Zeul războiului cu un hotel nuclear - tunuri autopropulsate 2S7 "Bujor"
Pion (cunoscut și sub numele de Malka, indice GRAU - 2S7) este un pistol autopropulsat sovietic înarmat cu un tun 203A2 de 44 mm. Montura de artilerie autopropulsată a fost pusă în funcțiune în 1975 și modernizată în 1983. Proiectantul șef al pistolului autopropulsat este N. S. Popov, proiectantul șef al părții oscilante este G. I. Sergeev. Pistolele autopropulsate Pion sunt concepute pentru a distruge ținte și ținte inamice deosebit de importante situate în adâncimea tactică de apărare din spatele liniei frontului. Unitatea autopropulsată este realizată după o schemă fără turelă; când a fost creată, unitățile și ansamblurile au fost folosite ca tren de rulare rezervor T-80. Până în prezent, pistolul autopropulsat 2S7 Pion este cel mai puternic suport de artilerie autopropulsat din lume. Este în serviciu cu Rusia și o serie de alte țări din fosta URSS. Conform informațiilor pentru 2010, în armata rusă existau 130 de astfel de arme autopropulsate.
Poveste creare
În septembrie 1969, Uzina Kirov din Leningrad a prezentat armatei spre examinare un proiect pentru un nou tun autopropulsat „Pion”, creat pe baza șasiului tancului T-64 într-un design de cabină deschisă, în același timp. , uzina din Volgograd „Barricade” și-a prezentat proiectul de tunuri autopropulsate bazat pe șasiul obiectului 429 în performanță deschisă. Drept urmare, a devenit câștigător proiectul bazat pe șasiul obiectului 429. Printr-o rezoluție comună a Consiliului de Miniștri al URSS și a Comitetului Central al PCUS din 8 iulie 1970, s-a decis începerea lucrărilor la Instalația de artilerie autopropulsată de 203,2 mm 2S7 „Pion”, care ar avea o rază de tragere de 32 km. muniţie convenţională şi 42 km. muniție activ-reactivă.
Deja la 1 martie 1971, GRAU a aprobat cerințele revizuite pentru caracteristicile de performanță pentru sistemul de artilerie proiectat. În aceste cerințe, s-a propus să se ia în considerare și să se elaboreze posibilitatea utilizării unui obuzier special ZVB2 B-4 de același calibru. Raza maximă de tragere a unui proiectil convențional de 110 kilograme a fost stabilită la 35 km, iar raza minimă de tragere fără ricochet a fost de 8,5 km. Raza de tragere a muniției speciale active-reactive urma să fie de 40-43 km. Biroul de proiectare nr. 3 al Uzinei Kirov din Leningrad a fost numit dezvoltatorul principal al noilor tunuri autopropulsate Pion.
În același timp, uzina Baricade a fost responsabilă pentru dezvoltarea părții de artilerie a instalației, aceste lucrări au fost supravegheate de proiectantul șef G. I. Sergeev. Locuitorii din Volgograd au completat unitatea de artilerie conform schemei clasice, dar în același timp cu o serie de caracteristici. Printre altele, se poate observa că butoiul noii instalații nu era monobloc - era pliabil și consta dintr-o țeavă liberă, culașă, carcasă, bucșă și cuplare. În anii 70, acest design de butoi a fost propus de inginerul A. A. Kolokoltsev, care a lucrat la uzina Obukhov. Alegerea acestui design a fost explicată prin faptul că sistemele de artilerie cu putere specială se caracterizează prin uzura destul de rapidă a părții lor striate în timpul tragerii. În același timp, monoblocurile care au devenit inutilizabile sunt trimise spre înlocuire la fabrici speciale, ceea ce necesită timp, timp în care unealta este inactivă. Cu butoaie pliabile, astfel de operațiuni pot fi efectuate pe teritoriul atelierelor de artilerie, care sunt situate în prima linie.
În 1975, după o serie de teste din fabrică și de stat, montura de artilerie autopropulsată Pion a fost adoptată de armata sovietică și a intrat în producție de serie. SAU 2S7 „Bujor” a intrat în serviciu cu brigăzile de artilerie de putere specială. La Leningrad, la uzina Kirov, a fost realizată producția unui șasiu special „obiect 216” și a fost efectuată asamblarea finală a pistolului, eliberarea unității de artilerie a fost efectuată la Volgograd la uzina „Barricade”.
