Sistemul de tuneluri în Fâșia Gaza: construcție și contracarare

17
Sistemul de tuneluri în Fâșia Gaza: construcție și contracarare
Militanți Hamas într-un tunel subteran


De ceva vreme, o mare parte din confruntarea arabo-israeliană are loc în subteran. În trecut, forțele armate palestiniene au construit o rețea extinsă de tuneluri subterane și buncăre sub Fâșia Gaza și zonele învecinate. Sunt folosite ca adăpost, precum și pentru transportul ascuns de oameni și echipamente. Forțele de Apărare Israelului încearcă să caute și să distrugă astfel de tuneluri, dar rețeaua lor, în ciuda tuturor eforturilor, continuă să existe și să fie folosită.



anamneză


Se crede că primele tuneluri din Fâșia Gaza au apărut cel târziu la sfârșitul anilor optzeci. Inițial, au fost construite în zona Rafah, împărțită între Fâșie și Egipt. Constructorii erau contrabandiști locali care doreau să continue expedierea diferitelor mărfuri peste granița nou înființată. De-a lungul timpului, numărul traficanților și tunelurile lor a crescut treptat, iar odată cu acesta a crescut și cifra de afaceri ilegală a mărfurilor.

Destul de repede, militanții Hamas și din alte organizații au devenit interesați de tuneluri. Au început să folosească temnițele pentru transport arme, trecerea frontierei în anumite scopuri etc. În același timp, a continuat construcția de noi pasaje subterane, iar importanța unui astfel de proiect era în continuă creștere.


Soldații israelieni intră în tunel

Comunicațiile subterane au căpătat o importanță deosebită la mijlocul anilor 2000. În această perioadă, IDF a efectuat mai multe operațiuni majore, în urma cărora a devenit clar că inamicul nu se va putea ascunde în clădiri și/sau clădiri. IDF a făcut toate eforturile pentru a identifica locația inamicului și, în general, nu s-au constrâns în metodele de lovire a acestor ținte.

Din această cauză, Hamas și alte organizații au extins construcția subterană. Probabil că în acest moment s-au mutat de la simple tuneluri care leagă anumite puncte la proiecte mai serioase. Au apărut rețele de structuri subterane cu coridoare, hale, depozite și spații casnice.

Potrivit rapoartelor anterioare, palestinienii au construit acum o rețea de peste 500 km de tuneluri, precum și un număr mare de buncăre intermediare, depozite etc. În același timp, construcția a acoperit noi teritorii, atât direct sub Gaza, cât și în țările vecine. În același timp, tunelurile de sub granița cu Israelul, care pătrund adânc în teritoriul său, sunt de o importanță deosebită. Numărul exact de intrări și ieșiri la suprafață rămâne necunoscut.

Construcție pe scară largă


Tunelurile au fost construite de-a lungul mai multor decenii și probabil că procesul este încă în desfășurare. Se pare că nu există standarde uniforme de construcție. Cu toate acestea, obiectele binecunoscute au o serie de caracteristici comune care indică o organizare competentă și eficientă a muncii.


Forajul ca una dintre modalitățile de a găsi tuneluri

Se pare că majoritatea tunelurilor au o înălțime de aproximativ 2 m și o lățime de cel mult 1-1,5 m. Acest lucru este suficient doar pentru circulația oamenilor, inclusiv. cu mijloace de mecanizare la scară mică. Există și pasaje mai mari, a căror lățime și înălțime permit circulația mașinilor. Aparent, există mult mai puține astfel de tuneluri și conectează doar obiecte deosebit de importante. S-a raportat în mod repetat că există hale subterane de o suprafață destul de mare, ramuri etc.

Accesul în temnițe se face prin intrări camuflate și protejate de supraveghere. Sunt organizate în subsolurile clădirilor, sub structurile subterane, sub acoperirea vegetației etc. În funcție de obiectivele unui anumit tunel, intrarea poate fi amplasată în zone urbane sau în zone deschise. Caracteristicile plasării sale determină metodele de camuflaj și utilizare.

