Petrolul în Italia: descoperiri premature
Pe astfel de nave se sprijinea întreaga putere militară a Italiei. Acesta este tancul Franco Martelli. 10 tone. Nu a navigat mult timp: a intrat în serviciu în aprilie 535 și a fost scufundată pe 1939 aprilie 18.
În militar-economic povestiri Al Doilea Război Mondial are un punct interesant, și anume că unul dintre participanții activi, Italia, avea atât nevoie mare de petrol, cât și de produse petroliere și nu știa că are de fapt rezerve semnificative de petrol și gaze. Doar că aceste zăcăminte au fost descoperite după război, deși pe baza unor căutări anterioare lungi și nereușite.
Liderul fascist italian Benito Mussolini a avut un ghinion serios, deoarece aceste rezerve nu au fost descoperite la momentul potrivit. Drumul este o lingură pentru cină. Cine știe cum ar fi mers istoria dacă Mussolini ar fi obținut câmpul de petrol care a fost descoperit ulterior în sudul Siciliei. Întreaga istorie a războiului ar fi putut merge într-o altă direcție, și chiar și acum Italia ar putea ocupa un loc complet diferit pe harta politică mondială.
Produce, dar nu suficient
Există petrol și gaze în Italia. Mai mult, astăzi Italia este o țară producătoare de petrol și gaze. În 2022, au fost produse 4,95 milioane de tone de petrol și 3,4 miliarde de metri cubi de gaz. Productia de ulei a inceput in 1860. Cu toate acestea, s-a dovedit că rezervele de petrol erau prea mici pentru nevoile în creștere rapidă ale țării. Înainte de Primul Război Mondial, să zicem, s-au produs 10,3 mii de tone de petrol, iar 217 mii de tone au fost importate.
Italienii și-au dat seama repede că în mod clar nu au suficiente resurse minerale pentru dezvoltarea industrială. Prin urmare, energia, transporturile și industria au început să se dezvolte cu totul altfel decât în alte țări europene. Italia s-a caracterizat printr-un accent pe hidroenergie, electrificarea căilor ferate, precum și pe dezvoltarea rapidă a electrometalurgiei. Acest lucru nu i-a salvat de la importurile mari de cărbune, petrol și produse petroliere, dar a redus semnificativ nevoia de combustibil importat.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, gazele naturale au fost adăugate surselor de combustibil ale Italiei. În 1894, au fost extrași 12 mii de metri cubi, iar în 1909 - deja 9 milioane de metri cubi. Este vorba despre aproximativ 11,1 mii de tone din cel mai bun cărbune sau 13-14 mii de tone din calitățile sale comercializabile.
Italia avea mult mai multe rezerve de gaz decât petrol, dar utilizarea acestuia a fost apoi serios îngreunată de slaba dezvoltare a tehnologiilor de gaze. Cu toate acestea, s-au făcut chiar și încercări de a folosi gazul natural pentru alimentarea mașinilor.
Dependența de importuri
Dezvoltarea rapidă a motorizării în timpul primului război mondial și imediat după aceasta a pus Italia într-o situație și mai dificilă. Era o mare nevoie de produse petroliere, în primul rând benzină, care era acoperită de importuri. În 1925, Italia a importat aproximativ 920 de mii de tone de produse petroliere.
Benito Mussolini, venit la putere, a decis să schimbe situația și să nu depindă de importul de produse petroliere finite, ci să procesăm noi înșine uleiul importat. La 19 martie 1926 a fost creată l'Azienda Generale Italiana Petroli (AGIP), care a început dezvoltarea propriei rafinări a petrolului. Dacă în 1930 în Italia erau produse doar 30 de mii de tone de benzină, atunci deja în 1933 - 155 de mii de tone de benzină. În 1933, au fost prelucrate în total 501,3 mii tone de țiței și s-au produs 441,7 mii tone de produse petroliere, ceea ce a reprezentat 23% din consumul în Italia.
În anii următori, prin eforturile diferitelor mari preocupări, rafinarea petrolului s-a dezvoltat rapid și în 1940 a ajuns la o capacitate de 2,3 milioane de tone. În Italia erau 8 rafinării mari - în La Spezia, Livorno, Veneția, Fiume, Trieste, Fornovo, Fiorenzuola și Milano.
