ATGM de la o dronă: ATGM Fagot instalat pe UAV-ul Perun-F

60
ATGM de la o dronă: ATGM Fagot instalat pe UAV-ul Perun-F

Intensitatea ridicată a ostilităților din zona Operației Militare Speciale Ruse (SVO) din Ucraina a condus la apariția unui număr imens de soluții tehnice noi, opțiuni de perfecționare și/sau modernizare a armelor noi și demult învechite, precum și ca tactici pentru folosirea lor.

După cum am spus de multe ori, unul dintre beneficiarii acestui război este vehiculele aeriene fără pilot (UAV), care sunt utilizate în mod activ de ambele părți ale conflictului. Există multe UAV - în vârful lanțului de putere sunt UAV-uri cu reacție grea, urmate de UAV-uri de clasă MALE de altitudine medie, apoi avioane de dimensiuni mici și UAV-uri cu quadcopter (octacopter/hexacopter), precum și kamikaze și FPV cu rază lungă de acțiune. UAV-uri.drone-kamikaze. Cu toate acestea, această listă este departe de a fi completă.



Astăzi vom vorbi despre UAV-uri quadcopter de dimensiuni mici (tip octacopter/hexacopter), care sunt utilizate pe linia de contact de luptă (LCC) sau în apropierea acesteia, sau mai precis, despre o combinație interesantă implementată de personalul militar rus - instalarea de un sistem de rachete antitanc (ATGM) pe un UAV quadrocopter.

„Basson” plus „Perun-F”


La sfârșitul lunii ianuarie a acestui an, pe canalele rusești Telegram a apărut un videoclip care arată UAV-ul Perun-F cu un ATGM 9K111 Fagot instalat pe el.

ATGM 9K111 „Fagot” specificat a fost dezvoltat în Biroul de proiectare a instrumentelor Tula și adoptat de armata sovietică încă din 1970; include lansatorul 9P135 (PU) și racheta ghidată antitanc 9M111 (ATGM). ATGM este îndreptat către țintă printr-un fir într-un mod semi-automat - operatorul trebuie să țină ținta ochiului pe parcursul întregului zbor al ATGM către țintă. Raza maximă de tragere a 9M111 ATGM de bază este de 2 de metri. Lansatorul 000P9M poate fi utilizat cu ATGM-urile 135M9 „Konkurs” și 113M9M „Konkurs-M” cu o rază de tragere maximă de până la 113 de metri.


ATGM 9K111 „Fagoul”. Imagine de Mike1979 Rusia

UAV-ul quadrocopter Perun-F are dimensiuni de aproximativ 1,7 metri, este capabil să atingă o înălțime de până la 3 kilometri, în timp ce raza sa de acțiune este de aproximativ 20-30 de kilometri. Capacitatea de transport a UAV-ului Perun-F ajunge la 150 de kilograme, senzorii încorporați monitorizează centrul de greutate al UAV-ului cu marfă, iar sistemul de comunicație oferă control la o distanță de până la 55 de kilometri.

Videoclipul postat pe internet arată modul în care UAV-ul Perun-F trage de la ATGM Fagot, atât în ​​aer, cât și la aterizare la suprafață - judecând după datele deschise, acest lucru a fost implementat pentru prima dată în lume.


UAV-ul Perun-F trage din ATGM Fagot în timp ce se află în aer

Întrebarea este, sunt toate acestea necesare? La urma urmelor conceptul de UAV este de așa natură încât ele înșiși, într-o oarecare măsură, ar trebui să servească drept consumabile, desigur, numai dacă la un anumit moment în timp dezvoltatorii lor nu s-au „întors în direcția greșită”.

În realitate, totul este mult mai complicat.

Eficiența costurilor


Este un lucru când un UAV este inițial dezvoltat și produs pentru utilizare pe termen scurt, care se aplică în primul rând UAV-urilor kamikaze, inclusiv subtipul lor cel mai comun și răspândit - dronele FPV. Un alt lucru este atunci când un UAV este dezvoltat ca reutilizabil, dar de fapt pe câmpul de luptă devine de unică folosință.

De exemplu, putem lovi un inamic cu o dronă FPV; pentru 10 adversari vom avea nevoie (condițional) de 10 drone FPV. De asemenea, putem lovi 10 inamici aruncând muniție nedirijată dintr-un bombardier UAV. Deci, dacă un bombardier UAV poate lovi doar 9 adversari înainte de a fi doborât, în timp ce va costa mai mult de 9 drone FPV, atunci criteriul „cost-eficiență” în mod clar nu funcționează în favoarea lui.

Faptul că eficiența mijloacelor contra-UAV va crește doar este cert. Am discutat anterior perspectivele de dezvoltare a mijloacelor contra-UAV în material „Drone peste tranșee: contracararea quadcopterelor de recunoaștere și ajustare pe linia frontului”, „Războiul la persoana a treia: Drones vs. Drones” и „De la un pistol la o vrabie: micro-UAV-urile vor returna pușca pe câmpul de luptă”.

Apropo, o serie de metode considerate de combatere a UAV-urilor sunt deja folosite cu succes în zona Districtului Militar de Nord, de exemplu, pe canalul Lobaev Z Telegram au fost publicate mai multe episoade de distrugere a UAV-urilor cu puști de lunetist.


Un lunetist de la Divizia a 76-a de asalt aerian a forțelor aeropurtate cu indicativul „Executioner” a doborât două hexacoptere („Baba Yaga”) ale Forțelor Armate ucrainene cu o pușcă Lobaev Arms TSVL-8 M4 „Anmateria”. Imagine: komdiv_76

Pe internet au apărut și imagini cu un luptător rus care distruge o dronă FPV ucraineană cu o pușcă.


