Mașina blindată ZA-SpN „Titan” este testată

80
Mașina blindată ZA-SpN „Titan” este testată
„Titan” experimentat cu o turelă de mitralieră


Industria rusă de apărare dezvoltă în mod activ direcția vehiculelor blindate și introduce în mod regulat noi modele din această clasă. Astfel, anul trecut au prezentat pentru prima dată vehiculul polivalent din clasa MRAP ZA-SpN „Titan”. De-a lungul timpului, a trecut unele dintre verificările necesare și acum este în stadiul de testare de stat. Ele vor fi finalizate în viitorul apropiat, după care va trebui determinată soarta viitoare a noii mașini blindate.



La expoziție și la terenul de antrenament


Vehiculul protejat cu destinație specială (ZA-SpN) „Titan” a fost dezvoltat la JSC „Remdizel” (Naberezhnye Chelny). Această companie are o vastă experiență în domeniul vehiculelor blindate pe roți - produce vehicule din seria Typhoon și introduce în mod regulat noi modele. Noul Titan a fost creat ținând cont de experiența acumulată în dezvoltarea, producția și operarea vehiculelor blindate anterioare.

Mașina blindată finită a noului model a fost prezentată pentru prima dată anul trecut la forumul internațional militar-tehnic Army-2023. În cadrul acestei premiere, au fost dezvăluite principalele caracteristici și caracteristici ale mașinii. În special, pentru a demonstra capacitățile configurației, mașina blindată a fost echipată cu un modul de luptă controlat de la distanță cu rachete și arme de tun. A fost menționată și compatibilitatea cu alte module și arme.


O mașină blindată cu un vehicul blindat de luptă cu drepturi depline la Armata 2023

Recent, „Titan” a fost difuzat pentru prima dată în străinătate. O mașină blindată cu DBM a fost inclusă în expoziția rusă la World Defense Show 2024 din Arabia Saudită. Scopul acestui afișaj este de a atrage atenția potențialilor clienți străini. De altfel, Rosoboronexport și Remdizel încep să promoveze mașina blindată pe piață și mizează pe primirea comenzilor de export.

Participarea la expoziții, acum regulată, nu interferează cu alte evenimente. Aparent, prima mașină blindată experimentală ZA-SpN Titan a fost construită cu mult înainte de prima afișare la Armata 2023 și până atunci fusese deja testată. Ulterior, au continuat diverse activități, iar echipamentele au confirmat caracteristicile calculate. Probabil că în acest caz au fost identificate și neajunsuri, care au fost apoi corectate.

Pe 11 februarie, au fost primite noi informații relevante: agenția TASS a publicat declarații ale directorului general al Remdizel, Alexander Zakharov. Șeful întreprinderii a spus că Titan se află acum la etapa finală a testării de stat. În acest caz, vorbim despre șasiul de bază în diferite modificări. Detaliile testelor efectuate nu sunt specificate. În special, numărul și configurațiile modificărilor mașinilor blindate testate nu sunt specificate.


În timpul testelor de stat, produsul ZA-SpN „Titan” trebuie să confirme conformitatea cu cerințele Ministerului Apărării. După ce a făcut față acestei sarcini, mașina blindată va putea intra în serviciu și va intra în producție. Cu toate acestea, organizația de dezvoltare și potențialul client reprezentat de forțele armate nu au ridicat încă astfel de subiecte. Probabil unele știri viitorul Titanului va apărea mai târziu, după ce testele rămase vor fi finalizate.

Sarcina este înlocuirea importurilor


În al zecelea ani, întreprinderea Remdizel a stăpânit producția de vehicule blindate Typhoon dezvoltate de fabrica KamAZ și, de asemenea, a continuat dezvoltarea acestei familii. „Taifunurile” de toate tipurile se disting prin caracteristici tactice și tehnice ridicate, design de succes și potențial bun de modernizare. În același timp, au folosit câteva unități de fabricație străină. În plus, în timpul funcționării, au fost identificate modalități și posibilități de dezvoltare și îmbunătățire ulterioară a designului.

Noul proiect ZA-SpN Titan este o variantă a unei modernizări profunde a platformei Typhoon existente, la granița cu dezvoltarea unui model complet nou. În timp ce se păstrează ideile de bază, designul a fost îmbunătățit, iar unitățile străine au fost înlocuite cu analogi interni disponibili. Mașina blindată rezultată în parametrii și potențialul său este cel puțin nu inferioară Taifunurilor anterioare.


Noul Titan este un vehicul blindat de clasa MRAP cu tracțiune integrală cu două axe, conceput pentru transportul de persoane și marfă, pentru rezolvarea anumitor misiuni de incendiu etc. În exterior și în arhitectura sa, este similar cu alte mașini autohtone din clasa sa. Greutatea proprie a mașinii blindate este de cca. 13,6 t, plin - 15 t.

Mașina este construită pe baza unui corp blindat portant, pe care sunt instalate toate celelalte elemente. Corpul are un aspect al capotei; în centru este o cabină cu două rânduri, în pupă este o zonă de marfă. Pentru a proteja împotriva exploziilor, partea inferioară a mașinii este în formă de V. Accesul la interiorul carenei este asigurat de patru uși pe laterale. Corpul este echipat cu laterale rabatabile.

