Proiectul CCA „loyal wingman” pentru forțele aeriene americane
Conceptul de aeronavă cu echipaj NGAD al Forțelor Aeriene ale SUA
În prezent, organizații specializate Pentagon din Forțele Aeriene ale SUA și contractori comerciali lucrează la mai multe proiecte aviaţie tehnologie de generație următoare. În special, în cadrul amplului program Next-Generation Air Domination, este explorată posibilitatea creării unui vehicul aerian de luptă fără pilot, Collaborative Combat Aircraft, capabil să însoțească aeronavele și să le asiste în îndeplinirea misiunilor.
Progres lent
Programul NGAD a început în urmă cu câțiva ani și are în vedere dezvoltarea unui număr de tipuri de aeronave de luptă și de sprijin care ar putea intra în serviciul forțelor aeriene americane în viitor. În cadrul acestui program, se acordă multă atenție tehnologiilor fără pilot. În special, conceptul de „adept fidel” este dezvoltat în mod activ.
La începutul anului 2022, conducerea Forțelor Aeriene a menționat pentru prima dată în mod deschis un nou proiect de „aipi loial” din programul NGAD - Collaborative Combat Aircraft. Din motive de secret, și, de asemenea, probabil, din cauza stadiului incipient al lucrării, la acel moment nu puteau dezvălui decât însuși faptul existenței proiectului, precum și sarcinile și obiectivele sale cele mai de bază.
Ulterior, conducerea Forțelor Aeriene a reamintit în mod repetat proiectul CCA și a anunțat noi detalii, completând imaginea existentă. Ultimele declarații de acest fel au fost făcute în urmă cu câteva zile. Pe 13 noiembrie, la Centrul pentru o nouă securitate americană (Washington), secretarul american al forțelor aeriene Frank Kendall a făcut o prezentare și a răspuns la întrebări. A acordat o atenție deosebită proiectului CCA și a dezvăluit noi informații interesante.
Din declarațiile oficialilor, acum se știe exact cum intenționează Pentagonul să dezvolte componenta fără pilot a aviației tactice, în ce interval de timp va fi implementat noul proiect, cât de mult echipament va fi achiziționat, ce funcții va primi etc. Totodată, pe baza informațiilor disponibile, se pot face concluzii suplimentare și previziuni de diferite tipuri.
Viziunea lui Lockheed Martin pentru NGAD
Timp și volume
Din declarațiile de anul trecut ale lui F. Kendall, a rezultat că, în viitorul apropiat, Forțele Aeriene au planificat să se angajeze în activități de cercetare și să formuleze cerințele și caracteristicile generale ale viitorului UAV CCA. Aceste activități ar putea fi finalizate până la sfârșitul anului fiscal 2023. Cu toate acestea, acestea nu sunt încă terminate, după cum sa raportat la un eveniment recent.
În FY2024 planificat să înceapă dezvoltarea completă a unui proiect promițător. O competiție corespunzătoare va fi anunțată, iar companiile producătoare de aeronave vor putea să-și ofere versiunile viitorului „fidel de aripi” care îndeplinesc cerințele clientului. Ei doresc să finalizeze partea competitivă a proiectului, dezvoltarea completă și întreaga gamă de teste în următorii cinci ani.
Momentul dezvoltării competitive va fi afectat pozitiv de activitățile deja desfășurate. După cum sa dovedit, până acum potențialii concurenți și antreprenori au rezolvat probleme generale și au prezentat proiecte preliminare Forțelor Aeriene. Probabil că după lansarea competiției se vor dezvolta și vor ajunge la un nou nivel.
Pe termen lung, la sfârșitul actualului deceniu sau mai târziu, proiectul CCA va putea ajunge la stadiul de producție și achiziție de echipamente de serie. Potrivit lui F. Kendall, aceste achiziții vor fi efectuate la elementele „negre” ale bugetului militar, iar informațiile despre acestea vor fi închise. Cu toate acestea, ministrul a numit posibile volume de producție - forțele aeriene au nevoie de cel puțin o mie de „aripi” fără pilot.
Programul de producție va fi relativ ieftin. Proiectul CCA are sarcina de a reduce costul aeronavelor. Costul unui astfel de echipament, în funcție de configurație, ar trebui să fie de trei sau patru ori mai mic decât prețul avionului de luptă F-35. Acest lucru ne permite să calculăm costul țintă al unei aeronave CCA promițătoare și programul de producție în ansamblu.
Luptător ipotetic de la Northrop Grumman
Trebuie avut în vedere că până la începerea producției, planurile Forțelor Aeriene se pot schimba. Volume exacte ale comenzii viitoare, date de producție etc. va depinde de rezultatele activității de cercetare și dezvoltare în curs. Din motive evidente, aceste probleme nu pot fi încă prezise cu exactitate.
