Compania rusă Sitronics Group lucrează la comunicații prin satelit pentru UAV-uri
UAV „Pacer”. Introducerea comunicațiilor prin satelit ar putea îmbunătăți performanța acesteia
Potențialul și capacitățile fără pilot aviaţie sistemele depind în mare măsură de mijloacele de comunicare utilizate în el. În special, este posibilă utilizarea comunicațiilor prin satelit, care pot oferi cea mai mare gamă de UAV-uri. Industria rusă de apărare se confruntă de mult timp cu probleme similare, iar în acest an este planificată să efectueze noi experimente care implică tehnologie spațială modernă și aviație.
Planuri mari
Pe 13 martie, la Moscova a avut loc deschiderea unui nou spațiu tehnologic „Boiling Point”. Această platformă a fost creată de mai multe organizații pentru a asigura dezvoltarea în continuare a aeronavelor fără pilot: cu ajutorul ei, dezvoltatorii de tehnologie vor putea face schimb de experiență, coordona acțiuni etc. O astfel de cooperare a început deja, iar primele proiecte comune devin cunoscute.
Unul dintre participanții la punctul de fierbere este Sitronics Group, care este implicat în diverse proiecte în domeniul IT și domenii conexe. Președintele său Nikolai Pozhidaev a vorbit despre pregătirea unui proiect interesant și promițător. Împreună cu alte câteva întreprinderi, Sitronics va realiza un experiment anul acesta privind integrarea UAV-urilor și a comunicațiilor prin satelit.
Un experiment de organizare a comunicațiilor spațiale este planificat să fie efectuat în vara viitoare. Anul trecut, Sitronics Group a construit peste 100 de sateliți de comunicații, care vor fi acum lansați pe orbite proiectate. O parte din această tehnologie va fi folosită într-un experiment viitor ca mijloc de transmitere și transmitere a semnalelor radio și a datelor.
Publicația Vedomosti raportează că partenerii Sitronics în noul experiment vor fi Ptero și Aeromax. Acestea vor furniza un vehicul aerian fără pilot sau vehicule care vor fi echipate cu noi dispozitive de comunicații și vor ajuta la demonstrarea potențialului tehnologiei propuse.
Experimentul va folosi comunicații bazate pe protocolul deschis al Sistemului de Identificare Autonomă (AIS). Conform planului de testare, UAV cu echipamente speciale de comunicații va trebui să se deplaseze la mai mult de 100 km de stația de control și să rezolve sarcini de supraveghere și recunoaștere. Din cauza imposibilității menținerii comunicării directe, schimbul de date se va realiza prin satelit. Protocolul de comunicare nou dezvoltat va asigura transmiterea semnalului și telemetriei de la UAV la stația de control.
Sitronics Group consideră că un astfel de sistem permite comunicarea și controlul fiabil al sistemelor fără pilot în condițiile în care nu este posibilă desfășurarea componentelor necesare la sol. În plus, un experiment viitor ar trebui să arate posibilitatea fundamentală de a implementa comunicații prin satelit UAV numai folosind nave spațiale disponibile.
Experimentul ar trebui să aibă loc cel târziu în primele zece zile ale lunii iulie. Sitronics Group promite să-și prezinte rezultatele la evenimentul Arhipelag-2024, care va avea loc în perioada 10-21 iulie pe Sakhalin. Astfel, au mai rămas doar trei-patru luni pentru a realiza lucrările planificate. Judecând după optimismul dezvoltatorilor, pregătirile necesare au fost deja făcute, iar acum experimentul este doar o chestiune de timp.
Probleme de comunicare
Marea majoritate a sistemelor moderne de aeronave fără pilot utilizează comunicația radio directă între aeronavă și stația de control. Această organizare de comunicare simplifică și reduce costul sistemului, dar impune anumite limitări operaționale.
