Marine Corps Harrier a doborât șapte UAV-uri
Pe baza unui articol din revista The WarZone semnat Thomas Newdick. Traducere aproape literală.
De ce m-a interesat acest lucru este probabil pentru că Harrier încă nu este un luptător, deși în Falkland a trebuit să acționeze în această calitate. Și cel mai interesant lucru este la sfârșit, așa cum era de așteptat.
Exact câte drone au fost doborâte de Harriers?
Marine Corps AV-8B Harrier II (aeronava subsonică de atac cu decolare verticală) ar fi interceptat numeroase trântorlansat de Houthis în Marea Roșie, precum și cu scopul de a lovi Israelul. Nu este clar exact câte drone au fost doborâte de Harriers. Până acum, am auzit și continuăm să citim rapoarte despre nave americane și aliate care au doborât UAV-uri și rachete Houthi.
De asemenea, vorbește despre UAV-urile distruse în aer de către US Navy F/A-18 Super Hornets și avioanele de luptă C la sol fără nume. Rapoartele recente aruncă lumină asupra capacităților de atac aeriene ale AV-8B.
Notă. Pentru orice eventualitate, voi explica de ce în articolul despre aviaţie sunt menționate Forțele Aeriene, Marina și chiar Corpul Marin - pentru că vecinii noștri de peste ocean au o Forță Aeriană ca вид forțelor armate și aviația Marinei, Marinei și chiar Gărzii Naționale este gen trupe incluse în tipul de forţe armate de mai sus.
Într-un interviu acordat BBC pe 10 februarie 2024, pilotul Harrier căpt. Earl Ehrhart a spus că a interceptat personal șapte drone. WarZone încearcă să descopere dacă a existat vreuna dintre acestea drone doborât de căpitanul Earhart și ce capacități are aeronava de atac pentru asta.
Earhart servește cu Escadronul de atac 231 (VMA-231), care este staționat la bordul navei de asalt amfibie USS Bataan. De la sfârșitul lunii decembrie, nava a funcționat în Marea Mediterană, dar în octombrie, când a început campania Houthi și operațiunile militare în Gaza, nava se afla în Marea Roșie și în Golful Persic. Nu este complet clar în ce domenii Earhart a îndeplinit sarcinile în cauză.
Căpitanul Earhart, 26 decembrie 2023, USS Bataan
Earhart crede că escadronul nu s-a așteptat niciodată să se angajeze în lupte de câini cu vreun inamic. Pentru a opera în scopuri de apărare aeriană, Harriers a trebuit să fie modificați și înarmați cu rachete. Nu este specificat ce rachete sunt folosite.
Un AV-8B înarmat cu o rachetă AIM-9L/M Sidewinder activă la bordul navei de asalt amfibie USS Bataan pe 26 decembrie 2023
Cu toate acestea, Harriers-ul Marine Corps poate fi înarmat atât cu rachete de căutare radar active AIM-120, cât și cu rachete de căutare în infraroșu AIM-9L/M. Aeronava poate fi echipată și cu un container suspendat cu un tun GAU-12 de calibrul 25 mm, cu 250 de cartușe de muniție.
Fotografiile cu aeronave de atac de la bordul navei USS Bataan publicate de Departamentul Apărării al SUA arată că aeronavele au și așa-numitele poduri de țintire Litening.
Litening targeting pod – un container suspendat pentru iluminarea unei ținte zi și noapte, în condiții meteorologice dificile. Mărește semnificativ capacitatea de a identifica o țintă și de a ajunge acolo unde trebuie să ajungeți.
Lightening Pod ajută la identificarea vizuală a unei ținte la distanțe foarte mari și poate face schimb de informații cu radarul.
Totuși, același articol de pe site-ul BBC precizează că unele drone au fost interceptate la o asemenea distanță încât explozia muniției lor ar putea deteriora grav interceptorul în sine. Avioanele care caută și atacă ținte cu viteză redusă și care zboară joasă se expun la riscuri considerabile.
Potrivit interviului lui Earhart, USS Bataan a avut întotdeauna mai mult de un avion de atac AV-8B în standby în cazul atacurilor cu drone. Se pare că țintirea a venit de la unul dintre distrugătoarele de rachete ghidate din apropiere, care folosea sistemul său Aegis. Earhart:
„Poșta centrală ne-a informat: „Houthii au lansat un UAV de unică folosință, timpul de zbor este așa și așa”, apoi am trecut de la o pregătire de 2 ore la una de cinci minute.”
Un AIM-9M Sidewinder este încărcat pe AV-8B la bordul USS Bataan, 26 decembrie 2023
Evident, utilizarea aeronavelor de atac Harrier pentru a combate UAV-urile s-a datorat în primul rând disponibilității acestora în regiune. Este de remarcat faptul că AV-8B are capacități foarte semnificative, deși adesea trecute cu vederea, pentru combaterea țintelor aeriene.
Varianta AV-8B+ este echipată cu radarul AN/APG-65, care a fost odată transportat de F/A-18A/B Hornet și apoi transferat către Harriers. De atunci, acesta (Harrier) a suferit mai multe upgrade-uri și acum, în combinație cu rachetele AMRAAM, are și capacități serioase aer-aer printre gama sa largă de aplicații. Din experiența Royal Saudi Air Force, se știe că rachetele AMRAAM sunt excelente armă împotriva dronelor lansate de Houthis.