Descrierea proiectului
ACS 2S7 "Bujor" a fost realizat după o schemă fără turelă, pistolul autopropulsat a fost plasat deschis pe un șasiu cu omidă în partea din spate. În fața carenei se afla un compartiment de control, urmat de un compartiment motor-transmisie (MTS), urmat de un compartiment de calcul și un compartiment de luptă (pupa). Instalația de artilerie autopropulsată a fost deservită de un calcul în valoare de 14 persoane, dintre care 7 persoane erau echipajul tunurilor autopropulsate. În timpul marșului, echipajul a fost amplasat în departamentele de control și calcul, iar restul de 7 persoane se aflau într-un transport de trupe sau camion special blindat.
Un tun puternic de 203 mm a fost montat în partea din spate a șasiului caterpillar. Respingerea constructivă a utilizării unei frâne de gură a făcut posibilă furnizarea unui val de bot de joasă presiune la locurile de muncă ale calculului, ceea ce a făcut posibilă abandonarea instalării de protecție specială pentru membrii calculului pistolului. Pistolul de 203 mm a fost echipat cu o culpă cu piston push-pull, culatura închisă și deschisă automat utilizând o acționare mecanică specială, în timp ce această operație a fost posibilă în modul manual. Furnizarea și livrarea ulterioară a proiectilului a fost efectuată folosind un mecanism de încărcare care putea funcționa în orice unghi de ghidare verticală și orizontală.
Operațiunile de încărcare au fost controlate de la telecomanda castelului. Furnizarea de obuze pentru pistol a fost efectuată folosind un cărucior manual standard special cu o singură axă. Rata maximă de tragere a tunurilor autopropulsate Pion a fost de 1,5 cartușe pe minut. În acest caz, au fost furnizate următoarele moduri de tragere:
- 8 lovituri in 5 minute de timp;
-15 lovituri în 10 minute de timp;
-24 de lovituri in 20 de minute;
-30 lovituri în 30 minute de timp;
-40 de fotografii - în decurs de 1 oră.
Armamentul suplimentar al pistoalelor autopropulsate a constat dintr-un lansator de grenade antitanc de mână RPG-7, MANPADS, grenade F-1, 4 mitraliere și un pistol de semnalizare.
Dispozitivele hidropneumatice de recul (o frână hidraulică de recul de tip fus cu o moletă pneumatică) au fost instalate în partea de jos și de sus a cilindrului. Lungimea de recul a țevii a fost de aproximativ 1400 mm. Pentru a absorbi o forță de recul suficient de tangibilă a pistolului, a fost instalat un brăzdar de tip buldozer în partea din spate a corpului șasiului autopropulsat, coborând cu ajutorul unei acționări hidraulice. Deschizătorul este adâncit în pământ până la o adâncime de aproximativ 700 mm și oferă suportului autopropulsat pistolului o bună stabilitate în timpul tragerii. Creșterea stabilității pistoalelor autopropulsate este facilitată și de amortizoarele hidraulice blocabile ale unităților de suspensie ale roților de drum, precum și de roțile de ghidare speciale coborâte hidraulic ale șasiului caterpillar.
Datorită utilizării unor dispozitive de recul destul de eficiente, tragerea dintr-un tun poate fi efectuată într-o gamă destul de largă de unghiuri de vizare. Unghiul de ghidare orizontal al pistolului este de 30 de grade, în plan vertical pistolul poate fi ghidat în intervalul de la 0 la +60 de grade. La unghiuri mici de înălțime a pistolului sau când se utilizează încărcături reduse, tragerea cu pistoalele autopropulsate este posibilă fără a utiliza brăzdar.
Pe tunurile autopropulsate 2S7 Pion a fost instalat un motor diesel V-46-1 cu doisprezece cilindri, în formă de V, echipat cu un sistem de turboalimentare, puterea maximă diesel a fost de 750 CP. În plus, pentru a asigura alimentarea autonomă a instalației, în MTS a fost instalată o unitate diesel cu motor diesel cu o putere de 24 CP. Transmisia mecanică cu cutii de viteze la bord și un angrenaj conic a fost împrumutată de la T-72 MBT. Utilizarea motorului diesel V-46-1 a permis mașinii de 46 de tone să accelereze de-a lungul autostrăzii până la o viteză de 50 km/h.
