Distrugăre RTR/EW pentru Marina SUA

18
Distrugăre RTR/EW pentru Marina SUA

Patru distrugătoare vor deveni nave de testare pentru Marina. Costul total al programului este de 17 miliarde de dolari pentru modernizarea distrugătoarelor Bloc II A în domeniul războiului electronic, conform managerului programului de modernizare a distrugătoarelor, căpitanul 1st Rank Tim Moore.

La sfârșitul anului trecut, distrugătorul USS Pinckney (DDG-91) a finalizat prima parte a unui program de modernizare în două faze și a părăsit șantierul naval General Dynamics NASSCO din San Diego, California. Unii marinari au comparat noul aspect al navei cu coafura dublă a lui Carrie Fisher (Prințesa Leia) din Războiul Stelelor.



Sponsonurile, cu două punți înalte, au fost adăugate suprastructurii lui Pinckney în timpul unei renovări de 121 de milioane de dolari care a inclus și îmbunătățiri ale sistemelor navei, carena și instalația de propulsie. În plus, este instalat un nou sistem Block III construit de Northrop Grumman, o versiune îmbunătățită a sistemului de război electronic AN/SLQ-32(V)7 sau SEWIP Block III.

Acest distrugător este prima dintre cele patru nave care vor primi modificări radicale la suprastructura prova. Următorii în linie sunt James E. Williams (DDG-95), în Norfolk, Virginia, și transportatorii cu sediul în San Diego Chung Hong (DDG-93) și Halsey (DDG-97).

Prima fază include modernizarea sistemului de luptă HM&E și instalarea SEWIP Block III. Dacă operațiunea de probă are succes, se plănuiește modernizarea a încă 16 nave, dar există încă anumite întrebări cu aceasta.

După cum a spus Tim Moore:

„Odată ce am modernizat aceste patru nave, vom aduce navele una câte una pentru a asigura o modernizare completă.”

A doua fază a modernizării va fi echiparea acestor nave cu o nouă versiune a radarului de apărare antiaeriană și antirachetă AN/SPY-6, fabricat de Raytheon, care va înlocui actualul radar AN/SPY-1D(v) vechi.

Versiunea SPY-6 planificată pentru Pinckney este o versiune mai mică a radarelor dezvoltate pentru zborul Arleigh Burkes III, a declarat Mike Mills de la Raytheon pentru USNI News.

Raytheon a început deja lucrările la crearea modulelor de doi pe doi picioare care alcătuiesc AESA, care se așteaptă să fie instalat cândva în 2027, a spus Mills.

SPY-6(v)4 AFAR va include 24 de module, ceea ce este mai puțin decât cele 37 de module Raytheon AFAR care compun versiunea Flight III. Radarul va putea utiliza capacitatea existentă a distrugătoarelor Block IIA, a spus Moore. Nevoile de putere ale Zborului III au determinat Marina să întreprindă modernizări majore la sistemul de propulsie și la rețeaua electrică la bordul celei mai recente versiuni a Arleigh Burkes.

Modernizarea cu patru nave se bazează pe programul de modernizare DDG existent, care acoperă toate versiunile Arleigh Burkes, cu sistemul de luptă Baseline 9 și calculatoare mai puternice care vor permite distrugătoarelor să intercepteze atât rachete balistice, cât și rachete de croazieră tradiționale. aviaţie amenințări.

Programul DDG Mod 2.0 a fost planificat inițial să fie extins la 20 de nave, a informat USNI News anul trecut. Acum, căpitanul 1st Rank Moore nu a precizat câte nave vor fi implicate în program, dar a confirmat că costul estimat al acestuia este de 17 miliarde de dolari. El a spus că Marina „încă rafinează” costul total.

În numele meu, pot adăuga că distrugătorul pare oarecum comic (fotografie atașată). Se poate doar ghici cât de grav va afecta acest lucru greutatea „de vârf”, stabilitatea și, în consecință, navigabilitatea navelor.
18 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +5
    24 ianuarie 2024 05:37
    Ei bine, își pot permite să aibă nave speciale – flota de suprafață este uriașă. În loc să o anuleze, vor „lucra” pentru siguranța escadronului. hi hi hi
    1. +4
      24 ianuarie 2024 06:14
      Multumesc pentru articol.
      Sincer să fiu, nu înțeleg ce este atât de amuzant la distrugătorul din fotografia articolului?
      1. Des
        +3
        24 ianuarie 2024 08:12
        Suprastructura este umflată, poate).
        Au dorință, planuri, oportunități și timp de liniște pentru implementare.
      2. +4
        24 ianuarie 2024 09:17
        Citat: Kote Pane Kokhanka
        Sincer să fiu, nu înțeleg ce este atât de amuzant la distrugătorul din fotografia articolului?

        Suplimente „Chubby Cheeks”...

        La articol:
        Se poate doar ghici cât de grav va afecta acest lucru greutatea „de vârf”, stabilitatea și, în consecință, navigabilitatea navelor.

        Este puțin probabil să aibă un efect semnificativ asupra navigabilității. Acești „obraji/urechi” nu pot cântări suficient pentru a deranja echilibrul unui 154m 10kt. navă.
        1. 0
          24 ianuarie 2024 13:04
          Nu este clar din fotografie cât de lungi sunt. Daca pe toata lungimea suprastructurii, pentru doua spatii interpunse, atunci pot cantari normal. Este oțel, nu aluminiu.
          1. 0
            24 ianuarie 2024 17:56
            Citat: TermiNakhTer
            Nu este clar din fotografie cât de lungi sunt.

