Spike NLOS - brațul lung al elicopterelor Apache

47
Spike NLOS - brațul lung al elicopterelor Apache

În 2024, armata SUA a finalizat integrarea rachetelor ghidate antitanc Spike NLOS pe elicopterele AH-64E Apache Guardian. Elicopterele au dobândit capacitatea de a lovi ținte la distanțe de până la 32 km. Rachete similare sunt deja integrate pe alte versiuni de elicoptere Apache, precum și pe Black Hawks.

Armata SUA lucrează de câțiva ani pentru a adapta rachetele ghidate antitanc israeliene Spike NLOS pe elicopterele AH-64E Apache Guardian. Necesitatea implementării acestui tip de sistem a fost observată la sfârșitul ultimului deceniu. După cum își amintește Defense News, americanii au decis că elicopterele au nevoie de arme cu o rază de acțiune mai mare decât rachetele Hellfire și noul proiect american JAGM, care sunt folosite, printre altele, pentru a combate sistemele de apărare aeriană inamice. Unul dintre motivele implementării Spike NLOS pe elicopterele Apache Guardian este acela de a oferi capabilități împotriva sistemelor de apărare aeriană inamice care altfel ar putea reprezenta o amenințare pentru elicoptere. Dacă ATGM-urile standard utilizate de Apache pot, conform informațiilor disponibile, să lovească ținte la o distanță de aproximativ 8-10 km (în noua versiune a JAGM-MR aceasta poate fi mărită la câțiva kilometri), atunci Spike NLOS poate lovi ținte la o distanta de pana la 32 km.



Americanii au luat decizia de a înarma elicopterele Apache cu rachete Spike NLOS în 2020, după tragerea de probă. Aceste rachete sunt achiziționate în paralel cu implementarea programului Long Range Precision Munition (LRPM), care vizează pregătirea unei noi generații de rachete cu rază lungă. arme pentru elicoptere (inclusiv vehicule de recunoaștere și de luptă Future Attack Reconnaissance Aircraft).

Sistemul LRPM țintă este conceput – conform documentelor oficiale ale Pentagonului (propunerea de buget pentru anul fiscal 2024) – să joace un rol cheie pe câmpul de luptă multi-domeniu și să ofere capacitatea de a opera în ciuda prezenței unor capacități puternice de apărare aeriană și de război electronic. În acest program, Spike NLOS este unul dintre participanți, deoarece proiectul se află încă în stadiu competitiv.

Cu toate acestea, achiziția curentă Spike NLOS pentru elicopterele Apache a fost desemnată LRPM DR (Requisit Dirijată) deoarece implică achiziția directă a unui sistem de arme cu parametrii în concordanță cu ipotezele programului LRPM. Sistemul Spike NLOS va permite americanilor să aibă capacitatea mult mai devreme decât este atins ținta LRPM, deoarece este posibil să nu fie implementat în serviciul standard până în jurul anului 2030 sau mai târziu. Și aceasta a fost considerată o perioadă prea lungă.

Din 2020, au fost efectuate diverse tipuri de teste legate de utilizarea rachetelor Spike NLOS pe elicopterele Apache. De exemplu, în 2021, armata SUA a anunțat că a efectuat teste care implică tragerea într-o țintă pe mare la o distanță de până la 32 km. Mai recent, în decembrie 2023, Lockheed Martin a raportat că opt rachete Spike NLOS au fost lansate cu succes într-un program de testare de cinci zile. AirWorthiness Release (AWR) - "Acesta este un pas important către aprobarea oficială pentru utilizarea operațională a ATGM-urilor Spike pe elicopterele americane".

Procesul de integrare a primelor 18 elicoptere AH-64E v.6 este de așteptat să fie finalizat până în septembrie 2024, iar înainte de aceasta, personalul armatei americane va fi instruit. Datorită acestui fapt, americanul Apache în cea mai recentă versiune va câștiga un „braț lung”.

Combinația dintre capabilitățile elicopterului Apache Guardian și rachetele Spike NLOS va oferi forțelor aeriene americane capacități complet noi. Vehiculele Apache Guardian sunt echipate cu o legătură de date Link 16, care permite transferul informațiilor țintă către și dinspre diverse surse. Au, de asemenea, o nouă versiune a radarului Longbow cu o rază de acțiune crescută de până la 16 km și capabilități îmbunătățite de detectare a țintei electro-optice.

