Aerul devine aglomerat: problema focului prieten și a sistemului de identificare a statului UAV
Haos în aer
O trăsătură distinctivă a Operațiunii militare speciale ruse (SVO) din Ucraina a fost utilizarea pe scară largă a vehiculelor aeriene fără pilot (UAV). Niciodată până acum UAV-urile nu au fost folosite de către părțile în război într-un asemenea număr - există sute de UAV-uri în aer în același timp de ambele părți. Cea mai mare concentrație de UAV-uri este prezentă în zona liniei de contact de luptă (LCC), dar destul de multe trântor părţile în conflict sunt îndreptate una spre spatele celeilalte.
Dimensiunile UAV-urilor utilizate variază de la cele mai mici care se potrivesc în palmă, cum ar fi elicopterul micro-UAV american-norvegian de tip Black Hornet, până la produse comparabile ca dimensiuni cu aeronavele cu pilot. În plus, UAV-urile pot fi de tip avion, elicopter, quadcopter (octacopter, hexacopter etc.), precum și hibrizii acestora, dar există și UAV-uri cu planare.
Situația este agravată de prezența în aer a aeronavelor cu pilot - avioane și elicoptere pentru diverse scopuri, precum și rachete, bombe planante și în cădere liberă în diverse scopuri, precum și alte obiecte aeriene, care pot include chiar și păsări, a cărui semnătură radar este destul de comparabilă cu semnătura radar micro UAV.
În viitor, situația se va înrăutăți doar din cauza extinderii gamei de UAV-uri și a domeniului de aplicare a acestora și a utilizării de către părțile opuse a tacticilor de roi de utilizare a UAV-urilor. Nu trebuie să uităm de utilizarea civilă a UAV-urilor, atât de către agențiile guvernamentale, cât și de către persoane private. Ca o consecință a celor de mai sus, pentru orice stație radar (radar) care monitorizează spațiul aerian, cerul este plin de diverse semne radar, ceea ce duce la o serie de probleme.
În primul rând, un număr mare de ținte aeriene, depășind capacitățile radarului pentru detectarea și urmărirea lor simultană, duce la faptul că unele dintre mijloacele de atac aerian ale inamicului pot trece prin zona de control radar nedetectate.
În al doilea rând, intervalele stricte de timp în care este necesar să se determine naționalitatea unei aeronave pot duce (și fac) la apariția „focului prieten” atunci când sistemele de apărare aeriană doboară propriile aeronave.
Situația este agravată de faptul că UAV-urile, munițiile ghidate/neghidate și păsările nu au sisteme de identificare guvernamentale, ceea ce face extrem de dificil, dacă nu imposibil, stabilirea dacă aparțin unei părți sau alteia în conflict. Este puțin probabil că veți putea face ceva cu păsările; puteți distinge muniția proprie și a celorlalți după direcția și traiectoria zborului lor, dar cu UAV-urile care se deplasează activ în toate intervalele de altitudini și direcții, totul este mult mai complicat. .
În Rusia, mai multe companii dezvoltă evoluții în această direcție.
Prieten sau dușman
Compania NPP Pulsar, parte a holdingului Ruselectronics al corporației de stat Rostec, a dezvoltat un dispozitiv de identificare radar de dimensiuni mici „prieten sau dușman”, capabil să determine automat naționalitatea unui UAV la o distanță de până la 100 de kilometri și la o altitudine de până la 5 kilometri. Produsul funcționează cu sistemul de recunoaștere a statului rus „Parola”. Masa dispozitivului de identificare radar al exploatației Ruselectronics este de numai 150 de grame, consumul de energie este de aproximativ 100 mW, ceea ce îi permite să fie amplasat pe majoritatea UAV-urilor, inclusiv pe cele mici.
O altă dezvoltare similară a fost prezentată în primăvara anului 2023 de uzina Obukhov, parte a concernului Almaz-Antey. Produsul propus este o placă cu transponder care este instalată pe un UAV. Transponderul îndeplinește două funcții - transmite informații despre locația reală a dronei către sistemele prietenoase de apărare aeriană, precum și informații false despre locație către sistemele de recunoaștere electronică (RTR) inamice.
Navigator Institute of Aviation Instrumentation a dezvoltat produsul ADS-Bee, care este, de asemenea, un transponder care transmite coordonatele UAV către controlul de la sol. Greutatea produsului fără antenă este de 48 de grame, este destinat instalării pe UAV-uri cu o greutate de la 30 la 750 de kilograme. În acest caz, este mai probabil să vorbim despre mijloace civile de monitorizare a UAV-urilor civile și comerciale pentru organizarea sigură a traficului aerian fără pilot.
