Marina a primit submarinul Mozhaisk
Submarinul diesel-electric „Mozhaisk” înainte de lansare, aprilie 2023.
În interesul navalei ruse flota Construcția submarinelor diesel-electrice din proiectul 636.3 Varshavyanka continuă. Pe 28 noiembrie, industria a predat Marinei un alt fanion de acest tip - barca Mozhaisk. Este destinat Flotei Pacificului și este deja a cincea navă a proiectului său din componența sa. În viitorul previzibil, nava va merge la baza sa de domiciliu permanentă și apoi va începe serviciul complet.
Conform orarului
În prezent, uzina Admiralty Shipyards (St. Petersburg), parte a United Shipbuilding Corporation, îndeplinește o comandă pentru construirea a șase submarine din Proiectul 636.3 pentru Flota Pacificului. În 2019-22 Primele patru submarine diesel-electrice ale seriei au fost predate clientului, iar lucrările continuă. Următoarea „Varshavyanka” ca parte a KTOF trebuia să fie barca B-608 „Mozhaisk”.
Al cincilea submarin diesel-electric al noului proiect pentru KTOF a fost stabilit pe 23 august 2021. Construcția unor astfel de nave a fost mult timp stăpânită și testată, datorită căruia durează minim. Mozhaisk-ul finalizat a fost lansat pe 27 aprilie 2023. În următoarele câteva luni, ambarcațiunea a trecut toate testele necesare, de la funcționarea din fabrică până la stat. Toate caracteristicile au fost confirmate și au început să-l pregătească pentru livrare.
Ceremonia de introducere în Marina, 28 noiembrie 2023
Transferul noului submarin către client trebuia să aibă loc în viitorul apropiat, dar data exactă a rămas necunoscută. Totodată, în presă au apărut diverse date neconfirmate. Astfel, pe 22 noiembrie, publicația Izvestia a raportat că semnarea actului pentru următoarea Varshavyanka era inițial planificată pentru 30 noiembrie. Cu toate acestea, apoi planurile au fost revizuite, iar acest eveniment a fost amânat cu câteva zile înainte, pentru viitoarea Zi Unificată de Acceptare a Produselor Militare de la începutul lunii decembrie.
Navă în flotă
După cum sa dovedit, această informație nu era adevărată. Pe 28 noiembrie a avut loc ceremonia solemnă de semnare a certificatului de acceptare și de ridicare a drapelului Marinei pe submarinul Mozhaisk. La eveniment au fost prezenți comandantul șef al Flotei, amiralul Nikolai Evmenov, conducerea Șantierelor Navale Amiralității și USC, precum și reprezentanți ai agențiilor guvernamentale.
Comandantul șef al Marinei a semnat un ordin de înrolare a noului submarin diesel-electric în Flotila Primorsky a diverselor forțe ale Flotei Pacificului. Acum, echipajul ei va trebui să efectueze pregătirea necesară și să finalizeze tranziția între flote la locul de muncă permanent. Nu a fost încă anunțat oficial cărei baze „Mozhaisk” va fi alocată.
Cu câteva zile înainte ca nava să fie acceptată, agenția TASS a dezvăluit câteva informații despre viitoarea călătorie. Potrivit surselor sale, Mozhaisk va merge în Oceanul Pacific împreună cu submarinul diesel-electric de același tip construit anterior, Ufa, care a fost acceptat de flotă anul trecut. Călătoria va avea loc în următoarele luni. Din cauza condițiilor dificile de gheață, submarinele nu vor putea folosi Ruta Mării Nordului până în luna mai a anului viitor. Prin urmare, tranziția va avea loc de-a lungul rutei sudice - prin Marea Mediterană, oceanele Indian și Pacific. Datele de începere și de sfârșit ale unei astfel de campanii nu pot fi încă anunțate.
Reprezentant al seriei
Trebuie remarcat faptul că transferul submarinelor Proiectului 636.3 către Marina este de mult un eveniment regulat și chiar obișnuit. „Mozhaisk” este deja al 11-lea reprezentant al acestui proiect, iar seria nu se termină aici. Mai multe submarine sunt construite sau cel puțin contractate.
Construcția Varshavyanka, cea mai recentă versiune 636.3, a început la uzina Admiralty Shipyards în 2010, odată cu instalarea submarinului diesel-electric B-261 Novorossiysk. Acesta a fost primul din șase noi submarine destinate Flotei Mării Negre. Ea a fost lansată în noiembrie 2013 și predată clientului în august 2014. În următorii doi ani, până la sfârșitul anului 2016, KChF a primit încă cinci submarine de același tip.