Ce capacități oferă rachetele Spike NLOS? În versiunea de bază, acestea sunt rachete ghidate antitanc cu rază lungă de acțiune, capabile să lovească ținte la o distanță de până la 32 km. Au ghidaj termic optic-electronic cu bandă duală (gamă în infraroșu) și televiziune (spectru vizibil). Pot lupta împotriva țintelor staționare și în mișcare, este posibilă și navigarea bidirecțională între rachetă și țintă, sistemul de ghidare nu depinde de semnalul GPS. Spike NLOS au fost deja folosite cu succes în luptă.

Cu toate acestea, recent au fost făcute modificări la rachetele Spike NLOS, ducând la dezvoltarea celei de-a 6-a generații Spike NLOS. Aceste rachete pot crește raza de acțiune la aproximativ 50 km atunci când sunt lansate de pe o platformă aeriană (elicopter). În plus, este posibil să trageți într-o țintă cu coordonate date („foc pe o rețea”) și apoi să căutați o țintă cu parametri dați folosind căutătorul. Noul căutător vă permite, de asemenea, să distingeți ținte în funcție de modele stabilite anterior. În plus, un operator poate trage o salvă de patru rachete. Raza de acțiune a noilor rachete este de multe ori mai mare decât raza de acțiune a altor tipuri de arme Apache Guardian.

Toate acestea înseamnă că rachetele Spike NLOS pot deveni o îmbunătățire foarte semnificativă a armamentului elicopterelor Apache Guardian. În funcție de situație, pot lupta împotriva diferitelor ținte: de la sisteme de apărare aeriană, pe care americanii se concentrează, vehicule blindate (tot în modul „atac de vârf”, adică atacuri asupra emisferei superioare a țintei), până la fortificate. posturi de comandă.

Nu numai Apache Guardian


ATGM-urile Spike NLOS pot fi folosite pe elicoptere de atac și multifuncționale, precum și pe multe alte platforme. Înainte de a fi folosite pe American Apache Guardians, acestea au fost integrate și utilizate în luptă pe elicopterele Apache mai vechi folosite în Israel. Grecia a decis să le folosească și pe apașii mai vechi în 2021, considerându-le un plus valoros la sistemul de luptă, în special în mediile de coastă.

Atât Israelul, cât și, în viitor, Grecia vor folosi Spike NLOS pe lansatoarele terestre și pe navele de suprafață. Un alt utilizator al Spike NLOS este Republica Coreea, care are lansatoare terestre cu patru containere pe vehicule Plasan SandCat 4x4. Elicopterele sud-coreene AW159 Wildcat sunt, de asemenea, înarmate cu rachete Spike NLOS. Spike NLOS este folosit și în elicopterele Black Hawk ale Forțelor Aeriene Columbiene sub denumirea AH-60L Arpia IV.

În 2021, tragerea Spike NLOS dintr-un lansator integrat pe vehiculul multifuncțional JLTV a fost efectuată în Estonia, iar un an mai târziu primele lansatoare ale acestor rachete au fost primite de forțele speciale americane. Astfel, Spike NLOS poate fi folosit pe diverse platforme și în diverse configurații, permițându-i să lovească ținte, inclusiv blindate, la distanțe semnificative.

Transfer de tehnologie


Rachetele Spike NLOS sunt, de asemenea, oferite de compania israeliană Rafael Poloniei împreună cu transferul de tehnologie de producție. Producția lor, ca și în cazul Spike-LR, ar putea avea loc la uzina Mesko din Skarzysko-Kamienna, ceea ce crește securitatea aprovizionării și asigură investiții în economia poloneză. Mai mult, în cazul unei comenzi pentru Spike NLOS, compania poloneză va fi mai mult inclusă în lanțul de aprovizionare al familiei de rachete Spike, ceea ce va duce la venituri suplimentare din export.

Una dintre platformele care ar putea transporta rachete Spike în cazul Poloniei este, desigur, elicopterele Apache Guardian planificate. În acest caz, configurația elicopterelor poloneze va corespunde în mare măsură cu cea introdusă în armata SUA, ceea ce facilitează procesul de integrare.