            ........................
            1. +1
              24 ianuarie 2024 18:18
              Nu am vazut aceste fotografii. Acum este clar că nu vor afecta semnificativ stabilitatea.
      3. 0
        24 ianuarie 2024 18:17
        Aceste „urechi” sau împletiturile Prințesei Leia arată oarecum comice)))
    2. +3
      24 ianuarie 2024 14:00
      Acestea nu sunt nave speciale. Este vorba despre modernizarea electronicii (și nu doar a războiului electronic/RTR), inclusiv a radarului AFAR, a distrugătoarelor lansate anterior pentru a le aduce caracteristicile cât mai aproape de nivelul celor mai noi distrugătoare din seria III.
      1. +2
        24 ianuarie 2024 17:23
        Da. A doua etapă de modernizare va fi mai interesantă. Ei doresc să mărească cele patru pânze ale Aegis-ului existent cu dimensiuni de 4,3 * 4,3 m până la 6,1 * 6,1 m, ceea ce va presupune o dublare a consumului de energie. Noul AFAR este de așteptat să folosească două benzi: banda S (2-4 GHz), ca și cea veche, va fi destinată căutării volumetrice, urmăririi, recunoașterii și comunicării cu rachete; Banda X (8-12 GHz) va fi concepută pentru a oferi căutare orizontală, urmărire precisă, comunicare cu rachete și iluminare finală a țintei.Totodată, în ambele intervale va exista posibilitatea de a desfășura război electronic, ca și pe radare de aeronave de ultimă generație, care vor crește semnificativ potențialul energetic și precizia spațială a bruiajului țintelor inamice.
        1. 0
          24 ianuarie 2024 18:19
          Autorul articolului susține că energia Flight 2A ar trebui să fie suficientă. Poate că autorul nu este prea conștient.
          1. 0
            24 ianuarie 2024 19:40
            în timpul unei recondiționări de 121 de milioane de dolari care a inclus și îmbunătățiri ale sistemelor navei, îmbunătățiri ale corpului și centrală electrică

            Ei bine, probabil că nu au schimbat motoarele în funcțiune? Și astfel, dacă trei radare vechi cu undă continuă sunt îndepărtate pentru a ilumina țintele în etapa finală de ghidare, transferându-și funcțiile în banda X a noului radar, poate că vechea energie va fi suficientă. Deoarece radarele de iluminare au fost folosite numai la tragerea de rachete, și apoi numai în secțiunea finală, și a trebuit să li se asigure o rezervă de energie electrică.
      2. 0
        24 ianuarie 2024 23:03
        Ei bine, modernizează zborul 2A, nu sunt atât de vechi. Ultima nava de la 2 A, livrata anul trecut.
        1. 0
          25 ianuarie 2024 16:09
          Distrugătoarele din seria IΙA au început să fie construite spre sfârșitul anilor 90 și trebuiau să fie ultima serie a lui Arly Berkov. Dar când au abandonat Zamvolts și au decis să facă o altă serie IΙI, electronica pentru aceasta a fost actualizată radical în comparație cu IΙA. Acum vor să aducă navele mai vechi la nivelul celor mai noi în electronică. Navele din vechea serie - I și IΙ nu văd rostul actualizării radicale, deoarece carcasele sunt vechi și, în plus, modernizarea electronicii la seria IΙI este mult mai dificilă decât seria IΙA, deși sunt supuse unor upgrade-uri regulate.
          1. 0
            25 ianuarie 2024 18:31
            Aș spune și mai multe. „Arlie Bjerka” ar fi trebuit anulat anul trecut, anul acesta, încă patru din prima serie, dar deocamdată și-au prelungit durata de viață până în 2025. Ce se va întâmpla în continuare nu se știe. Pe de o parte, NK lipsește serios, pe de altă parte, fără reparații serioase ale corpului și modernizarea echipamentelor electronice și a armelor, funcționarea ulterioară este foarte îndoielnică.
            1. 0
              25 ianuarie 2024 23:57
              Deocamdată vor fi folosite în scopuri auxiliare. Au peste 30 de ani și, în plus, la un moment dat au abandonat fregate și au condus distrugătoare. Acum le vor păstra pe cele vechi până vor fi construite fregatele.
              Seria 2A este semnificativ diferită de elicopterele din seria 1 și 2 - 2, hangare, deplasare mai mare și alte modificări. Prin urmare, nu are rost să le modernizăm radical pe cele vechi; nu în 2025, dar în viitorul destul de apropiat vor fi anulate.
    3. +2
      24 ianuarie 2024 16:13
      Citat: fa2998
      își permit să aibă nave speciale

      Flota a urmat calea forțelor aeriene americane. Există F-18E care fac război electronic și recunoaștere. Dar asta dacă există un AVU în apropiere. Și cu prezența EM RTR/EW, nu este nevoie de suport electronic pentru CAG. La urma urmei, nu este întotdeauna posibil să trimiți un Avik acolo unde există o amenințare reală de înfrângere. Și nu mă deranjează navele KUG din clasa EM URO. Acești lupi ai oceanului pot cutreiera zone vaste de apă, iar valoarea unor astfel de gladiatori nu este comparabilă cu valoarea și statutul AVU. Ele pot asigura, de asemenea, suprimarea zonelor electronice inamice, creând coridoare pentru zborul unităților SAC și a echipajelor de punte, blocarea (și poate chiar „ciocănirea”) zonelor electronice inamice, căutătorii de rachete anti-navă etc...
      O nouă clasă de NK - EM RTR/EW... Dar nu au spus nimic despre arme. Probabil că va rămâne același ca pe Berks „de luptă”.
      DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.
  2. +2
    24 ianuarie 2024 13:52
    Posturile antenei de război electronic au rămas la locul lor, extinzându-se dincolo de carenă, ca și înainte, erau pur și simplu acoperite cu scuturi, cel mai probabil pentru a reduce ESR și a îmbunătăți condițiile de funcționare a stațiilor de război electronic.