Calibru principal al Marinei Imperiale Ruse
În seria propusă, voi oferi dragului cititor o descriere a unor aspecte ale evoluției obuzelor interne perforante de doisprezece inci și puternic explozive în perioada 1877–1911. Precum și vârfurile de perforare a armurii, care au fost testate în Imperiul Rus începând cu anii 90 ai secolului al XIX-lea, dar au fost utilizate pentru prima dată pentru a echipa o parte din muniția (un anumit număr de obuze de 152 mm) a navelor din a doua. Escadrila Pacificului pleacă la Tsushima.
Obuze care străpung armura
Conform manualului (vorbim despre anii 30 ai secolului trecut), un proiectil perforator este un astfel de proiectil în care designul corpului său și în special a părții capului (cu întărirea corespunzătoare) realizează cel mai mare străpungere posibil. calitati. Mai mult, acțiunea puternic explozivă este utilizată numai în măsura permisă de desen, fără a prejudicia îndeplinirea deplină a scopului său principal.
Evident, corpul unui proiectil perforator trebuie să fie cât mai puternic posibil. În acest caz, s-ar părea că proiectilul ideal pentru străpungerea armurii ar trebui să fie un semifabricat de oțel, format în întregime din metal și care nu are un gol intern pentru plasarea explozivilor (explozivi) în el. Bineînțeles, îmi vin imediat în minte obuzele germane care străpung armura de la sfârșitul secolului al XIX-lea, care erau exact așa. Dar o astfel de concluzie, în ciuda întregii sale logici aparente, va fi eronată.
Faptul este că rezistența oțelului depinde, printre altele, de tratamentul termic, iar cea mai bună calitate a acestuia din urmă este realizată tocmai în prezența aceluiași gol intern - datorită încălzirii mai uniforme a piesei de prelucrat. Prin urmare, corpul unui proiectil perforator cu un conținut exploziv de până la aproximativ 3% a fost mai puternic decât un proiectil solid de același calibru și greutate, care nu conține absolut niciun explozibil, dar o creștere suplimentară a încărcăturii a avut un efect negativ asupra puterea proiectilului.
Câteva despre camerele domestice de doisprezece inci
După cum știți, a doua jumătate a secolului al XIX-lea a fost marcată de multe realizări ale progresului științific și tehnologic, printre care: o tranziție masivă la tunurile cu încărcare unghiulară. Urmând noile tendințe, în Patria lor natală, au decis să echipeze noul cuirasat „Petru cel Mare” nu cu monștri ciclopici de 2 mm cu boală și găuri netede, așa cum era intenționat în proiectul original, ci cu sisteme de artilerie de ultimă generație. proiecta.
Trebuie spus că atunci când proiectau artileria terestră și navală, inginerii noștri au luat, poate, cea mai bună cale posibilă. În 1858–1861 În Rusia, au fost testate arme de la aproape toți producătorii străini de top și, desigur, arme de producție proprie.
Conform rezultatelor experimentelor, armele americane și engleze au fost considerate foarte nesatisfăcătoare: atât raza de acțiune, cât și precizia erau slabe, dar produsele fabricii Krupp s-au dovedit a fi dincolo de laudă. De aceea s-a decis că designul Krupp avea cele mai bune perspective, care a fost adoptat ca bază pentru toate evoluțiile interne.
Evident, această decizie indică și faptul că primele sisteme de artilerie interne au fost inferioare armelor Krupp. Cu toate acestea, experiența germană nu a fost absolută: în Imperiul Rus a continuat căutarea celor mai bune soluții și numeroase teste ale diverselor inovații în artilerie, atât în ceea ce privește proiectarea pistolului, cât și în ceea ce privește praful de pușcă care alcătuia acuzațiile pentru aceasta.
În consecință, atunci când a apărut problema organizării producției de tunuri navale de calibru mare, Rusia și-a acumulat deja propria experiență considerabilă, care a fost combinată cu succes cu experiența germană. Mai simplu spus, ai noștri au achiziționat un pistol Krupp de 11 inci și l-au modificat, rezultând tunuri de 280 mm și 305 mm mod. 1867. Aceste arme au fost produse după desenele noastre, care erau oarecum diferite de ale lui Krupp și, trebuie spus, s-au dovedit a fi foarte, foarte de succes pentru vremea lor.