Dronă în aer (evidențiată cu verde), împușcat, dronă doborâtă (evidențiată cu roșu)

Din când în când, ies la suprafață și informații despre înfrângerea dronelor cu ajutorul dronelor, adică era de fapt lupte aeriene între UAV-uri a început.

Și, în sfârșit, nu uitați de armele cu laser, care, în ciuda pesimismului scepticilor, continuă să se dezvolte rapid, este posibil să vedem chiar și noi utilizarea sistemelor laser de apărare aeriană (aeriană) în zona de apărare aeriană.

Toate cele de mai sus sugerează că singurul lucru care va permite în viitor A menține eficiența unui astfel de tip de arme precum UAV-urile kamikaze înseamnă a le produce în milioane de unități pe an și a le folosi în mii într-o lovitură..

Dar în război, sunt necesare nu numai UAV-uri kamikaze, ci și UAV-uri de recunoaștere, UAV-uri de observare, UAV-uri releu și multe altele, inclusiv UAV-uri de atac, care sunt acum de fapt UAV-uri bombardiere care aruncă muniție nedirijată asupra inamicului. Deci, în ceea ce privește bombardierele UAV, în viitorul apropiat poate veni un moment în care viața lor pe câmpul de luptă va fi prea scurtă pentru a-și justifica existența din punct de vedere al criteriului cost-eficiență.

În consecință, ei vor trebui să treacă prin aceeași evoluție ca și avioanele/elicopterele de luptă, adică să învețe să folosească precizia înaltă. armă de la o distanta sigura. Dar câte conversații au fost în timpul campaniei din Siria că rusul aviaţie nu sunt necesare multe arme de precizie - avem Hephaestus, deci unde sunt toți acești „experți” acum?

Autorul este convins că UAV-urile de tip aeronave de altitudine medie din clasa MALE nu au nimic de-a face pe câmpul de luptă cu muniția nedirijată; folosirea lor ca bombardiere înseamnă pur și simplu aruncarea prostească de ele pentru bucuria Forțelor Armate ucrainene. Este necesar fie să se echipeze UAV-uri reutilizabile cu muniție ghidată de precizie, fie să le utilizeze ca suporturi pentru UAV-uri kamikaze, așa cum am discutat anterior în material. „Distrugerea cu confirmare: utilizarea UAV-urilor kamikaze Lancet-3 de la UAV-urile de transport Orion va face posibilă distrugerea demonstrativă a sistemelor de apărare aeriană Patriot ucraineană și a HIMARS MLRS”.


O combinație între un UAV de tip Orion de dimensiuni medii și un UAV kamikaze de tip Lancet ar putea asigura căutarea și distrugerea cu confirmarea sistemelor de lansare multiplă de rachete (MLRS) și a instalațiilor de artilerie cu care inamicul atacă civilii.

Obiective și tactici de aplicare


Obiectivele și sarcinile pe care le poate îndeplini un UAV echipat cu un sistem de rachete antitanc sunt destul de extinse. În primul rând, unitățile terestre de la nivel de echipă sau pluton primesc în esență propriile lor aeronave de atac - nu este nevoie să ceri sprijin aerian, este suficient să ridici o „pasăre” în aer și să distrugi în mod independent vehiculele blindate inamice.

Raza de zbor semnificativă a UAV-ului de tip Perun-F face posibilă vânătoarea de vehicule blindate inamice, artilerie, lansatoare de rachete și sisteme de apărare aeriană în spatele apropiat. În același timp, dacă Mesh-urile ajută într-un fel și la dronele FPV, atunci au șanse mult mai puține de a se proteja împotriva ATGM-urilor. În plus, raza de zbor a ATGM este însumată cu raza de acțiune a transportatorului UAV.

UAV-ul Perun-F în cauză poate funcționa și dintr-o ambuscadă, deplasându-se în avans într-un punct convenabil, cu o vedere bună și așteptând vehiculele blindate inamice, în timp ce cu motoarele oprite și răcite, va fi puțin vizibil în camerele termice. (până când ATGM zboară spre țintă) .


UAV "Perun-F" trage de la suprafață

Și, bineînțeles, utilizarea UAV-urilor de tip Perun-F poate asigura întreruperea ofensivei inamicului dacă acesta sparge liniile de apărare, chiar și fără sprijin oferit de elicoptere de luptă.

Aceasta este doar o mică parte din capacitățile vehiculelor de luptă de acest tip; nu există nicio îndoială că luptătorii noștri din zona Districtului Militar de Nord vor găsi mult mai multe opțiuni pentru utilizarea UAV-urilor cu ATGM.

perspectivele


Fagot ATGM instalat pe UAV-ul Perun-F este un complex destul de „vechi”; există modele mult mai moderne și eficiente, utilizarea lor va crește semnificativ eficiența combinației UAV plus ATGM, iar noi tactici de luptă care folosesc doar astfel de arme apărea.

Creatorii UAV-ului Perun-F cu ATGM Fagot au trebuit cu siguranță să rezolve o serie de probleme tehnice legate de transmiterea imaginilor video din sistemul de ghidare optic al ATGM, precum și de asigurarea urmăririi țintei de către dispozitivul de ochire pe tot parcursul ATGM. zbor. Nu există nicio îndoială că în viitor vor fi dezvoltate și modele specializate de arme de înaltă precizie, create special pentru utilizarea cu UAV-uri de diferite tipuri; mai exact, astfel de produse există deja și sunt în curs de dezvoltare.

