Arme antiaeriene (AA): eșalonul de lovitură la sol al unui „luptător distribuit”
În material Rețeaua de sateliți HBTSS și PWSA: „luptător distribuit” ar putea deveni un instrument pentru obținerea supremației aeriene absolute Am examinat rețeaua de sateliți pe orbită joasă construită de Statele Unite, care sunt potențial capabili să detecteze avioane de diferite tipuri.
Mai întâi, să vorbim despre îndoielile pe care le au unii cititori cu privire la posibilitatea de a detecta obiecte precum un avion în aer din spațiu. De fapt, capacitățile senzorilor moderni în infraroșu (IR) instalați în dispozitivele de termoviziune sunt foarte mari.
Potențialul senzorilor IR
O cameră termică, puțin mai mare decât o bancă de alimentare, este capabilă să detecteze o persoană (și anume să detecteze, să nu recunoască) la o distanță de până la un kilometru și o mașină la o distanță de 2-3 kilometri. O vizor de imagine termică chinezească civilă de înaltă calitate, cu o lentilă de germaniu cu un diametru de 75 mm, plasată pe puști de lunetă, vă permite să detectați o persoană la o distanță de peste 4 kilometri și o mașină la o distanță de peste 10 kilometri. Nu uitați că vorbim despre stratul de sol al atmosferei - cel mai dens și saturat cu vapori de apă, în plus, capacitățile modelelor militare moderne americane și europene pot fi de 2-3 ori mai mari.
Ferestre de transparență atmosferică în diferite game de lungimi de undă, pentru cei care cred că atmosfera în general și norii în special sunt un zid de nepătruns
Există o diferență semnificativă între detectarea și recunoașterea țintei - poate fi de până la două sau trei ori, dar în ceea ce privește detectarea aeronavelor sau a rachetelor din spațiu, nu sunt necesare detalii ridicate; orice obiect care se mișcă la o anumită viteză, cu o anumită viteză. semnătura termică, clar nu este o mașină sau ceva de genul acesta, mai ales într-o zonă de luptă. Chiar și aeronavele civile pot fi eliminate folosind citirile cu transponder din sistemele civile de control al traficului aerian.
Pe baza datelor deschise de pe Internet, sistemul de ghidare electro-optică AN/AAQ-37 (EOTS) de la avionul de luptă american F-35 este capabil să detecteze penarul unei rachete balistice de lansare la o distanță de până la 1 de kilometri. (la această distanță se poate realiza și detectarea lansărilor de grup cu selecția țintei), iar avionul inamic se află la o distanță de peste 180 de kilometri (desigur, proiecția corpului aeronavei detectate va juca un rol), din nou, toate acestea sunt în atmosferă, deși la o altitudine de aproximativ zece kilometri. De asemenea, EOTS AN/AAQ-37 al avionului de vânătoare F-35 este capabil să detecteze artileria precisă și rezervor împuşcături pe pământ.
Senzori EOTS AN/AAQ-37 (evidențiați cu verde). Imaginea US Air Force
Nu trebuie să uităm că caracteristicile de greutate și dimensiune ale sistemelor de ghidare electron-optice ale aeronavei sunt foarte limitate. Chiar și echipamentul principal de recunoaștere al unui vânător - stația sa radar (radar) - are un diametru al antenei de aproximativ un metru; în ceea ce privește senzorii EOTS, diametrul lentilelor lor este puțin probabil să depășească câteva zeci de centimetri - pe sateliți, senzorii IR pot să fie echipat cu lentile cu un diametru de până la un metru sau mai mult, sau mai mulți senzori IR pot fi utilizați simultan.
