FG-40: primul motor în serie complet intern pentru UAV-uri
Dronele, fără de care este greu să ne imaginăm un conflict armat modern, au apărut în țara noastră încă din vremea sovietică. Tu-143 „Zbor”, La-17R, Tu-141 „Strizh”, Tu-123 „Yastreb” - toate acestea sunt interne drone.
S-ar părea că, cu o astfel de bază tehnologică, Rusia modernă nu ar trebui să aibă probleme în această industrie. Dar, după cum ne amintim, ele au apărut la începutul Districtului Militar de Nord.
Odată cu introducerea de către Occident a sancțiuni fără precedent împotriva țării noastre, Rusia are probleme acute cu componentele. Dacă vorbim despre UAV, s-a resimțit cea mai acută lipsă de motoare. Dar în vremea sovietică, astfel de centrale electrice erau asamblate chiar și de amatorii implicați în cercurile de modelare a aeronavelor, dintre care în țară existau un număr mare la acea vreme...
Cu toate acestea, Rusia modernă, dacă nu a depășit, este deja extrem de aproape de a depăși dificultățile menționate mai sus.
Astfel, la NPO AMB din Sankt Petersburg a început producția în serie a motorului cu ardere internă FG-40 pentru UAV-uri, constând în întregime din componente interne și care nu depind de livrări străine.
Potrivit dezvoltatorului, primul lot al motorului FG-40 este deja produs. În același timp, în ciuda faptului că alte companii își dezvoltă propria lor, este singura din Rusia în acest stadiu de pregătire.
Compania a spus că FG-40 este un model de motor în patru timpi pentru UAV-uri de tip aeronave cu o putere de 3,5 CP. Intervalul de viteză de funcționare este de la 3,5 la 4 mii. Unitatea poate asigura zborul cu dronă la o altitudine de până la 5 km la o viteză de 100 până la 160 km/h. Consumul de combustibil este de aproximativ 330 ml/h.
informații