Instalarea unui ATGM este departe de a fi singura opțiune - multe alte tipuri de arme pot fi instalate pe UAV-uri, de exemplu, sistemele portabile de apărare aeriană (MANPADS). În această configurație, un UAV de apărare aeriană se poate transforma într-un vehicul de luptă formidabil - un vânător de avioane și elicoptere inamice. Abilitatea de a se ridica mai sus minimizează șansele inamicului de a pătrunde spre țintă la altitudini joase.

Este destul de eficient și poate fi deja instalat pe UAV-uri și arme de calibru mic, adică transformând UAV-ul într-un mobil punct de tragere automatizat (AOT). Un astfel de UAV-AOT se poate deplasa în secret în spatele liniilor inamice, poate ateriza undeva pe un acoperiș sau într-un alt loc convenabil, inaccesibil pentru oameni, poate intra în modul de economisire a energiei și poate aștepta ore întregi pentru o comandă de deschidere a focului, de exemplu, atunci când întăririle încearcă să facă foc. se apropie de inamic.

Instalarea armelor mici de înaltă precizie (sisteme de lunetist) pare deosebit de promițătoare; Lobaev Arms pare să facă ceva similar, dar acest lucru nu este sigur. Apropo, atunci când lucrați dintr-o ambuscadă cu un UAV, puștile silențioase precum Vintorez, Val, 9A91 pot funcționa bine, mai ales în luptele din zonele populate.

Constatări


Apariția UAV-ului Perun-F cu ATGM Fagot este o direcție naturală, logică, în dezvoltarea acestui tip de arme. Acesta este doar începutul unui proces care se va răspândi ulterior la majoritatea UAV-urilor de o anumită dimensiune, greutate și categorie de preț.

Desigur, bombardierele UAV cu muniție nedirijată nu vor dispărea azi sau mâine - deocamdată sunt foarte utile, dar acel moment va veni cu siguranță.
60 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    25 februarie 2024 05:36

    UAV-ul quadrocopter Perun-F are dimensiuni de aproximativ 1,7 metri, este capabil să atingă o înălțime de până la 3 kilometri, în timp ce raza sa de acțiune este de aproximativ 20-30 de kilometri. Capacitatea de transport a UAV-ului Perun-F ajunge la 150 de kilograme...
    O mașină serioasă, o astfel de mașină este deja capabilă să transporte o persoană, mai ales rănită, de pe câmpul de luptă în condiții absolute off-road, ca să nu mai vorbim de numeroasele opțiuni pentru alte opțiuni de uz pur militar.
    1. -6
      25 februarie 2024 07:08
      Acest lucru poate fi folosit pentru a arunca în aer treceri de pontoane și pasaje supraterane. 100-150 kg sub burtă este o bombă de 250 kg. Da, și o zonă fortificată, clădiri înalte, ateliere
      1. +1
        25 februarie 2024 07:15
        Citat: tlauicol
        Acest lucru poate fi folosit pentru a arunca în aer treceri de pontoane și pasaje supraterane. 100-150 kg sub burta..
        Nu înțeleg - cu „așa ceva”, probabil că ar fi mai economic să atârnați o bombă, dar în acest caz este recomandabil să creșteți viteza, altfel este prea probabil ca acestea să fie doborâte.
        1. +1
          25 februarie 2024 07:29
          Un zbor de avion va costa mai mult decât această dronă. Fără a număra bomba umpk.
          Nu te vor doborî noaptea
          1. 0
            25 februarie 2024 07:35
            Citat: tlauicol
            Un zbor de avion va costa mai mult decât această dronă. ..
            Nu te vor doborî noaptea
            Dar de ce să folosești atât de irațional o jucărie atât de scumpă ca acest quadric? Este mult mai ieftin să folosești vehicule cu aripi specializate în astfel de cazuri, în care viteza este mai mare (mai puțin probabil să fie doborâtă) și costul este de multe ori mai ieftin și există deja, doar eliberează-le!
            Iar cvadricele au o capacitate unică de a reveni; acestea sunt dispozitive clar reutilizabile, iar în acest sens, utilizarea lor pe câmpul de luptă în suma parametrilor lor este mult mai ieftină decât aeronavele de unică folosință.
            1. 0
              25 februarie 2024 07:48
              De ce este așa? Mai ieftin decât un zbor de la umpk. Și, dacă te referi la Geranium, atunci costă mult mai mult. Goooooooood. Iar sarcinile ei nu sunt în prima linie.
              1. 0
                25 februarie 2024 08:02
                Citat: tlauicol
                .. Mai ieftin decât un zbor de la umpk. Oh, dacă vrei să spui geranium, atunci costă mult mai mult. Goooooooood.
                Totul trebuie luat în considerare, nu prețul, ci costul propriu de producție; din păcate, aceste valori de multe ori nu converg semnificativ. „Geranium” este doar una dintre opțiuni, este foarte posibil să nu fie cel mai optim și mai ieftin.
            2. +2
              25 februarie 2024 17:44
              Citat din vena
              Este mult mai ieftin să folosești vehicule cu aripi specializate în astfel de cazuri, în care viteza este mai mare (mai puțin probabil să fie doborâtă) și costul este de multe ori mai ieftin și există deja, doar eliberează-le!