Protecția balistică a compartimentului locuibil al carenei corespunde nivelului 3 al standardului STANAG 4569. Poate rezista la foc de la gloanțe de pușcă perforatoare de 7,62 mm. Protecția împotriva minelor este declarată la nivelul 2a/b și salvează echipajul de 6 kg de TNT sub roată sau fund. Este posibil să instalați armuri deasupra capului pentru a îmbunătăți caracteristicile de protecție.


Mașina blindată este echipată cu un motor diesel de 350 CP. și o transmisie cu distribuție a cuplului la toate roțile. Se utilizează suspensie independentă (tipul nu este raportat); Este prevăzut un sistem centralizat de umflare a anvelopelor. Viteza maximă pe autostradă depășește 100 km/h. Rezerva de putere – 800 km.

Cabina protejată cu două rânduri găzduiește cinci persoane, inclusiv șoferul. Scaunele care absorb energie sunt concepute pentru ei, reducând impactul negativ al exploziilor. Platforma de la pupa transportă o sarcină de până la 1,45 tone.

ZA-SpN „Titan” poate purta diferite arme și au fost deja prezentate două opțiuni pentru echipamentul său. Primul folosește o montură de mitralieră blindată, controlată direct de trăgător. La expoziții este demonstrată o mașină blindată cu un vehicul de luptă blindat de la unul dintre modelele de producție. În acest caz, mașina blindată poartă un tun 30A2 de 42 mm, o mitralieră PKT și rachete Konkurs. Modulul este echipat cu optică pentru căutarea țintelor și controlul focului, iar în interiorul mașinii blindate este plasată o consolă pentru operator. Acest sistem de arme vă permite să loviți cu încredere ținte protejate și „moale” la distanțe de până la 2-2,5 km.

Pe baza experienței


Experiența conflictelor din ultimele decenii arată necesitatea construcției în masă și a introducerii pe scară largă a vehiculelor blindate capabile să protejeze echipajul de amenințări majore și să le susțină cu foc. Armata rusă a luat în considerare aceste tendințe cu mult timp în urmă și a început să se reechipeze în consecință. Au fost adoptate în mod constant un număr de mașini blindate de diferite tipuri, cu caracteristici diferite.


Mașinile blindate ale familiei Typhoon ocupă un loc semnificativ în flota unor astfel de echipamente. S-au arătat bine în diverse condiții și operațiuni, iar acum această linie este dezvoltată sub forma unui nou proiect ZA-SpN „Titan”. Mașina blindată promițătoare a trecut deja cea mai mare parte a testelor, iar în viitorul apropiat se va decide problema lansării producției în masă și adoptării.

În plus, Titan a început deja să fie promovat pe piața internațională, fiind așteptate primele comenzi de export. Evident, finalizarea cu succes a testelor și adoptarea de către țara în curs de dezvoltare va deveni reclamă suplimentară și va contribui la primirea rapidă a comenzilor.

Astfel, proiectul ZA-SpN „Titan” a demonstrat deja capacitatea industriei noastre de a crea vehicule blindate moderne cu roți chiar și în condițiile dificile actuale. În viitor, va trebui să rezolve alte câteva sarcini, nu mai puțin importante, legate de reechiparea propriei armate și de câștigarea banilor din reînarmarea altora. Și există deja toate motivele pentru previziuni optimiste.
80 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +7
    13 februarie 2024 05:52
    Greutate ca un transportor blindat de trupe. Capacitate de încărcare ca o Gazelle.

    Ce sarcini are el în război?

    Americanilor le place să călătorească pe acestea prin teritoriile ocupate din întreaga lume...
    1. +2
      13 februarie 2024 10:18
      Ce sarcini are în război?

      Judecând după caracteristicile tehnice, sarcinile sunt similare cu transportul blindat de personal. Apropo, va avea o protecție mai bună, inclusiv. si anti-mina.
      În ceea ce privește modulul de arme, fezabilitatea nu este evidentă. Cu dominația actuală a FPV în aer, apropierea de o astfel de distanță este periculoasă, iar modulele nu sunt ieftine.

      Iar punctul cheie este prețul echipamentului. Dacă o putem face la un preț acceptabil și o fiabilitate bună, atunci mașina va funcționa. În caz contrar, va rămâne o piesă de expoziție.
      1. +2
        13 februarie 2024 12:46
        Citat din VicktorVR
        Greutate ca un transportor blindat de trupe. Capacitate de încărcare ca o Gazelle.
        Ce sarcini are el în război?

        Clasa Titan MRAP este un vehicul pentru poliție. Este mai potrivit pentru sarcinile Gărzii Ruse.
        Protecția sa principală este împotriva focului cu arme de calibru mic și a minelor.

        Transportoare de trupe blindate și vehicule de luptă pentru infanterie - pentru sarcinile unităților armatei. Au o șansă mai mare de a obține o grenadă antitanc la bord decât de a alerga într-o mină, așa că apărarea este orientată mai mult împotriva lor și a armelor de calibru mic (există o mulțime de astfel de lucruri peste tot).