Sateliții cu lentile mari și senzori IR foarte sensibili, aflați pe orbită geostaționară, la o altitudine de aproximativ 35 de mii de kilometri, sunt capabili să detecteze lansarea rachetelor balistice și ar putea face acest lucru în urmă cu câteva decenii, iar de atunci senzorii IR au devenit un ordin de mărime mai avansat . Sateliții cu senzori aceiași sau mai buni, aflați pe orbita joasă a Pământului (LEO) la o altitudine de aproximativ o mie de kilometri, vor putea vedea mult mai mult. Nu uitați că până la o altitudine de aproximativ 100 de kilometri nu există deloc obstacole în calea radiațiilor IR.
Putem spune cu siguranță că sateliții HBTSS și PWSA pot detecta deja avioane cu reacție în aer?
Nu, acest lucru nu poate fi spus cu siguranță, dar probabilitatea ca ei să poată face deja acest lucru este destul de mare. Chiar dacă sateliții HBTSS și PWSA nu pot face acest lucru acum, cel mai probabil vor putea să o facă în viitor, pe măsură ce sistemul se dezvoltă și noi pachete de sateliți sunt lansate pe orbită și software-ul de rețea este actualizat.
Apariția unui astfel de sistem va influența foarte mult schimbările în strategia și tactica operațiunilor de luptă aeriană, precum și asupra proiectării aeronavelor de luptă și auxiliare promițătoare. Sistemele de rachete antiaeriene (SAM) se vor schimba, de asemenea, în plus, vor apărea mijloace de luptă complet noi, concepute să funcționeze conform desemnării țintei de la sateliții HBTSS și PWSA, poate chiar pot fi separate într-o categorie separată - arme de atac aerian (AA).
Apărare aeriană și apărare militară
De fapt, orice sistem de apărare aeriană care funcționează în regim de ambuscadă poate fi clasificat ca sistem de apărare. Cu toate acestea, în absența unei desemnări externe a țintei, sistemul de apărare aeriană trebuie să-și pornească radarul, deși pentru scurt timp, ceea ce permite inamicului descoperi locația sistemului de apărare aeriană și începe să-l vânezi.
putea furnizează desemnarea țintei externe pentru sistemele de apărare aeriană folosind o aeronavă radar cu rază lungă de detectare și control (AWACS), care a fost demonstrat recent de Forțele Armate ale Federației Ruse (Forțele Armate RF), totuși, acest lucru implică anumite riscuri pentru aeronava AWACS și nu toată lumea are aceste mașini. În plus, aeronava AWACS este nevoită să folosească propriul radar, care o demască, ceea ce înseamnă că inamicul poate lua contramăsuri, mergând chiar până acolo încât să încerce să vâneze în sine aeronava AWACS.
În situația cu sateliții HBTSS și PWSA, dacă se asigură acoperirea globală a întregii suprafețe a planetei, va fi imposibil de înțeles că chiar în acest moment aeronava „voastra” a fost deja detectată și inamicul se pregătește să o atace. , până în momentul detectării de către mijloacele de autoapărare la bordul aeronavelor care atacă rachete ghidate antiaeriene (SAM). În același timp, prezența desemnării țintei externe nu exclude necesitatea ca sistemele de apărare aeriană să-și folosească propriile radare atunci când rezolvă problemele de apărare, mai degrabă decât atacul.
Acest lucru ne permite să împărțim condiționat sarcinile rezolvate de sistemul de apărare aeriană în apărare aeriană (apărare aeriană) și atac aerian.
Sarcina prioritară a sistemelor de apărare aeriană este de a asigura o protecție maximă a unui obiect împotriva armelor de atac aerian; sarcina prioritară a sistemelor de apărare aeriană este de a asigura o eficiență maximă în distrugerea armelor de atac aerian.
S-ar părea că diferența este mică? Dar, după cum se spune, diavolul este în detalii.
De exemplu, avem un bombardier cu rachete care poartă în compartimentele sale o anumită cantitate de muniție ghidată cu precizie cu rază lungă. Atât bombardierul în sine, cât și muniția din compartimentul său sunt arme de atac aerian. Deci, sarcina sistemelor de apărare aeriană este de a asigura interceptarea tuturor munițiilor care atacă un obiect pentru a asigura siguranța acestuia. În același timp, sarcina de a distruge bombardierul în sine nu este o prioritate. La rândul său, pentru armele antiaeriene nu există niciun obiect protejat; sarcina principală este tocmai distrugerea bombardierului în sine.
