UAV-uri și tehnologii de la compania Stratim

20
UAV-uri și tehnologii de la compania Stratim
FPV-drone compania "Stratim"


În prezent, țara noastră produce o gamă întreagă de vehicule aeriene fără pilot de clasă mică pentru diverse scopuri, iar numărul acestor dezvoltări este în continuă creștere. În special, în ultimul an, noua companie Stratim a adus o anumită contribuție la aceste procese. Până în prezent, a dezvoltat aproape o duzină de UAV-uri diferite, iar câteva dintre produsele sale au ajuns deja în serviciu cu trupele.



Producător nou


La fel ca o serie de alte întreprinderi noi, Stratim SA a fost fondată de entuziaști cu scopul de a ajuta soldații și unitățile care participă la Operațiunea Specială. Ideea creării unei astfel de organizații a apărut vara trecută, iar în toamnă și-a început activitățile. Zilele trecute, pe 26 decembrie, agenția RT a publicat un interviu cu unul dintre fondatorii companiei, cunoscut sub indicativul „Obi-Wan”. El a dezvăluit câteva detalii despre evenimentele de anul trecut, a descris evoluțiile actuale și a anunțat altele noi.

Inițial, compania a funcționat literalmente dintr-un garaj din incinta unei fabrici de apărare fără nume. Ulterior, s-a extins si acum dispune de facilitati de productie cu drepturi depline corespunzatoare muncii prestate.

Compania a primit numele „Stratim” în onoarea unei păsări cu chip uman din mitologia slavă. De aici și abordarea proiectelor de denumire - majoritatea dronelor poartă numele păsărilor.


Recunoaștere „Corbul”

Primii angajați ai companiei au fost cunoscuți ai lui Obi-Wan cu competențele necesare. Ulterior au angajat și alți specialiști. Din motive evidente, participanții la dezvoltarea și producția de UAV-uri preferă să rămână anonimi, să nu-și dezvăluie numele și să folosească pseudonime.

În noiembrie 2022, reprezentanții companiei și-au adus produsele în Donbass pentru testare în practică. Teste de acest fel au avut loc în timpul luptelor pentru sat. Pervomayskoe lângă Donețk. UAV-urile au fost folosite pentru recunoaștere în interesul Miliției Populare din RPD. În același timp, s-a acumulat experiență utilă, care a fost folosită în dezvoltarea ulterioară a conceptelor și a mostrelor cu drepturi depline.

Pe baza ideilor dezvoltate și a componentelor disponibile, cca. 15 avioane și drone de tip elicopter. Armatei sunt oferite produse de diferite clase - avioane de recunoaștere, muniție târâtoare și bombardiere fără pilot. În plus, au fost dezvoltate câteva mostre de echipamente auxiliare pentru instalarea pe UAV-uri sau pentru utilizare la sol.

Se pare că unele dintre mostrele dezvoltate au ajuns deja la producția de masă și sunt utilizate de unitățile noastre care participă la Operațiunea Specială. Mai mult, astfel de echipamente pot fi utilizate independent sau ca parte a unui complex de recunoaștere și lovitură și, în orice caz, prezintă o eficiență ridicată.


UAV „Mockingbird” cu repetor

Recunoaștere aeriană


Catalogul companiei Stratim conține cinci UAV-uri specializate de tip elicopter pentru recunoaștere aeriană. Ele diferă unele de altele prin design, caracteristici tactice și tehnice etc. În același timp, au fost utilizate soluții generale menite să crească eficiența generală.

Cel mai mic produs din această categorie este „Vrabia”. Acesta este un quadcopter compact, creat ca un analog al produselor din seria Mavic. Zboară cu viteze de până la 40 km/h și poate parcurge 5 km sau mai mult de la punctul de lansare cu un timp de zbor de aprox. 30 minute. La bordul dispozitivului există o cameră video FullHD cu un obiectiv cu zoom. Este posibil să instalați o cameră termică ușoară.