        Este imposibil să te protejezi împotriva tuturor pericolelor simultan, deoarece uneori cerințele de protecție se contrazic, iar combinația lor transformă mașina într-un monstru.
        De exemplu: este mai dificil să lovești un vehicul ghemuit cu un RPG, dar dacă explodează pe o mină, va suferi mai mult decât un MRAP înalt, dar acesta, la rândul său, practic nu este protejat de RPG-uri.
        1. 0
          13 februarie 2024 13:04
          Au o șansă mai mare de a obține o grenadă antitanc la bord

          Ai dreptate, șansa este mult mai probabilă și, în același timp, Titanul are o armură laterală mai bună.
          Pentru că transportul de personal blindat are aluminiu, în timp ce Titanul are oțel blindat normal. făcu cu ochiul

          Deși în timpurile moderne sarcina unui astfel de echipament din față este să treacă rapid printr-o zonă periculoasă înainte de a lovi FPV-urile.
          1. 0
            13 februarie 2024 13:11
            Citat: Netl
            Pentru că transportul de personal blindat are aluminiu, în timp ce Titanul are oțel blindat normal.

            Acum BMP-3 vin în Ucraina cu acest tip de protecție
            1. 0
              13 februarie 2024 13:17
              Nu se vede în figură dacă DZ merită. Acum îl instalează deja, nu doar bare.
              Dar l-au pus în continuare pe o bază de aluminiu, ceea ce nu îmbunătățește teledetecția. Pentru că atunci își va sparge propria latură. trist

              Și totul din cauza cerinței stupide de flotabilitate. Toată lumea înțelege că nu este nevoie, dar nu există suficient spirit pentru a o anula. În plus, BMP-3 are o muniție decentă din minele terestre de 100 mm, ceea ce creează suplimentar. riscul de a submina această casă de pariuri.
              1. +1
                13 februarie 2024 13:27
                Citat: Netl
                Nu se vede în figură dacă DZ merită. Acum îl instalează deja, nu doar bare.
                Ce zici de bastionul suplimentar din oțel blindat?
                1. -2
                  13 februarie 2024 15:27
                  bastion suplimentar

                  Mai bine decât nimic, dar mai rău decât dacă armura principală ar fi oțel și cu IR mai bun.

                  Dar din nou, cu omniprezența actuală a FPV, pe partea din față poate fi mai important să treci rapid decât să reziste la încă o lovitură. da
              2. 0
                13 februarie 2024 22:12
                Citat: Netl
                Dar l-au pus în continuare pe o bază de aluminiu, ceea ce nu îmbunătățește teledetecția. Pentru că atunci își va sparge propria latură.

                Ce diferență face pentru tine, aluminiu de 43 mm sau oțel de 19 mm? Puterea este aceeași. Iar problema cu teledetecția este rezolvată de module speciale cu recul redus, probabil că le-ați văzut deja. Sunt mai groși decât Contact, așa cum arată cuburile alungite. T-72 este întărit cu ele, în spate și pe acoperiș.
                1. 0
                  14 februarie 2024 09:31
                  Ce diferenta face pentru tine, aluminiu de 43 mm sau

                  Diferența este că armura din aluminiu oferă o stabilitate comparabilă cu aceeași greutate în comparație cu oțelul modern numai împotriva explozivilor puternici și a fragmentelor mici. Și rezistența este mai mică împotriva nucleelor ​​cinetice, cumulate și de impact.

                  Dar problema nu este direct în armura din aliaje de aluminiu și ar putea fi întărită. Problema este că există o cerință stupidă pentru flotabilitate, care distruge în orice fel îmbunătățirea protecției vehiculului. Designerii noștri încearcă să facă ceva în situația actuală, dar toate acestea sunt opțiuni castrate în legătură cu modul în care s-ar putea întoarce dacă ar anula naibii de plutire de care nu este nevoie nicăieri. trist
                  1. +1
                    14 februarie 2024 16:23
                    Citat: Netl
                    Diferența este că armura din aluminiu oferă o stabilitate comparabilă cu aceeași greutate în comparație cu oțelul modern numai împotriva explozivilor puternici și a fragmentelor mici.

                    Cu aceeasi greutate!?? păcăli

                    Citat: Netl
                    cum ar putea să se întoarcă dacă ar anula naibii de plutire inutilă

                    Nu e necesar? Ați văzut câmpuri și drumuri de pământ după o săptămână de ploaie? În afară de MT-LB, nimic nu se poate mișca acolo. Vă puteți deplasa doar pe jos sau cu echipament plutitor. Dar nimeni nu va trece Atlanticul înotând.
                    1. 0
                      14 februarie 2024 16:37
                      sau pe un echipament plutitor și vă puteți deplasa

                      De ce trebuie să „plutiți” pentru a vă deplasa prin noroi?
                      Tunul cu apă nu a cedat acolo. recurs
                      Este mai probabil ca puterea raportată la greutate, diametrul roții sau cursa piesei, garda la sol etc. să joace un rol.
                      1. +1
                        14 februarie 2024 21:32
                        Citat: Netl
                        De ce trebuie să „plutiți” pentru a vă deplasa prin noroi?
                        Tunul cu apă nu a cedat acolo.

                        MT-LB nu are tunuri cu apă; se descurcă prin derularea pistelor. Iar puterea din noroi nu ajută deloc, decât dacă vrei să te îngropi la trei sau patru metri în acest noroi.
                      2. 0
                        15 februarie 2024 09:18
                        MT-LB nu are tunuri cu apă

                        Ei bine, asta înseamnă că suntem de aceeași parte când vine vorba de tunurile de apă pentru BMP-3. da
                        Și, în general, desigur, un schi moto este cel mai potrivit pentru a frământa rahatul, mai ales când are piste largi, ceea ce înseamnă că presiunea pe sol este mai mică decât cea a unui pieton.

