Noul UAV cu reacție ucraineană
Epava unui UAV necunoscut anterior. Secțiunea centrală, consolele și brațul din spate sunt vizibile. Etichetele de pe piese sunt marcate cu portocaliu.
Regimul de la Kiev încearcă în mod regulat atacuri teroriste pe teritoriul Rusiei folosind vehicule aeriene fără pilot. În acest scop, sunt utilizate UAV-uri de diferite modele, iar altele noi apar în mod regulat. Zilele trecute s-a știut că forțele ucrainene aveau la dispoziție o nouă dronă kamikaze cu un motor cu reacție. Aspectul său tehnic caracteristic sugerează originea străină.
Țintă pentru apărarea aeriană
Ministerul rus al Apărării raportează în mod regulat cu privire la suprimarea atacurilor ucrainene folosind UAV de către forțele de apărare aeriană de serviciu. Sistemele și echipajele de apărare aeriană detectează prompt ținte aeriene fără pilot care zboară din direcția Ucrainei și le suprimă sau le doboară. Inamicul folosește diferite tipuri de echipamente, dar radarele rusești moderne și sistemele de apărare aeriană în marea majoritate a cazurilor le fac față cu succes.
Pe 7 februarie, fotografii cu epava unui UAV necunoscut anterior au apărut pe resurse și bloguri specializate. Se crede că acest produs a fost lansat în Ucraina și se îndrepta către o țintă pe teritoriul Rusiei. Misiunea de zbor nu a fost însă finalizată, iar drona s-a prăbușit într-o zonă necunoscută. Nu se știe exact cum a fost suprimat sau lovit. Starea obiectelor din fotografiile publicate nu ne permite să tragem concluzii exacte.
Resturile găsite, precum UAV-ul în sine, au câteva caracteristici interesante. Dispozitivul a fost construit folosind tehnologii și materiale moderne și se distinge și printr-o cultură de producție înaltă. În plus, produsul este echipat cu un motor turborreactor asamblat german de dimensiuni mici. Împreună cu alte fragmente ale structurii, a fost descoperit un focos asemănător cu produsele deja cunoscute în serviciu cu regimul de la Kiev.
Informații fiabile despre originea unui astfel de UAV, numele său, caracteristicile etc. rămân necunoscute deocamdată. Cu toate acestea, diverse caracteristici ale molozului ne permit să facem ipoteze și concluzii preliminare. Chiar și starea sa proastă nu interferează cu înțelegerea caracteristicilor generale ale produsului - atunci când a căzut, dispozitivul a căzut în bucăți și a pierdut unele părți.
Este curios că partea ucraineană nu s-a lăudat încă cu noul său UAV cu reacție și nu și-a declarat apariția ca o altă „depășire”. Poate că acest lucru se datorează eșecului unei încercări de a-l folosi în luptă. O dronă doborâtă sau suprimată cu greu ar fi arătată într-o lumină bună.
Vedere din coadă
Design nou
Noul UAV ucrainean este construit conform designului „fără coadă” cu o aripă deltă. Judecând după epavă, are un fuselaj cilindric cu un raport de aspect ridicat; nasul iese semnificativ în fața aripii. A fost folosită o aripă montată la mijloc cu mecanizare simplă pe marginea de fugă. Este furnizată și o chilă. Ogivul și sistemele de control sunt situate în partea din față a fuzelajului. Centrul adăpostește probabil rezervorul de combustibil, în timp ce coada este folosită pentru motor. Priza de aer este situată sub partea inferioară.
Designul celulei aeronavei și materialele folosite în ea prezintă interes. Se pare că corpul avionului este asamblat din unități mari din fibră de sticlă. Piesele compozite sunt completate de un set de putere realizat din fibră de carbon și placaj. Plastic de tip fagure a fost văzut în coada unde se află motorul. Un UAV cu un astfel de planor trebuie să fie foarte ușor și să aibă o aerodinamică bună, ceea ce va îmbunătăți performanța de zbor.
Drona este echipată cu un motor turborreactor P400-Pro de dimensiuni mici, produs de compania germană JetCat. Acest produs are o lungime de 390 mm și un diametru exterior de cca. 150 mm. Greutate – aprox. 4 kg. In timpul functionarii dezvolta o temperatura in fata turbinei de pana la 750°C si creeaza o tractiune de 425 N. La tractiune maxima, consumul de combustibil ajunge la 1,4 l/min. Sistemul de control este electronic, adaptat pentru utilizare pe aeronave controlate de la distanță.
Componente electronice UAV
Un motor turborreactor vă permite să obțineți un raport mare tracțiune-greutate și să accelerați UAV-ul la viteze destul de mari. Cu toate acestea, drona pare a fi subsonică. Raza de zbor este necunoscută. În același timp, datele disponibile ne permit să ne asumăm capacitatea de a zbura sute de kilometri, în funcție de viteză, rază de acțiune și alți factori.
