„Leoparzi” în stepele Ucrainei: vise neîmplinite și previziuni îndeplinite
Știi, este ceva mistic în asta. Pornind de la eșecurile de lângă Harkov din 1941 și 1942 ale secolului trecut până în 2022. De la speranțe la foamea de „miracol”armă”, care urmează să vină, care vă va permite să câștigați, până la dezamăgirea completă (sau nu tocmai completă).
În așteptarea așa-numitei „contraofensive”, țările occidentale au efectuat o aprovizionare extrem de mare de vehicule blindate către Ucraina, atât din punct de vedere al cantității, cât și al autonomiei. Unul dintre „primele semne” a fost principalul tanc de luptă german „Leopard”. Și, poate, s-au pus multe speranțe pe această mașină. Am spune prea multe.
Pe parcursul ultimului an 2023, subiectul furnizării de echipamente militare occidentale, precum și lupta împotriva acestuia, a fost unul dintre cele mai populare și discutate în paginile Revistei noastre militare. Și mesaje și articole legate direct sau indirect de germană tancuri „Leopard”, cu diverse modificări, s-a bucurat întotdeauna de un mare interes din partea cititorilor și a inițiat adesea dezbateri aprinse, discuții și dezbateri.
Acest material este un fel de compilare a materialelor preluate de unul dintre autori din surse germane (ceea ce este de înțeles, întrucât locuiește în Germania de aproape treizeci de ani), al doilea se simte bine în domeniul informațional al inamicului, de vreme ce a fost petrecând în ea de mai bine de zece ani.
În general, este util să obțineți informații despre sentimente din declarații oficiale și (mai ales) neoficiale ale politicienilor, declarații ale oamenilor de rând pe rețelele de socializare, în general, pentru a simți cât mai aproape tot ce se întâmplă în țară. Și acest lucru este valabil atât pentru Germania, cât și pentru Ucraina.
Cu Germania este mai ușor din punct de vedere al informației. Acolo „Alles sollte in Ordnung sein”, adică trebuie să existe o anumită ordine sau chiar ordine. Prinderea peștilor informaționali comestibili în ceaunul plin de noroi al presei ucrainene este o activitate foarte așa așa. Cu toate acestea, „Observator”, „Segodnya”, „Pravda ucraineană” și UNIAN permit uneori (recunosc, cu ajutorul prietenilor-consilieri din acea parte) o prezentare sănătoasă a subiectului.
Pe 2 ianuarie, portalul de internet „Die Welt” a publicat un articol foarte scurt, dar profund, în multe privințe. Nici măcar un articol, ci o notă:
„Doar un „număr mic” de tancuri germane Leopard participă la operațiunile de luptă din Ucraina.”
Seara târziu, pe site-ul nostru au fost deja publicate scurte fragmente din acest articol. Oamenii activi, uneori în pragul unui fault, s-au grăbit să comenteze conținutul, ceea ce i-a determinat pe autori să traducă și să publice integral, cu mici comentarii și completări, ceea ce „Die Welt” a scris mai jos:
„Din cele 18 tancuri Leopard livrate de Germania în Ucraina în martie 2023, doar un „număr foarte mic” sunt încă în serviciu. Aceasta este concluzia la care a ajuns expertul în apărare al Partidului Verzilor, Sebastian Schäfer. În acest sens, el a trimis o scrisoare oficială către Rheinmetall și Krauss-Maffei Wegmann (KMW), producători de vehicule blindate.”
Și ce, scuză-mă, îi pasă biodefenderului de tancuri? Este principalul expert „verde” într-adevăr atât de îngrijorat de poluarea mediului din gazele de eșapament ale motoarelor MTU cu doisprezece cilindri și 1500 de cai putere? Sau câmpurile, pădurile și drumurile Ucrainei arate de omizile Leopard?
Deloc. Un membru iubitor de pace al unui partid care odată, în secolul trecut, a susținut pacea, era îngrijorat de ceva complet diferit:
„Din păcate, trebuie menționat că Ucraina poate folosi acum doar un număr foarte mic din tancurile de luptă livrate. Reparațiile durează foarte mult, deoarece, conform companiei de reparații din industria lituaniană, nu sunt suficiente piese de schimb necesare pentru a repara vehiculele blindate.”
Înainte de Crăciun (decembrie, desigur), Schaefer, împreună cu ministrul Apărării Boris Pistorius, au vizitat această unitate de reparații din Lituania. Este greu de spus de ce domnii au ajuns în Lituania, și nu în Polonia, unde a fost deschisă o întreprindere de reparații de aproximativ aceeași esență și de dimensiuni mai mari, dar în urma vizitei, „luptătorul pentru un viitor luminos, prietenos cu mediul” scrie cu disperare că
„Este o nevoie urgentă de a lua măsuri eficiente” pentru a remedia situația pieselor de schimb cât mai repede posibil. La urma urmei, tancurile stau inactiv...