                        În ceea ce privește lipsa de influență a puterii specifice asupra capacității de cross-country, nu sunt de acord cu tine, dar Dumnezeu să o binecuvânteze.

                        Principalul lucru este că un vehicul de luptă nu este doar un transport și un tractor, ca o pușcă motorizată, ci și o protecție acceptabilă pentru pușcașii cu motor. Iar cerința de flotabilitate nu permite creșterea protecției în măsura adecvată. Situația a fost agravată de faptul că BMP-3, atunci când este pătruns, poate detona o muniție mare de calibru 100 mm.
                      3. 0
                        15 februarie 2024 21:04
                        Citat: Netl
                        Iar cerința de flotabilitate nu permite creșterea protecției în măsura adecvată.

                        Dar, de fapt, cerințele pentru creșterea protecției s-au rezumat la un fel de persecuție nebună a tuturor vehiculelor ușor blindate. Și fără ea, infanteria nu este nicăieri.

                        Ei bine, cerințele pentru protecție în sine sunt oarecum inadecvate. Tancurile de astăzi sunt arse la fel de ușor ca și vehiculele de luptă ale infanteriei, dar din anumite motive toți civilii cer o creștere a greutății, ceea ce nu va face nimic. Merită să lucrați pentru protecția activă, dar nu este vorba despre greutate, ci mai degrabă despre electronică.
                      4. 0
                        16 februarie 2024 09:50
                        persecuție nebună a tuturor vehiculelor ușor blindate

                        IMHO, pare mai degrabă o eliberare de abur. Nu duce la acțiune reală.
                        De exemplu, ei au vorbit despre inutilitatea flotabilității cu mult înainte de SVO. Pierderile din Districtul Militar de Nord au crescut doar dobânda. Dar lucrurile sunt încă acolo, doar că au fost informații că au fost furate multe din noul Kurganeț, care este încă departe de a intra în armată.

                        Tancurile de astăzi sunt arse la fel de ușor ca vehiculele de luptă ale infanteriei

                        Nu este adevarat. De exemplu, există o mulțime de videoclipuri în care impactul FPV al unei drone cu un focos cumulativ reflectă teledetecția unui tanc. Și exact același lucru ar trebui să fie valabil și pentru vehiculele de luptă ale infanteriei. Grosimea armurii este ca cea a unui tanc - acestea sunt vehicule grele de luptă de infanterie precum Armata, care vor fi disponibile nimeni nu știe când. Dar cel puțin instalarea teledetecției normale pe vehiculele de luptă convenționale ale infanteriei este posibilă și necesară acum. Acest lucru va reduce pierderile.
                      5. 0
                        16 februarie 2024 20:27
                        Citat: Netl
                        Nu este adevarat. De exemplu, există o mulțime de videoclipuri în care impactul FPV al unei drone cu un focos cumulativ reflectă teledetecția unui tanc. Și exact același lucru ar trebui să fie valabil și pentru vehiculele de luptă ale infanteriei.

                        Nu, nu așa. DZ este capabil să reflecte doar cei mai primitivi zei, precum morcovii din primele RPG-uri. Astăzi, toate RPG-urile proaspete au un focos tandem, toate ATGM-urile au de mult un focos tandem. Ce rost are să proiectezi echipamente noi cu protecție numai împotriva jocurilor de rol antice? Uită-te la aceleași FPV-uri auto-fabricate, au fost înșurubați cu ceea ce au găsit, dar au învățat și să lucreze în grup și, dacă atacă un tanc, atunci se străduiesc să lovească un loc, unde prima explozie s-a îndepărtat deja. armura atat a teledetectiei cat si a tot felul de alte grilaje auto-facute etc. .P.

                        În ceea ce privește creșterea armurii, este nevoie de consolidarea protecției anti-fragmentare. Calibrul principal a devenit 152-155 mm și pentru asta necesită o armură de cel puțin 25 mm. Dar acesta nu este un motiv pentru a-i priva de flotabilitate; vehiculele cu o astfel de armură sunt destul de capabile de acest lucru.
                      6. 0
                        17 februarie 2024 12:47
                        Citat din: Saxahorse
                        toate noile RPG-uri au un focos tandem

                        Dar pentru a expune un vehicul de luptă a infanteriei la o lovitură RPG, trebuie să conduci aproape pe nerăbdare. Și PDF-ul cu repetor începe să funcționeze deja de la 20 km. de la LBS.

                        ei (FPV) au învățat să lucreze ca un grup... se străduiesc să lovească într-un singur loc

                        Face o diferență enormă dacă te lovesc cu prima lovitură sau cine știe ce. Și echipajul poate manevra și împiedica să lovească în același loc. Și războiul electronic poate funcționa pe frecvența necesară și poate doborî repetorul și poate acoperi operatorii de drone etc. și așa mai departe. Uneori, chiar și secundele merită viața ta. Și la scara întregului război, asta înseamnă zeci de mii de vieți.