              Care? Care nu există? 150 de kilograme de încărcătură sunt Orioni, care sunt aproape invizibili în față; se pare că fac câteva bucăți pe lună.
              Și elicopterul poate zbura la o altitudine de 50 m, nicio apărare antiaeriană nu va vedea
              1. 0
                27 februarie 2024 08:49
                Citat din alexoff
                Elicopterul poate zbura la o altitudine de 50 m, nicio apărare antiaeriană nu îl va vedea
                nu am inteles ceva aici. Quadcopterul poate zbura efectiv la o altitudine de 50 de metri. Dar din anumite motive, o mașină deja înaripată nu este capabilă să zboare la altitudini și mai mici, deoarece cu aripi, controlabilitatea la altitudini joase este mult mai mare, poate chiar cu un ordin de mărime. Dar în ceea ce privește viteza de zbor, nu există nimic de comparat; cu aceeași putere a motorului, viteza și, în consecință, raza de zbor sunt de câteva ori mai mari și, în mod natural, este mult mai dificil să doborâți astfel de drone. Dar în ceea ce privește costul, aici trebuie făcut un calcul; eu însumi sunt foarte surprins de creșterea bruscă a costurilor de producție cu creșterea greutății aeronavei. Cred că costul real ar trebui să crească proporțional cu greutatea atât a încărcăturii utile, cât și a aeronavei în sine, și poate chiar într-o măsură mai mică. Gândiți-vă ce cauzează o creștere atât de puternică a prețurilor? La urma urmei, acest lucru nu ar trebui să se întâmple în mod normal...
                1. 0
                  27 februarie 2024 10:35
                  Citat din vena
                  Dar din anumite motive, o mașină deja înaripată nu este capabilă să zboare la altitudini și mai mici, deoarece cu aripi, controlabilitatea la altitudini joase este mult mai mare, poate chiar cu un ordin de mărime.

                  din motivul că viteza mașinii cu aripi este mare, ca cea a unei mașini care împinge viteză maximă pe autostradă - va doborî rapid un stâlp, conductă, linie electrică, copac sau casă. În consecință, dimensiunile sunt mai mari decât cele ale unui copter, iar manevrabilitatea este mai proastă.
                  Citat din vena
                  Dar în ceea ce privește costul, aici trebuie făcut un calcul; eu însumi sunt foarte surprins de creșterea bruscă a costurilor de producție cu creșterea greutății aeronavei.

                  Deci nu este o chestiune de masă. Acest Perun, după cum s-a spus, costă 20-30 de mii de dolari, ridică o sută de kilograme în aer. Dar, în general, sistemul de rachete antitanc Cornet costă cam la fel. Și lanceta costă cam la fel. Pentru că chinezii s-au încurcat și au creat o linie pentru producția în masă a unor astfel de lucruri, și cumpără această masă și chinezii rămân în negru. Orlan-10, care este un designer de la Ali Express, costă aproximativ o sută de mii de dolari, pentru că - de ce nu? Conform documentelor deschise, bondarii au cumpărat pur și simplu 300 de mii de ruble pentru o țeavă de shaitan, acesta este prețul mai multor iPhone-uri, de ce costă atât de mult un lansator de grenade de unică folosință? Pentru că directorul unei uzine militare vrea să mănânce bine.
          2. 0
            25 februarie 2024 07:37
            Citat din vena
            „Așa ceva”, probabil ar fi mai economic să atârnați o bombă

            Puteți folosi un lansator de grenade pentru a ataca o țintă de la distanță.
            Cu bomba trebuie să zbori peste țintă.
            Don nu este mic, există o mare probabilitate ca ei să-l doboare chiar și cu mitraliere.
            De la distanță, doar o mitralieră este periculoasă, dar tot trebuie să ai timp să observi drona în sine.
            În general, bielorușii au făcut acest lucru în 2018
            https://topwar.ru/142628-belorusskie-voennye-prodemonstrirovali-letayuschiy-granatomet.html?ysclid=lt10yic3nw52733659
            1. 0
              25 februarie 2024 07:58
              Citat: Shurik70
              Cu bomba trebuie să zbori peste țintă.
              Ce fel de bombă este asta, fără UMPC? Bombele fără aripi ar trebui abandonate cu totul și cu cât mai devreme, cu atât mai bine. Și utilizarea sistemelor antitanc este pur și simplu una dintre opțiuni, echivalentul bombelor înaripate și chiar și cu un motor. Doar că, având în vedere producția în masă deja existentă de sisteme antitanc, în total, se dovedește că utilizarea lor este mai ieftină, iar în viitor, desigur, este de dorit să se utilizeze bombe înaripate specializate și chiar cu propriile lor. schimbător ieftin.
              1. KCA
                -1
                25 februarie 2024 08:38
                Au încărcat 95 de FAB-160 cu UMPC în TU-80MS sau TU-500, dar cine le va controla? Sau este mai bine să arunci aceste 60 de bucăți deodată? Fiecare legumă are propriul său fruct, fiecare sarcină are propriile sale mijloace.
                1. 0
                  25 februarie 2024 08:44
                  Citat de la KCA
                  Au încărcat 95 de FAB-160 cu UMPC în TU-80MS sau TU-500, dar cine le va controla? ..
                  În acest caz, s-ar putea să ai nevoie de până la 60 de operatori de drone... Aceasta este o idee destul de costisitoare, ca să nu mai vorbim de folosirea strategilor Tu-95MS sau chiar mai scumpul Tu-160. Este întotdeauna recomandabil să folosiți cele mai puțin costisitoare opțiuni de livrare a muniției.
                  1. KCA
                    -3
                    25 februarie 2024 10:23
                    Deci folosesc un FAB de la Sushki, inundă matricele, aveți nevoie de cel puțin ceva de mâncat SU-34 tactic și TU-22M3 cu rază lungă, IL-2 împrăștiat sute de mii de PTAB per raid, fără vedere, cu ochii, dar tancurile ardeau, acum cu TU -95 pentru a arunca peste o zonă sub 20 PTAB, nu va părea prea mic
                    1. +1
                      25 februarie 2024 10:28
                      Citat de la KCA
                      Acum, aruncarea unei suprafețe de 95 de PTAB de pe un TU-20 nu va părea prea mult
                      În primul rând "nu pare mult„Pentru Tu-95 în sine, mașina este chiar foarte scumpă!
                      Deși dacă creați într-adevăr o versiune extrem de ieftină a lui Tu-95 și chiar și într-o versiune fără pilot, atunci da, chiar ar exista un efect. Dar toate acestea sunt foarte, foarte puțin probabile...
                    2. +1
                      26 februarie 2024 16:46
                      dumping pe o suprafață de 20 PTAB, nu va părea suficient

