„Termitele” merg în față
„Termite” în atelierul de asamblare. Foto: amalantra
Prima de acest fel
Tehnologia elicopterelor s-a arătat în toată splendoarea în operațiunea specială. Mai ales cel al armatei aviaţie a fost dezvăluit în timpul ofensivei trecute și nereușite a forțelor armate ucrainene.
Echipajele Ka-52 au tras aproape cu impunitate în „blindura” naziștilor din front de la distanțe lungi. Și invers, inamicul nu a avut suficient sprijin din partea piloților de elicopter în timpul ofensivei notorii. Analiștii și istoricii militari vor evalua gradul de influență al elicopterelor de sprijinire a focului în cursul unei operațiuni speciale pentru o lungă perioadă de timp.
În același timp, nu se poate să nu menționăm vulnerabilitatea elicopterelor. Orice aeronavă este o țintă excelentă pe câmpul de luptă, care poate fi atinsă atât cu rachete, cât și cu arme de calibru mic. arme. În apărarea Forțelor Armate ucrainene, aceștia au reușit să-și acopere în mod fiabil pozițiile de apărare aeriană, motiv pentru care piloții de elicopter sunt nevoiți fie să își asume riscuri serioase, fie să lucreze dintr-o poziție de tanar. Zborurile aviației armatei la altitudini foarte joase, chiar și în propriile zone din spate, au devenit tipice.
Transferul a cel puțin unei părți din funcția elicopterului pe platforme fără pilot este cerut de mult timp și, în mod ideal, ar fi trebuit să se întâmple chiar înainte de operațiunea specială. Dar trebuie să ne mulțumim cu ceea ce avem – momentan este noutățile despre lansarea în producție a elicopterului de atac MDP-01 Termit. La locurile CNE Strela SA (o întreprindere din cadrul companiei Kronstadt), asamblarea a fost organizată de la începutul lunii noiembrie drone.
„Termite” a fost afișat pentru prima dată în 2021. Foto: Missiles.ru
Aspect trântor tipul de elicopter pe fronturile de operațiuni speciale nu poate fi subestimat. Din multe motive, mașinile pot face viața mult mai dificilă naționaliștilor, mai ales la frontierele îndepărtate. În primul rând, dronele pot fi acum folosite în așa-numitele zone „periculoase pentru elicoptere”, fără a pune piloții în pericol.
S-a anunțat că Termit poartă trei rachete S-8L, presupuse special adaptate pentru UAV-uri. Rachete cu capete de orientare laser, ceea ce înseamnă că necesită iluminare externă. Acest lucru se poate face folosind un sistem optic-electronic la bord sau de la un desemnator țintă extern. De exemplu, de la Orion fără pilot care se învârte în apropiere.
Mulți comentatori se plâng de vizibilitatea ridicată a Termitei - este zgomotos și destul de mare. Dar, spre deosebire de UAV-urile de tip aeronave, o dronă cu elicopter poate folosi terenul pentru acoperire. „Termite” poate fi numit un analog multifuncțional al dronei de atac Orion, care nu necesită un aerodrom.
În acest moment, singura armă a Termit este un trio de rachete ghidate S-8L. Foto: Missiles.ru
Este necesar să se facă câteva precizări asupra caracteristicilor „Termitei”.
Unele surse numesc sarcina utilă a dronei 350 sau chiar 450 kg. Dacă Termit ar fi fost o greutate atât de grea, atunci inginerii, evident, nu s-ar fi limitat la trei rachete S-8L, fiecare dintre ele care trage nu mai mult de 15 kg. Greutatea totală la decolare a unui elicopter fără pilot se află în intervalul 350-450 kg - de aici confuzia experților prost informați.
Totul din acest infografic care circulă pe Internet este bun, cu excepția încărcăturii utile Termite.
Chiar și din fotografii este clar că un vehicul de luptă de asemenea dimensiuni nu va ridica aproape o jumătate de tonă de marfă în aer. „Termite” a fost dezvoltat pe baza dronei interne de tip elicopter SmartHELI-350 sau a versiunii sale cu rază lungă de acțiune SmartHELI-450.
Vehiculele au fost prezentate în 2021, împreună cu primul prototip al versiunii militare a produsului Termit. La Armata 2021 au fost chiar semnate unele contracte cu Ministerul Apărării, dar abia acum a ajuns la producție efectivă.
Nu există date deschise cu privire la sarcina țintă a Termitului, dar vă puteți concentra asupra caracteristicilor prototipului civil SmartHELI-350/450, conform cărora vehiculul nu poate transporta mai mult de 45 kg. Ceea ce explică numărul mic de rachete S-8L de pe chinga externă.
Ușoare și manevrabile
Câteva despre parametrii „Termitei”.