În principiu, aceste capacități ar fi fost suficiente pentru a furniza Italia cu produse petroliere în acei ani. Singura întrebare era ce să recicleze. În 1926, Italia a produs 5,4 mii de tone, iar în 1932 - 27 mii de tone de petrol. Practic nu existau materii prime proprii. Furnizorii străini, în primul rând din SUA, Franța și Marea Britanie, nu aveau să piardă deloc piața italiană a produselor petroliere și livrările limitate de țiței. În 1938, din cele 1,9 milioane de tone de produse petroliere consumate în Italia, 1,1 milioane de tone au fost produse la rafinăriile italiene din petrol importat, restul de 800 de mii de tone au fost importate.
Din moment ce fără petrol marina, armata și aviaţie nu putea merge nicăieri, se dovedește că toate cuceririle italiene din Africa care s-au petrecut în anii de dinainte de război au fost de fapt cu conivența SUA, Marii Britanii și Franței.
Căutări persistente și descoperiri intempestive
Italienii au încercat să caute petrol în teritoriile capturate, în special în Eritreea, Etiopia și Somalia. Dar atunci aceste căutări nu au dat rezultate.
Căutările au fost efectuate în mod activ chiar în Italia. În general, au existat semne ale prezenței zăcămintelor de petrol și gaze - aflorimente de suprafață de petrol și bitum. AGIP a forat mai multe sonde de adâncime în diferite locuri la sfârșitul anilor 1930, dar a reușit să găsească doar un nou zăcământ într-un singur loc din sudul Italiei.
Bitumul s-a scurs uneori în diferite lucrări miniere, ca în această fotografie a unui lucru din Abruzzo
În 1940, noua metodă de explorare geofizică a fost folosită pentru prima dată în Italia. În 1941, s-a deschis astfel o structură promițătoare la Caviaga, în Lombardia, nord-vestul Italiei. În 1943, forajele au arătat că acesta era cel mai mare zăcământ de gaze naturale din Europa la acea vreme - 12 miliarde de metri cubi. Dar războiul era deja în curs, nordul Italiei era ocupat de germani și nu aveau timp de zăcăminte de gaze.
Instalație de foraj AGIP din Kawiyaga. Nu le-a păsat deloc de siguranța populației.
Italia a intrat într-o alianță cu Germania în principal pentru cărbune. Dacă acest câmp de gaze ar fi fost descoperit mai devreme, ar fi fost posibil să se urmeze o cale complet diferită, deoarece gazul ar putea înlocui în mare măsură cărbunele.
Dar după război au început o serie de descoperiri. În 1949 - zăcământul de gaze naturale Cortemaggiore din Piacenza, în 1951 - Bordolano în Cremona și o serie de zăcăminte în alte locuri. S-a descoperit atât de mult gaz încât în 1954 producția medie în Italia era de 12 milioane de metri cubi pe zi sau 4,3 miliarde de metri cubi de gaz pe an, echivalentul a peste 5 milioane de tone de cărbune excelent. În ciuda faptului că în 1943 se produceau 55 de milioane de metri cubi pe an. În 1953, la Ragusa, în sudul Siciliei, a fost descoperit un mare câmp petrolier, cel mai mare din Europa la acea vreme. Deja în 1956, producția a crescut la 493 mii tone, iar în 1958 - la 1437 mii tone. Pe lângă acest câmp, în Sicilia s-au găsit câteva alte câmpuri petroliere mici.
Interesant este că tocmai în această Ragusa exista o fabrică de producție de asfalt care exploata zăcămintele locale de bitum
Acesta este un bun exemplu al modului în care dezvoltarea științelor aparent foarte specializate, cum ar fi geologia sau tehnologia de foraj, influențează puternic cursul evenimentelor istorice, în special, împingând țara acolo unde nu ar fi trebuit să fie. Ar fi mult mai profitabil pentru Italia să rămână de partea Marii Britanii și a Statelor Unite decât să intre într-o alianță cu Germania. Dar dificultățile energetice ne-au forțat să facem o alegere greșită, în ciuda faptului că aveam resursele necesare în profunzimea noastră.
Geologia este un factor serios, dar subestimat în istoria războiului.
informații