                      PTAB este împotriva coloanelor dense de vehicule blindate. Dar nu există așa ceva acum. Un tanc rar trage din poziții închise, sau un vehicul rar de luptă de infanterie sau un transportor blindat aruncă trupe și pleacă înainte de atacul FPV-urilor. da
                2. +3
                  25 februarie 2024 15:15
                  Nimeni nu controlează FAB-500 cu UMPC. Există un INS și un receptor de satelit, un zbor către un punct cu coordonate date (unde sunt puse este o altă întrebare) și de-a lungul unui profil dat. Dar pentru ca INS să funcționeze, este nevoie de un punct de referință în timpul lansării; UMPC-ul îl primește de la aeronavă. Prin urmare, același Su-34 poate lua nu mai mult de 6 FAB-500 cu UMPC - alți deținători, aparent, nu pot transmite date de la bord (poate lua până la 500 FAB-16 obișnuite).
                  Și pentru a „încărca” câteva zeci de bombe într-un Tu-95 sau Tu-160, este necesar să remodelați compartimentul de bombe al aeronavei și să îl transformați dintr-un strateg într-un bombardier de primă linie - o idee așa-așa.
                  1. KCA
                    0
                    25 februarie 2024 15:46
                    Care este ideea? În anii ascuțiți a existat o opțiune de a folosi TU-95 și TU-160 ca bombardiere, nu știu despre 160, dar 95 a fost de fapt folosit, înapoi în Siria
                    1. +2
                      25 februarie 2024 16:17
                      Tu-95MS (MSM) sunt avioane care transportă rachete, nu există altele acum. În compartimentul pentru bombe există o instalație de revolver pentru rachete strategice; nimic altceva nu poate fi plasat acolo. Versiunea MSM avea 8 stâlpi sub aripă pentru suspendarea rachetelor, fiecare cântărind mai mult de 2 tone. Probabil că poți agăța altceva decât rachete pe acești stâlpi. Tu-160 are doar 2 lansatoare de rachete rotative în compartimentul pentru bombe; nimic nu poate fi plasat în afară de rachete.
                      1. +2
                        25 februarie 2024 16:27
                        Totuși, probabil că greșesc. Există referiri la posibila amplasare a bombelor, inclusiv KAB-1500 (eventual pe aceleași suporturi de revolver).
                        Dar este prea mult să conduci Tu-160 la prima linie?
                3. 0
                  25 februarie 2024 17:46
                  Citat de la KCA
                  Încărcat 95 FAB-160 cu UMPC în TU-80MS sau TU-500

                  Crezi că UMPC produce sute de ele pe zi pe care aeronavele obișnuite nu au timp să le arunce?
              2. +1
                25 februarie 2024 17:55
                Ce fel de bombă este asta, fără UMPC?
                Vyacheslav, pentru ca o bombă cu UMPC să zboare cel puțin 40 km, este aruncată de la o înălțime de 10-11 km cu viteză transonică. Uite cum face Su-34 asta, au fost filmări pe internet.
            2. +2
              25 februarie 2024 08:21
              Ei bine, folosirea „Fagoului” pe o dronă este un exercițiu zadarnic! Nu de aici au început bărbații! Avem nevoie de rachete orientate specializate!
              1. +1
                25 februarie 2024 08:26
                Citat: Nikolaevici I
                Avem nevoie de rachete orientate specializate!
                De aceea scriu despre asta, doar că nu au fost făcute încă; este foarte posibil să folosiți un surogat similar. Se întâmplă că timpul este mai valoros decât banii, utilizarea a ceea ce este deja disponibil este mai rațională decât visele de a lansa rapid în producție arme mai optime pentru astăzi.
              2. 0
                25 februarie 2024 17:37
                Dronă de la Ali-express, ATGM disponibilă. O rachetă orientată va costa probabil până la zece dintre aceste drone și va dura zece ani pentru ao dezvolta
    2. 0
      25 februarie 2024 16:54
      Citat din vena
      O mașină serioasă, o astfel de mașină este deja capabilă să transporte o persoană, mai ales rănită, de pe câmpul de luptă în condiții absolute off-road, ca să nu mai vorbim de numeroasele opțiuni pentru alte opțiuni de uz pur militar.
      Așa a fost testat.
      Ceva despre Perun:
      Sistemul aerian multifuncțional fără pilot (MBPLK) „Perun-F”, poate livra mărfuri pe calea aerului cu o greutate de până la 150 kg, poate efectua fotografii aeriene și recunoașteri ale zonei, poate efectua operațiuni de căutare și salvare, inclusiv evacuarea soldaților de pe câmpul de luptă. Costul estimat al quadcopterului Perun-F este de 20-25 de mii de dolari. Quadcopterul este în prezent testat. Conform rezultatelor testelor:
      - „Perun-F” a livrat o încărcătură cu o greutate de 70 kg la o înălțime de 10 m și o distanță de 1 km. Într-o altă încercare, aparatul a livrat un luptător cu greutatea de 60 kg la înălțimea de 2 m și la o distanță de 20 m, și a evacuat și un rănit în greutate de 60 kg, la o înălțime de 10 m și la o distanță de 500 m.
      1. +1
        26 februarie 2024 13:58
        Arată ca și cum ai freca în altă prostie și ai tăiat. La 150 kg declarate, sunt testate cu o sarcină de 70 și 60 kg? Este interesant că își imaginează greutatea luptătorului))) Are 60 kg cu echipament?))) Doar cei cu distrofie, un adolescent sau o fată sunt potriviti pentru această greutate. Se pare că există doar alți „artişti” acolo cu propria lor realitate paralelă.
  2. -4
    25 februarie 2024 06:33
    Capacitățile UAV-urilor sunt uluitoare... de exemplu, dacă motoarele cu reacție sunt instalate pe quadcoptere, sarcina și echipamentul de luptă vor crește semnificativ și dacă sunt echipate și cu sisteme automate de achiziție și recunoaștere a țintei, este greu de spus cum inamicul în persoana NATO și ukronazii vor lupta împotriva acestor păsări.
    Principalul lucru în dezvoltarea UAV-urilor este să nu stai pe loc, să nu devii mulțumit... să vină cu noi și noi moduri de utilizare și echipare a acestora.
    1. +5
      25 februarie 2024 06:50
      Citat: Lech de la Android.
      Dacă instalați motoare cu reacție pe quadcoptere, sarcina și echipamentul de luptă vor crește semnificativ.
      Cum și în detrimentul căruia sarcina de luptă poate crește? Un quadcopter este încă o mașină cu elice, iar atașarea unor jeturi suplimentare este absolut inutilă.
    2. +6
      25 februarie 2024 08:07
      Citat: Lech de la Android.
      dacă instalați motoare cu reacție pe quadcoptere

