Circulara eșuată a lui Roosevelt
Vedere generală a mitralierei T24 cu țeava pe jumătate scoasă. Fotografie făcută la Aberdeen Proving Ground
Nici americanii nu au stat deoparte. După primele întâlniri cu MG-42 în teren, numeroase ode laudative s-au revărsat în sediu „de jos” arme inamicul cu un neechivoc „Mi-ar fi plăcut să avem așa ceva”. Este de remarcat faptul că americanii aveau un concept pur și simplu diferit; nu aveau mitraliere în echipa lor de infanterie... Da, clasicul BAR, care a apărut în 1918, nu este o mitralieră, ci o pușcă automată. De la Primul Război Mondial, tactica de utilizare a acestei arme s-a schimbat; tragerea din șold într-un lanț ofensiv, ca principal tip de foc, nu mai era intenționată, dar nimeni din SUA nu avea de gând să facă o mitralieră din o pușcă. Au fost țări care au încercat să transforme acest sistem de arme într-o mitralieră ușoară cu drepturi depline, iar aceste mitraliere au luptat chiar în mâinile soldaților noștri în timpul Marelui Război Patriotic, dar aceasta este o chestiune complet diferită. poveste.
Infanteriști americani din Divizia 34 Infanterie (solvații Robert Grassman, Thomas Mandabah și caporal Virgil Teslow) curățează două mitraliere MG-42 capturate, San Vittore, ianuarie 1944
Acest lucru a dus la faptul că, în 1943, s-a dat ordin de a converti două MG-42 capturate în cartușul american 30-06 (7.62×63 mm) în scopul testării și „dacă este cu adevărat urgent, vom tăia trofeele, iar apoi ale lui vor ajunge din urmă.” Se pare că muniția americană de pușcă a fost, de fapt, copiată din germană (peste care germanii i-au dat chiar în judecată pe americani), a făcut o nouă țeavă, încă câteva piese - și înainte. Dar antreprenorul care a primit contractul a fost copleșit de alte comenzi ale armatei, iar contractul de transformare a două mitraliere a fost abandonat pe un raft îndepărtat. În plus, comanda în sine a fost primită de producătorul de automobile - General Motors Corporation, care a trimis această sarcină diviziei sale - Saginaw Steering Gear Division. Inutil să spun că înainte de aceasta, după cum sugerează și numele, biroul s-a angajat în dezvoltarea și producția de mecanisme de direcție pentru mașini și nu a fost implicat deloc în arme. Industria americană era încă în tranziție către un picior de război, iar acest proces a fost plin de dificultăți. Drept urmare, două mitraliere experimentale, desemnate T24, au plecat pentru testare la Aberdeen Proving Ground abia la începutul anului 1944. În plus față de cealaltă muniție în sine, mitraliera a primit obiective și un bipied de la pușca automată BAR, un stoc mai scurt și o montură pentru instalarea pe un trepied american M3. Majoritatea pieselor mitralierei au rămas germane.
Mitralieră T24 pe o mașină americană. Fotografie făcută la Aberdeen Proving Ground
Ei bine, să ajungem imediat la partea cea mai interesantă - germanii americani au picat testul lamentabil. Nu există deloc șanse sau opțiuni. O mitralieră s-a dovedit a fi, de fapt, inoperabilă; s-a blocat după prima lovitură, apoi după a doua - și acesta a fost sfârșitul testării sale. Al doilea i-a chinuit pe testeri cu rateuri constante și întârzieri. Au fost, totuși, două mari „DAR”. 1. Modificările au fost efectuate în totalitate, literalmente cu călcâiul piciorului drept, de unde și faptul că o mitralieră era de fapt inoperantă. 2. Una dintre cerințele pentru modificări a fost reducerea cadenței de foc. Deși comandamentul armatei s-a uitat la ideea unei singure mitraliere, ei au considerat ca ritmul sălbatic al focului este un dezavantaj.
Raport oficial privind testarea mitralierelor din 16 mai 1944. Este în domeniul public, puteți citi despre fiecare rau și întârziere... și au fost o mulțime
Din nou, concepte diferite. Germanii credeau că, în prima explozie, era necesar să „taie” cât mai mulți luptători înainte să se întindă și să-și găsească adăpost, de aici ritmul sălbatic al focului. De aici și problemele cu fiabilitatea - mitraliera a fost făcută inițial pentru a îndeplini alte cerințe. Există un raport de testare în domeniul public și este destul de voluminos, datorită faptului că descrie toate defecțiunile mitralierei și au fost multe.
Receptorul mitralierei M1919A4 cu marca producătorului Diviziei de mecanisme de direcție Saginaw a General Motors Corporation. Producătorul de automobile și diviziile sale au produs un număr mare de produse militare, inclusiv arme de calibru mic. Dar una este să primești desene și să produci un model deja dovedit, iar un alt lucru este să faci lucrări minime de proiectare fără a avea experiență relevantă.
În general, ideea a fost lăsată pe raft și îngropată acolo. Motivele, însă, nu sunt doar fiabilitatea modificărilor. Anul era 1944. Aliaților le era deja mai mult decât clar că Reich-ul de o mie de ani nu va dura nici măcar două decenii și totul se apropia de sfârșit. În plus, americanii în general nu au avut probleme cu mitralierele. A existat, de asemenea, un sistem de armare a mitralierelor care a fost complet dezvoltat și funcțional și, cel mai important, spre deosebire de URSS, nu au existat probleme cu numărul mare de mitraliere. Deci, logic, nu au schimbat caii la trecere și, în general, au lăsat totul așa cum era. Poate că au făcut o singură mitralieră ersatz din mitraliera cu sistem Browning a modelului 1919, schimbând țeava, atașând un cap și adăugând un bipied, lăsând în același timp posibilitatea de a monta pe un trepied, dar era clar că acesta era un lucru temporar. soluție (deși una care a funcționat).
Banda germană a fost folosită fără nicio modificare; carcasa pentru cartușele americane și germane a fost în esență aceeași
Și au profitat de experiența germană de după război, când au creat prima mitralieră americană adevărată, deși acolo a fost folosit un alt design german, dar aceasta este o cu totul altă poveste.
Trupele americane nu au folosit mitraliere germane în masă și pentru o lungă perioadă de timp, dar acest lucru s-a întâmplat tot timpul, cel mai adesea până când muniția disponibilă a fost epuizată direct în luptă. Un astfel de incident i s-a întâmplat legendarului Audie Murphy când a folosit un MG-42 capturat pentru a distruge mai multe poziții germane. Fotografia îl arată pe Murphy însuși într-o fotografie promoțională pentru filmul autobiografic „To Hell and Back”. A fost filmat în 1955 pe baza cărții cu același nume a însuși Audie Murphy. Atât cartea, cât și filmul au avut un mare succes.
informații