Armura din 1944: ce ar fi putut împrumuta inginerii sovietici în străinătate
„Matilda” britanică în URSS
Subiectul nr. 8
Organizația cheie implicată în armura internă în timpul războiului din 1941–1945 este considerată „Institutul de armuri” sau NII-48. Acum este cunoscut sub numele de Institutul Central de Cercetare al CM „Prometeu” și face parte din Institutul Kurchatov.
Renumitul institut s-a născut în 1936 și la început a fost un mic laborator de armuri la uzina Izhora. În timpul și înainte de război, sub conducerea lui Andrei Zavyalov, au fost create mostre unice rezervor armură, fără de care victoria ar fi fost imposibilă. Vorbim despre un grad de duritate mare al blindajului 8C pentru T-34 și duritate medie 42C pentru KV-urile grele.
Poveste „Gătitul” armurii tancului are mai multe fațete și nu a fost încă complet desecretizat. Bucată cu bucată trebuie să punem cap la cap o imagine a evenimentelor care au avut loc cu câteva decenii în urmă, care au pus bazele stării de fapt actuale. Una dintre sursele importante sunt rapoartele de arhivă care au trecut recent în procedura de declasificare.
Unic dintre aceste surse neprețuite de informații a fost un scurt raport tehnic pe tema nr. 8 cu un titlu lung „Transferul experienței străine în tehnologia blindajelor și a corpurilor blindate pe baza studiului tancurilor și materialelor străine privind tehnologia lor de fabricație”. Această analiză analitică datează din 1944 și a fost menită să selecteze cele mai bune care ar putea fi folosite în tancurile sovietice. Lucrarea a fost efectuată de specialiști din filiala Moscova a NII-48 menționată mai sus. După cum au scris autorii înșiși,
„Matilda” este supusă testelor de iarnă în Uniunea Sovietică
Desigur, a fost generalizată experiența studierii blindajului nu numai a tancurilor germane, ci și a aliaților care au furnizat echipamente URSS sub Lend-Lease.
Primele în linie au fost trei tancuri britanice - Matilda, Valentine și Churchill. Pentru a fi corect, inginerii sovietici au căzut în mâinile vehiculelor blindate învechite, care reflectă foarte indirect nivelul tehnologic al construcției de tancuri britanice în 1944. Inginerii sovietici nu au găsit nimic remarcabil în mașinile străine. Dar au fost o mulțime de neajunsuri.
Se subliniază pe bună dreptate că a existat o mică proporție de îmbinări sudate - elementele individuale ale carcasei blindate erau conectate prin nituire, îmbinări cu șuruburi și goujons (un tip de șurub cu un cap semi-înfundat sau semicircular și un pătrat deasupra capului). , care se demontează după asamblare). Compoziția chimică a armurii tuturor celor trei tancuri s-a dovedit a fi similară și a aparținut clasei crom-nichel-molibden. Era o armură omogenă de duritate medie.
Nu se știe dacă cercetătorii și-au împărtășit rezultatele cu britanicii (cel mai probabil nu), dar raportul indică conținutul nerezonabil de mare de nichel din armura lui Valentine și Churchill.
Este interesant că compoziția chimică a armurii tancului britanic greu a fost foarte asemănătoare cu armura navală internă a mărcii FD7924. Concluzia a fost simpla:
americani și germani sub lupă
Următoarele în linie erau tancurile americane.
În 1944, au fost examinate și trei vehicule: M3 Stuart, M3 Lee și M4A2 Sherman. Primul a fost menționat în raport ca M3 ușor, iar al doilea ca M3 mediu. Stuart avea în cea mai mare parte armură aruncată, în timp ce tancurile medii aveau armură aruncată și aruncată. Raportul acordă un respect deosebit Sherman, indicând nivelul tehnic ridicat al proiectării și fabricării rezervorului. În comparație cu „Stuart” și „Lee”, desigur.
Producătorii de armuri pentru tancuri americane făceau oțel din orice aveau nevoie. Principalul lucru este că parametrii oțelului armurii nu suferă.
După cum arată raportul, americanii erau puțin mai buni la sudarea armurii decât britanicii. De exemplu, pentru lumina M3 s-au folosit atât armuri omogene, cât și eterogene, cu un strat cimentat. Americanii au saturat stratul de suprafață al armurii cu carbon până la o adâncime de cel puțin 4,5-5,5 mm.
O diferență importantă față de tancurile britanice a fost varietatea largă de compoziție chimică a blindajului tancurilor medii americane. Autorii de la NII-48 au explicat acest lucru din următoarele motive.
În primul rând, americanii au învățat cum să-și construiască propriile vehicule blindate nu cu mult timp în urmă și nu au dezvoltat încă standarde uniforme.