      Adică vă propuneți să atașați „demnitatea” bunicului „bunicii”, fiind sigur că veți obține un „bunic” adevărat?! asigurare păcăli Știi... și mie îmi place să înnebunesc uneori, dar nu m-am gândit niciodată la motoarele cu reacție pe un quadcopter(!)! Având în vedere totala inutilitate a unei astfel de „idei” în prezent!
      1. 0
        25 februarie 2024 14:00
        Există videoclipuri pe YouTube cu zboruri ale platformelor cu jet pe care o persoană cu o greutate de 60-70 kg face un covrig în aer.
        Imaginați-vă dacă în loc de o persoană poartă 50 kg de explozibili puternici... acest lucru este deja grav.
        1. +2
          26 februarie 2024 13:56
          Există videoclipuri pe YouTube cu zboruri ale platformelor cu jet pe care o persoană cu o greutate de 60-70 kg face un covrig în aer.

          Exact asta sunt covrigii și nu sunt făcute de o platformă, ci de o persoană.
          Te-ai gândit vreodată de ce nu există elicoptere cu reacție?
          1. 0
            26 februarie 2024 22:43
            Poate că nu există cu reacție, dar americanii pur și simplu au oprit programul pentru un elicopter cu o elice de împingere în spate, cheltuind mulți bani. Am vrut să zboare repede. Dar l-au închis nu pentru că nu a funcționat. Standardele au fost testate.
            1. 0
              27 februarie 2024 14:34
              Poate că nu există cu reacție, dar americanii pur și simplu au oprit programul pentru un elicopter cu o elice de împingere în spate, cheltuind mulți bani.

              Ce legătură are asta cu asta? Discutăm despre ideea unui quadcopter cu motor cu reacție pentru a crește viteza.
              1. 0
                28 februarie 2024 12:53
                Care este diferența fundamentală între ce tip de motor se află în coada elicopterului? Jet sau turbopropulsor?
  3. +1
    25 februarie 2024 06:59
    Totul merge până la punctul în care dronele par să fie în curând comparabile cu aeronavele de luptă, cel mai probabil sunt necesare și acestea, dar totul a fost conceput ca o armă aeropurtată destul de ieftină, eficientă la o anumită distanță și nu arme grele, sau doar ca una. -time ieftine kamikaze
  4. +4
    25 februarie 2024 07:50
    Situația cu avioanele și UAV-urile amintește de situația cuirasatelor și submarinelor. Țările care nu au fonduri pentru dezvoltarea forțelor aeriene pot crea avioane cu drone relativ ieftine și pot ajunge rapid din urmă cu țările cu forțe aeriene puternice, cum ar fi Statele Unite. solicita Vă rugăm să rețineți că acesta este doar începutul... simţi
    1. +4
      25 februarie 2024 07:58
      Citat din Mauritius
      Situația cu avioanele și UAV-urile amintește de situația cuirasatelor și submarinelor

      Și în cele din urmă, submarinele au fost la înălțime, iar navele de luptă au dispărut în obscuritate...
      1. +1
        26 februarie 2024 16:51
        navele de luptă au intrat în obscuritate