La așezarea tunelurilor, se folosesc unelte manuale, electrice sau pneumatice - dimensiunea structurilor vă permite să faceți fără echipamente mai complexe. Bolta finalizată este întărită, cel mai adesea cu beton. În mod similar se construiesc încăperi subterane, intrări etc. Majoritatea tunelurilor descoperite au circulat la adâncimi de 20-30 m sub pământ. Unii au mers 40-50 m.

Iluminatul electric este instalat în tunelurile construite. De-a lungul lor sunt așezate și cabluri de alimentare și de comunicație. Acestea asigură alimentarea cu energie a instalațiilor subterane la distanță, transmiterea datelor etc.


Parașutiștii israelieni studiază pasajul subteran descoperit

În funcție de locația și scopul lor, tunelurile palestiniene pot fi, în general, împărțite în câteva grupuri. Primul este comunicațiile interne în Fâșia Gaza. Sunt folosite ca depozite, adăposturi pentru militanți etc. În cazul unor ostilități la scară largă, ei trebuie să asigure apărarea Sectorului și a zonelor populate ale acestuia. Al doilea grup sunt tunelurile care se extind dincolo de Gaza. Contrabandiştii operează în temniţele care duc în Egipt; civilii le folosesc și pentru a scăpa din zona de pericol. Unele tuneluri duc spre Israel și sunt folosite pentru diverse activități de sabotaj.

Combaterea problemei


În anii 2000, IDF și serviciile de informații israeliene au realizat întregul potențial al tunelurilor inamice și au început să ia măsuri pentru a le combate. Se lucrează în mod constant pentru detectarea și distrugerea unor astfel de obiecte și se încearcă și prevenirea construcției lor. În ciuda tuturor eforturilor armatei și serviciilor de informații israeliene, încă nu a fost posibilă rezolvarea completă a problemei. Mai mult, palestinienii învață să contracareze metodele inamicului, iar israelienii trebuie să caute noi căi și mijloace.

În căutarea tunelurilor și ieșirilor, recunoașterea este de mare importanță. Israelul se infiltrează în agenți și caută informatori care pot indica structuri subterane. Supravegherea și recunoașterea sunt, de asemenea, efectuate pentru a căuta activități suspecte ale inamicului și alte semne. De exemplu, un indiciu pentru a găsi intrarea într-un tunel poate fi o persoană suspectă care a intrat într-o anumită clădire printr-o ușă și nu a părăsit-o în același mod.


În proces de distrugere a intrării în tunel

Sunt utilizate pe scară largă o varietate de mijloace tehnice. Dacă este posibil, golurile din pământ sunt căutate folosind radar de penetrare a solului și alte echipamente similare. Anul trecut a fost raportat despre introducerea așa-numitului. imagistica hiperspectrală. Această metodă implică utilizarea unui UAV cu o cameră specială care face poze în zeci sau sute de intervale mici. Prin studierea și compararea imaginilor din diferite game, precum și a combinațiilor acestora, este posibil să se identifice semne de activitate subterană.

IDF are capacitatea de a asalta tunelurile descoperite, dar rareori își asumă un astfel de risc. În astfel de operațiuni se pot folosi grenade de fragmentare și fumigene, iritanți etc. Înainte de a lucra în temnițe, luptătorii se antrenează în centre speciale de antrenament cu capacitatea de a simula tuneluri, ambuscade etc.

Sunt propuse și aplicate metode „non-letale” de influență. Atât în ​​trecut, cât și acum, tunelurile sunt pline cu apă. Acest lucru îi obligă pe locuitorii lor să fugă - dacă au o astfel de oportunitate. Recent a fost raportat despre posibila utilizare a „bombelor cu spumă”: recipiente cu o compoziție specială care formează o cantitate mare de spumă și se întărește în aer. O astfel de „bombă” poate bloca rapid trecerea și, cel puțin, poate împiedica temporar mișcarea de-a lungul ei.

