Ținta aeriană Banshee Jet 80+ a fost transformată într-o dronă kamikaze în Ucraina

6
Ținta aeriană Banshee Jet 80+ a fost transformată într-o dronă kamikaze în Ucraina
UAV Banshee Jet 80+ suprimat de apărarea aeriană rusă


Forțele armate ucrainene încearcă să atace zilnic diferite ținte de pe teritoriul Rusiei folosind vehicule aeriene fără pilot. Recent, UAV-urile cu motoare cu reacție, caracterizate prin caracteristici tehnice îmbunătățite, au început să fie folosite în astfel de acțiuni. O nouă mostră de acest fel a fost descoperită în urmă cu câteva zile. Este de origine britanică și a fost inițial o țintă pentru antrenamentul de apărare aeriană.



Noua amenintare


Despre apariția unui nou jet de către inamic trântor-kamikaze pe 19 februarie, a declarat pe rețelele de socializare șeful Republicii Populare Donețk, Denis Pușilin. Potrivit acestuia, departamentul Serviciului Federal de Securitate pentru RPD, biroul comandantului militar și Garda Națională Rusă au descoperit o țintă aeriană deasupra regiunii Novoazovsky a republicii și au luat măsurile necesare.

Specialiștii ruși au interceptat cu succes un UAV inamic detectat și au asigurat aterizarea controlată a acestuia. S-a studiat trofeul obținut și s-au tras primele concluzii. Astfel, drona aterizată s-a dovedit a fi un produs Banshee Jet 80+ de la compania britanică QinetiQ. Anterior, astfel de dispozitive nu apăruseră în zona Operațiunii Speciale pentru Protecția Donbass.

S-a stabilit că UAV poartă un focos sub forma unui dispozitiv exploziv cu o greutate de 7 kg. Obiectul periculos a fost neutralizat prin distrugere la fața locului. În plus, specialiștii au scos echipamentul de control din dronă și au descifrat misiunea de zbor. După cum sa dovedit, ținta atacului a fost una dintre marile infrastructuri civile din Mariupol. Programul de zbor a inclus o întoarcere peste regiunea Novoazovsky și o apropiere de țintă din golful Taganrog.

Din fericire, un astfel de atac terorist a fost prevenit, iar nimeni nu a fost rănit în Mariupol. În același timp, inamicul a dezvăluit prezența unui alt tip de armă de avion fără pilot, iar apărarea noastră aeriană și-a testat puterea pentru a contracara o amenințare necunoscută anterior. Confruntarea dintre UAV-ul ucrainean și sistemele rusești de apărare aeriană s-a încheiat cu o victorie pentru luptătorii și specialiștii noștri. Această împrejurare ne permite să tragem anumite concluzii.


Secțiunea caracteristică a cozii cu două duze de motor este vizibilă

Raportul de interceptare a fost însoțit de mai multe fotografii ale UAV-ului aterizat. Ele descriu un produs de tip avion, realizat după designul „fără coadă”, având un fuselaj alungit în formă de fus, o aripă deltă și o chilă. De asemenea, în cadru era și secțiunea de coadă a dronei cu prize de aer laterale caracteristice și o pereche de duze pentru motor turboreactor în secțiunea din spate. Toate suprafețele exterioare sunt vopsite într-o culoare gri „invizibilă”. Caracteristicile aspectului și sistemul de propulsie caracteristic au ajutat la identificarea tipului și originii dronei.

Reprezentantul familiei


Banshee Jet 80+ este cel mai recent membru al familiei de drone cu același nume, dezvoltată în Marea Britanie. Primul produs din această linie, numit Banshee, a fost dezvoltat la începutul anilor optzeci de către Target Technology Ltd., o companie de vehicule aeriene fără pilot. aviaţie. UAV-ul Banshee a fost creat ca o țintă pentru antrenarea echipajelor de apărare aeriană, capabile să simuleze ținte aeriene moderne.

Ulterior, produsul original a fost dezvoltat. În timp ce se păstrează arhitectura și aspectul general, designul corpului aeronavei a fost rafinat, materialele sale au fost schimbate și au fost introduse noi motoare și sisteme de control. În plus, s-au făcut încercări de extindere a funcționalității. Astfel, în 2001, au introdus UAV-ul Banshee 400 cu o stație optic-electronică, concepută pentru recunoaștere.

În timpul diferitelor transformări, proiectul Banshee și-a schimbat de mai multe ori „proprietarul”. În prezent, QinetiQ dezvoltă noi modificări și producție în masă. Catalogul său de produse include acum câteva modificări ale Banshee, care diferă unele de altele. Acestea sunt Banshee Jet 40/40+ cu un singur motor, Jet cu două motoare 80/80+, varianta lor îmbunătățită Banshee NG, precum și Banshee Whirlwind cu o elice împingătoare.

