune, a fost de 38–500 Reichsmarks. Au fost produse 60 de obuziere cu toate modificările.
În 1941, armata italiană a primit 38 de obuziere de acest tip, unde au fost desemnate Obice da 149/28. Douăsprezece arme au fost transportate în Africa de Nord. Aceste obuziere erau înarmate cu două baterii de artilerie grea. În 1942, o divizie de obuziere de 150 mm ca parte a Diviziei a 102-a motorizate „Trento” a mers pe Frontul de Est. În timpul luptei, cea mai mare parte a sFH15 de 18 cm transferate în Italia s-a pierdut.
Aceeași soartă au avut-o și armele atribuite voluntarului spaniol „Divizia Albastră” (care a fost inclusă în Wehrmacht ca Divizia 250 Infanterie), care a luptat pe Frontul de Est din august 1941 până în octombrie 1943.
Comparația obuzierului sFH15 de 18 cm cu analogi străini
O comparație a sFH15 de 18 cm cu cei mai apropiați analogi disponibili în SUA și URSS va fi instructivă.
Obuzierul american de 155 mm M1A2, a cărui producție a început în 1942, era puțin mai greu în poziție de luptă (5 kg față de 600 kg).
obuzier de 155 mm M1A2
Cu aproximativ aceeași greutate a unei grenade cu fragmentare puternic explozive, obuzierul M155A1 de 2 mm
avea o rază de tragere maximă de 14 m (obuzierul german avea 600 m). În primele două minute după deschiderea focului, obuzierul american putea trage 13 cartușe pe minut, iar cu trageri prelungite - 300 cartușe pe minut.
Obuzierul sovietic de 152 mm M-10 model 1938 cântărea 4 kg în poziție de luptă. Și cu o lungime a țevii de 150 mm, ar putea trimite un proiectil de fragmentare exploziv mare 3-OF-700 cu o greutate de 53 kg la 530 m. Rata de foc - până la 40 runde/min.
obuzier de 152 mm M-10
Astfel, obuzierul german de câmp greu de 150 mm sFH18 avea o rază maximă de tragere de aproape un kilometru mai mult, dar era și semnificativ mai greu.
Comparând sFH15 de 18 cm cu obuzierul sovietic de 152 mm ML-20, se poate observa că tunul sovietic era cu aproape 4 km mai mare decât obuzierul german de 150 mm în raza de tragere.
pistol-obuzier ML-152 de 20 mm
ML-20 în poziție de luptă cântărea 7 kg. Astfel, sistemul de artilerie sovietic era cu aproape 270 tone mai greu. Pentru a transporta ML-2, s-au folosit tractoare de artilerie cu șenile grele „Voroshilovets” și „Comintern”, care au fost întotdeauna puține.
Obuziere grele capturate de 15 cm sFH18 în Armata Roșie
Ca și în cazul tunului sK105 de 18 mm, trupele noastre au capturat un număr semnificativ de obuziere grele germane de 150 mm în timpul contraofensivei de lângă Moscova. Prima baterie de artilerie înarmată cu obuziere sFH18 a apărut în Armata Roșie în 1942.
Obuzier de câmp greu sFH150 de 18 mm abandonat în poziție de tragere
Cu toate acestea, obuzierele de 150 mm capturate au început să fie folosite în cantități vizibile în vara anului 1943, după ce soldații Armatei Roșii au reușit să stăpânească tunurile capturate la Stalingrad. Până atunci, GAU a publicat tabele de tragere traduse în rusă, o listă detaliată a muniției cu caracteristicile și instrucțiunile de operare ale acestora.
În Armata Roșie, acest sistem de artilerie capturat a primit denumirea „Obuzier de câmp greu german de 150 mm mod. 18".
Obuzierele grele capturate și muniția pentru ei au fost capturate în mod regulat de trupele noastre în timpul operațiunilor ofensive și folosite până la sfârșitul ostilităților.
Obuzierele grele sFH18 erau înarmate cu mai multe regimente de artilerie de artilerie de corp și brigăzi RVGK. Aceste arme au avut loc și împotriva Japoniei.
În perioada postbelică, obuzierele sFH15 capturate de 18 cm au fost trimise în bazele de depozitare, unde au rămas până la sfârșitul anilor 1950.
Utilizarea postbelică a obuzierelor grele capturate de 15 cm sFH18
La sfârșitul anilor 1930, guvernul chinez a achiziționat 24 de tunuri, ceea ce s-a întâmplat aproape simultan cu expedierea de obuziere sFH150 de 18 mm în Spania. Există informații conform cărora, conform unui ordin chinez, Friedrich Krupp AG a fabricat arme cu țeavă extinsă. Aceste obuziere, desemnate 15 cm sFH18/L32, aveau o rază de tragere mărită. Artilerierii chinezi apreciau și prețuiau foarte mult obuzierele cu rază lungă de acțiune de 150 mm, folosindu-le pentru luptă contra bateriei și bombardând ținte importante adânci în apărarea japoneză.
