Assault M1150 ABV a sosit în Ucraina: mai multe despre aceste greutăți grele de mai multe tone
Faptul că Ucraina a primit vehicule de asalt M1150 ABV de la americani știri nu poate fi numit - decât dacă este bărbos, deoarece acest lucru a devenit cunoscut la începutul lunii noiembrie. Prin urmare, faptul transferului în sine este inutil să discutăm, dar trebuie să vorbim despre ce sunt acești grei, care ar putea lua parte în curând la lupte. Mai mult decât atât, ei nu se ridică deloc la înălțimea titlului de dragător de mine simplu, asemănător cu cudgel.
În primul rând, trebuie remarcat faptul că, în ciuda denumirii „vehicul de asalt” sau „vehicul de atac” (ABV – Assault Breacher Vehicle) fiind de neînțeles pentru cititorii vorbitori de limbă rusă, M1150 este în esență un vehicul blindat de depășire a minelor. Este destinat realizării de treceri în câmpuri minate și diferite tipuri de obstacole de origine artificială și nefăcută de om. Inclusiv sub focul inamicului.
M1150 este un produs relativ nou dacă luăm în considerare vechimea sa din punct de vedere al tehnologiei inginerești. Dezvoltarea sa a început la începutul anilor 1150 la cererea Corpului Marin al SUA. Primele șase prototipuri ale lui M2002 au fost fabricate între 2006 și 2008, iar deja în XNUMX, după testele finale, vehiculul a fost dat în funcțiune. Ea a reușit să lupte în Afganistan, a servit în Coreea de Sud și acum a venit în Ucraina.
La fel ca predecesorii săi eșuați, M1150 se bazează pe M1 Abrams. Pentru aceasta rezervoare au fost scoase din depozit, au suferit reparații majore și au fost trimise spre modificare, sau mai bine zis, spre dezasamblare: din rezervor, producătorii acestui vehicul au cerut doar un șasiu cu cocă fără turelă.
Nu s-au făcut modificări radicale acestor piese, astfel încât M1150 este unificat cu Abrams în majoritatea componentelor și ansamblurilor principale, precum și în piesele de schimb. Are același motor cu turbină cu gaz de 1 de cai putere cu transmisie automată, permițându-i să accelereze până la 500–60 de kilometri pe oră și să depășească terenul denivelat cu relativă ușurință. Și armura carenei a rămas aceeași și în frunte ajunge la 65-500 mm de la obuzele de subcalibru și până la 600 mm de la obuze cumulative, conform diferitelor estimări.
Dar în loc de turela originală, pe șasiul tancului a fost instalată o suprastructură masivă, de dimensiuni mari, care s-a dovedit a fi cu mult mai mică decât cea instalată inițial, pe baza căreia greutatea totală a M1150 complet echipat este de aproximativ. 58 de tone metrice (65 „scurt”). Suprastructura are mobilitate și poate fi rotită cu 90 de grade la dreapta și la stânga și este, de asemenea, împărțită în două compartimente: față și spate.
Comandantul vehiculului în spatele unui suport de mitralieră de 12,7 mm
Compartimentul frontal, care amintește ca contur de partea frontală a turelei Abras, este complet blindat și echipat cu protecție dinamică. În mijloc există un loc de muncă pentru comandantul vehiculului cu comenzi pentru echipamentul de acțiune împotriva minelor, electronice și comunicații. Singurul lucru de pe acoperiș armă M1150 sub forma unui suport de mitralieră cu Browning de 12,7 mm, precum și elemente ale unui sistem tehnic de viziune integrat.
Acest sistem este un set de camere de televiziune instalate în părțile din spate și frontale ale suprastructurii. Cu ajutorul lor, comandantul, fără a se apleca din trapă, poate controla pe deplin procesul de eliminare a minelor, inclusiv monitorizarea adâncimii de pătrundere a traulelor cu cuțit în pământ și îndepărtarea minelor smulse din acesta de pe șină. Sistemul include, de asemenea, un dispozitiv de observare al comandantului, constând dintr-o unitate în mișcare de televiziune și camere cu infraroșu cu un telemetru laser pentru monitorizarea terenului în orice moment al zilei și o „țintire” mai precisă în timpul deminării de la distanță.
Elemente ale unui sistem tehnic integrat de viziune. Lansatoarele pentru grenade cu aerosoli ascunse sunt vizibile în spate
Apropo, despre complexul de deminare de la distanță. Este amplasat în compartimentul din spate al suprastructurii și este reprezentat de două lansatoare pentru încărcăturile M58A3 MICLIC, care se transformă din stare de călătorie în stare de luptă (și invers) folosind hidraulice.
Principiul său de funcționare este simplu. Lansatoarele conțin rachete MK22 Mod 4 cu încărcături atașate, care sunt „mâneci” din material textil de 107 metri, echipate cu un cablu de detonare și umplute cu explozibili - 2,2 kilograme de explozibili pentru fiecare 30 de centimetri de lungime (un total de aproximativ 790 kg pentru o taxă).
Lansarea unei taxe de deminare
Decolând din lansator, proiectilul trage o încărcătură multimetru pe toată lungimea sa și este deconectat de la acesta în etapa finală a zborului. Apoi încărcătura care a căzut la pământ este îndreptată cu ajutorul unui cablu de frână și se dă o comandă de detonare.