Dar apoi a început să se întâmple ceva oarecum neașteptat. Apoi, domnul Schaefer a stabilit a cui vină a fost că cea mai mare parte a Leoparzilor a devenit incapabilă de luptă.
Probabil crezi că acestea sunt câmpuri minate, greve aviaţie Forțele Aerospațiale Ruse, ATGM-uri, UAV-uri, artileria Forțelor Armate Ruse?
Nu, nu ai ghicit. Nici un cuvânt despre asta. Iată, unul dintre principalele motive:
Încercările de a repara tancurile de către armata ucraineană au dus la avarii suplimentare. Ar trebui să se analizeze în ce măsură acest lucru ar putea fi prevenit printr-o mai bună pregătire a mecanicilor sau prin furnizarea de instrucțiuni necesare și dacă, în același timp, este posibilă organizarea de restaurare calificată a echipamentelor pe teritoriul Ucrainei.
Foarte puține dintre tancurile de luptă principale moderne Leopard 2A6 livrate din Germania sunt încă folosite în Ucraina.
Acum, dacă aceasta nu este imaginea „Am navigat”, atunci cu siguranță „Am sosit”. Adică, germanul de astăzi vorbește despre același lucru despre care am vorbit în paginile noastre în urmă cu un an sau doi: nu este suficient să furnizezi vehicule militare scumpe, tancuri sau avioane. Nu este suficient să instruiți echipajele; este mult mai important să pregătiți personal tehnic și tehnic de înaltă calitate pentru reparații și, chiar mai important, pentru întreținerea rezervoarelor!
Leopardul este un lucru complicat. Acesta nu este un T-55, nu un T-64, aceasta este o mașină care nu cere - necesită îngrijire și întreținere completă.
Ei bine, Die Welt încheie articolul într-o notă complet pesimistă:
„După multă ezitare, în martie, guvernul federal a transferat Ucrainei un total de 18 tancuri Leopard 2 din arsenalul Bundeswehr. Aprovizionarea face parte din asistența împotriva atacului rusesc. Acum vehiculele au avarii de luptă, dar există și uzură tehnică semnificativă din cauza conducerii și împușcăturii.”
După cum înțelegem, acesta este un mesaj atât de voalat pentru ucraineni:
„Băieți, vă rog, înșurubați acest front. Tancurile sunt excelente, dar nu trebuie să le conduci, să le împuști, altfel le vei sparge, cine le va repara și unde?”
Dar pe 30 ianuarie 2023, într-un articol pentru „VDI nachrichten” (acesta este un ziar săptămânal german care relatează despre realizările în domeniul tehnologiei și tehnologiei), autorul, Peter Steinmüller, a avertizat că furnizarea de Leoparzi în Ucraina ar include Multe probleme sunt imediat integrate:
„Cu unele lucrări prealabile, schimbarea motorului Leopard poate fi făcută în aproximativ 30 de minute.
Dar pentru a efectua reparații într-un atelier din spatele liniei frontale, un rezervor deteriorat trebuie mai întâi remorcat acolo. Dar în Ucraina va fi dificil, deoarece mijloacele de evacuare ale Forțelor Armate ucrainene sunt proiectate pentru tancuri mult mai ușoare. Din nou, guvernul federal a declarat că a furnizat deja Ucrainei 15 vehicule blindate de recuperare Bergpanzer 2, pe care Bundeswehr le folosește pentru a-și remorca Leopard 2 de zeci de ani.”
Dar pentru a efectua reparații într-un atelier din spatele liniei frontale, un rezervor deteriorat trebuie mai întâi remorcat acolo. Dar în Ucraina va fi dificil, deoarece mijloacele de evacuare ale Forțelor Armate ucrainene sunt proiectate pentru tancuri mult mai ușoare. Din nou, guvernul federal a declarat că a furnizat deja Ucrainei 15 vehicule blindate de recuperare Bergpanzer 2, pe care Bundeswehr le folosește pentru a-și remorca Leopard 2 de zeci de ani.”
Vehicul de recuperare Bergepanzer 2
Aceasta este o mișcare rezonabilă, ne vom permite doar să remarcăm că ARV-urile au ajuns cu o reală întârziere, când Leoparzii începuseră deja să fie folosite de Forțele Armate ale Ucrainei. Ca exemplu de rezultat intermediar, putem cita date din partea ucraineană cu privire la evenimentele din 8 iunie anul trecut, când mai multe tancuri Leopard și vehicule de luptă de infanterie au fost avariate și abandonate de forțele ucrainene în zona Malaya Tokmachka.