Pistol 280 mm mod. 1867
Deci, de exemplu, un tun de 280 de mm de producție internă a tras obuze cu o greutate de 520 de lire (212,95 kg), precum cel german, dar pentru armele noastre încărcătura a fost de 100 de lire de praf de pușcă, în timp ce pentru cele germane a fost de 91,5 lire. În același timp, un test de tragere a arătat că, chiar și după 500 (cinci sute) de focuri, arma a avut daune atât de minore încât ar putea continua să servească și a fost instalată pe canoniera „Ruff”.
Pistolul de doisprezece inci, conform informațiilor pe care le am (din păcate, nu este exhaustiv), a fost creat de inginerii noștri prin scalarea Krupp de 11 inci, cu o schimbare în locația și dimensiunea inelelor care țin țeava împreună și, eventual, alte modificari. Din 1873, șase tunuri de 305 mm/20 mod. 1867: patru pentru cuirasatul „Petru cel Mare” și două pentru Marea Neagră „popovka” „Kiev”.
Dar, oricât de bun a fost primul de doisprezece inci produs pe plan intern, acesta a devenit rapid depășit - progresul în acei ani s-a înaintat cu salturi și limite. Lucrările la praf de pușcă, metal și proiectarea sistemelor de artilerie au făcut posibilă trecerea la producția de așa-numite tunuri „cu rază lungă”, realizând o creștere semnificativă a vitezei inițiale a proiectilului și a razei de zbor a acestuia.
Noul tun de doisprezece inci, bazat tot pe un tun german de 280 mm (dar mai modern), a primit o țeavă extinsă la 30 de calibre. Prima copie a sistemului de artilerie 305 mm/30 mod. 1877, a fost gata în 1880. Aceste arme au fost adoptate de navele de luptă de tipurile „Ekaterina II” și „Alexander II”, precum și de „Gangut” și „Doisprezece Apostoli” non-seriale. Acesta din urmă, după cum se știe din surse sigure, mai târziu împreună cu „Trei Sfinți” au format pumnul izbitor al Mării Negre. flota printre cincisprezece nave de luptă.
Următorul pas a fost tunul 305 mm/35 mod. 1886. Trebuie să spun că poveste crearea de tunuri de doisprezece inci „calibrul 35” este foarte interesantă și voi reveni asupra ei, deși puțin mai târziu. În urma lui a venit rândul celebrului „cap” - un model de pistol 305 mm/40 1895. A fost cel mai avansat tun naval rusesc de XNUMX inci din era pre-dreadnought, dar, din păcate, departe de cea mai bună armă de acest calibru din lume.
305 mm/40 tun mod. 1895 în turnul navei de luptă escadrilă „Tsesarevich”
Realizarea de vârf a dezvoltării tunurilor de doisprezece inci în Imperiul Rus a fost tunul 305-mm/52 mod. 1907, instalat pe dreadnoughts de tip Sevastopol și Împărăteasa Maria. Acest pistol a fost cu adevărat la nivelul celor mai bune exemple din lume și ar putea pretinde titlul de cel mai bun sistem de artilerie de calibrul său în timpul Primului Război Mondial.
Aceasta a marcat sfârșitul evoluției tunurilor navale interne de doisprezece inci. În URSS, s-au întors de mai multe ori la crearea de tunuri de 305 mm, care, datorită caracteristicilor lor, ar fi trebuit să lase cu mult în urmă tunurile țariste de 69 inci, dar nu a funcționat: nici pentru crucișătoarele grele ale Proiectului. XNUMX, nici pentru proiectul postbelic „Stalingrad”.
Obuze perforatoare de 305 mm - conținut de masă și exploziv
Desigur, cel mai recent pentru vremea sa, tunuri 305 mm/20 mod. 1867 a cerut cele mai recente obuze și au încercat să le creeze. Din păcate, prima clătită s-a dovedit a fi cocoloase.
Este destul de evident că bombele obișnuite din fontă, folosite ca muniție pentru pistoalele cu țeava lină, nu ar putea îndeplini rolul unui proiectil perforator. În consecință, armurierii noștri au făcut un proiectil de oțel care străpunge armura, dar era prea scump. Apoi au încercat să experimenteze cu diferite întăriri de fontă, dar, desigur, niciun truc nu ar putea oferi „fontei” rezistența necesară. A trebuit să mă împac cu prețul în creștere al muniției, dar a apărut o altă problemă.
Faptul este că atât obuzele de perforare a armurii din fontă întărită, cât și cele din oțel au fost echipate cu o încărcătură de pulbere, a cărei ruptură, în toate testele, din anumite motive, a avut loc în procesul de penetrare a armurii. Mai mult, se pare că în momentul contactului cu placa, din moment ce obuzele au fost distruse în timpul exploziei și, deși au lăsat gropi semnificative, nu au pătruns deloc în armură.