                        În ceea ce privește creșterea armurii, este nevoie de consolidarea protecției anti-fragmentare. Calibrul principal a devenit 152-155 mm și pentru asta necesită o armură de cel puțin 25 mm. Dar acesta nu este un motiv pentru a-i priva de flotabilitate

                        Sunt de acord cu protecția anti-fragmentare. Obuzierele și FPV-urile sunt acum principalele pericole pentru vehiculele de luptă ale infanteriei. Dar de ce nu un „motiv” este neclar. Nu există nici un folos pentru flotabilitate în afară de rău, iar protecția anti-fragmentare este necesară urgent.
                      7. 0
                        18 februarie 2024 18:46
                        Citat: Netl
                        Flotabilitatea nu este de nici un folos în afară de rău

                        În general, nu am putut să vă aduc în atenție toate problemele de lucru cu vehicule blindate grele. Nu știu de ce, dar principalul lucru este că nu plutește... Ei bine, bine. Gândește cum vrei, doar nu merge la armată cu sfaturi, te rog.
                      8. 0
                        19 februarie 2024 09:04
                        În general, aduceți-vă toate problemele

                        Aparent, în încercările tale de a „transmite”, nu ai acordat nicio atenție la ceea ce au răspuns. Da, ideea principală că nu a fost scris despre înot, dar că principalul lucru în condițiile actuale este teledetecția de înaltă calitate, nu a fost observată.

                        Se pare că reticența de a asculta și auzi este în creștere. trist
                      9. 0
                        20 februarie 2024 00:24
                        Se pare că reticența de a asculta și auzi este în creștere.

                        Aparent, acest lucru este reciproc. Se pare că am repetat de mai multe ori că teledetecția ca metodă de protecție este depășită. Există, de asemenea, module de teledetecție pentru vehiculele de luptă ale infanteriei cu latura lor de 19 mm, acestea sunt acum instalate pe acoperișul lui T-72, sunt de asemenea subțiri acolo. Dar probabilitatea de a întâlni un inamic cu un focos învechit devine din ce în ce mai mică. Doar FPV-uri auto-fabricate cu morcovi adesea putrezi. Acum se va pune puțin la punct producția de astfel de drone și vor fi echipate cu cumulative normale în tandem.

                        Nu mai există așa ceva - „detecție la distanță de înaltă calitate”; a fost inventat cu mult timp în urmă și pătrunderea sa a fost pusă în practică.
          2. 0
            13 februarie 2024 13:24
            Citat: Netl
            Pentru că transportul de trupe blindat are aluminiu

            De când au avut blindate transportoare de trupe blindate din aluminiu? Poate l-au amestecat cu BMP-3?
            1. 0
              13 februarie 2024 13:38
              Este posibil ca BMP-3 să fi fost confuz

              Ai dreptate, l-am confundat cu BMP-3.
              Transportorul blindat de personal are oțel subțire.
          3. 0
            13 februarie 2024 14:23
            Ce transport de personal blindat are blindaj lateral din aluminiu, pot să întreb?
            1. 0
              13 februarie 2024 15:03
              Ai dreptate, l-am confundat cu BMP-3.
          4. -1
            13 februarie 2024 15:00
            Ce vehicule blindate de transport de trupe au blindaje din aluminiu pe laterale???
            1. 0
              13 februarie 2024 15:04
              Ai dreptate, l-am confundat cu BMP-3.
              1. 0
                13 februarie 2024 15:08
                Aaa și întrebarea numărul doi. Și ce este această latură de aluminiu din ținerea BMP 3????
                1. +2
                  13 februarie 2024 16:00
                  Citat din garri lin
                  Și ce este această latură de aluminiu din ținerea BMP 3????
                  BMP-3 ține un proiectil de 30 mm în frunte și un glonț de mitralieră de calibru mare pe lateral.
                  Partea laterală a BMP-3 este o armură de aluminiu de 43 mm (grosime), partea din prova este o armură de aluminiu de 60 mm, placa frontală este o armură de aluminiu de 60 mm + 2 foi de oțel.

