3 km de frică: bunătatea trebuie să vină cu pumni, pietre și bastoane
După poruncile Marelui cârmaci
Conflictul la granița indo-chineză se desfășoară încă de pe vremea lui Mao Zedong, care a decis să restabilească China în interiorul granițelor Imperiului Qing. Ceea ce se întâmplă la granița celor două țări cele mai populate din lume este rodul politicii marelui timonier.
Să încercăm să ne dăm seama ce nu au împărtășit cele două țări și care sunt cele mai fierbinți puncte de confruntare la granița dintre ele. Granița dintre India și China însăși este împărțită în trei secțiuni: nordul mijlociu și estul.
Cel de nord se întinde de la ghețarul Siachen din lanțul muntos Karakoram până la începutul graniței cu Nepalul, cel de mijloc - de la capătul graniței cu Nepal până la începutul graniței cu Bhutan, cel de est - de la capăt. a graniței cu Bhutan până la răscrucea a trei granițe: India (Arunachal Pradesh), China și Myanmar.
Cu toate acestea, secțiunea de mijloc este foarte scurtă. Granița de acolo se întinde de-a lungul celui mai înalt lanț muntos din lume - Himalaya, ceea ce provoacă anumite specificități ale incidentelor de graniță.
Având în vedere subdezvoltarea de înțeles a rețelei de drumuri, nu este posibilă asamblarea unor contingente mari de forțe terestre pe ambele părți. De asemenea, nu se pune problema vreunui echipament greu. Chiar și cele mai moderne drone Rareori se ridică la asemenea înălțimi.
De asemenea, sunt limitate activitățile personalului chemat sau care vine să servească pe bază de contract din alte regiuni. Cu astfel de condiții climatice și atmosferice fără adaptare pe termen lung la presiunea atmosferică scăzută și aerul subțire, serviciul militar este dificil ca în niciun alt loc de pe Pământ.
De dragul ilustrației, este suficient să spunem că în vagoanele căii ferate Qinghai-Tibet, călătorilor li se oferă măști de oxigen, iar sub fiecare scaun există un dispozitiv pentru conectarea acestuia. Alimentarea cu oxigen este reglată, iar aerul îmbogățit cu oxigen este furnizat de la aparatele de aer condiționat.
Valea O Mie de Morți
Scena celor mai violente ciocniri a fost porțiunea de graniță adiacentă teritoriului de uniune indian al Ladakh-ului, pe partea chineză acesta fiind platoul Aksai Chin, delimitat de Ladakh de lanțul Karakoram. Adică terenul armatei indiene nu permite transferul de echipamente grele la sol direct la graniță.
Dar pe partea chineză, bazele militare de pe platou au suport de transport sub forma autostrăzii Xinjiang-Tibet. Din Xinjiang până la graniță, vehiculele blindate pot ajunge pe platoul de sare, care este la fel de plat ca o tigaie. Dar nu există așezări în acest deșert fără viață.
La granița platoului Aksai Chin și Ladakh-ul indian a avut loc un masacru urât în 2020, care s-a încheiat, conform versiunii chineze, cu un scor de 4:20 în favoarea Chinei. Adevărat, mass-media indiană a avansat și alte ipoteze cu privire la numărul deceselor din partea chineză.
Au fost mai multe înfruntări, una dintre ele în Valea Galwan s-a încheiat tragic. Întrucât la acel moment ambele părți nu puteau purta arme de foc prin înțelegere armă, chinezii s-au pregătit din timp pentru atac făcând un fel de armă cu tăiș: bețe metalice cu cuie sudate pe ele.
Cauza morții pentru majoritatea celor uciși pe partea indiană a fost catatrauma ca urmare a căderii de pe stânci, deoarece lupta, la care au participat în total aproximativ 600 de persoane, a avut loc în întuneric total (Cum a escaladat conflictul dintre India și China). Și trebuie să presupunem că confruntarea Galvan nu se va termina chiar așa.