Raza de acțiune a unui UAV care comunică direct cu o stație de control depinde de poziția relativă a acestora. În practică, în funcție de teren și de alți factori, acest parametru nu depășește zeci de kilometri. Pentru a o mări, sunt utilizate diferite opțiuni pentru plasarea stâlpilor de antenă ale stației de control și repetoare intermediare, inclusiv. pe platforme aeriene fără pilot.
O soluție radicală la problema distanței este utilizarea comunicațiilor prin satelit. În acest caz, semnalele radio de la stația de control și de la UAV trec printr-o navă spațială repetitoare sau prin mai mulți sateliți. Datorită diferitelor configurații ale unor astfel de circuite de comunicație, este posibil să se asigure comunicarea între orice punct de pe planetă.
Comunicațiile prin satelit au fost folosite în industria UAV de ceva timp. Echipat cu instrumente și dispozitive de comunicare adecvate drone clasă grea, caracterizată prin durată lungă de zbor și autonomie. Utilizarea comunicațiilor prin satelit face posibilă realizarea pe deplin a performanței de zbor și a potențialului operațional al UAV.
Sistemele de comunicații „globale” au fost implementate în mai multe proiecte UAV proiectate în America. Rusia, China și Turcia au, de asemenea, evoluții similare. Dronele grele cu comunicații prin satelit sunt utilizate în mod regulat în diverse operațiuni și demonstrează în mod clar beneficiile unor astfel de tehnologii.
La o scară nouă
Este ușor de observat că comunicațiile prin satelit sunt utilizate până acum doar în clasa UAV-urilor grele de recunoaștere și lovitură. În același timp, avantajele sale caracteristice pot fi utile în alte domenii ale construcției de avioane fără pilot. În acest sens, se fac experimente în diferite țări pentru a introduce astfel de tehnologii pe dronele ușoare și medii, iar unele au dus deja la rezultate reale.
Astfel, regimul de la Kiev este înarmat cu UAV-uri folosind sistemul de comunicații american Starlink. Acest sistem a fost creat inițial pentru a oferi acces la Internet, iar canalele sale au fost folosite pentru a conecta componente ale unui sistem de aeronave fără pilot. În acest caz, sunt utilizate toate avantajele comunicațiilor prin satelit în general, precum și trăsăturile caracteristice ale sistemului Starlink.
Experimentele anunțate ale Grupului Sitronics și ale companiilor sale afiliate par să urmărească obiective similare. Au fost create metode, instrumente și protocoale pentru comunicarea cu UAV-uri prin sateliți releu luminos, iar acum noua dezvoltare trebuie testată în practică. Până acum vorbim doar de teste, dar dacă se obțin rezultatele dorite, este de așteptat dezvoltarea ulterioară a proiectului și introducerea ulterioară a noilor tehnologii și componente în exploatare.
UAV american MQ-9. Forma caracteristică a nasului indică prezența unei antene parabolice
În ultimii ani, industria autohtonă, reprezentată de întreprinderi de apărare și organizații noi, a dezvoltat și introdus un număr mare de UAV-uri de toate tipurile și clasele principale. Aceste produse folosesc comunicații radio „convenționale” cu o conexiune directă între stația de control și aeronavă. Mai mult, astfel de drone ar putea avea mijloace de comunicare mai avansate. Noul proiect Sitronics și dezvoltări similare ale altor organizații vor contribui la rezolvarea unor astfel de probleme și la dezvoltarea generală a aeronavelor interne fără pilot.
Noile tehnologii
Astfel, industria rusă este implicată activ în dezvoltarea și producția de UAV-uri din principalele clase și tipuri necesare forțelor armate și altor structuri. Pentru a asigura acest proces și progres, sunt create noi tehnologii de diferite tipuri.
În aceste procese, se acordă o atenție deosebită diverselor sisteme electronice și radio. Sistemele de control sunt îmbunătățite, crește rezistența la interferențe și contracararea inamicului etc. Potrivit celui mai recent știri, în viitorul previzibil, UAV-urile autohtone vor putea primi un sistem de comunicații fundamental nou, cu capacități speciale.
informații