                  Și avem vehicule blindate de transport de trupe din aluminiu printre forțele noastre de aterizare (BTR-D, BTR-MDM „Rakushka”)
                  1. 0
                    13 februarie 2024 17:17
                    Forțele aeropurtate sunt în afara parantezei. Au sarcini diferite și modalități diferite de a le îndeplini.
                    Deci 43 mm aluminiu și deține o mitralieră. Crezi ca asta nu este suficient??? Pentru un vehicul de luptă de infanterie ușoară? Rusia are nevoie de un vehicul greu de luptă pentru infanterie și nimeni nu poate contrazice asta. Dar pentru unul ușor, acest lucru este suficient mai ales împreună cu grile, ecrane de teledetecție și orice altceva.
                    Majoritatea MRAP-urilor au paritate cu principalul transport de trupe blindat în ceea ce privește protecția laterală. Puteți adăuga armuri suplimentare atât la MRAP, cât și la transportul de personal blindat, așa cum se face pe Stryker, și să ridicați protecția la „deține BB 12,7”, adică doar finanțe.
                    1. 0
                      13 februarie 2024 18:39
                      Citat din garri lin
                      Deci 43 mm aluminiu și deține o mitralieră. Crezi ca asta nu este suficient??? Pentru un vehicul de luptă de infanterie ușoară?
                      Cui îi pui întrebări?
                      1. 0
                        14 februarie 2024 14:19
                        Haide. Nu am observat. Îmi pare rău. Internet prost, pictogramele nu s-au încărcat, așa că m-am dus imediat să răspund. Frenezia controverselor.
  2. +2
    13 februarie 2024 06:03
    Ce avantaje (dacă desigur, are) au astfel de echipamente față de vehiculele blindate clasice (BTR-80, 82, 90)?
    1. +2
      13 februarie 2024 08:57
      Spune-mi, știe cineva dacă există vreo caracteristică specială în protejarea roților de deteriorarea de la gloanțe și schije? Știu despre umflarea automată a presiunii în anvelope, dar aceasta este doar pentru o gaură mică. Știu despre rezervoarele de combustibil pentru aviație cu găuri cu autoetanșare. Există ceva asemănător în vehiculele cu roți, sau poate nu sunt umflate deloc cu aer, ci cu un fel de umplutură care nu se teme de gloanțe și schije?
    2. -3
      13 februarie 2024 09:09
      Este de cel puțin 2 ori mai ieftin decât un transport de trupe blindat și este perfect pentru aprovizionarea/rotirea primei linii de apărare.
      1. -2
        13 februarie 2024 10:42
        De asemenea, puteți adăuga că transportul de personal blindat este superior în:
        Economic;
        Mai puțin zgomot;
        Securitate;
        Viteza si manevrabilitate;
        Ușurință de întreținere.
        1. +6
          13 februarie 2024 13:04
          Și pe lângă șofer, poate găzdui până la 4 persoane. Nu este absolut potrivit ca înlocuitor pentru un transportor blindat de personal. Acesta este un vehicul pentru sarcinile sale: escortarea convoaielor, întărirea blocajelor rutiere, patrularea în prima linie, într-un oraș capturat (eliberat) etc.
          1. +4
            13 februarie 2024 13:26
            înlocuirea unui transport de personal blindat nu este absolut deloc

            Mai degrabă, un înlocuitor pentru pâinile omniprezente, hiluxe și uneori gazele pentru a furniza băieților din față.
            Transportoarele blindate existente sunt superioare Titanului ca protectie, dar in conditiile moderne rolul vehiculelor blindate ca transport catre linia de atac nu mai este atat de evident.
            Pentru că, ținând cont de repetoare, FPV-urile zboară deja cu încredere până la 20 km de LBS.
        2. +1
          13 februarie 2024 15:03
          Nu l-a lovit deloc. Deloc.
      2. +6
        13 februarie 2024 10:50
        Este de cel puțin 2 ori mai ieftin decât un transport de trupe blindat și este perfect pentru aprovizionarea/rotirea primei linii de apărare.

        Mă întreb ce îl face mai ieftin? Cel mai gros calcul este pe masă. Masa este comparabilă.
        Dar transportul de personal blindat are piese hardware destul de simple, care au fost de mult stăpânite în producție; toate cercetările și dezvoltarea și alte lucruri au dat roade de mult.
        Dar, deocamdată, totul pe Titan este fragmentar și, judecând după imagine, nu este la fel de ușor de fabricat ca un transportor blindat de personal, iar burghezia va dori să ramburseze toate costurile pentru cercetare și dezvoltare și să lanseze în producție.

        Singura (opțiune mai degrabă utopică) este că în producția de transportoare blindate de personal există o grămadă de paraziți (dar acest lucru este doar real), atât sub formă de oameni și organizații, cât și procese suboptime, iar Titan este proiectat la fel de optim ca posibil pentru producție, (deja) nu în design „„freeloaders”, nu va exista niciunul în producție (inclusiv furnizorii), iar burghezia va stabili un profit minim (15% pe an) și o rambursare maximă (10 ani). Și, desigur, producția va fi lansată cât mai repede și organizată optim, ceea ce este în general o fantezie în realitățile actuale, dar realitatea este „de ce facem piese pe această mașină, nu e deloc pentru asta? - deci managerii au cumpărat așa ceva”, „de ce condiții de tăiere atât de scăzute? „Deci instrumentul este scump. De ce nu cumpără unul ieftin este o întrebare pentru manageri”. etc.

        Reparația și întreținerea aeronavelor este o problemă separată.
        1. -1
          13 februarie 2024 11:14
          ce il face mai ieftin

          Datorită unificării mai mari cu mașinile civile.
          În plus, pentru un transport de personal blindat există o cerință imbecilă pentru flotabilitate, care necesită armură de aluminiu, un tun de apă și o grămadă de alte distorsiuni ale designului care înrăutățesc caracteristicile și cresc costul. da
          1. 0
            13 februarie 2024 13:28
            Citat: Netl
            Datorită unificării mai mari cu mașinile civile.

            Cu care? Ce fel de componente ale vehiculelor civile sunt instalate pe Titan? Bord?
            1. -1
              13 februarie 2024 13:53
              Care sunt componentele unei mașini civile?