Deci, doborând un bombardier înainte de a-și trage muniția ghidată cu precizie, nu ar salva instalația?
Având în vedere că raza lungă de zbor a muniției de înaltă precizie și bombardierul în sine fac posibilă atacarea obiectului protejat din orice direcție, distrugerea transportatorului în acest caz va fi posibilă numai dacă este posibil să se deplaseze sistemul de apărare aeriană mult înainte. a obiectului protejat, dar atunci este posibil să se acopere doar o parte apoi sectorul, lăsând obiectul protejat fără apărare împotriva atacurilor din alte direcții. În ceea ce privește închiderea întregului cerc de 360 de grade, oricine poate calcula câte sisteme de apărare aeriană cu o vizibilitate a țintelor joase de aproximativ 20 de kilometri vor fi necesare pentru a închide un cerc cu un diametru de aproximativ 1 de kilometri.
De fapt, pentru Forțele Armate ale Ucrainei (AFU), utilizarea sistemelor de apărare aeriană ca sisteme de apărare aeriană a devenit una dintre cele mai preferate tactici, permițându-le să combată cumva Forțele Aeriene Ruse (Forțele Aeriene), care are un nivel cantitativ semnificativ. şi superioritatea calitativă.
Sistemul de apărare aeriană Patriot ca mijloc de apărare
Cel mai probabil, sistemul de apărare aeriană Patriot poate primi deja informații de la o rețea de sateliți HBTSS și PWSA, la fel cum primește acum informații de la aeronavele americane Boeing E-3 Sentry AWACS, deoarece centralitatea rețelei este una dintre acele zone în care SUA. Forțele armate acordă o atenție sporită. Cu toate acestea, există o avertizare - rachetele PAC-2, concepute pentru a atinge ținte aerodinamice la o rază de până la 100 de kilometri, nu sunt echipate cu un cap de orientare radar activ (ARLGSN), adică pot fi utilizate numai folosind Radar de iluminare AN/MPQ-65, în timp ce rachetele antirachetă PAC-3 sunt echipate cu ARLGSN, dar sunt optimizate pentru a lovi ținte balistice, iar raza lor de acțiune este de numai aproximativ 20 de kilometri.
În consecință, se poate presupune că, în prima etapă, Forțele Armate ale SUA vor realiza o modernizare minimă a sistemului de apărare aeriană Patriot, creând o modificare a sistemului de apărare antirachetă cu rază lungă de acțiune cu ARLGSN - nu au obstacole tehnice în acest sens; conform datelor deschise, o astfel de muncă este deja în curs. Desemnarea țintei va fi furnizată, de asemenea, pe baza datelor din rețeaua de satelit HBTSS și PWSA direct către lansatoarele M903 - există mai multe opțiuni aici, desemnarea țintei va fi generată „mai sus” sau postul de comandă (CP) al AN/MSQ-104 bateria va fi în continuare folosită, doar transferul de date între centrul de control și centrul de control va fi efectuat în timp real prin canale de comunicație prin satelit de mare viteză.
Bateria CP AN/MSQ-104 din sistemul de apărare aeriană Patriot
Ca urmare, va fi posibilă implementarea separării spațiale a lansatoarelor și asigurarea camuflarea lor maximă față de mijloacele de detectare a inamicului pentru a utiliza lansatoare din sistemul de apărare aeriană Patriot în mod ambuscadă pentru a vâna avioanele inamice. După ce a primit desemnarea țintei, lansatorul din sistemul de apărare aeriană Patriot va lansa un lansator de rachete cu un ARGSN în zona locației prezise a țintei, după ce a intrat în zona specificată, lansatorul de rachete va porni ARLGSN, va conduce o căutare suplimentară a țintei și își va corecta traiectoria de zbor până în momentul lovirii țintei.