Motivul a fost că pur și simplu nu era nimic cu care să evacuați mașinile. Și după anumite evenimente, aliații Ucrainei au început să facă anumiți pași.
„Tancurile pot fi transportate pe 13 semiremorci grele de la producătorul american Oshkosh, care au fost furnizate Ucrainei de către Germania și pe bani germani. Alte 16 semiremorci grele așteaptă să fie expediate.”
Sistem de transport pentru echipamente grele (HETS) cu tractor Oshkosh
„Cu toate acestea, greutatea totală a Leopard 2 și a tractorului reprezintă o problemă pentru Ucraina: drumurile și podurile țării sunt proiectate doar pentru vehicule cu o greutate maximă de 44 de tone. Traversarea râurilor și a râurilor cu ajutorul stratului de pod Biber deja instalat nu este, de asemenea, posibilă; este destinată numai Leopard 1.
Strat punte rezervor „Biber”
În general, problema este la fel de veche ca Europa însăși. Toate acestea au fost discutate încă din anii șaptezeci ai secolului trecut și nu au avut loc schimbări semnificative în ultimii cincizeci de ani. În general, este foarte ciudat să urmărești acest dans pe greble, sau mai precis, pe poduri, dar este ceea ce este.
„Este chiar înfricoșător să ne imaginăm cât de greu este acum pentru personalul militar ucrainean care efectuează livrări logistice din țările NATO”., a scris expertul în arme Lars Winkelsdorf pe Twitter la începutul acestui an.
Deoarece țările NATO furnizează Ucrainei tot ce au în stoc, există puține oportunități de a standardiza piesele de schimb și întreținerea. Mai mult, mașinile din SUA și Marea Britanie sunt produse după sistemul imperial (yarzi, picioare, inci etc.), iar mașinile din Europa continentală sunt produse după sistemul metric - nici cel mai mic șurub nu este interschimbabil.
Situația este diferită cu membrii familiei Leopard, dintre care Germania le-a furnizat deja o serie de variante: vehiculul de pozare a podului Biber, camionul de remorcare blindat Bergepanzer 2, tunul antiaerian autopropulsat Gepard și autopropulsarea Panzerhaubitze 2000. tunul de artilerie propulsat are componente interschimbabile, de exemplu în șasiu.”
Pistolă autopropulsată antiaeriană „Gepard”
„În Michalovce (Slovacia), Bundeswehr are un centru de întreținere pentru echipamente mari furnizate Ucrainei, care poate deservi simultan șase până la opt unități mari de echipamente.”
Unitate de artilerie autopropulsată „Panzerhaubitze 2000”
A trecut mai puțin de un an de la publicarea acestui articol aproape profetic. Astăzi putem trage câteva concluzii. Starea de spirit în Occident și direct în Germania s-a schimbat imperceptibil de la „vom ajuta cât de mult este necesar” la „atât cât putem”.
Insesizabil, se pare că nimeni nu o va simți, din moment ce depozitele Bundeswehr sunt catastrofal de goale, iar industria, în ciuda injecțiilor financiare gigantice, pur și simplu nu este capabilă să le umple.
Și dacă în urmă cu doar un an, atât în Germania, cât și în Ucraina, era euforie cu privire la viitoarele victorii ale Forțelor Armate Ucrainene, care aveau să zdrobească trupele ruse folosind echipamente furnizate de Occident, acum nu doar jurnaliştii, ci și unii politicieni au început să spună că ceva mersese prost nu în acest fel.
Am început cu faptul că tufișurile, copacii, murdăria și gerul erau în cale. Acum, după cum au stabilit expertul în apărare al Partidului Verzilor Sebastian Schäfer și cei ai lui, publicația online Die Welt, ucrainenii înșiși sunt de vină: ei nu știu cum să întoarcă nucile și îi conduc incorect pe Leoparzi.
Și ce zici de ucraineni, de altfel? În general, ar merita să auziți părerea părții opuse, mai ales dacă este acuzată de toate păcatele de moarte și de o contraofensivă eșuată.
Chiar la începutul livrărilor, când au sosit tancuri care au fost antrenate la bazele NATO din Europa și nu au intrat încă în luptă, au fost publicate multe opinii entuziaste ale armatei ucrainene. Chiar și multe. De asemenea, au promis că vor furniza o mulțime de tancuri. Și au făcut-o, dar întrebarea este – care dintre ele?
Practic modelul 1A5... Nu, acesta este un tanc foarte bun, chiar și astăzi este o unitate de luptă, deși este foarte vechi. Și ucrainenii au remarcat pe bună dreptate în interviurile lor punctele forte ale Leopardului, cum ar fi un motor puternic și receptiv, un control și o manevrabilitate excelente, un pistol pur și simplu magnific și precis, cu un sistem de țintire. În general, există ceva pentru care să lăudăm această mașină.