Cu toate acestea, cel mai adesea structurile subterane sunt pur și simplu distruse; această chestiune este încredinţată unităţilor de inginerie. În funcție de caracteristicile tunelului, aceștia se pot limita la aruncarea în aer a structurii de ieșire sau la demolarea acesteia cu un buldozer. De asemenea, este posibil ca pasajele și bolțile să fie subminate sau distruse în alt mod.


Se iau măsuri pentru a proteja teritoriul israelian de pătrunderea subterană. În acest scop, în zonele periculoase se construiesc sisteme speciale de obstacole și bariere care să împiedice construirea tunelurilor. După cum arată practica, astfel de mijloace nu ajută întotdeauna.

Confruntare subterană


Organizațiile palestiniene folosesc sisteme de tuneluri subterane și susțin structuri supraterane de câteva decenii pentru a rezolva o varietate de probleme. Armata israeliană și serviciile de informații, la rândul lor, caută și distrug de mult timp aceste obiecte pentru a contracara activitățile nedorite din Fâșia Gaza. În acest caz, după cum se poate judeca, niciuna dintre părți nu poate obține un avantaj decisiv.

În contextul ostilităților actuale și al încercărilor IDF de a prelua controlul asupra întregii Fâșii Gaza, subiectul tunelurilor este de o importanță deosebită. Neutralizarea acestor comunicații sau împiedicarea funcționării lor ar ajuta foarte mult armata israeliană în rezolvarea sarcinilor sale. Cu toate acestea, capacitatea de a identifica toate tunelurile, intrările etc. pur și simplu lipsesc, iar măsurile luate sunt în mod evident insuficiente.

Toate acestea sugerează că confruntarea din jurul tunelurilor palestiniene va continua. Nu există încă condiții preliminare pentru încetarea acesteia și nici măcar nu sunt așteptate - în contrast cu dorința părților de a continua lupta până la victoria lor și înfrângerea completă a inamicului.
17 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -2
    23 ianuarie 2024 12:47
    În legătură cu tunelurile din Fâșia Gaza, îmi amintesc de tunelurile și buncărele subterane și depozitele din Vietnam! Apoi, aceste structuri le-au permis vietnamezilor să-și mențină forțele armate și „în cele din urmă să câștige! Sper că ceva asemănător se va întâmpla în Fâșia Gaza!
  2. +1
    23 ianuarie 2024 14:41
    Majoritatea tunelurilor descoperite au circulat la adâncimi de 20-30 m sub pământ. Unii au mers 40-50 m.

    Acestea. aproape la nivelul orizontului mării. Dacă una dintre ramurile unui astfel de tunel este conectată la coasta, atunci amenințarea inundațiilor poate fi oprită.
    O astfel de „bombă” poate bloca rapid trecerea și, cel puțin, poate împiedica temporar mișcarea de-a lungul ei.

    și, la maximum, provoacă moartea prin sufocare dacă tunelul este o fundătură.
    1. 0
      24 ianuarie 2024 14:22
      Acestea. aproape la nivelul orizontului mării. Dacă una dintre ramurile unui astfel de tunel este conectată la coasta, atunci amenințarea inundațiilor poate fi oprită.

      Pentru a scurge apa, aveți nevoie de o diferență de altitudine, iar cea mai mare parte a terenului de acolo este joasă. Apa din Marea Mediterană este folosită pentru a inunda tunelurile.
      1. 0
        24 ianuarie 2024 14:33
        Citat din solar

        Pentru a scurge apa, aveți nevoie de o diferență de altitudine, iar cea mai mare parte a terenului de acolo este joasă. Apa din Marea Mediterană este folosită pentru a inunda tunelurile.