De asemenea, este posibil să se integreze Spike NLOS pe elicopterele Black Hawk în versiunea de asistență pe câmpul de luptă sau pe nave. Aceste rachete sunt oferite și într-o versiune la sol pentru a fi utilizate în programul de luptă tancuri „Ottokar-Brzoza”. În acest caz, lansatorul va fi integrat cu transportatorul polonez 4x4, așa cum era și anterior cu vehiculele JLTV și SandCat, iar sistemul de ghidare va fi integrat cu sistemul de control al focului polonez Topaz, parte a programului Ottokar - Brzoza.

Sistemul Spike NLOS este în continuă evoluție și va deveni în curând un element important al armelor de aviație ale Armatei SUA. Ar trebui să-și îmbunătățească capacitățile de apărare antitanc și, mai larg, capacitatea de a angaja ținte invizibile pentru operator (în ipoteza „vizuală indirectă”), așa cum demonstrează introducerea acestor rachete în anii următori atât pe aer, cât și pe uscat. platforme maritime.

Reprezentanții Rafael Advanced Defense Systems au prezentat o propunere pentru rachete ghidate antitanc Spike pentru Polonia. Această armă este oferită atât pentru multe tipuri de elicoptere (inclusiv AH-64E Apache), cât și pentru vehicule terestre.

Prima parte a prezentării a vizat elicopterele de luptă și suportul de luptă, în primul rând AH-64 Apache. Rafael oferă Forțelor Aeriene Poloneze două tipuri de arme de luptă: o versiune mai ușoară Spike ER2 (Extended Range) cu o rază de zbor de 16 km și o versiune „grea” Spike NLOS (Non Line of Sight), care poate lovi ținte la o rază de acțiune. de până la 50 km. Ambele versiuni pot fi integrate nu numai cu AH-64E achiziționat de Polonia, ci și cu alte tipuri de elicoptere de sprijin de luptă. Acest lucru se aplică atât AW149, cât și S-70i Black Hawk, precum și modelelor mai vechi, cum ar fi W-3 Sokół, precum și noilor platforme care sunt luate în considerare pentru achiziție.

Producătorul declară posibilitatea de a produce aceste arme în Polonia împreună cu transferul de tehnologie. Un exemplu izbitor de astfel de acțiuni este cooperarea de succes cu industria poloneză de apărare, în primul rând Mesko SA, pe Spike LR ATGM. Aproximativ jumătate din lucrările la acesta din urmă se desfășoară în Polonia, iar în mod optim această pondere ar putea fi de 60%. Acest lucru este valabil și pentru variantele ER2 și NLOS menționate.

Reprezentanții Rafael subliniază avantajele acestui model de cooperare cu clienții străini. Se bazează pe transferul de licențe și facilități de producție către mulți clienți de export. În acest context, avantajul companiei este că rămâne proprietatea statului. Ca atare, continuă să se coordoneze îndeaproape cu guvernul israelian, ceea ce ar putea facilita negocierile privind acordarea de licențe și transferul de tehnologie.

Spike pe platforme aeriene


Spike ER2 are deja de două ori raza de acțiune a armei standard din Vest - rachetele ghidate antitanc AGM-114 Hellfire, precum și recent lansatul AGM-179A JAGM. Caracteristicile Spike ER2 permit rachetei sale să angajeze ținte dincolo de raza sistemelor de apărare aeriană portabile pentru om (MANPADS), cum ar fi Piorun polonez, și chiar și unele sisteme cu rază foarte scurtă de acțiune (VSHORAD) utilizate și pentru combaterea elicopterelor, cum ar fi Osa sovietică"

Spike NLOS, cu o rază de acțiune de 50 km, este o armă care oferă elicopterelor de atac o capacitate complet nouă. Existența sa a devenit cunoscută în 2006, iar câteva luni mai târziu a fost permisă exportul. ATGM israelian vă permite să trageți practic fără niciun risc pentru transportator și să loviți ținte adânc în spatele forțelor inamice și a forțelor adunate pe linia de contact dintre trupe. Există posibilitatea de a trage cu salvă, oferind o lovitură coordonată masivă - un transportator (de exemplu, AH-64 menționat mai sus) poate trage o salvă de patru rachete.