De asemenea, destinate recunoașterii sunt „Raven” și „Burevestnik” mai mari, cu șase, respectiv patru elice. Ei poartă camere pentru recunoaștere și pot efectua observație directă cu transmiterea imaginii către operator sau pot realiza filmări în mod autonom. Este asigurată protecție împotriva războiului electronic inamic - zborul și împușcarea pot fi efectuate fără participarea unui operator și utilizarea comunicațiilor radio.

Pentru a sprijini funcționarea altor UAV-uri, compania Stratim a dezvoltat quadcopterele Shchegol-R și Peresmeshnik. Acestea sunt dispozitive cu platformă compactă cu o sarcină de 1 kg, concepute pentru instalarea unui repetor de semnal radio. Folosind această tehnică, este posibilă creșterea razei de luptă a unui UAV de atac sau recunoaștere și/sau îndepărtarea punctului de lansare din poziția operatorului.


„Rusak” este cea mai mare din familia de drone kamikaze

Misiunea de șoc


A fost dezvoltată o linie de UAV-uri de atac de unică folosință cu control FPV. Include produsele „Dzhuzhik”, „Goldfinch” și „Rusak”, realizate după același design, dar care diferă în dimensiune și capacitate de încărcare. Toate dronele FPV din această familie sunt quadcoptere cu o cameră de direcție, telecomandă și capacitatea de a instala un focos.

Cel mai mic din familie este UAV Dzhuzhik. Este construit pe un cadru cu un diametru de 5 inchi (127 mm) și poate transporta o sarcină de luptă de până la 800 g. Este posibil să se asigure rigid muniția sau să instaleze un sistem de eliberare sub grenadele din seria VOG. Goldfinch este construit pe un cadru de 7 inchi (178 mm) și suportă o greutate de 1,3 kg. Rusak are un cadru de 9 inchi (228 mm) și ridică 2,5 kg.

Toate dronele FPV de la Stratim pot atinge viteze de până la 150 km/h, în funcție de sarcină, se ridică la o înălțime de 500 m și zboară pe o distanță de 6-8 km. Durata zborului – 10 minute. Ele pot fi folosite în modul kamikaze sau pot transporta un sistem de eliberare a muniției. De asemenea, este posibil să instalați un cadru pentru un repetor de comunicații. Sistemul de control nu folosește semnale GPS, ceea ce îi crește stabilitatea.

Aeronave fără pilot


UAV-uri de tip aeronave sunt, de asemenea, dezvoltate și testate pentru a rezolva diverse probleme. Astfel, pentru recunoaștere și desemnarea țintei la distanțe de până la 100 km, este creat aparatul Krechet. Aceasta este o aeronavă cu grupuri suplimentare de elice cu decolare verticală, capabilă să transporte o cameră, o cameră termică sau un echipament electronic de recunoaștere. Designul poate fi scalat în funcție de cerințele clientului. Astfel, cea mai mare versiune a lui Krechet, cu o anvergură de 3,9 m, va cântări 8 kg și va transporta 10 kg de marfă.


Decolare verticală de recunoaștere „Krechet”.

Proiectul Crane este de interes. Acesta prevede producerea unui avion cu două fuselaje cu patru motoare și o greutate de până la 25 kg. Sub aripa sa dreaptă va putea transporta până la trei drone Kamikaze de tip elicopter Sinitsa. Raza de zbor a transportatorului UAV este de până la 50 km.

Sunt oferite mai multe variante de muniție de lungă durată cu caracteristici și caracteristici de design diferite. Astfel, produsul „Chaika” este, de asemenea, propus să fie construit după o schemă cu două fuzelaje, între care ar trebui să existe un focos cumulativ. Cu o anvergură de 1,5 m și o greutate de 10 kg, un astfel de UAV va fi capabil să transporte 4,5 kg de încărcătură și să o livreze la o distanță de 30 km.