Următoarea modernizare propusă este introducerea unui canal de comunicație prin satelit bidirecțional în sistemul de apărare antirachetă, care va permite corectarea traiectoriei de zbor a lansatorului de rachete în cazul unei schimbări bruște a direcției de zbor a țintei. Literal acum cinci până la zece ani, acest lucru a fost extrem de dificil de implementat din cauza latenței mari în rețelele de comunicații prin satelit, dar apariția rețelelor de comunicații prin satelit de mare viteză, cum ar fi Starlink, a făcut această sarcină complet rezolvabilă, în plus, dimensiunea terminalelor de la sol a avut a scăzut într-o astfel de măsură încât nu există mai multe pot încăpea în smartphone-uri și smartwatch-uri.
Conceptele de mai sus pentru utilizarea sistemelor de apărare aeriană se referă nu numai la complexul Patriot, ci este luată doar ca exemplu și, de asemenea, pentru că aceste sisteme de apărare aeriană sunt deja prezente și utilizate activ în Ucraina. În realitate, toate acestea sunt relevante pentru orice sistem de apărare aeriană care include un sistem de apărare antirachetă cu un ARLGSN (cel puțin în viitor) și care este, de asemenea, capabil să opereze prin canale de comunicații standardizate NATO, de exemplu, prin schimbul de date tactice militare. Legătura de rețea 16.
Constatări
Una dintre cele mai grave probleme ale țării noastre nu este lipsa tehnologiei sau a echipamentelor, a specialiștilor sau a competențelor, ci numărul mare de „negatori ai realității”. Vehicule de lansare reutilizabile (LV), producție de transportoare de sateliți, bărci fără pilot (BEC) - kamikaze, FPV-drone, tehnologie Stealth, laser armă - nu, nu este necesar, este imposibil, nu va funcționa, în general, clasicul „asta nu se poate întâmpla, pentru că nu se poate întâmpla niciodată”.
Cât de mult ne-am bătut joc de avioanele făcute folosind tehnologia Stealth - se spune cu cât de inteligent i-am „înșelat” pe americani, i-am forțat să cheltuiască sume uriașe de bani pentru dezvoltarea avioanelor stealth și oricine poate doborî astfel de avioane, chiar și un sistem de apărare aeriană învechit , dar realitatea arată că pot doborî O aeronavă stealth folosită corespunzător este mult mai complexă decât una convențională. Imagine de defenselink.mil
În plus, negarea apare adesea nu numai în stadiul în care se creează în continuare tehnologii sau arme promițătoare, ci și pentru ceva timp după. Apropo, acest lucru se vede foarte clar în exemplul SpaceX, deoarece s-ar părea că rachetele parțial reutilizabile au efectuat deja sute de zboruri fără accidente, există mii de sateliți privați high-tech pe orbită, statele și corporațiile încearcă pentru a crea analogi (în sfârșit, se pare că a ajuns la noi), dar unii, mai ales indivizii dotați, încă încearcă să nege ceea ce se întâmplă.
Din fericire, practica „negarii realității” este tipică nu numai pentru țara noastră, ci și pentru majoritatea țărilor lumii, inclusiv SUA, dar cel puțin există DARPA... În plus, există și inerția publicului uriaș și corporațiile private, deseori încetinind progresul în numele rentabilității fondurilor investite anterior în anumite tehnologii.
Detectarea țintelor aeriene din spațiu și emiterea denumirilor de ținte pentru armele de sol, de suprafață și aer este fie deja o realitate, fie o inevitabilitate a viitorului apropiat.
Negarea acestei realități va duce doar la rămânerea în urmă a țării noastre în această direcție, la pierderea echipamentelor militare și a piloților în războaiele viitoare, dar este posibil ca în timpul unei operațiuni militare speciale (SVO), iar în viitor - la pierderea chiar și a posibilității teoretice de a obține dominația în aer, inclusiv asupra teritoriului său.
informații