              Există puține informații despre subiect. Titan este o dezvoltare a Typhoon și a fost creat ținând cont de unificarea cu Kamaz și Ural.
            2. 0
              14 februarie 2024 23:12
              Titan este o continuare a Typhoon fără componente importate. Deci va exista unificare cu Typhoons, ceea ce este deja un plus.
    3. +2
      13 februarie 2024 15:02
      Nimic. Și putem spune paritate în preț.
    4. +1
      13 februarie 2024 16:31
      1. Acesta nu este un înlocuitor pentru un transportor blindat de personal. Și un plus.
      2. Avantaje:
      - resursă mai mare
      - ergonomie mult mai buna
      - protectie mai mare fata de mine si schije
      - capacitatea de a transporta trupe SUB acoperirea armurii.
    5. 0
      14 februarie 2024 23:23
      „Care sunt avantajele” - ei bine, comoditatea pentru soldați, de exemplu. Conducerea de mulți kilometri într-un Mrap sau un transportor blindat face o mare diferență pentru cei care stau înăuntru. Ei bine, nu uitați de corp, transportul de personal blindat nu pare să aibă deloc unul. Și toate acestea cu rezervare bună și DBM. Nu uitați de evacuare, aici transportul de personal blindat este, de asemenea, incomod în comparație cu „clasicul”. Deci mașina este bună, băieții noștri au mai multe și altele diferite.
  3. +2
    13 februarie 2024 07:51
    Totuși, cum a împins războiul progresul în această chestiune! Au fost câteva mostre de expoziție, iar acum o serie de modele noi și apoi modernizare. Acum iubitorii de piste vor intra și vor începe să argumenteze că roțile sunt doar pentru asfalt și toate astea. Este nevoie de roți blindate și trebuie amplasate pe ele din ce în ce mai variate.
    1. +3
      13 februarie 2024 08:53
      Și vor începe corect să demonstreze că roțile sunt pentru asfalt. Acest vehicul cu un tun de 30 mm este potrivit pentru patrulare, escortare, escortare și alte funcții auxiliare. Sau o mașină a ultimei șanse, când totul s-a terminat și trebuie să luptăm. Acesta este, de asemenea, un șasiu pentru mortare și tunuri antiaeriene.
      Dar pentru operațiunile pe teren ai nevoie de șenile sau măcar un număr mai mare de osii, patru precum transportul de trupe blindat sau cel puțin trei pentru Typhoon și Akhmat.
  4. +2
    13 februarie 2024 08:28
    Am citit această „știre” acum o săptămână a face cu ochiul
  5. 0
    13 februarie 2024 09:09
    Și pentru ce este această „menajerie” „pestriță”?
    1. 0
      13 februarie 2024 09:19
      Există și Tiger-2. MCI bazat pe camioane nu poate fi luat în considerare - acestea sunt opțiuni ieftine pentru Garda Rusă pentru patrule.
  6. +1
    13 februarie 2024 09:17
    Pentru astfel de vehicule sunt necesare tunuri automate mai ușoare decât 2a42 și 2a76... Americanii folosesc un pistol de la Apache - un cartuș dintr-un tun de 20 mm și un proiectil de 30 mm...
    1. -2
      13 februarie 2024 11:16
      Nu are rost să inventezi o armă balistică scăzută sau să folosești un pistol de calibru mai mic. Există lansatoare automate de grenade în astfel de scopuri.
      1. +1
        13 februarie 2024 11:20
        De ce fac la fel? SUA au un arsenal mare de arme. Și lansatoare de grenade.
        1. 0
          13 februarie 2024 11:25
          Poate că da, dar mai probabil pentru mașini mai ușoare. Cu o masă de 13,5 tone, nu are rost să reduceți balistica pistolului.
          Acum, dacă pariezi pe un Tigru mai ușor, trebuie deja să te gândești la asta.
          1. +1
            13 februarie 2024 12:56
            Citat: Serghei Alexandrovici
            Acum, dacă pariezi pe un Tigru mai ușor, trebuie deja să te gândești la asta.
            Producătorul oferă „Tigri” cu un tun 2A72 (30 mm)
            1. 0
              13 februarie 2024 14:56
              Nu este o idee atât de rea. Dar este de preferat un modul antiaerian cu o versiune modernizată a ZU-23-2 echipată cu MANPADS pentru a porni.
          2. 0
            13 februarie 2024 14:07
            Este redundant chiar și pentru BTR82. Ca să nu mai vorbim de 4x4
            1. 0
              13 februarie 2024 14:54
              Înainte de apariția modulului de tun pe transportorul de trupe blindat, atunci când a fost luat în ambuscadă sau atacat în marș, transportorul de trupe blindat a fost o victimă. Și odată cu apariția tunului, cei care îl atacau au devenit victime.
              Propuneți dezarmarea BTR-82A?
              1. -1
                13 februarie 2024 14:57
                Vă sugerez să nu faceți un carton BTR82 într-un vehicul de luptă de infanterie. Și dați-le o armă adecvată (nu una oblică, cum ar fi 2a72) și transformați vehiculele de luptă ale infanteriei într-un tun mai mare de 30 mm (37 mm-45 mm-50 mm)
                1. -1
                  13 februarie 2024 14:58
                  Exact așa, imediat. Dar în acest moment BTR-82A este un vehicul formidabil și masiv.
    2. +1
      13 februarie 2024 19:56
      Kovroviții de la ZiD au propus instalarea unui tun AP-23 de 23 mm pe DBM Arbalet-DM, interschimbabil cu AGS MGK-40 de 40 mm. Dar AP-23 are muniție nestandard pentru armată, 23x115 de la aviația GSh-23.