Proiectul Rare Bird este de interes. Implică construcția unei drone cu codă cu o aripă în formă de X, capabilă de decolare verticală. Un focos sub forma unei grenade pentru RPG-7 va fi fixat în centrul fuzelajului în formă de cutie. Un astfel de dispozitiv va fi capabil să atace ținte la distanțe de 20-25 km și să zboare cu o viteză de 200 km/h. Se presupune că Rare Bird va fi superioară ca eficiență generală și ușurință de utilizare față de UAV-urile kamikaze de tip elicopter cu o sarcină similară.

Tehnologii și produse


În 2022-23 Industria avioanelor fără pilot intern a primit un mare impuls și s-a intensificat. Dezvoltatorii existenți de UAV și-au continuat munca și au propus noi proiecte și au apărut o serie de noi organizații cu propriile proiecte. În plus, nu trebuie subestimată contribuția industriei străine și a produselor sale, care au fost achiziționate în masă și achiziționate privat.


Muniție de plimbare „Păsări rare”

De anul trecut, JSC Stratim se numără printre noii dezvoltatori și producători de UAV-uri pentru armata noastră, care a reușit deja să creeze o duzină și jumătate de proiecte și continuă să lucreze. UAV-urile sale prezintă un anumit interes atât în ​​legătură cu caracteristicile și capacitățile tactice și tehnice obținute, cât și în legătură cu abordarea dezvoltării lor.

Compania își asambla UAV-urile din componente disponibile comercial și piese auto-produse. În acest caz, o atenție deosebită este acordată sistemelor electronice. Sunt utilizate software open source și produse dezvoltate independent. Munca lor nu depinde de politicile dezvoltatorilor străini și, de asemenea, nu se confruntă cu potențiale riscuri. Sistemele de navigație sunt, de asemenea, introduse fără utilizarea sistemelor prin satelit, care sunt de fapt protejate de războiul electronic. Cu toate acestea, soluția misiunilor de recunoaștere și lovitură este asigurată.

Se pare că UAV-urile dezvoltate de compania Stratim cu astfel de caracteristici sunt deja prezente în trupe și sunt folosite în zona de luptă. Ele completează vehiculele fără pilot de alte tipuri și modele, iar în unele cazuri putem vorbi de superioritate față de acestea. În același timp, în general, vorbim despre o aprovizionare consacră a armatei cu produse moderne de toate clasele de care are nevoie, despre o creștere a volumelor de aprovizionare și despre îmbunătățiri tehnice constante. Toate acestea sunt un plus cert și oferă motive de optimism.
20 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    30 decembrie 2023 06:23
    ... pe un cadru cu un diametru de 5 inchi (127 mm) ... "The Goldfinch" este realizat pe un cadru de 7 inchi (178 mm) ... are un cadru de 9 inchi (228 mm) .. .