În trenul de rulare au fost instalate 7 roți de drum pe fiecare parte. Suspensia roților de drum este de torsiune, individuală cu amortizoare hidraulice blocabile. Roțile motoare autopropulsate erau amplasate în față. Multe componente ale trenului de rulare Pion au fost împrumutate de la T-80 MBT.
2S7M „Malka”
O versiune îmbunătățită a pistoalelor autopropulsate sub indexul 2S7M „Malka” a fost, de asemenea, proiectată la Biroul de proiectare nr. 3 al fabricii Kirov. În șasiul pistoalelor autopropulsate modernizate s-au folosit mai multe materiale de înaltă rezistență și elemente cauciucate. Pe „Bujor” a existat un nou echipament de control al focului capabil să primească date în modul automat. Mecanismul de încărcare de la distanță a fost îmbunătățit, designul stivelor de încărcare a fost schimbat. Au fost introduse noi muniții de putere mai mare. Muniția transportată direct de tunurile autopropulsate a fost mărită la 8 focuri (de la 4). 2S7M era echipat cu un sistem de control reglat al acțiunii continue cu sisteme automate de diagnosticare a stării celor mai importante subsisteme ale monturii pistolului autopropulsat. Modernizarea șasiului „Bujorului” a făcut posibilă obținerea unei creșteri a resursei motocrossului cu până la 8-10 mii km.
Datorită îmbunătățirii mecanismului de la distanță pentru încărcarea pistolului, acest proces a devenit posibil în orice unghi de țintire verticală. Rata de foc a fost crescută de 1,6 ori - până la 2,4-2,5 reprize pe minut. Timpul de tragere continuă de la pistolul 2S7M este de până la 3 ore. Pistolele autopropulsate 2S7M prevăd opțiunea de control prin intermediul mașinii de control cu recepție automată a datelor necesare tragerii prin canal radio sau comunicații prin cablu cu afișarea datelor primite pe indicatoarele digitale ale instrumentelor comandantului și trăgatorului.
Muniție folosită
Principala muniție a monturii de artilerie grea a fost obuzele de fragmentare cu explozi mari OF43, precum și un proiectil de rachetă activ. OF-43 cântărea 110 kg, carcasa conținea 17,8 kg. exploziv. Raza maximă de tragere a unui proiectil cu fragmentare puternic explozivă a fost de 37,5 km. când se folosește o încărcare completă, viteza proiectilului era de 960 m/s. Racheta activă cântărea 103 kg, conține 13,8 kg. exploziv, raza de tragere a acestei muniții era un record pentru vremea sa și se ridica la 47,5 km. Pe lângă obuzele menționate mai sus, „Bujorul” ar putea folosi un proiectil care străpunge betonul, un proiectil chimic și o muniție specială cu încărcătură nucleară.
Alegerea dintre proiectilele cu fragmentare activ-reactive și puternic explozive s-a făcut direct la poziția de tragere, în funcție de distanța până la țintă. În același timp, atât proiectilele cu fragmentare puternic explozive, cât și proiectilele cu rachete active au fost proiectile de uz general. Datorită puterii enorme a tunului de 203 mm, aceste muniții pot fi folosite pentru a distruge aproape toate tipurile de obiecte, cu excepția pozițiilor și fortificațiilor puternic indentate/protejate.
Pentru a distruge astfel de poziții, au fost folosite obuze speciale care străpunge betonul. Un proiectil care cântărește un cent și care atinge o țintă cu o viteză care depășește Mach 2 ar putea distruge majoritatea fortificațiilor, oferind o înfrângere destul de sigură a obiectelor protejate, care includ posturi de comandă, depozite de muniții etc.