Dar cu cât „contraatacul” era mai departe, cu atât au existat mai multe dezamăgiri. Și cel mai important - armura de 70 mm, care nu protejează împotriva practic nimic din gama rusă de arme antitanc. Da, la un moment dat (anii 70) au încercat să rezolve această problemă cu ajutorul truselor de întărire instalate deasupra armurii principale, dar astăzi sunt râsete și lacrimi.
Primii Leoparzi au intrat în serviciu cu batalioanele Brigăzii 44 Mecanizate și acolo luptătorii Forțelor Armate ucrainene au experimentat direct „modernitatea” Leopard 1A5. După care, inginerii ucraineni au început să lucreze de urgență la instalarea de kituri de protecție dinamică sovietică pe tancurile germane, despre care am scris deja.
Un Leopard 2A4 cu adevărat modern, care folosește aceleași comenzi de foc ca și Leopard 1A5, dar cântărește cu cincisprezece tone mai mult, deși are un pistol mai puternic, se laudă de câteva ori mai multă armură decât 1A5 mai ușor. Dar totuși, 2A4 este încă vulnerabil la armele antitanc rusești.
Când a fost întrebat ce părere a avut despre tancul său Leopard 1A5, un tanc ucrainean din aceeași brigadă 44 de infanterie a răspuns: "Grozav! Dar Bulat ar fi mai bine.”
Nu, serios, tancurile Leopard sunt vehicule excelente, dar din anumite motive cei care le-au trimis pe pământul Ucrainei nu au „clic” în cap că tancurile ar avea nevoie pentru a supraviețui mai mult de o bătălie. Da, dacă este pentru una sau două lupte, atunci totul este bine, dacă mai multe...
Politicienii vorbeau despre Leoparzi. Personal militar de rang înalt. Comandanți ai unităților de tancuri și puști motorizate. Comandanții tancurilor și membrii echipajului. Singurii care nu au acordat interviuri de mare profil au fost tehnicienii și inginerii ucraineni. Poate că nu a fost timp pentru ei printre marșurile și promisiunile de bravura, sau poate din cauza absenței totale a unor astfel de: tehnicieni gata să întrețină și să repare Leoparzii.
Totul este transparent aici: o școală diferită. Leopardul nu este un tanc atât de avansat, cel puțin nu are aceeași vârstă cu T-64, tancul de bază al Forțelor Armate ucrainene. Dar a fost dezvoltat de oameni care priveau rezervorul, ca atare, diferit. În linii mari, descendenții celor care au construit T-34 nu vor crea ceva „asemănător unei pantere”. Și invers, pentru cei care au studiat cu designerii Tiger, T-72 nu va funcționa niciodată.
Și așa s-a întâmplat! Totul este firesc poveste - un lucru dăunător, dar legile lui sunt aceleași pentru toată lumea. Designerii germani au venit cu un tanc frumos Leopard 1 în felul său. Rapid, ușor, cu un sistem de vizualizare excelent. Da, dar T-64 de la designeri sovietici s-a dovedit a fi mai eficient. Care este valoarea armurii frontale, care nu a fost luată de un tun de tanc NATO cu un calibru de 105 mm. Dar T-64 a „luat” Leopardul cu ușurință și natural cu 115 mm.
Dar principalul lucru este că, la fel ca toți predecesorii săi, T-64 a fost ușor de întreținut în comparație cu echipamentele NATO.
Și dacă ținem cont de faptul că Leoparzii au fost asamblați în grabă în toată Europa, unde au fost apărați în condiții diferite, atunci nu este de mirare că specialiștii Bundeswehr au fost însărcinați cu promptitudine să pună în ordine tancurile în depozit și abia după primele livrări au făcut-o. Ucraina trimite soldați să învețe cum să le folosească. Așa relatează Der Spiegel și, din nou, nici un cuvânt despre compoziția tehnică.
Mai exact, Der Spiegel notează că în goana de a aduce tancurile pe câmpul de luptă, s-a dovedit că au existat probleme la obținerea pieselor de schimb necesare și la pregătirea tehnicienilor ucraineni pentru reparații.
Și astăzi vedem cum germanii, pe lângă aprovizionarea cu tancuri (notă – propriile lor tancuri!) au trebuit să organizeze aprovizionarea cu muniție, piese de schimb și lichide de schimb. Și organizați instruire, nu numai pentru șoferi, artileri și comandanți, ci și pentru tehnicieni.
Se pare că nu totul a fost făcut. Și, ca urmare, tehnicienii ucraineni au fost forțați să lucreze cu Leopards prin analogie cu T-64. Ceea ce a dus la rezultate pur și simplu fantastice: tancuri „noi” sparte care nu au ajuns pe câmpul de luptă.
informații