Spike ER2 și Spike NLOS au un sistem de direcționare care funcționează ca o cameră video, înregistrând simultan imagini în domeniul vizibil (prin intermediul unui senzor CCD) și în infraroșu (prin intermediul unui senzor IIR). Datorită acestui fapt, nu este nevoie să iluminați ținta cu un punct laser (cum ar fi racheta Hellfire în versiunea AGM-114R) sau să o însoțiți independent cu un elicopter de transport. Din acest motiv, Spike NLOS trage „la coordonate”. În drum spre destinație, racheta se deplasează pe pilot automat folosind un sistem de navigație inerțial. În acest timp, poate juca un rol asemănător cu o dronă de recunoaștere cu o cameră de termoviziune, oferind în mod constant operatorului imagini ale obiectelor pe care le detectează pe calea sa. Desigur, înregistrarea glonțului poate fi salvată pentru analiză ulterioară.

După lansare, racheta poate fi lăsată la dispoziție. Folosind algoritmi de învățare automată încorporați și imagini încărcate în memoria internă, Spike NLOS este capabil să selecteze și să distrugă în mod independent o țintă. Acest lucru crește siguranța echipajului, făcând sarcina independentă de controlul rachetei până la sfârșit. În acest sens, Spike seamănă cu bomba de alunecare SPICE de la același producător. Reprezentanții lui Rafael se grăbesc să explice că toate sistemele de arme pe care le creează oferă capacitatea operatorului de intervenție în orice moment în zborul rachetei (inclusiv activarea autodistructorului sau oprirea focosului). Acest atribut este extrem de important nu numai din cauza potențialelor avantaje militare (deoarece racheta poate fi îndreptată cu precizie chirurgicală), ci și din motive etice. Traiectoria de zbor către țintă depinde de rază (cu cât zborul este mai lung, cu atât altitudinea de zbor este mai mare pe traiectorie) și de profilul de zbor selectat. În etapa finală a atacului, operatorul poate regla punctul exact de vizare. Tragerea rachetelor Spike NLOS nu este limitată de condițiile meteorologice sau de baza norilor. Echipajul elicopterului poate delega controlul rachetei unui operator de la sol. Spre deosebire de Spike LR ATGM, care este ghidat printr-un cablu de fibră optică, comunicarea între varianta NLOS și purtător se realizează printr-o legătură de date radio. Interesant este că dimensiunile mari ale Spike NLOS nu înseamnă că elicopterul de luptă poate transporta un număr mic de aceste rachete cu o greutate mai mare de 70 kg. Greutatea de lansare a rachetei depinde de tipul de focos folosit: cumulativ, perforator de beton sau puternic exploziv, acesta din urmă fiind cel mai greu. Configurația standard a AH-64 este de opt dintre aceste rachete pe două stâlpi de arme, care este același număr cu ATGM-urile Hellfire găsite de obicei pe Apaches. Elicopterul de atac american va putea transporta maximum 12 ATGM-uri Spike NLOS.

Statele Unite cumpără, de asemenea, o rachetă în această versiune pentru a „extinde armamentul Apache” și a extinde gama de capabilități pe câmpul de luptă. Astfel, a fost certificat și testat corespunzător de armata SUA. Merită adăugat aici că versiunea de bază a noii rachete AGM-179 JAGM, care ar trebui să înlocuiască AGM-114 Hellfire, are o rază de acțiune de 8 kilometri, iar noua versiune JAGM-MR, care a trecut testele de zbor un an și un jumătate în urmă, atinge ținta la o distanță de până la 16 km. Lucrările pentru a crește raza de acțiune a rachetei „convenționale” Hellfire continuă.

Pe lângă AH-64 din variantele A, D și E, Spike NLOS este integrat în sistemele de arme ale altor tipuri de elicoptere. Acestea includ: Airbus Tiger și H145M (cu pachet HForce), Leonardo AW129 Mangusta și AW159 Wildcat, Sikorsky UH-60 Black Hawk și altele. Reprezentanții Rafael au mai spus că există două modele pentru integrarea Spike NLOS cu AH-64E. Opțiunea de bază implică modificarea elicopterului și a avionicii fără participarea producătorului, dar în cooperare și cu acordul Departamentului de Apărare al SUA. Un controler ATGM suplimentar este apoi adăugat în cockpit, iar imaginea de la capul de ghidare este afișată pe afișajele multifuncționale existente. A doua opțiune, mai costisitoare și mai consumatoare de timp, presupune integrarea de la zero la uzina Boeing din Mesa, Arizona. Aici cabina este identică cu variantele anterioare de AH-64E, iar Spike este controlat de aceleași instrumente ca și alte rachete ghidate.