F-15 saudiți doboară un UAV iranian
Rachetele Sidewinder nu sunt foarte bune împotriva UAV-urilor, care au semnătură termică foarte limitată. Fostul pilot de F-15 își amintește că, deși AMRAAM nu este singura opțiune în acest tip de luptă, „poate fi cea mai bună, în funcție de dimensiunea țintei și de tipul motorului.
Din cauza unei semnături termice insuficiente, este posibil să nu primiți un semnal (audio) până când nu intrați în intervalul minim - în același timp, acest lucru va face ca racheta Sidwinder să fie inutilă. În ceea ce privește semnătura radarului, UAV-ul are destule.”
Pe de altă parte, atunci când zboară deasupra mării, racheta Sidewinder poate avea mai multe oportunități de a „prinde” semnătura de căldură a UAV-ului.
În ceea ce privește tragerea cu un tun către o țintă mică, acest lucru este considerat destul de dificil pentru un pilot care nu a primit o pregătire specială și nu este complet clar dacă piloții Harrier au fost antrenați în astfel de metode.
În plus, poate fi periculos din cauza amenințării coliziunii cu o țintă atât de mică. Același fost pilot o descrie astfel: „o armă este posibilă, deși foarte dificilă. Dar este și foarte distractiv.”
Merită să ne amintim că AV-8 are niște capacități unice care îl fac o platformă foarte utilă pentru angajarea țintelor care se mișcă lentă: cele patru duze ale sale cu vectorizare de tracțiune combinate cu... (Îmi pare rău, aici mi-a devenit neclar - ce sunt paletele de control al reacției... un fel de palete rotative... este clar doar că aceasta se referă la sistemul de propulsie)... În general, această proprietate oferă aeronavei calități excelente de zbor la viteză redusă, care pot fi utile în luptele cu drone cu mișcare lentă.
Deși nu știm ce tipuri de drone au fost interceptate, UAV-ul Shahed-136 de fabricație iraniană folosit de Houthi și Rusia are o viteză maximă de numai aproximativ 115 mph.
AV-8B a lansat o rachetă AIM-120 AMRAAM peste Florida pentru prima dată operațional, august 2012
Deși Harrier nu are capabilitățile, de exemplu, a unui Super Hornet, oferă un strat suplimentar de protecție navei sale-mamă. În plus, pilotul poate identifica vizual o potențială amenințare, iar acest lucru creează, de asemenea, un avantaj față de rachetele „neînsuflețite”. Această flexibilitate este foarte utilă într-o zonă atât de complexă, care este acum Marea Roșie.
De asemenea, este raportat că aeronavele de la USS Bataan au participat la atacuri aeriene nu numai împotriva teritoriului ocupat de Houthi din Yemen, ci și împotriva țintelor din Irak și Siria. Acest lucru sugerează că avioanele au decolat de pe navă în timp ce aceasta se afla în Marea Mediterană.
În ceea ce privește dronele doborâte, din 7 octombrie, victoriile au fost câștigate de Marina SUA, Forțele Aeriene Israeliene și, se pare, Forțele Aeriene ale SUA. Este foarte posibil ca și Forțele Aeriene Saudite să fi participat la respingerea atacurilor. Deoarece Houthii nu par să se oprească, Corpul Marin poate fi adăugat pe listă.
Aici se termină articolul. Puteți să vă uitați și la autorul interviului.
Ce se poate spune aici?
Concurează cu o aeronavă de atac, cu atât mai puțin cu un luptător, pentru un UAV în valoare de 5 mii de dolari și cheltuind pe el o rachetă AIM-120 de un milion... Poate că Statele Unite își permit asta. Pentru o vreme. Acum, dacă Houthiii încep să-și lanseze dispozitivele în pachete de o sută de bucăți odată, nu numai că vor pătrunde până la nave, dar vor da și o lovitură bună în buzunarele contribuabililor americani.
Se pare că în State încep deja să se gândească la această posibilă problemă și chiar urmează să ia unele măsuri în acest sens. Și există deja rapoarte despre asta în presă.
Există acolo o organizație numită Air & Space Forces Association, care ține periodic simpozioane, iar unul dintre ele a avut loc chiar zilele trecute, în perioada 12-14 februarie. Printre altele, a vorbit nimeni altul decât generalul de 4 stele, comandantul Forțelor Aeriene SUA în Europa, James B. Hecker. Așadar, el a spus că Ucraina a reușit să creeze un sistem care detectează prezența dronelor în aer. Este format din câteva mii de senzori de sunet uniți într-o rețea.
Această rețea, aparent cu ajutorul AI, poate izola sunetul unui motor UAV de o multitudine de zgomote, poate determina coordonatele, viteza și cursul acestuia și poate transmite datele prin comunicații mobile către cea mai apropiată echipă de serviciu. Un grup, într-o camionetă/pâine/căruță, înarmat cu mitraliere, vizor de noapte și camere termice, iese să intercepteze - ei bine, cum merge.
Eficacitatea acestei rețele nu este raportată.
Armata noastră nu spune câte mușcate au fost lansate în această seară, cu atât mai puțin câte dintre ele au lovit ținta – dar astfel de statistici trebuie să fie prezente undeva.
Ce a spus exact generalul rămâne necunoscut, dar a insistat că această metodă de luptă era mult mai ieftină. Și poate chiar mai eficient. Ar fi bine ca generalii noștri să se gândească și la asta.
informații