Aspecte tehnice
Potrivit ultimelor cuvinte ale Secretarului Forțelor Aeriene ale SUA, proiectul CCA este încă în stadiul de dezvoltare a aspectului și a cerințelor tactice și tehnice. Este probabil ca aceste lucrări să fie finalizate în viitorul apropiat, dar rezultatele lor nu vor fi disponibile publicului. Cu toate acestea, principalele planuri și dorințe ale forțelor aeriene au fost deja dezvăluite.
Se presupune că drona CCA va fi realizată sub forma unei aeronave full-size. Poate că va fi similar cu echipamentele Forțelor Aeriene existente sau viitoare. În același timp, dispozitivul ar trebui să fie mai mic și mai ușor din cauza absenței unei cabine și a altor echipamente la bord.
Performanța zborului trebuie să fie și la nivelul aeronavei cu pilot cu care CCA va interacționa. F. Kendall a remarcat necesitatea îmbunătățirii caracteristicilor de decolare și aterizare - UAV-ul ar trebui să poată opera de pe orice aerodrom și chiar de pe autostrăzi.
A fost aleasă o abordare interesantă a formării unui complex de echipamente și arme la bord. Spre deosebire de luptătorii cu echipaj, CCA nu va primi o gamă completă de avionică și arme cu toate caracteristicile dorite. La bord vor fi prezente doar module și dispozitive pentru rezolvarea unor probleme specifice. Acest lucru va reduce costul fiecărui UAV, menținând în același timp funcțiile necesare.
Se presupune că o aeronavă cu pilot va controla zborul drone, fiecare dintre acestea va avea propria sa funcție - de a căuta ținte aeriene și terestre, de a lupta împotriva apărării inamice, de a ataca ținte identificate etc. Mai mult, aeronava în sine, având un set complet de echipamente, va putea îndeplini toate astfel de sarcini. Utilizarea combinată a echipamentelor cu echipaj și fără echipaj cu echipamente diferite este de așteptat să ofere avantaje tactice și operaționale.
„Aripa loială” cu experiență de la Boeing
planuri îndrăznețe
Astfel, Forțele Aeriene americane continuă să dezvolte conceptul de „aipi credincios” și se apropie de stadiul dezvoltării unui UAV de acest fel, potrivit pentru funcționare completă și utilizare în luptă. Se formează aspectul unui astfel de produs și cerințele pentru acesta, iar etapa de proiectare competitivă ar trebui să înceapă în lunile următoare. În același timp, potențialii participanți au rezolvat deja unele probleme și și-au prezentat propunerile preliminare.
Proiectul CCA se bazează pe experiența acumulată în domeniul „amirilor credincioși” și ar trebui să reunească cele mai bune soluții în acest domeniu. În special, pe baza experienței proiectelor anterioare, s-a decis construirea unei aeronave de dimensiuni mari, dar, în același timp, refuzul de a o echipa cu toate instrumentele și armele posibile. Această abordare va oferi eficiența de luptă necesară atunci când este utilizată în grupuri sub comanda unei aeronave cu pilot și va reduce, de asemenea, costurile de construcție și operare.
Aspectele financiare ale proiectului prezintă un interes deosebit. Secretarul Forțelor Aeriene își propune să reducă costul UAV-urilor CCA la 25-33%. de la prețul actual al unui avion de luptă F-35 cu drepturi depline. Conform informațiilor disponibile, cele mai recente loturi de F-35 au costat contribuabilii aproximativ 82 de milioane de dolari fiecare. În consecință, prețul unui CCA ar trebui să fie în intervalul 20,5-27,3 milioane USD.Acest lucru este mult, dar semnificativ mai mic decât costul altor echipamente. Cu toate acestea, construcția a peste o mie de UAV-uri va costa zeci de miliarde de dolari.
Planuri și realitate
Momentan vorbim doar de lucrări de cercetare, anteproiecte, evaluări etc. Designul complet al dronei CCA pe bază de competiție va începe abia în următoarele luni și va dura ceva timp. Eforturile ulterioare vor mai dura câțiva ani, iar UAV-urile finalizate vor putea ajunge în Forțele Aeriene abia până la sfârșitul deceniului.
Programul NGAD în general și proiectul CCA în special sunt de mare interes pentru forțele aeriene americane - vor pune bazele dezvoltării ulterioare a aviației tactice. Cu toate acestea, pentru a obține astfel de rezultate în viitor, trebuie să lucrați activ și productiv acum. Nu se știe dacă Forțele Aeriene și industria își vor putea îndeplini sarcinile și vor implementa planurile.
informații