Apropo, au fost date statistici interesante pentru familia Spike ATGM. În acest moment, Rafael a primit comenzi pentru 50 de rachete în variantele SR, MR, LR, ER, NLOS și AeroSpike, iar peste 000 mii de ATGM au fost deja folosite în condiții de antrenament și luptă. Există deja 10 linii de producție Spike care operează în întreaga lume, inclusiv una în Polonia, în Miesko, Skarzysko. Rachetele sunt folosite de 10 de țări din întreaga lume, majoritatea fiind în Europa. Compania investește 42% din cifra de afaceri anuală totală în cercetare și dezvoltare. Din octombrie 10, aproximativ 2023% din personalul IDF a primit notificări de chemare în legătură cu operațiunea Iron Swords în curs de desfășurare în Fâșia Gaza. Unii dintre ei s-au întors deja la muncă pentru companie. Aproximativ 20% dintre angajați sunt femei, iar această proporție este în continuă creștere.

Spike pe pământ


Pe lângă mijloacele militare pentru aviaţie forțelor terestre, Rafael oferă și rachete Spike pentru lansatoare terestre. Reprezentanții companiei israeliene prezintă în mod deschis această versiune a ATGM Spike ca o alternativă la racheta Brimstone fabricată de MBDA specificată în programul Ottokar-Brzoza. De la anunțul cooperării PGZ cu gigantul european de rachete în domeniul rachetelor antitanc, nu au existat informații despre lansarea producției Brimstone în Polonia.

Această propunere este interesantă pentru polonezi, deoarece rachetele Spike LR sunt deja produse în Polonia, inclusiv componente atât de importante precum motorul rachetă de nouă generație. Apropo, uzina Skarzysko este singurul loc din afara Israelului unde este produs un motor de rachetă (inclusiv pentru nevoile altor consumatori de export). Adaptarea unei linii de producție existente și adaptarea lanțului de aprovizionare pentru a produce o nouă variantă a Spike ATGM pare a fi o întreprindere mai puțin riscantă decât asumarea producției, integrării și implementării unui tip complet nou de agent de luptă. Spike NLOS, lansat de pe uscat, are o autonomie de 32 km. În plus, are toate capacitățile menționate în contextul elicopterelor de atac și al suportului de luptă.

Inițial, proiectarea distrugătorului de tancuri israelian a presupus instalarea lansatorului Spike NLOS pe vehiculul american JLTV; arhitectura modulară permite amplasarea containerului pe orice transportator care are dimensiunile și capacitatea de încărcare utilă corespunzătoare. Lansatoarele sunt așezate pe paleți și, în funcție de versiune, se fixează pe suport cu patru sau șase șuruburi. Șasiul Varan trebuia să găzduiască un lansator pentru 4 rachete și un magazin de rezervă cu 8 ATGM-uri suplimentare. Un echipaj format din doi poate încărca lansatorul în doar câteva minute. La fel de important este ca distrugătorul de tancuri să poată trage atât Spike NLOS (cu toate tipurile de focoase), cât și varianta ER2 fără modificări ale lansatorului.

Rafael prezintă exemple de utilizare a Spike NLOS într-un modul de foc divizional cu 12 lansatoare mobile. Gama unui ATGM este un avantaj serios atunci când planificați atacul și apărarea, mai ales dacă operatorii Spike NLOS profită de centrarea pe rețea și de instrumentele moderne de recunoaștere. Conceptul companiei Rafael amintește conceptual de propunerile programului Ottokar-Brzoza. În plus, reprezentanții companiei israeliene își declară deplina pregătire de a integra Spike NLOS cu Topaz ZZKO și alte elemente cheie ale „sistemului de sisteme” de artilerie al Forțelor Armate poloneze.

Nu există informații despre stadiul în care se află negocierile cu privire la furnizarea și producția de rachete Brimstone în Polonia, așa că se pare că Spike ER2 și NLOS rămân în joc. Alegerea între două modele ATGM ultramoderne nu este cu siguranță ușoară pentru forțele armate poloneze.
47 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -4
    1 aprilie 2024 06:53
    Dacă noul radar Apvcha este proiectat pentru 16 km, atunci de ce are nevoie de rachete pentru 32 km? Elicopterul nu va vedea ținta mai departe de 16 km. Trageți la desemnarea țintei de la Link16?
    1. +2
      1 aprilie 2024 09:09
      Este scris că racheta poate găsi ținte singură, precum și să fie controlată și să transmită informații video pe parcursul întregului zbor.
      1. +1
        1 aprilie 2024 10:16
        Ei bine, asta am vrut să clarific. Și contra de la cine? Si pentru ce?
    2. +3
      1 aprilie 2024 10:26
      Citat: Yuras_Belarus
      Dacă noul radar Apvcha este proiectat pentru 16 km, atunci de ce are nevoie de rachete pentru 32 km? Elicopterul nu va vedea ținta mai departe de 16 km.