    De când au trecut dezvoltatorii ruși la sistemul de măsurare în inci?
    Dar cel mai important lucru este de ce autorul, domnul Ryabov, scrie despre acești centimetri. Nu înțelege că, dacă este în centimetri, atunci nu este rusă, iar dacă este încă rusă, atunci este o copie a unui articol în limba engleză.
    1. +1
      2 ianuarie 2024 16:33
      Pentru că tu, Victor, ești amator la fpv-drone. Cadrele, precum acest fenomen în sine - multi-rotoare din carbon cu baterii cu litiu - sunt un hobby pur „occidental” care a venit în orașele rusești prin ghișeele chinezești. Indiferent cât de mult ți-ai dori, „anulează Aliexpress” nu va funcționa la ordinul unei știuci, doar printr-o muncă grea cu capul tău.
      Și, în mod surprinzător, cel mai mare atelier din lume este profund indiferent la ce să copieze. Ei știu să vândă atât în ​​sistemul metric, cât și în cel imperial. Cred că consensul de la Washington a interzis dezvoltarea producției interne sau sunteți împotrivă?
      În noul an, cu toții așteptăm exact cum se va ridica Mama Rusia din genunchi. Și ceva îmi spune că devastarea din capetele noastre este mai rea decât Faustul lui Goethe. Capitalismul brutal al anilor 90 nu s-a maturizat încă până la o cooperare sofisticată. Iar oamenii cer deja cluburi pentru minori și consolidarea forțelor creatoare ale societății.
      Va trebui să ne confruntăm cu faptul că oamenii au intrat în conul Washington parțial din cauza propriilor relații sociale limitate. Par a fi oameni rezonabili, dar nu s-au putut pune pe o bază puternică! Chinezii au trecut prin istoria lor de o mie de ani pentru a se obișnui să nu sugrume afacerile private. Dar noii rishi de pe șoseaua de centură a Moscovei nu au o astfel de experiență. Pe ce idei va putea spuma de elită a Federației Ruse să accepte un „om simplu” independent și autosuficient este un mister! Ei bine, nepoții antifasciștilor nu par să aibă nevoie de „burghezia bogată” sau „consumatorii prosperi”? Sau ai nevoie de o jumătate de bucată?
      Dacă îți pasă să câștigi în SVO de dragul unui obiectiv clar și nu împotriva a ceva brusc, pentru tot ce este bun, atunci nu ar trebui să-ți pese de unde a venit tehnologia de succes când a fost stăpânită. Este important să facem următorii pași în formarea, auto-dezvoltarea și cultivarea următoarei generații de inventatori. Cereți să nu anulați centimetri, ci să formulați scopurile educației.Le veți învăța prin metode, chiar dacă cuvintele sunt frumoase.
      1. -1
        2 ianuarie 2024 16:55
        Dacă îți pasă să câștigi SVO de dragul unui obiectiv clar și nu împotriva a ceva brusc, pentru tot ce este bun,

        Trezește-te, dragă! Și ce legătură are victoria/înfrângerea cuiva cu asta? dacă articolul vorbește despre „o anumită contribuție la aceste procese este adusă de compania recent creată Stratim.” Autorul articolului, indicând dimensiunile în unități de măsură non-rusești, fie „amanetează” această companie, care este încercând să treacă dronele chinezești drept ale lor sau, dimpotrivă, încercând să umilească „Stratim”, sugerând originea chineză (sau de altă natură) a produselor lor.
        Îmi scriu comentariul despre profesionalismul autorului articolului, și nu despre drone, sisteme de apărare aeriană sau orice altceva pe care ți-ai imaginat.
        1. 0
          3 ianuarie 2024 00:07
          Ei bine, Victor, nu se poate trata profesia de autor la VO fără simpatie. Oamenii sincer nu sunt jurnalişti, dar lucrează cu degetele pentru bani. Cum cântă cântăreții cu gura ceea ce producătorii vor să audă de la ei. Este suficient să faci un pas deoparte și să compari pur și simplu ceea ce scrie aceeași redacție a acelorași proprietari pe site-ul reporterului IMNIP și va fi clar cum funcționează.
          Dronele FPV au fost întotdeauna măsurate în centimetri de distanță dintre centrele rotoarelor unui cadru convențional x. În cazul multirotoarelor, producția rusă implică asamblarea și, în cazuri rare, efectuarea de modificări la combinația de componente standard sau înlocuirea firmware-ului de comunicații radio. Baza tuturor multirotoarelor este un controler de zbor care convertește semnalele de control în comenzi pentru 4-6-8 motoare, analiza senzorilor și auto-corecția - aceasta este încă din China. În plus, viziunea copterelor - camere video în miniatură - este extraterestră. Ochelarii sunt ai altcuiva. Hardware-ul pentru transmiterea video de la cameră la ochelari este străin. Cu alte cuvinte, ceea ce se localizează este ansamblul șurubelniței, și nu tehnologia flyerului propriu-zis în miniatură cu telecomandă.Acesta nu este un secret și asta îl face atât de trist. În același timp, pilotarea multirotoarelor în sine este limitată prin lege la limită.
          Și de unde provin păsările, este un hobby și un sport distractiv. Dacă filtrezi și jargonul, atunci doar oameni booși cu autorizație vor lucra la aceste drone.
          1. 0
            3 ianuarie 2024 05:32
            Ei bine, Victor, nu se poate trata profesia de autor la VO fără simpatie. Oamenii sincer nu sunt jurnalişti, dar lucrează cu degetele pentru bani.