        Dacă te uiți la harta topografică a Gazei,
        https://ru-ru.topographic-map.com/map/?center=31.42327%2C34.38604&zoom=11
        și comparați cu adâncimea medie a tunelurilor anunțate în articol, se dovedește că acestea sapă doar până la nivelul mării, nu mai adânc. Deci, principala problemă nu poate fi decât lipsa unui tunel tehnic către coasta, astfel încât totul să poată curge înapoi în mare.
        1. 0
          24 ianuarie 2024 14:38
          Pentru ca apa să se scurgă în orice caz, trebuie să existe o diferență suficientă de înălțime între tunel și nivelul mării. Iar zona de coastă este foarte scăzută, adică nu se va putea aduce tuneluri la mare. În plus, tunelurile rulează la adâncimi diferite, ceea ce înseamnă că vor exista zone inundate care împiedică utilizarea tunelului.
          Și cine îi va lăsa să îndeplinească munca acum?
          1. 0
            24 ianuarie 2024 14:45
            E prea târziu să bei Borjomi acum. Asta numai dacă aceste tuneluri au fost proiectate corect. În ceea ce privește drenarea intensivă, în materie de supraviețuire, intensitatea nu este o prioritate, iar pomparea nu poate fi nici o avalanșă.
            Deși, desigur, pot încerca ceva de genul o resetare unică, dar la scară largă este dificil de realizat. Deci amenințarea cu inundațiile este un tip de operație psihologică. Ei pot, desigur, să combine aceste inundații cu ambuteiajele de „spumă”, dar aceasta va fi deja o chitanță completă pentru propria lor crimă. Sunt mulți oameni care se ascund în subteran de bombardamente.
            1. 0
              24 ianuarie 2024 14:56
              De asemenea, descărcarea nu poate fi asemănătoare avalanșelor

              judecând după ce scriu, instalează stații de pompare puternice. Pentru a scurge apa prin gravitație, în acest caz, aveți nevoie de o pantă mare. În aceste condiții, în majoritatea cazurilor nu poate fi furnizat.
              Sunt mulți oameni care se ascund în subteran de bombardamente.

              Este puțin probabil ca civilii să aibă voie să intre în tunel, mai ales departe de intrare. Și nu vor urca, știind că sunt tunelurile pe care le bombardează.
              1. -1
                24 ianuarie 2024 15:05
                Citat din solar
                Și nu vor urca, știind că sunt tunelurile pe care le bombardează.

                Dacă vrei să trăiești, vei urca. Ei nu bombardează tuneluri, pentru că bombardarea la 20-30 de metri este foarte scumpă. Bombardează case unde pot exista intrări. Singura mântuire este sub pământ.
                1. 0
                  24 ianuarie 2024 15:12
                  Ce fel de mântuire este aceasta dacă ieșirile sunt blocate?
                  1. 0
                    24 ianuarie 2024 15:14
                    Mai bine decât sub o placă de beton. Dar există speranță că mai rămâne cel puțin o cale de ieșire și că o vor dezgropa.
  3. 0
    23 ianuarie 2024 17:00
    pamantul care se scoate trebuie pus undeva, trebuie sa fie gropi gigantice din pamantul ales!
  4. -1
    23 ianuarie 2024 17:08
    Cu toate acestea, capacitatea de a identifica toate tunelurile, intrările etc. pur și simplu lipsesc, iar măsurile luate sunt în mod evident insuficiente.

    Problema nu este lipsa de fonduri, dar sarcina este, în principiu, practic de nerezolvat.
    10 mii de luptători pot fi ascunși în 500 de tuneluri separate de 1 km fiecare sau o mie de tuneluri lungi de jumătate de kilometru. Adâncimea este de 40-50 de metri și un strat bun de beton protejează împotriva bombelor. Deschiderea unui tunel separat înseamnă, în cel mai rău caz, moartea a doar 10-20 de soldați. Ei pot avea instrumente pentru trecerea în tunelurile învecinate sau noi ieșiri, ceea ce face sarcina și mai dificilă, mai ales dacă se află într-o zonă de distrugere în orașe.
  5. +1
    24 ianuarie 2024 01:32
    Îndemn experții să-mi explice ignoranților unde și cât de mult mă înșel (fără ironie, site-ul este plin de specialiști în diverse domenii).
    Palestinienii, lipsiți de tehnologie înaltă, bani și forță de muncă, au săpat în secret sute de kilometri de tuneluri. Și judecând după fotografie, sunt destul de civilizați. Da, au săpat mult timp, dar scara este încă uimitoare.
    Acum se pune problema depășirii câmpurilor minate și, în general, înaintării în secret spre inamic (vorbim despre SVO). Este posibil să folosiți ceva de genul tunelurilor?