În al doilea rând, producătorii de armuri din America puteau, teoretic, să sudeze orice oțel atâta timp cât acesta îndeplinea specificațiile tehnice. De exemplu, este dat Sherman, pentru care armura a fost făcută cel puțin în cinci fabrici. Ford nu a adăugat deloc nichel în compoziție, în timp ce ponderea acestui element de aliere în Henry Disston Steel și Republic Steel ar putea ajunge până la 3,75 la sută. La uzina de oțel din Illinois, printre altele, au făcut fără crom în armura lor - alți producători nu și-au putut permite acest lucru.
În general, faceți armuri din orice doriți, dar trebuie să producă parametrii necesari în orice caz.
Armura tancurilor germane a atras mult mai mult interes din partea angajaților NII-48
Descoperirile privind mașinile americane sunt ceva mai interesante decât cele britanice similare.
Inginerii constată o tranziție treptată în ansamblul carcasei de la nituire și șuruburi la sudare. „Sherman” în acest sens diferă într-un mod pozitiv. Am observat o tranziție treptată la piese turnate și chiar la ansambluri, care în viitorul apropiat vor deveni o trăsătură caracteristică a tancurilor americane. De asemenea, a existat o tendință în utilizarea aditivilor de aliere - de la Stuart la Sherman, proporția de nichel, crom și molibden este în scădere. Americanii au experimentat probabil o penurie a acestor metale până la sfârșitul războiului.
În ceea ce privește duritatea armurii, concluzia inginerilor autohtoni s-a dovedit a fi comună atât pentru tancurile din America, cât și pentru Marea Britanie. Alegerea armurii de duritate medie la grosimi de 30–50 mm este nejustificată din punct de vedere al rezistenței armurii și se explică prin dorința de simplificare a tehnologiei. Armura de duritate medie este cea mai acceptabilă pentru producția de masă.
Merită să faceți o rezervare specială - inginerii sovietici nu au lucrat cu cea mai modernă tehnologie pentru 8 în cadrul subiectului nr. 1944. Era un război în curs și a fost necesar să se exploreze ce ofereau echipele capturate și proviziile Lend-Lease. Nici unul, nici celălalt nu au putut furniza cele mai recente versiuni de vehicule de luptă. În același timp, acest lucru nu slăbește în niciun fel importanța raportului analitic al specialiștilor NII-48.
Era mai greu să lucrezi cu tancuri germane.
În primul rând, au existat mai multe vehicule blindate fasciste - T-II, T-III, T-IV, TV, tancuri T-VI, tunuri autopropulsate Artshturm și Ferdinand.
În al doilea rând, armura germanilor a evoluat rapid și au fost foarte multe de învățat aici. Mai exact, fii atent, spre deosebire de tancurile aliate.
Dar mai întâi, trăsăturile caracteristice armurii teutonice.
Până în 1944, problema cu elementele de aliere era destul de acută în Germania. Cu cât rezervorul era mai tânăr, cu atât se găseau mai puțin molibden și crom în armura sa și, dimpotrivă, cu atât mai mult mangan și nichel.
Toate tancurile germane s-au distins printr-un conținut ridicat de carbon în armura lor - până la 0,34-0,56 la sută. O caracteristică de design a tuturor tancurilor germane a fost rezistența inegală a protecției carenei - o armură mai puternică în partea frontală în comparație cu alte proiecții. Pentru „Tigru” și „Ferdinand” raportul dintre grosimea părților frontale și a părților laterale a fost de aproximativ 2:1, ceea ce i-a impresionat pe designerii sovietici. Citat din raport:
De ce este acest fapt atât de important?
Faptul este că tehnologiile interne au petrecut aproape întregul război luptă împotriva fisurilor în îmbinările sudate ale armurii dure T-34. Nu a fost posibil să scapi de boală peste tot și nu întotdeauna. Tehnologia germanilor a făcut posibilă evitarea unor astfel de defecte. Dar principala caracteristică a armurii germane a fost eterogenitatea acesteia - un fapt pe care inginerii sovietici îl considerau cel mai important.
Citat final din raport:
Este bine cunoscut faptul că armura eterogenă (strat cu fața tare și pernă moale), atunci când este testată cu proiectile cu cap ascuțit și gloanțe care străpung armura, al căror calibru este mai mic sau apropiat de grosimea armurii, are o rezistență mai mare. Având în vedere că armatele moderne folosesc pe scară largă proiectile cu cap ascuțit și gloanțe antitanc care străpunge armura, faptul că germanii au folosit armuri eterogene merită atenție.
În lumina celor de mai sus, este indicat să discutăm despre posibilitatea organizării în țara noastră a producției de blindaje eterogene de tancuri grele, întărite unilateral cu ajutorul curenților de înaltă frecvență.”
informații