Din păcate, nu am putut să-mi dau seama ce a mers prost exact. Poate a fost funcționarea siguranței. Dar, oricare ar fi problema, nu a fost posibilă rezolvarea ei în acel moment, iar încărcătura de muniție de 305 mm/20 tunuri mod. 1867, în plus față de bombele puternic explozive din fontă, includea obuze de oțel perforatoare care nu conțineau niciun explozibil. În ceea ce privește masa acestor obuze, în publicațiile cunoscute de mine este indicată diferit: de la 306 la 321 kg.
Proiectil perforator pentru următorul tun de 305 mm/30 mod. 1877 era deja diferit. Masa sa este cunoscută cu exactitate și este de 810 de lire sterline sau 331,7 kg (liră rusă - 0,40951241 kg). De asemenea, se știe cu încredere că acest proiectil perforator a fost echipat cu explozibili, dar nu am putut afla câte explozibili au fost plasați în el.
Este de remarcat faptul că masa de obuze pentru tunuri de 305 mm/30 mod. 1877 corespunde obuzelor „ușoare” de mai târziu ale Marinei Ruse, cu care navele noastre de luptă escadrilă au luptat la Shantung și Tsushima. Dar dacă pentru 1895–1905. un proiectil de douăsprezece inci și 331,7 kg ar fi numit pe bună dreptate ușor, dar cu 17 ani mai devreme și chiar în prima jumătate a anilor 1890, nu era așa.
Navele de luptă britanice adoptate de flotă în a doua jumătate a anilor 1880 (chiar și Collingwood de plumb din seria „Admiral”) transportau tunuri de 305 mm/25 care trăgeau obuze de 325 kg. Tunurile Krupp de douăsprezece inci montate pe navele de luptă din clasa Dingyuan destinate Chinei transportau obuze cu o greutate de 329 kg (deși există opinii diferite, această greutate pare a fi cea mai realistă). Francezii, pe navele lor de luptă Charles Martel, purtând două tunuri de 305 mm, s-au descurcat cu muniție de 292 kg.
Cu alte cuvinte, la momentul creării modului de pistol 305 mm/30. 1877 Obuzul rusesc a fost unul dintre cele mai grele obuze de XNUMX inci din lume.
Din păcate, după ce am făcut primul pas cu atâta succes, am dat peste al doilea. Pulberea neagră, cu care erau încărcate obuzele rusești în acei ani, avea o forță de explozie foarte limitată și, evident, nu prea putea încăpea într-un proiectil perforator de 331,7 kg. De aici efectul de armură relativ mic și, bineînțeles, marinarii doreau mai mult.
„Te-ai teamă să visezi, visele devin uneori realitate.” Au fost create proiectile de 1 lire (111 kg). Deținători de recorduri grele, de care în acei ani nici un proiectil de douăsprezece inci din lume nu s-a apropiat. S-a presupus că noul pistol 454,97 mm/305 mod. 35 poate fi făcut mult mai durabil decât 1886 mm/305 mod. 30, în consecință, va fi posibil să se mărească presiunea în țevi și să se dea noilor proiectile perforatoare cu o viteză inițială mare, asigurând înfrângerea încrezătoare a inamicului la toate distanțele rezonabile (la acel moment) de luptă.
Din păcate, posibilitățile de progres științific și tehnologic s-au dovedit a fi supraestimate. S-a presupus că noul pistol va fi capabil să tragă proiectile de 454,97 kg cu o viteză inițială de 2 de picioare pe secundă (aproape 000 m/sec), în timp ce presiunea din țeavă trebuia să atingă 610 atm. Cu toate acestea, cu o asemenea presiune, după cea de-a cincizecea lovitură, precizia a încetat să mai fie reală. Prin reducerea vitezei inițiale la 3 f./s (000 m/s), a fost posibil să se obțină o durată de viață acceptabilă a țevii, dar această viteză a fost considerată prea mică și nu a asigurat pătrunderea armurii necesară.
Și aici factorii noștri de decizie ar fi trebuit să tragă concluziile corecte prin crearea unui proiectil „intermediar” cu o greutate de 380–390 kg, care să ofere valori acceptabile pentru supraviețuirea țevii, viteza inițială și masa explozivă în proiectile cu explozie mare și perforatoare. . Dar, din păcate, acest lucru nu s-a întâmplat.