    1. Istoria cunoaște o astfel de practică, au făcut tuneluri la cetăți și în timpul Războiului Crimeii, așa că ai noștri au făcut raiduri împotriva inamicului care asedia.
    2. Scuturile de tunel costă sume nebunești de bani (deși, în comparație cu avioanele și tancurile, nu sunt atât de nebunești) și sunt așezate la o rată de câteva sute de metri pe lună. Dar pentru săpat, nu aveți nevoie de un tunel de această calitate/dimensiune/adâncime. Chiar nu există nimic „în mijloc” între un simplu excavator și acest scut?
    3. Plutonul ține 400 de metri. Se pare că conform standardelor (cu lopeți) își sapă un șanț destul de repede. Ei bine, este o chestiune de ore și zile.
    4. Chiar și pentru mine este evident că acest lucru nu este ușor. Iar solul este rece/stâncos/incomod, apa este sub pământ, toate astea durează mult și o grămadă de alte lucruri. Dar SVO durează aproape 2 ani și nu există niciun motiv să credem că este pe cale să se termine. Și tancurile de până acum sunt, de asemenea, cumva scumpe (din păcate, nu doar din punct de vedere financiar).

    Este puțin probabil să fiu cel mai deștept și nimeni nu și-a dat seama de un astfel de truc, așa că cer comunității respectate să mă corecteze. De preferat nu complet nefondat.
    Ei bine, îmi cer scuze pentru comentariul care nu este în întregime pe subiectul postării.
    1. +2
      24 ianuarie 2024 14:25
      Palestinienilor le lipsește tehnologia înaltă, bani si munca

      Fâșia Gaza este unul dintre cele mai populate locuri de pe planetă. Sunt mai mult decât destui muncitori acolo. Nu există nicio problemă mare cu banii pentru asta - au finanțare externă.
    2. +1
      24 ianuarie 2024 14:28
      În timp ce sapi, poți împrumuta din pământ. Patrule obișnuite cu drone pot detecta cu ușurință apariția unui inamic în locuri în care este literalmente imposibil să pătrundă pe pământ, drona monitorizează DShG și îl conduce la „gaura”, după cum se spune: „nu știau asta. cineva îi urmărea.”
      Încă nu vei putea să sapi un tunel lângă Kiev; în câteva luni vei putea să sapi chiar până la pozițiile inamicului, probabil. Și apoi al Doilea Război Mondial a arătat că săparea tunelurilor nu este atât o manevră genială, ci o modalitate de a ieși în adâncul lucrurilor.
  6. +1
    25 ianuarie 2024 17:12
    Palestinienii, lipsiți de tehnologie înaltă, bani și forță de muncă, au săpat în secret sute de kilometri de tuneluri. Și judecând după fotografie, sunt destul de civilizați. Da, au săpat mult timp, dar scara este încă uimitoare.

    În vara lui 1951 în Coreea, în 2 luni, mai puțin de un milion de oameni au săpat 1250 km de tunel (2 milioane de metri cubi de pământ și pietre), 95% prin muncă manuală. Un metru cub de persoană pe lună. Deci nu este nimic surprinzător aici.
  7. 0
    30 aprilie 2024 19:37
    Citat: Nikolaevici I
    În legătură cu tunelurile din Fâșia Gaza, îmi amintesc de tunelurile și buncărele subterane și depozitele din Vietnam! Apoi, aceste structuri le-au permis vietnamezilor să-și mențină forțele armate și „în cele din urmă să câștige! Sper că ceva asemănător se va întâmpla în Fâșia Gaza!


    Colaboratorii sionisti te voteaza cu furie!
    Regimul sionist trebuie demontat!
    Cei 14 de copii ai Palestinei care au pierit din mâna călăilor lui Netanyahu strigă după răzbunare!