            Dacă nu poți cânta, nu bea
            (Înțelepciunea populară)

            Nu vreau să tratez profesia de autor cu simpatie. Mai ales cei care scriu pentru un site destul de specializat si destul de inteligent, precum VO.
            Dacă cineva are mâncărimea grafomaniei, atunci vă rugăm să mergeți la Odnoklassniki, YouTube sau chiar Facebook cu Zen.
            Sunt la VO de mulți ani. M-a atras tocmai prin materiale interesante, de înaltă calificare, care au fost citite cu plăcere și comentarii la fel de calitative la ele. Nu mai puțin (și uneori mai) interesante și informative decât articolele în sine. Dar, din păcate, popularitatea ridicată a site-ului a dus la faptul că calitatea articolelor publicate a scăzut drastic, iar multe comentarii au devenit „sub soclu” nivelului nebun „Ești un prost”.
            Mi-ar plăcea foarte mult ca nivelul VO să revină la nivelul de acum câțiva ani.
  2. 0
    30 decembrie 2023 06:26
    La fel ca o serie de alte întreprinderi noi, Stratim SA a fost fondată de entuziaști cu scopul de a ajuta soldații și unitățile care participă la Operațiunea Specială. Ideea creării unei astfel de organizații a apărut vara trecută, iar în toamnă și-a început activitățile.

    JSC Stratim a fost înregistrată la 03 iulie 2023.
    Și în general, conform Cartei, societățile pe acțiuni sunt create pentru a face bani. La fel ca și alte organizații comerciale. Să nu ajut pe nimeni cu nimic.
    Asta nu înseamnă că Stratim este o companie proastă. Dar nici imaginea entuziaștilor care câștigă bani undeva și apoi cheltuiesc pe toți aici nu este potrivită.
    1. +2
      30 decembrie 2023 08:50
      Conform Cartei, SA sunt create pentru a face bani.

      Cel mai probabil, au un sponsor nenumit, care le permite să câștige bani și să arate patriotism.
      Unul nu interferează cu celălalt.
    2. 0
      1 ianuarie 2024 04:14
      vrei dame sau pleci? (Cu)
  3. +1
    30 decembrie 2023 06:29
    Ei bine... apare o tendință foarte interesantă... birouri private de producție militară și proiectare care lucrează pentru armată! Până acum, știam despre ei uitându-ne la „Vestul sălbatic”; dar acum se ivește ceva și în Rusia! Iată ce poate face un „cocoș prăjit” când apare când oamenii uită de el la momentul nepotrivit! Dar... cât va dura asta? Birocrația birocratică rusă (inclusiv cea militară...) este capabilă să transforme totul într-un deșert „demn” de atenția lui!
    1. 0
      30 decembrie 2023 10:11
      „Armata noastră roșie are nevoie de avioane Il-2 ca pâinea, ca aerul” - acestea sunt cuvintele lui I.V. Cuvintele lui Stalin, exprimate în 1941, au rămas relevante până la sfârșitul războiului. Poate că situația este aceeași cu dronele. Câți dintre ei erau la începutul Districtului Militar de Nord? Mai ales în plutoane și companii? Nu a fost deloc! Nu din cauza unei vieți bune s-a luat decizia de a produce astfel de produse în întreprinderi private mici. Cred că în condițiile Districtului Militar de Nord sunt justificate toate acțiunile care vizează trimiterea de echipamente militare pe front. Și nu contează de unde sunt fabricate sau cumpărate
  4. 0
    30 decembrie 2023 06:49
    . Până în prezent, a dezvoltat aproape o duzină de UAV-uri diferite, iar câteva dintre produsele sale au ajuns deja în serviciu cu trupele.