      Chiar și la Armata 2022, a fost prezentat lansatorul automat de tun-grenade combinat de 40 mm (KAPG) „Vorchun” dezvoltat de BSTU „Voenmekh”.
      1. -1
        14 februarie 2024 14:27
        Ei bine, despre Grumpy, încă nu este clar ce este și cât de mult corespunde realității. Există totuși speranță.
        1. +1
          14 februarie 2024 21:09
          „Grunt” și AP-23 sunt cel mai probabil dezvoltări ale inițiativei făcute înțelegând că armata are nevoie de un tun automat mai ușor (în primul rând în ceea ce privește compensarea reculului) decât 30A2 și 42A2 de 72 mm existente. Și are o balistică mai bună decât AGS, adică. ceva analog al M230LF american
          1. +2
            15 februarie 2024 09:20
            Ei bine, infanteriei are nevoie de o armă cu balistică scăzută. Pentru trageri cu baldachin. Cu o rază de acțiune de 2-3 km. AGS 40 mm îndeplinește în mod ideal această cerință. Un instrument unificat pentru utilizare atât pe o mașină din câmp, cât și pe echipamente.
            În plus, 57 mm pe echipamentul mai greu și 82 mm pe cel vechi.
            Nu sunt necesare arme balistice înalte pe teren. Și trebuie să le părăsești.
            Și nu vorbi despre drone. Atât 23, cât și 30 mm sunt ineficiente fără un obiectiv scump și foarte inteligent.
    3. +1
      14 februarie 2024 15:01
      Citat din Zaurbek
      Pentru astfel de vehicule sunt necesare tunuri automate mai ușoare decât 2a42 și 2a76... Americanii folosesc un pistol de la Apache - un cartuș dintr-un tun de 20 mm și un proiectil de 30 mm...

      Pentru astfel de mașini, un modul de 23 mm ar fi destul de potrivit. pistol. Sau chiar și KPVT cu 14 mm ar fi mai mult decât suficient.
      1. 0
        23 martie 2024 19:06
        Sunt de acord, eșantionul prezentat în articol este unul dintre vehiculele de luptă adecvate, în care atât un tun de tanc, cât și un vehicul pentru transportul soldaților nu sunt amestecați împreună. Acest vehicul este tocmai un transport protejat de armură, optimizat special pentru această sarcină specială de transport, dar având și capacitatea de a instala o armă de putere rezonabilă (care va fi evident o mitralieră, maxim ZU-shka), dar nu întoarce transport într-un butoi de pulbere.
  7. +2
    13 februarie 2024 09:30
    Ei bine, în sfârșit, au pus o căsuță pentru păsări pe mașină. În caz contrar, vor începe să vorbească despre modulul de tun de 30 mm și ce ar trebui să facă cu o astfel de mașină? Și este scump să nu împuști și să nu transporti.
  8. +2
    13 februarie 2024 10:55
    Frumoasă mașină de luptă! Numai aceștia au fost nevoiți de mult să fie echipați cu război electronic „din cutie”!
  9. 0
    13 februarie 2024 14:03
    Mă întreb dacă este posibil să avem același, dar cu direcție civilă? Ce camion interesant cu tracțiune integrală, cu o capacitate de transport bună.
    1. +1
      13 februarie 2024 14:47
      Un semicamion civil care cântărește 13 tone? Aceasta este perversia supremă
      1. Alf
        +2
        13 februarie 2024 19:30
        Citat: Antet
        Un semicamion civil care cântărește 13 tone? Aceasta este perversia supremă

        Puteți îndepărta armura, iar greutatea va cădea. Deși, un bun înlocuitor pentru Shishige pentru geologi.
        1. +1
          13 februarie 2024 22:08
          Citat: Alf
          Puteți îndepărta armura, iar greutatea va cădea.
          Dacă blindajul acestui vehicul este îndepărtat, nu numai că greutatea acestuia va scădea, ci totul va scădea, inclusiv transmisia, motorul și roțile. Cutia blindată a Titanului este o cutie portantă - totul este atașat la ea.
          1. Alf
            0
            14 februarie 2024 20:01
            Citat din: Bad_gr
            Citat: Alf
            Puteți îndepărta armura, iar greutatea va cădea.
            Dacă blindajul acestui vehicul este îndepărtat, nu numai că greutatea acestuia va scădea, ci totul va scădea, inclusiv transmisia, motorul și roțile. Cutia blindată a Titanului este o cutie portantă - totul este atașat la ea.

            Ai dreptate. Nu am acordat atenție faptului că corpul era monococ, l-am confundat cu un cadru Tiger. Cred că dacă există o ordine civilă, se va putea produce și un corp neblindat.
    2. 0
      13 februarie 2024 14:49
      El va fi „cenuşă” şi nu mai bun decât PP Valdaev
    3. 0
      14 februarie 2024 15:04
      Citat din Trapper7
      Ce camion interesant cu tracțiune integrală, cu o capacitate de transport bună.

      Sunteți gata să plătiți pentru litri suplimentari de motorină care poartă armură „în plus”?
  10. +1
    13 februarie 2024 22:14
    Mașina este prea grea.

    Avem nevoie de o mașină blindată masivă, pe scară largă. La fel ca americanul JLTV Oshkosh. Greutate proprie 6 5 tone. Plin de 10 tone.

    Și aceasta este o bandura la scară mică.
    1. -1
      14 februarie 2024 10:11
      Visul tău și-a găsit deja împlinirea, aceasta este mașina blindată Tiger
      1. +3
        14 februarie 2024 19:34
        Serghei, nu există protecție împotriva minelor.