      De ce un elicopter trebuie să vadă ținta? Timp se conduce singură, se apasă, ea însăși dă ajutor s-au terminat. Echipajul este eliberat extern Centru de control - ținta este așa și așa, coordonatele în momentul detectării sunt așa și așa, se mișcă acolo. Următorul - lansarea, lansarea rachetei ghidate inerțiale într-o zonă dată, căutarea suplimentară și achiziția țintei printr-un căutător OE cu bandă duală (fie de către operator, fie automat, prin compararea imaginii cu imaginile țintă din memorie).
      În general, schema standard pentru operarea peste orizont: centru de control extern, INS în faza de mijloc de zbor a zborului rachetei, căutător optic sau telecontrol pe etapa finală. Amintește oarecum de activitatea sistemului de apărare aeriană DD.

      Evoluția aeronavelor de atac în port-rachete a ajuns și la elicopterele de atac. În acest fel, vă puteți aștepta la un „portor de rachete grele pe câmpul de luptă” - „Chinook”, umplut cu lansatoare pentru „Spikes”. zâmbet
    3. +1
      1 aprilie 2024 11:28
      Apașii au conexiuni proaspete cu UAV-urile (unii chiar le controlează)... iar schimbul de date în NATO este bine pus la punct. Deci, alegerea este: AWACS, RC Aircraft, UAV.
    4. +2
      1 aprilie 2024 15:25
      „Apache” este planificat pur și simplu ca un purtător al acestei rachete, iar purtătorul este rapid și suficient de secret (dacă memoria este valabilă, atunci versiunea E2 pe care doresc să o adopte din al 28-lea an are o viteză de croazieră de aproximativ 350 km/h) , iar desemnarea țintei va fi externă... așa cum văd asta în mine însumi - un vânător de pe linia frontului lansează un mini-UAV și apoi cheamă și țintește o rachetă... iar transportatorul sub forma unui Apache poate fi în cel mai neașteptat loc pentru inamic (să zicem, ascunzându-se în copaci la 20 km de față)... în state, ideea unui concept similar a apărut la sfârșitul anilor 90, care a fost exprimată în versiune D. Acum este dezvoltat activ și adus în realitățile moderne. Americanii sunt în general grozavi în ceea ce privește îmbunătățirea constantă a echipamentului... bine, avioane și alte vehicule blindate, toate + le dezvoltă și încearcă să le modernizeze, uită-te la dezvoltarea armelor de calibru mic, cât pun prin trupe. folosind exemplul programului M4 SOPMOD, optica a fost înlocuită la fiecare 3-4 ani și alte truse de caroserie, concluziile s-au tras întotdeauna din funcționarea efectivă..
  2. +2
    1 aprilie 2024 10:03
    Această armă reprezintă o amenințare de moarte pentru orice echipament de la sol. Elicopterul poate lansa pur și simplu racheta dintr-o poziție sigură, în timp ce un operator de la sol selectează ținta. Dacă acesta este instalat în plus pe vehiculele terestre, atunci valoarea de luptă a vehiculelor blindate convenționale crește enorm.
    1. 0
      1 aprilie 2024 13:30
      Dacă acesta este instalat în plus pe vehiculele terestre, atunci valoarea de luptă a vehiculelor blindate convenționale crește enorm.