    Si in ce volum? Sunt în exemplare unice sau există producție în masă cu drepturi depline? Și acestea sunt două diferențe mari. Acum oricine poate experimenta cu un set de componente de la Aliexpress. Orice motoare, carcase, baterii, picioare... Totul este în inci.
    1. +1
      30 decembrie 2023 08:52
      Si in ce volum?

      Ei bine, trebuie să începem de undeva. La începutul SVO nu a fost cazul. La urma urmei, multe companii cresc din garaje; aceasta este modalitatea standard, deși probabil nu cea mai bună sau cea mai rapidă. Dacă nu ar fi deranjați.
  5. +1
    30 decembrie 2023 06:53
    Dezvoltatorii existenți de UAV și-au continuat munca și au propus noi proiecte și au apărut o serie de organizații noi cu propriile proiecte.
    Proiectele sunt, fără îndoială, interesante, dar nu mă surprind; și am fost vizitat de idei foarte asemănătoare și nu toate au fost implementate de „dezvoltatori existenți”... O altă „întrebare” este mai semnificativă: Cum să păstrăm și să hrănim în continuare „vlăstarii” acestei noi mișcări de inovare pentru Rusia! ? Cum să întărim și să ne asigurăm că mișcarea de voluntari care a apărut în Rusia atinge noi niveluri; incl. iar în sfera capacității de apărare a țării... să o facă masivă și imună la birocrația oficialilor ruși?
  6. 0
    30 decembrie 2023 08:21
    Există o grămadă de astfel de companii în toată țara, dar nu au producție în masă de drone și, ca urmare, prețuri mari pentru produsele finite. În plus, multe drone au câteva componente chinezești, ceea ce le crește și mai mult prețul.
  7. +1
    30 decembrie 2023 09:02
    Citat: Economisitor
    Există o grămadă de astfel de companii în toată țara, dar nu au producție în masă de drone și, ca urmare, prețuri mari pentru produsele finite. În plus, multe drone au câteva componente chinezești, ceea ce le crește și mai mult prețul.


    Componentele chinezești, în cele mai multe cazuri, reduc prețul.
    Altfel, totul de-al nostru ar crește cu un pas. De ce să cumpărați chineză sau americană, japoneză etc., dacă al dvs. este mai ieftin?

    Cantitatea produsă, dacă este vândută și fondurile cheltuite pentru producție sunt returnate, afectează direct costul. Și posibilitatea de a reduce prețul de vânzare. Chiar și în producția artizanală.
    1. 0
      30 decembrie 2023 09:40
      Fangaro - spune-mi doar firmele care produc micromotoare electrice si conventionale pentru drone, module optice si camere, surse de alimentare, unitati de control si protectie.....astept..
  8. 0
    30 decembrie 2023 09:47
    Citat: Economisitor
    Fangaro - spune-mi doar firmele care produc micromotoare electrice si conventionale pentru drone, module optice si camere, surse de alimentare, unitati de control si protectie.....astept..


    Nu am astfel de date.
    Dacă aș fi știut că motoarele microelectrice, cele electrice, care erau folosite anterior în jucăriile radiocontrolate, sunt acum folosite în drone, nici nu aș fi spus.
    Dar pur și simplu nu știu.
    1. +2
      30 decembrie 2023 12:16
      Pur și simplu nu avem producția celor de mai sus, din păcate, am văzut marcarea motoarelor pentru drone, „Made in China”! Și așa cu multe componente în acest moment....
  9. 0
    30 decembrie 2023 14:58
    Poate mă înșel, dar fotografiile UAV-ului Raven și UAV-ului Mockingbird sunt identice! hi
    1. 0
      30 decembrie 2023 18:18
      Toate aceste drone, indiferent de producător, sunt, după cum spun pescarii despre peștii mici, de la aceeași mamă.Sursa componentelor este aceeași, iar aceasta nu este Rusia. Sper că situația se va schimba în timp, singura întrebare este cât va dura să se schimbe. Momentan, nu este nimic în neregulă cu cumpărarea de componente peste deal, pentru că UAV-ul este nevoie aici și acum.