UAV a primit un focos cu fragmentare puternic exploziv. Acest produs este probabil desemnat PKK-10. Focosul este realizat într-un corp cilindric, aproape complet umplut cu exploziv. În prova carenei sunt plasate elemente de lovire gata făcute sub formă de bile sau se realizează o pâlnie cumulativă. Greutatea focosului – până la 20 kg.
Informații detaliate despre sistemele de control nu sunt încă disponibile. Judecând după fotografiile prezentate, UAV-ul are doar ajutoare de navigație și un pilot automat, permițându-i să zboare pe o anumită traiectorie. Nu există sisteme de supraveghere sau detecție, inginerie optică sau radio. Toate acestea indică capacitatea dronei de a zbura doar de-a lungul unei anumite rute către o țintă pre-desemnată cu coordonate constante.
Motorul JetCat P400-Pro
amprenta străină
Noul UAV cu reacție este folosit de forțele armate ale regimului de la Kiev, dar este puțin probabil să fi fost dezvoltat independent. Originea străină a dispozitivului este indicată de unele caracteristici de design, componentele și marcajele sale. Drona a fost probabil proiectată în străinătate și cel puțin o parte din construcție are loc acolo.
Corpul aparatului este realizat din fibră de sticlă. În plus, este făcut cu atenție - mult mai bine decât piesele pentru alte UAV-uri ucrainene. Aceasta indică producția într-un mediu de fabrică și într-o întreprindere destul de dezvoltată. Dispozitivul are, de asemenea, un motor importat și electronice bazate pe componente străine. Toate acestea fac să bănuiești prezența unei urme străine.
Toate elementele principale ale corpului aeronavei și ale motorului au primit etichete cu marcaje, probabil cu numărul de serie al aeronavei. Aceleași marcaje sunt prezente și pe alte UAV-uri ucrainene. Autorii canalului de telegramă „UAV Developer” consideră că astfel de denumiri sunt o dovadă suplimentară a originii străine a aeronavei. Potrivit acestora, piesele de dronă sunt fabricate în SUA și apoi livrate în Ucraina. Asamblarea finală se efectuează la unitățile ucrainene, iar etichetele cu un număr vă permit să identificați detaliile unui anumit produs și să preveniți erorile.
Marcaj pe motor. Etichete similare sunt disponibile pe alte piese.
Câștigând experiență
Acum se știe că inamicul are la dispoziție un alt UAV de atac, capabil să amenințe trupele din zona de luptă și ținte civile din spate. Se distinge prin fabricarea de înaltă calitate și ar trebui să prezinte caracteristici bune de zbor și luptă. Ar trebui de așteptat ca regimul de la Kiev să continue să folosească o astfel de tehnologie atunci când va fi disponibilă.
Interesul regimului de la Kiev pentru o astfel de tehnologie este destul de de înțeles. El vrea să continue atacurile teroriste asupra țintelor din adâncul teritoriului rus, dar întâmpină mari dificultăți arme și tehnologia pentru asta. Forțele de rachete și artilerie, precum și forțele aeriene, nu mai pot face față tuturor sarcinilor fără riscuri și este nevoie de o soluție alternativă. Sunt orice UAV-uri de atac cu rază lungă, de preferință cât mai simple și ieftine posibil.
Se presupune că noul UAV cu reacție a fost creat cu asistența activă a țărilor străine, probabil SUA sau Marea Britanie. Și ei pot beneficia de o astfel de cooperare. În primul rând, aceste țări își rezolvă problemele politico-militar și indirect continuă să dăuneze Rusiei. În plus, cu ajutorul formațiunilor ucrainene, țările NATO testează noi evoluții în condiții reale de luptă. Probabil, Pentagonul dorește să câștige experiență în dezvoltarea și operarea UAV-urilor de diferite modele și să o folosească mai târziu în propriul interes.
Focoasă cu fragmentare de mare explozie
În același timp, apărarea aeriană rusă învață și ea. Inamicul încearcă să ne atace țintele și de fapt creează un mediu țintă. Echipajele radarelor și sistemelor antiaeriene au posibilitatea de a-și testa și îmbunătăți abilitățile și abilitățile. În același timp, aceștia au o responsabilitate specială - spre deosebire de antrenamentul pe terenul de antrenament, astfel de ținte aeriene nu pot fi ratate.
O altă amenințare
Astfel, regimul de la Kiev, independent sau prin asistență din străinătate, aduce noi modele de vehicule aeriene fără pilot la operațiuni și lupte. aviaţie tehnologie. De data aceasta au încercat să folosească o dronă kamikaze cu rază lungă de acțiune, cu un design special și un aspect specific. Din fericire, încercarea a eșuat, iar UAV-ul avariat s-a prăbușit undeva în zonă.
Poziția regimului de la Kiev se deteriorează în mod constant, iar potențialul forțelor sale armate este în scădere. Din cauza situației negative de pe front, va încerca să caute metode alternative de luptă. În special, ar trebui să ne așteptăm la noi atacuri teroriste folosind UAV-uri cu rază lungă de acțiune. În același timp, formațiunile ucrainene mai pot conta pe ajutor din străinătate, dar volumul și ritmul aprovizionărilor sunt deja sub semnul întrebării.
informații