Cinci Varshavyanka ai Flotei Mării Negre sunt în serviciu și gata să îndeplinească misiuni de luptă. A doua navă din serie, Rostov-pe-Don, este în curs de reparații programate, dar lucrările vor dura ceva timp. În urmă cu câteva săptămâni, forțele ucrainene au reușit să deterioreze barca în docul uscat și este nevoie de timp suplimentar pentru refacerea acesteia.
În 2016, a apărut un contract pentru construcția unei a doua serii de șase submarine pentru Flota Pacificului. Execuția sa a început în iulie 2017 cu așezarea navei B-274 Petropavlovsk-Kamchatsky. Această ambarcațiune a fost construită în mai puțin de doi ani și lansată în martie 2019. La sfârșitul lunii noiembrie a aceluiași an, clientul a acceptat noul submarin diesel-electric.
În aceeași zi cu Petropavlovsk-Kamchatsky, al doilea submarin diesel-electric al seriei sub numele Volkhov a fost așezat la șantierele navale Amiralității. Ea a fost lansată la sfârșitul anului 2019 și livrată în octombrie 2020. Următoarele două comenzi, Magadan și Ufa, au fost stabilite în noiembrie 2019 și lansate în martie 2021, respectiv martie 2022. Testarea ambelor submarine a durat puțin peste șase luni, după care au fost acceptate de Marina.
După ce Mozhaisk este livrat, producătorul trebuie să-și concentreze eforturile asupra construcției celei de-a șasea nave din serie, stabilită în aceeași zi cu el. „Yakutsk” va fi scos din barcă în lunile următoare, iar până la sfârșitul anului viitor ar trebui să intre în flotă. Aceasta va finaliza construcția Varshavyanka pentru KTOF.
În același timp, Șantierele Navale Amiralității vor continua să lucreze în interesul altor asociații navale. Astfel, există contracte pentru următoarele patru submarine. Unul dintre ei va merge să servească în Flota Baltică în viitor, ceilalți trei vor merge în Flota Nordului. Poziția acestor submarine diesel-electrice este așteptată în 2024-25. Clientul le va accepta în a doua jumătate a deceniului.
Consecințe pozitive
Înainte de începerea construcției noii serii Varshavyanka și înainte de primirea submarinului diesel-electric Petropavlovsk-Kamchatsky, forțele submarine non-nucleare ale Flotei Pacificului constau din mai multe submarine ale proiectului mai vechi 877 Halibut. Aceste bărci au fost construite la începutul anilor opt și nouăzeci, iar cea mai nouă dintre ele a început să funcționeze nu mai târziu de 1990-92. În momentul în care a început construcția primului submarin diesel-electric, Proiectul 636.3, pentru KTOF, acestea aveau mai mult de 25 de ani.
În ciuda tuturor punctelor lor forte și a măsurilor luate, halibuții existenți sunt acum depășiți din punct de vedere moral și fizic. În toate caracteristicile și capacitățile de bază, acestea sunt inferioare navelor moderne și de fapt necesită înlocuire. Marina a reușit să găsească capacitățile adecvate, iar din 2019, forțele submarine ale KTOF au fost completate în mod regulat cu fanioane diesel-electrice nou construite.
Caracteristicile și avantajele Varshavyanka sunt bine cunoscute. Acestea sunt submarine aprox. 74 m cu o deplasare totală de circa 4 mii tone, echipat cu o centrală diesel-electrică de înaltă performanță. Submarinele diesel de acest tip se disting prin vizibilitate redusă și stealth îmbunătățit și au, de asemenea, performanțe și manevrabilitate destul de ridicate.
Submarinele sunt echipate cu șase tuburi torpile de prora de calibrul 533 mm. Sarcina de muniție poate include torpile interne și mine marine compatibile. În plus, tuburile torpilă sunt folosite ca lansatoare pentru rachetele de croazieră ale complexului Kalibr-PL. Folosind una sau alta armă standard, submarinul diesel-electric Project 636.3 este capabil să lovească ținte subacvatice, de suprafață și de coastă la distanțe de mii de kilometri.
Construirea și punerea în funcțiune a noilor submarine ale proiectului modern Varshavyanka este un proces clar pozitiv atât pentru KTOF, cât și pentru marina noastră în ansamblu. Noua serie de submarine diesel-electrice va îmbunătăți indicatorii cantitativi și calitativi ai forțelor submarine din Oceanul Pacific și va obține o creștere corespunzătoare a capacității de apărare. Iar submarinul Mozhaisk acceptat de flotă este următorul pas către acest rezultat.
informații