Primul client al UAV-urilor din seria Banshee a fost, probabil, Forțele Armate Britanice. Ei au cumpărat în mod constant diverse modificări ale unor astfel de echipamente și le-au folosit în scopul propus. Țintele de formare Banshee s-au dovedit a fi destul de reușite și au atras atenția clienților străini. De la mijlocul anilor '40, acestea au fost furnizate în aproape XNUMX de țări din întreaga lume.


Focosul este separat de restul UAV-ului

După cum se dovedește acum, Ucraina a devenit următorul destinatar al acestui echipament. I s-au dat recent o serie de ținte pentru conversie în UAV-uri de atac. Cu toate acestea, dronele și-au păstrat rolul inițial de țintă - dar apărarea aeriană rusă se va antrena acum asupra lor.

Caracteristici tehnice


Toate versiunile de UAV Banshee au o arhitectură similară, dar diferă în compoziția exactă a componentelor, caracteristicile de performanță și capacitățile. Se raportează că produsele modificării Jet 80+, una dintre cele mai recente și cele mai avansate din punct de vedere tehnic, au venit în Ucraina.

Banshee Jet 80+ este o dronă fără coadă realizată din material compozit. Anvergura aripii deltei ajunge la 2,5 m, lungimea, în funcție de tipul de modul de vârf al sarcinii țintă, este de până la 2,95 m. Înălțimea este de 780 mm. Greutatea la decolare depinde de sarcină și nu trebuie să depășească 70-80 kg.

Drona este echipată cu două motoare turborreactor de dimensiuni mici, cu o tracțiune de 45 kgf. Cu ajutorul lor, atinge o viteză maximă de până la 720 km/h și se ridică la o înălțime de peste 9,1 km. Când este complet alimentat și utilizat ca țintă aeriană, durata zborului depășește 45 de minute; raza de zbor – cel puțin 100 km. Modificarea sarcinii utile și a volumului de combustibil, precum și alegerea modurilor de zbor optime, fac posibilă variarea intervalului realizabil și a duratei de zbor.

Decolarea se efectuează de pe o șină de ghidare folosind un motor de pornire cu combustibil solid. Când se deplasează de-a lungul unui ghid, UAV-ul preia o viteză de aproximativ 40-45 m/s, permițându-i să rămână în aer. Dacă ținta nu este doborâtă în timpul zborului, este posibil să aterizați cu parașuta și apoi să vă pregătiți pentru un nou zbor.


Elevons cu marcaje în engleză

Banshee Jet 80+ este echipat cu un sistem de control al dezvoltării QinetiQ, care are doar cele mai de bază funcții. Pilotul automat folosește navigația prin satelit și ghidează drona de-a lungul unei rute predeterminate. În zbor, UAV-ul poate efectua diverse manevre, inclusiv. cu o suprasarcină mare. Există, de asemenea, un sistem de comunicare pentru transmiterea telemetriei către operator. Telecomanda nu este furnizată.

Ținta Banshee poate fi echipată cu compartimente de arc cu diverse echipamente necesare antrenării echipajelor de apărare aeriană. Modulele înlocuibile sunt echipate cu reflectoare de colț de diverse configurații, simulatoare pirotehnice de motoare cu turboreacție, simulatoare de căutători de radar etc. Unele cazuri de încărcare pot fi utilizate împreună.

În cazul dronei kamikaze ucrainene, încărcătura inițială a fost îndepărtată și în locul acesteia a fost instalat un focos cu fragmentare puternic exploziv de 7 kg. Un astfel de focos poate provoca doar daune limitate unor ținte, în primul rând forței de muncă și clădiri neprotejate.

Oportunități limitate


Marea Britanie este unul dintre cei mai activi patroni ai regimului de la Kiev și îi transferă în mod regulat armele și echipamentele existente. În plus, recent a fost semnat un acord pentru continuarea și extinderea acestei cooperări în viitor. Unul dintre domeniile de cooperare este furnizarea de UAV-uri de diferite tipuri, inclusiv. destinat să lovească teritoriul Rusiei.

După cum a devenit cunoscut, una dintre livrările recente a inclus ținte Banshee Jet 80+, care urmau să fie transformate în drone kamikaze. Au fost deja pregătite și au început să fie folosite. În același timp, singurul caz cunoscut în prezent de utilizare a „Turnului” s-a încheiat cu eșec - apărarea aeriană rusă a detectat și a suprimat o astfel de țintă. UAV-ul a aterizat efectiv și nu a suferit prea multe avarii, ceea ce a făcut posibilă studierea și determinarea traseului acestuia.