Folosirea muniției nucleare părea posibilă numai dacă existau ordine corespunzătoare din partea comandamentului superior. În acest caz, obuzele către punctele de tragere urmau să fie livrate din depozite speciale ca parte a unui convoi păzit. Obuzele nucleare au fost concepute pentru a distruge infrastructura deosebit de mare și instalațiile industriale, precum și concentrațiile mari de trupe inamice. Raza minimă de tragere cu arme nucleare a fost de 18 km, iar cea maximă - 30 km.
Surse de informații:
-http://www.army-guide.com/eng/product1791.html
-http://3v-soft.clan.su/news/samokhodnaja_artillerijskaja_ustanovka_2s7_pion/2010-02-11-91
-http://worldweapon.ru/tank/pion.php
-http://ru.wikipedia.org
Poveste creare
În septembrie 1969, Uzina Kirov din Leningrad a prezentat armatei spre examinare un proiect pentru un nou tun autopropulsat „Pion”, creat pe baza șasiului tancului T-64 într-un design de cabină deschisă, în același timp. , uzina din Volgograd „Barricade” și-a prezentat proiectul de tunuri autopropulsate bazat pe șasiul obiectului 429 în performanță deschisă. Drept urmare, a devenit câștigător proiectul bazat pe șasiul obiectului 429. Printr-o rezoluție comună a Consiliului de Miniștri al URSS și a Comitetului Central al PCUS din 8 iulie 1970, s-a decis începerea lucrărilor la Instalația de artilerie autopropulsată de 203,2 mm 2S7 „Pion”, care ar avea o rază de tragere de 32 km. muniţie convenţională şi 42 km. muniție activ-reactivă.
Deja la 1 martie 1971, GRAU a aprobat cerințele revizuite pentru caracteristicile de performanță pentru sistemul de artilerie proiectat. În aceste cerințe, s-a propus să se ia în considerare și să se elaboreze posibilitatea utilizării unui obuzier special ZVB2 B-4 de același calibru. Raza maximă de tragere a unui proiectil convențional de 110 kilograme a fost stabilită la 35 km, iar raza minimă de tragere fără ricochet a fost de 8,5 km. Raza de tragere a muniției speciale active-reactive urma să fie de 40-43 km. Biroul de proiectare nr. 3 al Uzinei Kirov din Leningrad a fost numit dezvoltatorul principal al noilor tunuri autopropulsate Pion.
În același timp, uzina Baricade a fost responsabilă pentru dezvoltarea părții de artilerie a instalației, aceste lucrări au fost supravegheate de proiectantul șef G. I. Sergeev. Locuitorii din Volgograd au completat unitatea de artilerie conform schemei clasice, dar în același timp cu o serie de caracteristici. Printre altele, se poate observa că butoiul noii instalații nu era monobloc - era pliabil și consta dintr-o țeavă liberă, culașă, carcasă, bucșă și cuplare. În anii 70, acest design de butoi a fost propus de inginerul A. A. Kolokoltsev, care a lucrat la uzina Obukhov. Alegerea acestui design a fost explicată prin faptul că sistemele de artilerie cu putere specială se caracterizează prin uzura destul de rapidă a părții lor striate în timpul tragerii. În același timp, monoblocurile care au devenit inutilizabile sunt trimise spre înlocuire la fabrici speciale, ceea ce necesită timp, timp în care unealta este inactivă. Cu butoaie pliabile, astfel de operațiuni pot fi efectuate pe teritoriul atelierelor de artilerie, care sunt situate în prima linie.
În 1975, după o serie de teste din fabrică și de stat, montura de artilerie autopropulsată Pion a fost adoptată de armata sovietică și a intrat în producție de serie. SAU 2S7 „Bujor” a intrat în serviciu cu brigăzile de artilerie de putere specială. La Leningrad, la uzina Kirov, a fost realizată producția unui șasiu special „obiect 216” și a fost efectuată asamblarea finală a pistolului, eliberarea unității de artilerie a fost efectuată la Volgograd la uzina „Barricade”.
Descrierea proiectului
ACS 2S7 "Bujor" a fost realizat după o schemă fără turelă, pistolul autopropulsat a fost plasat deschis pe un șasiu cu omidă în partea din spate. În fața carenei se afla un compartiment de control, urmat de un compartiment motor-transmisie (MTS), urmat de un compartiment de calcul și un compartiment de luptă (pupa). Instalația de artilerie autopropulsată a fost deservită de un calcul în valoare de 14 persoane, dintre care 7 persoane erau echipajul tunurilor autopropulsate. În timpul marșului, echipajul a fost amplasat în departamentele de control și calcul, iar restul de 7 persoane se aflau într-un transport de trupe sau camion special blindat.