Valea Galwan, râul Hunan și pasul Reqin sunt granițele naturale care separă platoul Aksai Chin de Ladakh indian. Ocuparea lor de către China va însemna o garanție că forțele terestre indiene este puțin probabil să pătrundă în teritoriul disputat Aksai Chin.
Pentru a preveni aterizările sau raidurile aeriene, China construiește în mod activ baze militare pe platou, inclusiv aviaţie, este posibil să fi echipat de mult regiunea de frontieră cu sisteme de apărare aeriană. Mai mult, facilități sunt construite mai la sud, tot la granița dintre Aksai Chin și Ladakh.
Lucrările se desfășoară în principal în zona lacului Pangong Tso, care servește și ca o barieră naturală care separă platoul de zona muntoasă, fiind construite în principal stații radar, sisteme de apărare aeriană și adăposturi. Toate acestea dau motive să înțelegem că China se pregătește foarte temeinic pentru bătălia pentru Aksai Chin.
Dar nu avem plângeri
Înainte de viitorul avans către graniță, pe care observatorii străini îl consideră aproape inevitabil, armata chineză este strâns implicată în introducerea și aplicarea practică a tehnologiilor înalte, care este în general caracteristică PLA. Și chiar și porțiunea de graniță la sud și la est de Aksai Chin, unde India se învecinează cu autonomia tibetană, este fortificată cu grijă.
Este caracteristic faptul că India și China nu au pretenții reciproce cu privire la proprietatea asupra teritoriilor de graniță. Dar, din cauza inaccesibilității platoului, și cu atât mai mult a pintenilor crestei, chinezii au decis să implice în lucrare vigilenții poporului, în care iau ciobani tibetani pentru a ajuta la efectuarea recunoașterii unui teren foarte dificil.
O altă zonă îngrijorătoare de la granița dintre India și China este Arunachal Pradesh. China o consideră parte a Tibetului de Sud. Populația de acolo este în general budistă, formată dintr-un număr mare de triburi, în principal de origine tibeto-birmană și thailandeză.
Granița, care trece de-a lungul uneia dintre lanțurile Himalaya, împarte multe dintre aceste triburi în jumătate, iar principalul punct fierbinte al regiunii este Tawang. Toate motivele pentru care nu revendicările, ci revendicările directe ale Chinei către Tawang indian pot fi împărțite în două categorii.
în primul rând - simultan istoric, culturale, religioase și politice. Cert este că cea mai veche mănăstire budistă din lume se află în Tawang, unde, conform legendei, are loc reîncarnarea lui Dalai Lama.
Deși guvernul în exil al Tibetului se află într-un alt stat indian, Tawang, care este populat predominant de tibetani, ar putea deveni și un centru semnificativ al rezistenței tibetane, chiar lângă granița cu Tibetul chinez.
Al doilea factor Interesul chinez pentru Tawang nu este doar geografic, deoarece regiunea este înconjurată de înălțimi importante din punct de vedere strategic. Recent, aici, lângă granița de lângă Tawang, a existat o concentrare de echipament militar de ambele părți. În același timp, atât China, cât și India lucrează activ la dezvoltarea infrastructurii care să permită transferul de trupe.
China, fără nicio deghizare, implementează un proiect de autostradă trans-tibetană presupus civilă, care va trebui să treacă prin platoul Aksai Chin. Acesta va duplica autostrada învechită Xinjiang-Tibet prin Lhasa de-a lungul Podișului Tibetan și mai departe periculos de aproape de granița Tawang.
Astfel, vedem că marii parteneri BRICS, în ciuda tuturor acordurilor de pace, se află în esență într-o stare de război rece. Incidentele periodice la graniță din Aksai Chin și Tawang arată că acest război poate înceta să mai fie un război rece în orice moment, are nevoie doar de un motiv pentru a deveni încălzit.
informații