Viteza maximă declarată este de 150 km/h, ceea ce este suficient pentru o dronă compactă care are 5 metri lungime și 2,3 metri înălțime. Autonomia este de aproximativ 6 ore, ceea ce asigură o rază de lucru a vehiculului de 300–400 de kilometri. Dacă credeți datele oficiale, atunci avem parametrii lui SmartHELI-450 civil cu o rezervă de combustibil crescută la 140 de litri.
Apropo, portofoliul producătorului include o aeronavă mai mare – SmartHELI-550 cu o durată de zbor de 7,5 ore. Drona are un motor mai puternic și o alimentare sporită cu combustibil.
Apropo, merită să vorbim mai detaliat despre centrala electrică.
În 2021, directorul general al companiei Aviation Support Systems (ABC), Alexander Kurnikov, a declarat că nivelul componentelor interne pentru un elicopter fără pilot ajunge la 90%. Nefericitele 10% din importuri au inclus centralele electrice. În urmă cu doi ani, Rusia nu producea motoare specializate pentru astfel de UAV-uri, așa că a fost necesar, așa cum a spus Kurnikov, să „refacem unitățile de putere disponibile pe piață”.
Ce fel de unitate se află acum sub capota Termitului - se poate doar ghici. În cel mai puțin probabil caz, inginerii ruși au reușit să-și creeze propriul motor, dar împrumutul unei unități din China sau altă țară prietenoasă pare mult mai fiabil. De exemplu, producția cu licență poate fi bine organizată.
De menționat separat că acestea sunt doar speculații, dar însuși faptul că centrala Termit nu a fost anunțată în presă spune multe.
UAV-ul complet civil SmartHELI-450 a fost ales ca bază pentru Termite.
În ciuda încărcăturii sale modeste de luptă de 45–50 de kilograme, Termit poate ocupa o nișă importantă în față. Pe lângă rachetele ghidate S-8L menționate, drona poate transporta și arme antitanc. Este puțin probabil ca drona să poată face față renumitului „Atac” ATGM - masa complexului de lansare este aproape de ceea ce este permis pentru Termit. Dar este foarte posibil să se adapteze un Cornet de 29 de kilograme, dar această sarcină are în mod clar un asterisc.
Un UAV cu elicopter permite multe în față.
Dacă luăm ca punct de plecare inovațiile în tactica utilizării dronelor, atunci „Termite”, de exemplu, poate fi folosit din ambuscade. Acest lucru necesită supraveghere fără echipaj și asistenți de recunoaștere. Principiul de funcționare este următorul. Termita aterizează în apropierea țintei unde urmează să sosească în viitorul apropiat oaspeți importanți ai Forțelor Armate ucrainene. Locul necesar este mic - doar 10 pe 10 metri.
Astfel de tactici sunt deosebit de eficiente în adâncurile apărării inamicului, unde concentrarea trupelor nu este la fel de mare ca pe front și nu sunt așteptați oaspeți neinvitați. Pentru a funcționa, aveți nevoie de o dronă repetitoare cu dispozitive de monitorizare a țintei. La momentul potrivit, „Termite” se ridică în aer, lucrează la țintă și pleacă acasă.
Nu este puțin fantastic în acest exemplu - scheme similare sunt implementate de luptătorii noștri folosind drone FPV, care sunt de serviciu lângă inamic în modul de repaus la sol. Acest lucru vă permite să economisiți în mod semnificativ încărcarea și durata de viață a bateriei. Practica folosirii dronelor de atac din ambuscadă este obișnuită și în rândul naționaliștilor. „Termite” abordează o astfel de muncă cu o ajustare vizibilă pentru dimensiune și vizibilitate, atât în aer, cât și pe sol.
O nouă dronă rusească cu elicopter ar putea servi ca sistem minier la distanță. Mina antitanc TM-57 trage 9 kilograme, adică „Termit” poate prelua până la cinci astfel de produse pe o sling externă. Cu o combinație reușită de circumstanțe, un UAV poate oferi inamicului o mulțime de surprize neplăcute.
Dar rolul principal al Termit în acest moment este de a opera rachete de fragmentare la o rază de până la 6 km. Un elicopter nu va putea ilumina independent o țintă cu un laser la o astfel de distanță fără să se ridice de câteva sute de metri și să se expună MANPADS-urilor inamice. Dezvoltatorii au echipat mașina cu elemente de inteligență artificială - operatorul trebuie pur și simplu să îndrepte laserul către țintă, iar mașina se va ocupa de restul singură. Acesta va alege cel mai convenabil moment de lansare și va lovi inamicul cu o probabilitate mare de moarte.
Apariția „Termitei” în arsenalul armatei ruse este o evoluție foarte pozitivă. Drona ar trebui să devină fondatorul unei întregi familii de UAV-uri cu elicoptere capabile să livreze inamicului câteva sute de kilograme de sarcină utilă.
Ca rezultat, acest lucru va face posibilă nu numai completarea lucrărilor Ka-52 și Mi-28, ci și înlocuirea completă a vehiculelor pe întregul front.
informații