Un tun puternic de 203 mm a fost montat în partea din spate a șasiului caterpillar. Respingerea constructivă a utilizării unei frâne de gură a făcut posibilă furnizarea unui val de bot de joasă presiune la locurile de muncă ale calculului, ceea ce a făcut posibilă abandonarea instalării de protecție specială pentru membrii calculului pistolului. Pistolul de 203 mm a fost echipat cu o culpă cu piston push-pull, culatura închisă și deschisă automat utilizând o acționare mecanică specială, în timp ce această operație a fost posibilă în modul manual. Furnizarea și livrarea ulterioară a proiectilului a fost efectuată folosind un mecanism de încărcare care putea funcționa în orice unghi de ghidare verticală și orizontală.
Operațiunile de încărcare au fost controlate de la telecomanda castelului. Furnizarea de obuze pentru pistol a fost efectuată folosind un cărucior manual standard special cu o singură axă. Rata maximă de tragere a tunurilor autopropulsate Pion a fost de 1,5 cartușe pe minut. În acest caz, au fost furnizate următoarele moduri de tragere:
- 8 lovituri in 5 minute de timp;
-15 lovituri în 10 minute de timp;
-24 de lovituri in 20 de minute;
-30 lovituri în 30 minute de timp;
-40 de fotografii - în decurs de 1 oră.
Armamentul suplimentar al pistoalelor autopropulsate a constat dintr-un lansator de grenade antitanc de mână RPG-7, MANPADS, grenade F-1, 4 mitraliere și un pistol de semnalizare.
Dispozitivele hidropneumatice de recul (o frână hidraulică de recul de tip fus cu o moletă pneumatică) au fost instalate în partea de jos și de sus a cilindrului. Lungimea de recul a țevii a fost de aproximativ 1400 mm. Pentru a absorbi o forță de recul suficient de tangibilă a pistolului, a fost instalat un brăzdar de tip buldozer în partea din spate a corpului șasiului autopropulsat, coborând cu ajutorul unei acționări hidraulice. Deschizătorul este adâncit în pământ până la o adâncime de aproximativ 700 mm și oferă suportului autopropulsat pistolului o bună stabilitate în timpul tragerii. Creșterea stabilității pistoalelor autopropulsate este facilitată și de amortizoarele hidraulice blocabile ale unităților de suspensie ale roților de drum, precum și de roțile de ghidare speciale coborâte hidraulic ale șasiului caterpillar.
Datorită utilizării unor dispozitive de recul destul de eficiente, tragerea dintr-un tun poate fi efectuată într-o gamă destul de largă de unghiuri de vizare. Unghiul de ghidare orizontal al pistolului este de 30 de grade, în plan vertical pistolul poate fi ghidat în intervalul de la 0 la +60 de grade. La unghiuri mici de înălțime a pistolului sau când se utilizează încărcături reduse, tragerea cu pistoalele autopropulsate este posibilă fără a utiliza brăzdar.
Pe tunurile autopropulsate 2S7 Pion a fost instalat un motor diesel V-46-1 cu doisprezece cilindri, în formă de V, echipat cu un sistem de turboalimentare, puterea maximă diesel a fost de 750 CP. În plus, pentru a asigura alimentarea autonomă a instalației, în MTS a fost instalată o unitate diesel cu motor diesel cu o putere de 24 CP. Transmisia mecanică cu cutii de viteze la bord și un angrenaj conic a fost împrumutată de la T-72 MBT. Utilizarea motorului diesel V-46-1 a permis mașinii de 46 de tone să accelereze de-a lungul autostrăzii până la o viteză de 50 km/h.
În trenul de rulare au fost instalate 7 roți de drum pe fiecare parte. Suspensia roților de drum este de torsiune, individuală cu amortizoare hidraulice blocabile. Roțile motoare autopropulsate erau amplasate în față. Multe componente ale trenului de rulare Pion au fost împrumutate de la T-80 MBT.