Ținta Banshee înainte de lansare de pe puntea unei nave

Se poate presupune că Banshee Jet 80+ are un potențial de luptă foarte limitat datorită caracteristicilor sale de design. Astfel, intervalul și durata zborului, în orice mod, vă permit să atacați doar ținte în profunzime tactică, dar nu mai departe. În același timp, UAV-ul este capabil să urmeze doar o anumită rută și nu poate răspunde la schimbările din situație, ceea ce îl face o țintă mai ușoară. În cele din urmă, focosul care cântărește doar 7 kg limitează serios daunele provocate și eficacitatea întregii misiuni.

Cu toate acestea, Banshee nu este o țintă dificilă pentru apărarea noastră aeriană. După cum a demonstrat practica, mijloacele moderne sunt capabile să detecteze și să suprima un astfel de dispozitiv la timp - în ciuda tuturor măsurilor de reducere a vizibilității etc. Se poate presupune că utilizarea rachetelor antiaeriene împotriva unei astfel de ținte va arăta și eficacitatea necesară.

Rezultat previzibil


Astfel, Londra continuă să ajute Kievul și speră să dăuneze Rusiei făcând acest lucru. Următorul pas în această chestiune a fost livrarea unui număr nedezvăluit de drone țintă Banshee Jet 80+ pentru utilizare într-o configurație non-standard. Cu toate acestea, speranțele părților britanice și ucrainene nu mai sunt justificate, iar UAV-urile suferă primele pierderi.

Trebuie remarcat faptul că Banshee nu este primul UAV de atac cu reacție în serviciul forțelor ucrainene. La începutul lunii februarie, trupele noastre au doborât un produs similar de model necunoscut. De asemenea, au încercat să o folosească pentru a ataca o țintă rusă, dar nu au avut succes. Acum ne putem aștepta ca utilizarea dronelor cu jet kamikaze să continue. Și se vor adăuga la listele de ținte aeriene lovite și suprimate cu succes.
6 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +5
    21 februarie 2024 07:11
    Se raportează că produsele modificării Jet 80+, una dintre cele mai recente și cele mai avansate din punct de vedere tehnic, au venit în Ucraina.

    Banshee Jet 80+ este echipat cu un sistem de control al dezvoltării QinetiQ, care are doar cele mai de bază funcții. Pilotul automat folosește navigația prin satelit și ghidează drona de-a lungul unei rute predeterminate. În zbor, UAV-ul poate efectua diverse manevre, inclusiv. cu o suprasarcină mare. Există, de asemenea, un sistem de comunicare pentru transmiterea telemetriei către operator. Telecomanda nu este furnizată.

    Specialiștii ruși au interceptat cu succes un UAV inamic detectat și și-a asigurat aterizarea controlată.

    Cum!!!??? asigurare
    1. +4
      21 februarie 2024 08:18
      Citat: Adrey
      Cum!!!???

      Atat caca cat si.... Acest eroplan fara pilot are functia de a ateriza la sfarsitul misiunii de zbor, daca nu a mai fost distrus de tunerii antiaerieni! Se controleaza dupa un program cu corectare folosind GPS..."Organizat" cu ajutorul razboiului electronic, inlocuirea semnalului GPS...Eroplan "crede" ca a finalizat sarcina si s-a intors "acasa"! Așa ceva s-a întâmplat în cazul iranienilor care debarcau UAV-ul secret american de recunoaștere RQ-170... Cred că da!
  2. +1
    21 februarie 2024 08:02
    „Banshee”? Îmi aduce aminte de ceva! Fie o creatură mitică urlatoare din folclorul irlandez... fie (tac, tac!)...
  3. Comentariul a fost eliminat.
  4. +3
    21 februarie 2024 15:44
    Specialiștii ruși au interceptat cu succes un UAV inamic detectat și au asigurat aterizarea controlată a acestuia.

    El aterizează pe o parașută, care nu există (este clar de ce - ucrainenii nu intenționau să-l aterizeze).
    Nu sunt vizibile urme de daune din cauza apărării aeriene. Cea mai realistă explicație este că a căzut ca urmare a unui fel de eșec. Mai mult, ceea ce se scrie despre „interceptare” este sincer vag.
  5. +1
    22 februarie 2024 19:34
    și cine ne împiedică să-l redirecționăm către proprietari. Lasă-i să încerce să simtă direct explozia din zona Londrei! , și apoi lăsați dansatorii să încerce să se justifice
  6. 0
    11 aprilie 2024 18:29
    Cum mergea autorul la școala de fizică? 100 km distanță, 45 de minute de zbor și o viteză de 720 km/h cumva nu se adună. Chiar dacă viteza de croazieră este, să zicem, 400, atunci în 45 de minute va zbura 300 km