        Doar grupurile lor de portavioane au câștigat. Iar submarinele sunt în principal împotriva transportului civil, până când se va stabili securitatea normală. Și când convoiul era acoperit în mod normal de distrugătoare, ca să nu mai vorbim de aviație, șansele submarinului erau minime.
  5. +2
    25 februarie 2024 08:00
    Trebuie să instalați un panou solar pe un astfel de quadric și să îl trimiteți într-o ambuscadă în spatele liniilor naziste. Puteți aștepta o țintă bună „grasă” pe o clădire sau un deal. Principalul lucru este că conexiunea nu este blocată. Sper că conexiunile noastre vor veni cu o antenă direcțională compactă, cum ar fi o matrice fază și un repetor.
    1. +4
      25 februarie 2024 08:25
      Ucrainenii au venit deja cu această idee cu mult timp în urmă.
      Drona kamikaze zboară până la un anumit punct, aterizează pe sol și intră în modul standby.
      Echipat cu o placă electronică de siguranțe (care poate servi ca detector). Când ținta se apropie, sistemul este activat și mai rămân 100-50 de metri pentru a zbura către țintă.
      Bateria poate dura până la o lună în acest mod.
  6. +4
    25 februarie 2024 08:01
    Aici trebuie să trageți o grămadă de fier în aer. Solutie temporara. Cred că vor apărea în curând lansatoarele de plastic de unică folosință sau lansarea rachetei va fi după resetare.
    1. +1
      25 februarie 2024 08:26
      De asemenea, nu există cap de orientare (. A fost de multă vreme necesară trecerea la rachete de orientare, astfel încât să nu fie nevoie de un operator pentru a regla fin racheta la țintă.
  7. +3
    25 februarie 2024 08:20
    Abia acum am ajuns la o idee atât de inteligentă - de a conecta un ATGM cu o dronă. Dar bielorușii în „Quad-1600” și „Loitering Pipe” au venit la această idee puțin mai devreme - deja în 2018, prin atașarea 1- 2 conducte la un quadric relativ mic de la RPG-28. Foarte eficient, raza de acțiune este puțin mai scurtă, dar suficientă (500-600m). Și cel mai important, este destul de ieftin și relativ liniștit. Astfel de dispozitive sunt necesare pe LBS, dar cumva nu sunt vizibile. Și ceea ce se propune este o altă combinație propusă de o agrodronă mare și... o mare de opțiuni. Ideea este excelentă, dar de ce au adăugat un ATGM din anii 70 (atât Fagot, cât și Competition)? Cele mai noi, înțeleg, nu sunt disponibile pentru Aerotekhnologiya LLC, sau nu le-au primit? Ei bine, ca să spunem ușor, sunt zgomotoase. Ar fi frumos să învățăm cum să facem noi aceste agrodrone (și să le cumpărăm în China din Rusia, sunt destul de dificile, spre deosebire de țara U.). Unde este „Baba Yaga” pur rusească în sfârșit? Dau un pont pentru aceeași aerotehnologie - în iubita noastră China, primele vehicule zburătoare comerciale sunt pregătite pentru lansare anul acesta. Le cumperi printr-o lungă rețea de intermediari (din păcate, trebuie să te obișnuiești cu asta), instalezi un tun, o mitralieră (alea, din fericire, sunt ale tale), instalezi un mecanic-șofer, comandant și tunar-operator, Încărcați obuze - și mergeți „Starship Troopers” împotriva inamicului. Vă pregătiți un loc în buzunar pentru Premiul de Stat. Deci vom câștiga?
    1. 0
      26 februarie 2024 16:54
      Dar de ce au adăugat sisteme antitanc din anii 70 (fie Bassoon, fie Competition)?

      Au ghidaj prin cablu. În consecință, ele sunt rezistente la orice război electronic. Iar drona, deoarece este mare, poate fi asigurată și cu o comunicare stabilă prin satelit sau repetor.
  8. 0
    25 februarie 2024 10:02
    Soldații noștri vor avea nevoie de ea!
  9. AVM
    +2
    25 februarie 2024 10:35
    În plus, au fost confirmate informații despre noua mișcare a Forțelor Armate ucrainene în războiul cu drone: acum inamicul folosește multicoptere agricole („Baba Yaga”) ca transport aerian de drone FPV și un repetor. Care, împreună cu repetoarele de pe UAV-uri de tip aeronave inamice, mărește distanța de distrugere de la 25 la 50 km.

    Canalul TG Două majore, 25.02.2024
  10. 0
    25 februarie 2024 12:36
    Totul merge prin încercare și eroare, cu cât mai mult, cu atât mai bine, experiența va elimina ceea ce este inutil, nu va funcționa în alt mod. La un moment dat, s-a propus la etapa inițială, pentru a menține poziția de control, iar acesta este, în esență, un controler avansat de aeronave, pentru a elimina de la operator controlul tuturor tipurilor de drone - pentru a-l face la distanță sub formă de un trepied de sine stătător sau un repetor robot la sol mobil cu telecomandă. Din păcate, încă nu am observat așa ceva. Posibil folosit...
  11. +3
    25 februarie 2024 12:53
    Sunt singurul chinuit de îndoieli vagi. Cum funcționează Bassoon? Semi-automat, un fel? Trebuie să păstrați marcajul pe țintă. Echipamentul generează comenzi pentru trasor. Dar „care este scopul” este decis de operator. Va oferi sistemul de stabilizare Perun o precizie suficientă pentru ca racheta să nu își „piardă ținta” pe tot parcursul zborului?
    Va fi nevoie de stabilizare suplimentară?
  12. 0
    25 februarie 2024 13:42
    Citat: Autor
    ...noi au fost deja spuse de mai multe ori, una dintre beneficiari din acest război au fost vehicule aeriene fără pilot (UAV)

    asigurare
    Noi, Karl. Altfel nu inteligența colectivă sau AI (voi reveni).)))
    Mecanismul nu poate fi beneficiar:
    [< fr. beneficiul profit; beneficiu]
    BENEFICIAR
    un artist (sau angajat al teatrului) în favoarea sau onoarea căruia a avut loc un spectacol benefic.
    Este un lucru obișnuit când auzi un sunet în Bird Newspeak, dar nu știi unde este...
    Este timpul să începem în sfârșit să respectăm limba noastră maternă rusă, acesta este, la urma urmei, al doilea an al SVO fulgerător.
  13. 0
    25 februarie 2024 14:19
    Citat: Autor
    UAV-ul Perun-F în cauză poate funcționa și dintr-o ambuscadă, deplasându-se în avans într-un punct convenabil