2S7M „Malka”
O versiune îmbunătățită a pistoalelor autopropulsate sub indexul 2S7M „Malka” a fost, de asemenea, proiectată la Biroul de proiectare nr. 3 al fabricii Kirov. În șasiul pistoalelor autopropulsate modernizate s-au folosit mai multe materiale de înaltă rezistență și elemente cauciucate. Pe „Bujor” a existat un nou echipament de control al focului capabil să primească date în modul automat. Mecanismul de încărcare de la distanță a fost îmbunătățit, designul stivelor de încărcare a fost schimbat. Au fost introduse noi muniții de putere mai mare. Muniția transportată direct de tunurile autopropulsate a fost mărită la 8 focuri (de la 4). 2S7M era echipat cu un sistem de control reglat al acțiunii continue cu sisteme automate de diagnosticare a stării celor mai importante subsisteme ale monturii pistolului autopropulsat. Modernizarea șasiului „Bujorului” a făcut posibilă obținerea unei creșteri a resursei motocrossului cu până la 8-10 mii km.
Datorită îmbunătățirii mecanismului de la distanță pentru încărcarea pistolului, acest proces a devenit posibil în orice unghi de țintire verticală. Rata de foc a fost crescută de 1,6 ori - până la 2,4-2,5 reprize pe minut. Timpul de tragere continuă de la pistolul 2S7M este de până la 3 ore. Pistolele autopropulsate 2S7M prevăd opțiunea de control prin intermediul mașinii de control cu recepție automată a datelor necesare tragerii prin canal radio sau comunicații prin cablu cu afișarea datelor primite pe indicatoarele digitale ale instrumentelor comandantului și trăgatorului.
Muniție folosită
Principala muniție a monturii de artilerie grea a fost obuzele de fragmentare cu explozi mari OF43, precum și un proiectil de rachetă activ. OF-43 cântărea 110 kg, carcasa conținea 17,8 kg. exploziv. Raza maximă de tragere a unui proiectil cu fragmentare puternic explozivă a fost de 37,5 km. când se folosește o încărcare completă, viteza proiectilului era de 960 m/s. Racheta activă cântărea 103 kg, conține 13,8 kg. exploziv, raza de tragere a acestei muniții era un record pentru vremea sa și se ridica la 47,5 km. Pe lângă obuzele menționate mai sus, „Bujorul” ar putea folosi un proiectil care străpunge betonul, un proiectil chimic și o muniție specială cu încărcătură nucleară.
Alegerea dintre proiectilele cu fragmentare activ-reactive și puternic explozive s-a făcut direct la poziția de tragere, în funcție de distanța până la țintă. În același timp, atât proiectilele cu fragmentare puternic explozive, cât și proiectilele cu rachete active au fost proiectile de uz general. Datorită puterii enorme a tunului de 203 mm, aceste muniții pot fi folosite pentru a distruge aproape toate tipurile de obiecte, cu excepția pozițiilor și fortificațiilor puternic indentate/protejate.
Pentru a distruge astfel de poziții, au fost folosite obuze speciale care străpunge betonul. Un proiectil care cântărește un cent și care atinge o țintă cu o viteză care depășește Mach 2 ar putea distruge majoritatea fortificațiilor, oferind o înfrângere destul de sigură a obiectelor protejate, care includ posturi de comandă, depozite de muniții etc.
Folosirea muniției nucleare părea posibilă numai dacă existau ordine corespunzătoare din partea comandamentului superior. În acest caz, obuzele către punctele de tragere urmau să fie livrate din depozite speciale ca parte a unui convoi păzit. Obuzele nucleare au fost concepute pentru a distruge infrastructura deosebit de mare și instalațiile industriale, precum și concentrațiile mari de trupe inamice. Raza minimă de tragere cu arme nucleare a fost de 18 km, iar cea maximă - 30 km.
Surse de informații:
-http://www.army-guide.com/eng/product1791.html
-http://3v-soft.clan.su/news/samokhodnaja_artillerijskaja_ustanovka_2s7_pion/2010-02-11-91
-http://worldweapon.ru/tank/pion.php
-http://ru.wikipedia.org
informații