„ADS-Bee”
Lucrările de organizare a traficului aerian cu UAV sunt efectuate de corporația de stat Rostec. În special, compania Azimuth a dezvoltat complexul Jupiter, conceput pentru a controla nu numai UAV-urile, ci și alte obiecte, cum ar fi taxiurile aeriene.
După cum vedem, sistemele de control sunt în prezent dezvoltate pentru a asigura urmărirea atât a aeronavelor civile, cât și a UAV-urilor, precum și a sistemelor „prieten sau inamic” mai potrivite pentru uz militar. Ținând cont de situația din țara noastră și din lume, se poate presupune că va fi necesară integrarea profundă a tuturor sistemelor de mai sus pentru a construi un singur câmp de informații, în cadrul căruia vor fi monitorizate atât aeronavele civile, cât și contravenții, identificați, inclusiv UAV-uri militare.
Probleme și soluții
De fapt, problema identificării UAV este în prezent departe de o soluție finală.
Dacă vorbim de sisteme de identificare de stat pentru aeronavele cu pilot, atunci toate au un grad ridicat de secret - expunerea lor la inamic poate avea cele mai negative consecințe pentru securitatea statului în ansamblu. De exemplu, evadarea pilotului trădător Belenko pe un avion de luptă MiG-25 a dus la ca blocurile și cheile sistemului de identificare a statului „Silicon” să cadă în mâinile inamicului, drept care a fost discreditat și a trebuit să să fie înlocuit rapid cu sistemul de recunoaștere a stării „Parolă”.
Când vine vorba de UAV, lucrurile sunt și mai complicate.
Având în vedere numărul mare al acestui tip de aeronave, poate fi considerat aproape inevitabil ca unul sau mai multe UAV-uri cu sistem de identificare/control instalat pe ele să cadă în mâinile inamicului. Ca urmare, există riscul ca în turmă să apară un „lup în haine de oaie”, adică un dușman; nu numai că dușmanul se va mișca liber pe teritoriul țării noastre, dar o va face și legal. Mai mult, se poate presupune că, în primul rând, nici măcar țările NATO nu vor fi interesate să pirateze sistemul de identificare a UAV, ci structurile criminale obișnuite, pentru care UAV-urile sunt curieri foarte comozi.
Toate aceste probleme pot apărea în timp de pace, darămite în timp de război. S-ar părea că acum statul a interzis pur și simplu zborurile UAV-urilor și atât, nu există probleme cu identificarea lor, dar întrebarea este că până acum UAV-urile nu au pătruns atât de mult în viața noastră, dar ce se va întâmpla în 20– 30 de ani?
Acum, în zona Districtului Militar de Nord, agenți ucraineni ascunși prin internet, inclusiv prin utilizarea rețelelor celulare, raportează Forțelor Armate Ucrainene (AFU) coordonatele țintelor pentru munițiile ghidate de precizie cu rază lungă de acțiune, ceea ce duce la pierderi nejustificate de echipamente și forțelor armate ruse.
Deși într-o măsură mai mică, această problemă privește și Forțele Armate ale Ucrainei; se poate presupune că există și destui simpatizanți cu Rusia pe teritoriul Ucrainei. Cu toate acestea, din anumite motive, nici comunicațiile celulare și nici internetul nu sunt oprite atât în regiunea de nord-vest, cât și în Ucraina. La un moment dat, același lucru se poate întâmpla cu UAV-urile civile - pur și simplu nu pot fi oprite.
Este posibil ca în viitorul previzibil cerul de deasupra orașelor să fie aglomerat
Aparent, nu există o soluție gata făcută capabilă să separe grâul de pleava - UAV-uri civile de cele militare, UAV-uri prietenoase de altele - există doar schițe. Este puțin probabil ca oricare dintre complexele care au fost dezvoltate sau sunt în curs de dezvoltare să fie capabile să facă cerul de deasupra noastră complet sigur.
Cu toate acestea, problema identificării UAV-urilor și a altor aeronave trebuie rezolvată cât mai curând posibil, deoarece în viitorul apropiat ne vom confrunta cu faptul că mii, sau chiar zeci sau sute de mii de drone vor fi în aer deasupra orașelor noastre. în același timp, care chiar și pe timp de pace va deveni o provocare serioasă pentru orice țară.
informații