La elaborarea specificațiilor tehnice pentru proiectarea unui nou mod de pistol 305-mm/40. În 1895, au fost stabilite cerințe complet diferite. Primul a fost destul de rezonabil - pentru a asigura supraviețuirea țevii pentru cel puțin 150 de lovituri, fără o pierdere critică de precizie. Dar a doua - o reducere semnificativă a greutății armei, aparent, a fost dictată exclusiv de ideile de economie, deoarece, potrivit unor date, deși indirecte, prețul unei arme în acei ani depindea de greutatea sa. Aceasta nu este altceva decât o ipoteză, dar nu pot da nicio altă explicație rezonabilă pentru acest fenomen: voi fi bucuros să ascult părerile cititorilor cunoscători în această chestiune.
Deci, pe fondul acestor cerințe, s-a sugerat o revenire la obuze de 810 lire (331,7 kg). Mai mult, la distanțe scurte de luptă, obuzele ușoare aveau de fapt un avantaj în penetrarea armurii față de cele mai grele. Și despre nicio altă distanță în august 1891, când cerințele pentru viitorul mod de tun 305 mm/40. 1895, nimeni nu și-a putut imagina.
În esență, în tot acest concept armonios de armă ușoară, ieftină, dar care poate supraviețui și un proiectil ușor, dar perfect perforator, a rămas o singură problemă - greutatea redusă a explozivului. Dar aici piroxilina a apărut foarte inoportun: este destul de evident că, ca exploziv, a fost semnificativ superior prafului de pușcă negru, motiv pentru care, cu același volum al camerei de încărcare din proiectil, atunci când este echipat cu piroxilină, un efect mult mai mare de la explozia a fost realizată.
Adică, s-a dovedit că noul proiectil ar fi mai mic, dar forța exploziei ar fi mai mare. Faptul că un proiectil perforator mai greu ar putea fi echipat cu și mai mulți explozivi, evident, nu a fost luat în considerare.
Ca urmare, pistolul 305 mm/40 mod. 1895 s-a dovedit a fi mult mai avansat din punct de vedere tehnic decât tunul de 305 mm/35 - cu o scădere a greutății de la 57,05 la 42,3 tone, energia botului a crescut cu 55%. Dar era echipat cu obuze de doar 331,7 kg, atât perforatoare, cât și puternic explozive, care sunt menționate în surse ca „obuze mod. 1892”, sau ca „cochilii în stil vechi”, sau chiar nimic.
De fapt, obuzele pentru tunul de 305 mm/40 au fost create în momente diferite. Profesorul E. A. Berkalov, în lucrarea sa „Proiectarea obuzelor de artilerie navală” indică faptul că desenele:
– obuzele puternic explozive au fost omologate în 1894;
– obuze străpungătoare fără vârf – în 1899;
– proiectile perforatoare cu vârf – în 1900.
În timpul războiului ruso-japonez, au fost folosite doar primele două, iar sursele oferă mase foarte diferite de explozibili și procente din conținutul acestuia în aceste obuze. Ceea ce, însă, nu este deloc surprinzător dacă ținem cont de faptul că de-a lungul anilor de serviciu, aceste obuze au fost echipate cu până la trei tipuri de explozibili - piroxilină, praf de pușcă fără fum pe baza acestuia, iar după războiul ruso-japonez - trinitrotoluen (TNT). În același timp, masa de TNT plasată în obuzele Tsushima este absolut cunoscută: 5,3 kg pentru obuzele perforatoare și 12,4 kg pentru obuzele puternic explozive.
Dar a fost plasat mult mai puțin praf de pușcă din cauza densității scăzute a acestuia din urmă. După cum se știe din „Relațiile Comitetului Tehnic Marin cu Președintele Comisiei de Investigație în cazul Bătăliei de la Tsushima”, proiectilul puternic exploziv de 331,7 kg a fost încărcat cu doar 5,99 kg (14,62 lire rusești). Ceea ce este interesant este că praful de pușcă în sine diferă puțin ca densitate de TNT.
Dar ideea este că nu are sens să echipezi proiectilul cu o bombă cu pulbere presată - pentru a se „demonstra” ca un exploziv, praful de pușcă are nevoie de aer. În consecință, praful de pușcă granulat a fost folosit ca exploziv, motiv pentru care o parte din volumul camerei de proiectil a fost umplută cu praf de pușcă, iar cealaltă parte cu aer, în timp ce TNT a umplut complet volumul camerei de încărcare.
