Flakpanzer IV "Möbelwagen" - un tun antiaerian autopropulsat Wehrmacht pentru protejarea coloanelor tancurilor
În al Doilea Război Mondial aviaţie a jucat unul dintre rolurile decisive pe câmpurile de luptă. Dacă în stadiile inițiale ale conflictului, Luftwaffe germană a dominat aerul, atunci după 1943 germanii au început să simtă o lipsă de avioane și piloți experimentați. Armata Roșie a început să apese dinspre est; în vest, în ciuda faptului că Wehrmacht-ul a reușit să oprească debarcarea în Italia, amenințarea unei aterizări similare în Franța a rămas.
În ciuda saturației frontului cu apărare aeriană destul de eficientă, deja în mai 1943 a fost ridicată întrebarea cu privire la necesitatea creării unui tun autopropulsat antiaerien (ZSU) bazat pe rezervor Panzer IV, care la acea vreme era cel mai popular tanc din armata germană și avea un șasiu potrivit pentru aceste scopuri. ZSU trebuia să facă parte din diviziile de tancuri. Tunurile autopropulsate antiaeriene trebuiau să aibă o protecție bună și să fie urmărite pentru o manevrabilitate sporită. Au decis să înarmeze noul ZSU cu un tun antiaerian quad Flakvierling 38.
În august 1943, compania Krupp a primit un contract pentru dezvoltarea unui nou ZSU. Deja în octombrie proiectul a fost demonstrat clientului și nu a primit nicio reclamație. Pe parcursul celor șase ore de rulare, nu au fost identificate probleme tehnice. De asemenea, nu au apărut probleme în timpul tragerii de testare la locul de testare, dar comisia a recomandat înlocuirea tunului antiaerian cu patru paturi cu un Flak 37 de 43 mm mai puternic.
Noi ZSU au început să sosească în brigăzile de tancuri Wehrmacht în 1944, dar nu există dovezi documentate privind utilizarea cu succes a instalației. Mai mult, există dovezi conform cărora au existat cazuri de distrugere a acestor instalații antiaeriene de către aviația sovietică.
informații