    De asemenea, este posibil să fie utilizat pentru minerit atunci când este detectată armura, de exemplu KPTM-4, cum ar fi VSM-2.
  14. +5
    25 februarie 2024 15:47
    S-a gândit cineva la ideea unei drone kamikaze de unică folosință al cărei corp este construit în jurul unei încărcări cumulate, în tandem?
    Nu ca acum, o dronă de care o grenadă/obuză/mină este aproape lipită de pielea exterioară. Și apoi aruncă sau împing. Și literalmente o taxă cumulativă în jurul căreia sunt localizate toate sistemele.
    Să presupunem că corpul este sub forma unui cilindru. În interiorul căruia, în partea centrală, se află încărcătura în formă în sine. În partea frontală a carcasei (în fața încărcării) există o unitate de echipament de control cu ​​o cameră. Pentru a fi ieftină și răspândită, camera va fi instalată staționar, privind înainte de-a lungul cursului mișcării, dar pur și simplu o lentilă ochi de pește va fi plasată în fața acesteia pentru a crește câmpul vizual (pentru a compensa lipsa de rotație a camerei) . În spatele cilindrului, ÎN SPATELE încărcării, se află acumulatorul și motorul de tip împingător. Puteți atașa aripi în formă de cruce pe corp în sine (ca pe Lancet) sau o aripă clasică cu o pereche de stabilizatori.
    Drona kamikaze în sine va avea dublă protecție împotriva detonării.
    Primul este un știft mecanic, pe care îl scot înainte de a lansa drona.
    A doua este o siguranță mecanică, parte a unei siguranțe de contact. Al doilea este necesar pentru ca operatorul să poată lansa drona în siguranță pentru oamenii săi și să nu-și rănească oamenii dacă drona cade. Deoarece cel de-al doilea bloc mecanic, implicit, nu permite încărcării modelate să funcționeze. Dar de îndată ce operatorul de pe cameră vede un vehicul confirmat ca vehicul inamic, el apasă un buton pentru a scoate a doua siguranță, după care drona, în cazul unei coliziuni cu o țintă (sau cu un obstacol, dacă operator ratat), inițiază o încărcare modelată.
    Dacă se ia decizia de a returna drona, atunci operatorul pur și simplu nu apasă comanda pentru a elimina cel de-al doilea „blocare”, motiv pentru care drona, după ce a zburat la propria sa, poate fi returnată în siguranță. După întoarcere, puteți chiar să returnați un ac obișnuit în slot pentru depozitare în siguranță pentru data viitoare.
    1. +3
      25 februarie 2024 22:43
      Deci, "Lancet" simplificat este construit pe acest principiu ca un întreg...
  15. 0
    25 februarie 2024 20:19
    iar dacă firul nu arde... trebuie să scăpăm cumva de el
  16. 0
    26 februarie 2024 01:08
    Care este problema cu focul prieten când drona se întoarce?
    Va putea un soldat din tranșee să stabilească suficient de repede dacă este propria sa dronă sau dacă este atacat?
  17. TIR
    0
    26 februarie 2024 02:40
    Cred că este mai ușor să creezi un UAV cu motoare de 220 de volți. Alimentare prin cablu. Fără baterii, o stație de 1 kW mai jos, la sol. O dronă grea atârnă deasupra ei în modul hover cu Bassoon. Ridicați dacă se observă că echipamentul se apropie. Dar toate acestea sunt, desigur, jumătăți de măsură. Trebuie să retragem echipamentul mult mai departe. In curand
    1. +1
      26 februarie 2024 16:58
      creați un UAV cu motoare de 220 volți. Alimentare prin cablu.

      Această versiune a unei drone cu fir a fost dezvoltată pentru Armata. Un fel de observator. solicita
      Dar, datorită dezvoltării rapide a UAV-urilor convenționale, l-au abandonat. Acum, chiar și PDF-urile penny obișnuite cu un repetor funcționează la 20 km de LBS.
  18. 0
    4 martie 2024 00:15
    Un exemplu de alternativă la elicoptere
  19. 0
    11 martie 2024 19:48
    Apariția UAV-ului Perun-F cu ATGM Fagot este o direcție naturală, logică, în dezvoltarea acestui tip de arme.

    Cel mai probabil nenatural. Un fel de Frankenstein. Așezarea unui fagot ATGM cu o bobină de cablu de fibră optică pe un quadcopter este, desigur, ceva și se datorează în mod clar lipsei de rachete ghidate și bombe de dimensiuni mici pentru UAV-uri. Dar dacă nu sunt acolo, atunci cel puțin racheta Vikhr sau Ataka ATGM a fost atașată în locul acestui fagot. Cel puțin firul nu s-a atârnat și nu a intrat pe palele elicei și a tras drona din curs. Și pe lângă țeavă, transportul unei unități de control și ghidare a fagotului grele și voluminoase este o sarcină destul de mare. Aveam deja un exemplu de instalare a unui cornet pe un UAV Orion. Și acum această inițiativă s-a stins, au încetat să scrie și să vorbească despre ea. Se pare că autorii și-au dat seama că acest lucru, pentru a spune ușor, nu este pe deplin recomandabil. Este încă necesar să se creeze rachete și bombe specializate pentru dronele de atac, așa cum se face în întreaga lume.