Și acum densitatea gravimetrică (adică în vrac) a prafului de pușcă granulat este mai mult de două ori mai mare decât a TNT. În același timp, densitatea piroxilinei este aproape egală cu TNT și nu are nevoie de aer, dar au existat destul de multe alte probleme cu aceasta. În scoici nu a fost folosit în forma sa pură, ci diluat cu apă, ceea ce a făcut ca densitatea sa să fie oarecum mai mică. În plus, piroxilina a necesitat o carcasă de alamă pentru a-l izola de pereții proiectilului, ceea ce a redus și mai mult sarcina utilă a acestuia din urmă.
Am descris toate acestea mai detaliat în articol „Despre puterea obuzelor rusești „ușoare” de 305 mm din războiul ruso-japonez”, aici mă voi limita la cifrele finale ale calculelor mele.
Este de remarcat faptul că, dacă industria noastră ar fi fost mai eficientă, flota ar fi putut primi un anumit număr de obuze de 305 mm cu vârfuri perforatoare și, cel puțin ușor, conținut exploziv crescut până la începutul războiului ruso-japonez.
Ce este acolo! Artilerii japonezi aveau tunuri engleze de 305 mm/40 cu o greutate a proiectilului de 386 kg și o viteză inițială de 738 m/s pentru Yashima și Fuji și 762 m/s pentru navele de luptă ulterioare. Luând în considerare nivelul intern de tehnologie, flota rusă ar putea primi un sistem de artilerie care trage aceleași obuze de 386 kg cu o viteză inițială în intervalul 735-740 m/sec. Energia botului la o astfel de viteză inițială ar fi destul de consistentă cu modul nostru de pistol 305-mm/40. 1895.
Dar pistoalele britanice erau mai grele decât cele domestice, apropiindu-se de 50 de tone, și este posibil ca dacă nu am fi limitat artificial masa tunurilor noastre, am fi reușit să obținem o viteză inițială ceva mai mare. Cu toate acestea, este puțin probabil ca arma noastră ipotetică să fie capabilă să livreze 762 m/sec, cel puțin datorită faptului că inginerilor noștri li se cerea să aibă o durată de viață a țevii de 150 de focuri, în timp ce britanicii s-au limitat la 100 de focuri.
Și din nou, ținând cont de momentul dezvoltării obuzelor interne, teoretic am avut timp să echipăm cele mai noi nave de luptă rusești cu obuze perforatoare de 386 kg cu un vârf care străpunge armura. Scalarea caracteristicilor unui proiectil real de 331,70 kg mod. 1900, aflăm că un proiectil perforator de 386 kg din acei ani ar putea transporta 5,7 kg de piroxilină umedă complet nerușinată.
Desigur, în comparație cu minele terestre japoneze, acest lucru este ridicol, dar pentru un proiectil capabil să pătrundă armura, este foarte bun. Conținutul de piroxilină uscată ar ajunge la 4,3 kg, iar din moment ce piroxilina uscată, conform unor date, este de 1,17 ori mai puternică decât TNT, am putea vorbi despre un echivalent TNT de aproximativ 5 kg.
Desigur, următoarea generație de obuze perforatoare de 305 mm conținea mult mai mulți explozivi, iar obuzele noastre de 470,9 kg pentru tunurile de 305 mm/52 ale navelor de luptă din clasa Sevastopol aveau 12,8 kg de TNT. Dar obuzele germane de calibru mare, care transportau 10,6–11,5 kg de explozibili, au cauzat daune grele navelor de luptă din clasa Regina Elisabeta și au scufundat crucișătoarele de luptă britanice și oponenții noștri în 1904–1905. au executat nave de dimensiuni mult mai modeste.
Trebuie să recunoaștem că, ținând cont de tehnologiile pe care le avem la dispoziție și de nivelul gândirii de proiectare, Marina Imperială Rusă ar fi putut primi un aspect mult mai formidabil. armă, decât cel cu care s-a întâlnit efectiv războiul ruso-japonez. Din păcate, din motive obiective, atât tunul de 305 mm/40, cât și muniția ușoară de 331,7 kg care alcătuia muniția sa s-au dovedit a fi foarte departe de a fi perfecte.
Dar cel mai important: mințile de tehnologie și design sunt doar una dintre componentele succesului. În Imperiul Rus, desigur, ar fi putut proiecta obuze mai grele și o armă capabilă să le tragă, dar cele mai recente obuze perforatoare cu vârf, în ciuda prezenței unui desen, nici măcar nu erau gata pentru Tsushima în 1900 și în loc de piroxilină, pe bază de praf de pușcă fără fum.
Pentru a fi continuat ...
informații