Kamikaze pitic american sau povestea unei lovituri cu o bombă
Personajele principale ale publicației sunt bomba de alunecare BAT și kaibokan de tip Ukuru.
Kaibokan (în japoneză: 海防艦 kaibokan, „navă de apărare de coastă”) a devenit adevărați cai de bătaie în Imperiul Imperial flota Japonia. Aceste nave au însoțit convoaiele și au vânat submarine. Ei erau cel mai apropiat, în funcțiile și caracteristicile lor, de clase precum fregate și distrugătoare de escortă în flotele oponenților lor în teatrul de operațiuni din Pacific.
În total, au intrat în serviciu peste 170 de nave de acest tip, de toate clasele, nu la fel de multe ca aceleași fregate și distrugătoare de escortă dintre Aliați, dar totuși era un tip de navă mai mult decât masiv.
Ceremonia de lansare a principalului kaibokan al seriei. De fapt, „Ukuru” însuși, 15 mai 1944.
Armamentul navelor consta în principal din tunuri de tip 120 de 3 mm, tunuri antiaeriene de 25 mm tip 96 și dispozitive de declanșare a bombelor. Lupta împotriva avioanelor și vânătoarea de submarine sunt principalele activități ale acestor nave pentru cea mai mare parte a serviciului lor. Adevărat, până în 1945, vânătorul însuși se transformase de mult în pradă. De exemplu, dintre kaibokanii de tip D care au murit în timpul războiului, majoritatea au fost scufundați de armată sau de marina. aviaţie...sau submarine. Da, submarinul american însuși și-a vânat activ adversarii, dar aceasta este o chestiune complet diferită. poveste.
Eroul nostru este o navă de escortă din clasa Ukuru. Așezat la șantierul naval Tsurumi din Yokohama la 15 februarie 1944, lansat pe 21 septembrie 1944 și a intrat în serviciu în districtul naval Kure la 2 decembrie 1944. Nava a fost numită „Aguni” (o insulă din prefectura Okinawa).
În ianuarie 1945, nava a fost repartizată în Prima Divizie a Forțelor de Escortă și pe 21 ianuarie a ajuns la Tokuyama la locul său de desfășurare permanentă. Pentru a spune foarte aproximativ, până când nava a intrat în serviciu, soarta ei ulterioară a reprezentat cel mai probabil o alegere: o torpilă - una sau o bombă prin hublo.
Kaibokan și bombardamentul cu catargul de sus al armatei nord-americane B-25 Mitchells în largul coastei Indochinei, aprilie 1945. Se vede clar că nu este nimeni la tunurile antiaeriene, iar marinarii stau întinși unul lângă altul pe punte sau se ascund în spatele suprastructurii. Înainte de a începe bombardamentul propriu-zis, avioanele au stropit nava cu o mitralieră de calibru 50 din bateria de la prova. Așa că, atunci când bombardierii își apropiau efectiv bombardamentul, de multe ori nu mai rămăsese nimeni pe punte care să conducă tunurile antiaeriene.
În general, așa a ieșit totul.
Pitic kamikaze
Data fatală a fost 27 mai 1945. Nava era pe mare în largul coastei Coreei. Un avion a apărut la orizont. Ținta era unică și destul de mică ca dimensiune. Se părea că avionul venea să atace kaibokanul, dar nu a început să pulverizeze puntea și suprastructura din baterie cu o mitralieră; în mod clar (judecând după dimensiunea sa) nu era un bombardier torpiloar și nu existau bombe suspendate. vizibil.
Între timp, avionul, care se îndrepta direct spre navă, s-a prăbușit în lateral la prova chiar deasupra liniei de plutire. Kaibokan a fost zguduit de o explozie teribilă. Prora navei până la turela tunului de la prova a fost smulsă. O cincime din echipaj (2 ofițeri și 33 de marinari) a murit.