În prezent, un obuzier greu de 150 mm de fabricație germană este expus la Muzeul Militar al Revoluției Chineze din Beijing.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, unele țări aliate ale celui de-al Treilea Reich au primit obuziere de câmp sFH15 grele de 18 cm.
În 1940, Finlanda a cumpărat 48 de obuziere sFH15 de 18 cm. Armele, desemnate 150 H/40, au fost folosite în mod activ împotriva trupelor sovietice până când Finlanda a părăsit războiul în 1944.
Obuzier de câmp greu 15 cm sFH18 cu echipaj finlandez
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, un obuzier a fost pierdut în luptă. În anii 1950, armele de fabricație germană au fost restaurate.
În a doua jumătate a anilor 1980, obuzierele germane grele de 150 mm au suferit o modernizare radicală. Cea mai semnificativă schimbare a fost înlocuirea butoaielor originale cu butoaie de 152 mm cu frână de gură, fabricate în Finlanda. S-au făcut și modificări ale trăsurii; a fost instalat un scut de blindaj pentru a proteja echipajul de fragmente. Pistolele au primit roți noi cu cauciucuri pneumatice, care le-au crescut viteza de remorcare la 60 km/h.
obuzier 152 mm 152 H 88-40
42 de obuziere au trecut prin programul de modernizare, care, sub denumirea 152 H 88-40, au fost în serviciu până în 2007.
În perioada postbelică, obuziere grele produse în Germania erau în serviciu în Albania, Bulgaria, Indonezia, China, Polonia, Portugalia, Siria, Cehoslovacia și Iugoslavia.
Obuzier de 150 mm sFH18 în Muzeul Armatei Poloneze, Varșovia
Câteva zeci de obuziere de 150 mm au mers în Franța, dar armata franceză nu le-a operat mult timp; majoritatea armelor au fost vândute Portugaliei la începutul anilor 1950.
Se știe cu încredere că în perioada postbelică, 15 cm sFH18 capturați au fost folosiți în operațiuni de luptă de către Siria și Portugalia. Obuziere siriene au luat parte la războiul din 1967. Portughezii, adoptati sub denumirea Obus K 15 cm/30 m/941, au atacat pozițiile rebele din coloniile africane la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970.
După retragerea contingentului militar portughez și Angola, Mozambic și Guineea-Bissau și-au câștigat independența, unele dintre obuzierele grele de 150 mm au fost abandonate în Africa.
La sfârșitul anilor 1940, în legătură cu trecerea la calibrele de artilerie sovietică, comanda Armatei Cehoslovace a inițiat modernizarea obuzierelor sFH15 de 18 cm, dintre care erau aproximativ trei sute în serviciu și în depozit.
După analizarea tuturor opțiunilor, s-a decis convertirea obuzierelor de 150 mm într-un proiectil din pistolul obuzier ML-152 de 20 mm. În timpul conversiei, țeava pistolului a fost plictisită până la un calibru de 152,4 mm. Pentru a reduce sarcina asupra elementelor structurale, butoiul a fost echipat cu o frână de gură.
Obuzier 152 mm Houfnice vz. 18/47
Potrivit surselor cehe, greutatea pistolului în poziție de luptă a fost de 5 kg, în poziție de transport - 588 kg. Viteza inițială a proiectilului este de 6 m/s. Raza maximă de tragere – 550 m. Rata de tragere – până la 580 cartușe/min.
Pistole modernizate numite 152 mm Houfnice vz. 18/47 a intrat în serviciu cu regimentele de artilerie ale diviziilor de puști și tancuri motorizate ale Armatei Populare Cehoslovace. La sfârșitul anului 1969, Armata Populară Cehoslovacă avea în serviciu un total de 247 de obuziere vz. 18/47.
De la sfârșitul anilor 1970, vz. 18/47 în unitățile de luptă au început să fie înlocuite cu noi obuziere autopropulsate de 152 mm vz.77 Dana, după care obuzierele hibride germano-cehe au fost transferate pentru depozitare. Cu toate acestea, acest proces a durat, iar unele unități de artilerie cehoslovacă au reținut în serviciu obuziere de 152 mm vz. 18/47 până în 1994.
La începutul anilor 1960, câteva zeci de tunuri de 152 mm vz. 18/47 achiziționat de Siria. În această țară, au fost folosite împreună cu obuzierele sovietice de 152 mm ML-20 și obuzierele D-1. În 2015, obuziere vz. 18/47, preluat din depozitele de rezervă de artilerie, au luat parte la luptă.
Va urma...
informații