Detonarea acesteia duce la distrugerea (explozia) celor mai comune mine de presiune antitanc și antipersonal, iar dimensiunile zonei defrișate sunt de aproximativ 100 de metri lungime și aproximativ 8 metri lățime. Deci, ținând cont de încărcătura de muniție a M1150 de două M58A3, lungimea totală a trecerii prin câmpul minat poate fi de 200 de metri.
Lansarea unei încărcături de deminare M58A3 de pe un M1150
Cu toate acestea, această metodă de deminare nu aduce rezultate 1150% - unele mine rămân acolo, așteptând ținta lor. Mai ales când vine vorba de dispozitive explozive cu un mecanism detonator diferit de mecanismul de împingere. Și este puțin probabil ca MXNUMX să fi făcut un dragă mine cu drepturi depline dacă nu ar fi fost echipat cu alte echipamente de acțiune împotriva minelor. Și o are.
Când convertiți Abrams în M1150, pe partea frontală a carenei este instalat un așa-numit adaptor de ridicare ridicată (HLA) sau în rusă - „adaptor de ridicare ridicată”. Operat de un șofer, este un mecanism hidraulic care asigură instalarea rapidă a traulelor și a altor „kit de caroserie”, cu posibilitatea de a le reseta rapid în caz de urgență, fără a părăsi mașina.
„Adaptor de ridicare mare” pe M1150
În primul rând, este destinat instalării unui traul de mină cu cuțit, format din trei secțiuni - două laterale și una centrală cu nouă, respectiv cinci cuțite. Apropo, din cauza lui M1150 a primit porecla Shredder, care tradus înseamnă „shredder” sau „shredder”.
Traul de mine cu cuțit pe M1150
Prin tăierea în stratul superior al pământului, cuțitele ară literalmente pământul și scot din el minele îngropate, aruncându-le departe de șină. Același lucru se întâmplă și cu dispozitivele explozive aflate la suprafață - acestea sunt aruncate deoparte în același mod. Iar nivelul de adancime al cutitelor (adancime constanta 36 cm) se regleaza cu ajutorul a trei patisoare pe care se sprijina traulul cu ajutorul unor rafturi asemanatoare picioarelor de paianjen.
De asemenea, în locul unui traul, „adaptorul” prevede instalarea unei lame de buldozer obișnuite. În acest caz, funcționalitatea M1150 se extinde la realizarea de treceri în moloz și diferite tipuri de obstacole sau, dimpotrivă, crearea acestora, săparea pozițiilor pentru punctele de tragere și săparea șanțurilor antitanc etc. În general, tot ceea ce un minere nu poate face, dar un buldozer poate face.
M1150 cu o lamă de buldozer (mai aproape de cameră) și un traul cu cuțit (mai departe)
Ei bine, pentru a marca pasajele pe care M1150 le-a făcut fie cu un traul, fie cu o lamă, se folosește Sistemul de marcare a benzii, sau în rusă - un sistem de marcare a benzii/pasajului/calei. Este alcătuit din două dispozitive pneumatice instalate pe părțile laterale ale vehiculului în partea din spate a carenei.
Fiecare dintre ele conține 50 de steaguri de semnal (poate fi înlocuite cu LED-uri sau indicatoare reflectorizante), care, atunci când vehiculul se mișcă, sunt împușcate în pământ la intervale regulate, marcând astfel o cale sigură pentru unități. Cu toate acestea, cu același succes, se lipesc chiar și în asfalt și beton, ceea ce este facilitat de pneumatice puternice și vârfuri metalice.
Instalație pneumatică pentru marcarea unei căi sigure
Per total, desigur, mașina este destul de interesantă. Americanii înșiși l-au numit cel mai bun pe care îl au în ceea ce privește contramăsurile împotriva minei din prima linie. Acest lucru este de înțeles: M1150 are armură și este, de asemenea, completat cu protecție dinamică; există un set complet de echipamente pentru a contracara majoritatea minelor, cu excepția celor exotice; totul este în regulă cu echipamentul de supraveghere - la urma urmei, acestea nu sunt alunițe cu vedere, ceea ce sunt multe BIS, în special de tip sovietic.
În acest sens, devine clar de ce Statele Unite au trimis acest cadou Ucrainei. Kievul, desigur, îl poate elimina în orice fel, dar, cel mai probabil, scopul sosirii lui M1150 este să completeze tancurile Abrams livrate. În străinătate, ei știu bine că câmpurile de mine rusești au devenit una dintre cele mai semnificative amenințări la adresa vehiculelor blindate și nu doresc soarta Leopard-2 cu „picioarele rupte” tancurilor lor.
Acum tot ce rămâne este să vedem unde și când M1150-urile apar în față. Dar, având în vedere experiența „contraofensivei”, există unele îndoieli că soarta lor va fi prosperă - o abundență de rachete antitanc, aviaţie iar artileria poate distruge chiar și cele mai bune echipamente.
În general, după cum se spune, vom vedea.
- Edward Perov
- dzen.ru / tanks-encyclopedia.com / armorjournal.com
informații