Echipajul a început să lupte pentru supraviețuire și, cu sprijinul altor nave ale convoiului, a reușit să aducă nava în portul Busan, iar kaibokanul naviga mai întâi la pupa. Nava a putut fi târâtă la o fabrică de construcții navale din orașul Maizuru. Prejudiciul a fost de așa natură încât reparațiile începute nu au fost finalizate până la sfârșitul războiului. Nava sa predat aliaților de la doc și a fost tăiată în metal acolo în 1948.
Ofițerii supraviețuitori din echipajul navei, firește, trebuiau să scrie rapoarte și să răspundă despre motivele pentru ceea ce s-a întâmplat cu superiorii lor. Și toți au spus același lucru - am fost atacați de un avion mic... un kamikaze.
Ce sa întâmplat în realitate?
De fapt, aceasta a fost una dintre cele mai reușite (dacă nu cea mai de succes) utilizare de către americani a bombei antinavă ASM-N-2 Bat, care planează, găzduiește, lansează aerian. Da, au fost alte ținte lovite și nave scufundate. Dar kaibokanul s-a dovedit a fi cea mai mare navă lovită de „liliac”. Bomba a fost încoronarea realizării programului de dezvoltare a unei arme antinavă dirijate. arme – SWOD (Special Weapons Ordnance). Avea propriul radar și era îndreptat către țintă după lansare în mod independent. Adică „lasă-l și uită-l”, și asta a fost în primăvara anului 1945.
„Liliacul” în secțiune. Probabil cea mai complexă muniție din punct de vedere tehnic folosită în al Doilea Război Mondial. Expoziție la China Lake Museum, Ridgecrest, California.
Bomba a fost lansată de la bombardierul de patrulare maritimă Consolidated PB4Y-2 Privateer al Escadrilului 109 de patrulare cu bombardament (Escadrila de patrulare cu bombardamente 109 - VPB-109). Unitatea a fost formată în timpul războiului, dar până în 1945 avea deja o vastă experiență de luptă, stăpânise perfect materialul și era mai mult decât meritată.
Mai mult decât atât, echipajul locotenentului comandant George Hicks, care a fost responsabil pentru a-i face pe ofițerii Aguni să creadă în existența piloților kamikaze pitici în Marina SUA, avea deja experiență în utilizarea celor mai noi muniții. Echipajul lui Hicks a atacat coastele japoneze de două ori în aprilie 1945 în golful Balikpapan.
Adevărat, americanii înșiși au declarat că au lovit distrugătorul. Și, deși nu au văzut scufundarea navei, japonezii au alungat câteva bombardiere de patrulare cu foc de tunuri universale de 120 mm (Aguni a fost asociat cu un alt kaibokan), nava a fost înregistrată ca scufundată. De ce să-ți fie milă de inamic, mai ales pe paginile rapoartelor?
PB4Y-2 Privateer consolidat de la VPB-109 în zbor cu o pereche de lilieci ASM-N-2 sub aripi.
Este clar că niciunul dintre ofițerii kaibokan nu și-a putut imagina aproximativ nivelul tehnologic la care se afla America în 1945 și ce decalaj colosal exista de fapt între Japonia și Statele Unite. Dar este totuși amuzant că primul lucru la care s-au gândit a fost că americanii au găsit pitici sinucigași care să-i pună în bombe mici cu aripi și să-i lase în navele japoneze.
Pe de altă parte, era greu de imaginat că inamicul a creat o bombă care a vizat ținta în mod independent, dar toată lumea auzise deja despre kamikaze. În plus, se încadrează bine în cadrul propagandei oficiale japoneze cu povești de genul - criminalii și oamenii bolnavi mintal sunt trimiși cu forța la Marine Corps.
În general, propaganda oficială, care a creat uneori imaginea unui inamic nebun, a jucat o glumă crudă soldaților și ofițerilor armatei în război, le-a tocit vigilența față de pericolul reprezentat de inamic și, în cele din urmă, subminând credința în informațiile oficiale care vin. de la autorități, dar aceasta este, ca de obicei, o cu totul altă poveste.
informații