      Deci, dimpotrivă, au mutat racheta de la o instalație terestră la un elicopter, este acolo de mult timp
  3. -4
    1 aprilie 2024 11:30
    În Federația Rusă există un analog - LMUR izd 305. Se pregătesc să-l modernizeze, după cum am înțeles, pentru diverși transportatori, inclusiv cei de la sol.
    1. +4
      1 aprilie 2024 13:40
      Zaur. Bună ziua. Din păcate, nu este. Un analog al X-39 (LMUR) este vechiul Maverick, în vârstă de 50 de ani, și parțial Martel anglo-francez, cu un căutător de imagini termice de televiziune. Cu o căutare manuală a țintelor, operatorul ia o țintă contrastantă optic în „captură” și după aceea racheta în sine este îndreptată către țintă. Pentru a implementa modul „căutare automată a țintei”, trebuie să treceți de la căutători optici analogici la cele digitale, cu procesor și memorie proprii. După prăbușirea economiei planificate sovietice în urmă cu 35-37 de ani, noi, desigur, am rămas în urmă, ca să spunem ușor. Piața este atunci când un „cocoș prăjit ciugulește” și „comercianți privați” în genunchi din ...... și bețișoarele creează ceva în câteva zile.
      1. -2
        1 aprilie 2024 15:18
        Un analog al X-39 (LMUR) este vechiul „Maverick” în vârstă de 50 de ani și parțial „Martel” anglo-francez.

        Ai găsit analogi ciudați.
        1. +2
          1 aprilie 2024 15:39
          Timur. Bună ziua. Ce e ciudat? Apropo, Martel este încă o rachetă bună. Raza de acțiune - 60 km. Un sistem cu două canale, un semnal merge într-o direcție - o imagine a unei ținte sau suprafața pământului / suprafeței apei sub o rachetă care zboară la o altitudine de 100-300 de metri. pe parcursul întregului zbor este controlat de un sistem inerțial, operatorul vede întregul traseu al rachetei, iar când ținta apare pe imaginea de pe capul video, trece la modul de control radio al rachetei, „dobândește ținta” și atunci racheta este îndreptată automat către țintă. Celălalt analog al nostru este X-59, dar cu o rază de zbor mai mare. Ce e ciudat? E chiar ieri.
          1. -6
            1 aprilie 2024 15:46
            Bună ziua!
            Lucrul ciudat este că analogii LMUR conțin rachete dintr-o clasă complet diferită.
            Iar interlocutorul tău, când a înregistrat LMUR în analogii Spike NLOS, a fost mai precis decât tine cu „Maverick” sau „Martel”.
            1. +2
              1 aprilie 2024 15:49
              Care este diferența dintre LMUR și Maverick? Care sunt diferențele fundamentale? Nu văd niciuna.
              1. -5
                1 aprilie 2024 15:55
                Platforma de lansare, modularitate, viteza, greutate. Apropo, în această listă masa ar trebui pusă pe primul loc.
                1. +2
                  1 aprilie 2024 16:04
                  Raza de lansare este identică, platforma este aceeași, nu văd diferența între aeronava de atac A-10 și Su-25 sau elicopterul Mi-28. Da, masa focosului este ușor diferită: 25 kg și 67 kg, ambele sunt fragmentare puternic explozive, ținta (tancul) o va rupe în continuare. Chiar și algoritmii de ghidare sunt identici. Nu văd diferența. Maverick nu este modular?
                  1. -5
                    1 aprilie 2024 16:13
                    Intervalul de lansare este identic

                    Nu
                    Nu văd diferența dintre aeronavele de atac A-10 și Su-25 sau elicopterul Mi-28.

                    Și ea este))
                    Da, masa focosului este ușor diferită: 25 kg și 67 kg

                    Într-un caz, comparați masa explozivului (67 kg) și masa focosului (25 kg). Masa focosului HE penetrant pentru AGM-65 este de 136 kg
                    atât fragmentare puternic explozivă

                    Nu. Mai precis, doar parțial da
                    Chiar și algoritmii de ghidare sunt identici.

                    Nu
                    Maverick nu este modular?

                    Este doar modular.
                    1. +2
                      1 aprilie 2024 16:19
                      O modalitate originală de a răspunde la întrebări - da sau nu. Totodată, Maverick are o masă totală a focosului de 67 kg (masa explozivă tritonală este de 18 kg) pentru modificările A și B și 136 kg pentru modificarea C, dar acest lucru nu a schimbat scopul rachetei.
                      1. -3
                        1 aprilie 2024 17:08
                        Scuze daca scrii
                        Citat din sergeyketonov
                        atât fragmentare puternic explozivă

                        atunci vorbim de WDU-24/B. Care cântărește 136 kg. Și care pătrunde fragmentarea puternic explozivă.
                        57 (nu 67) kg este WDU-20/B cumulat.
                        Dacă pentru tine este la fel
                        Citat din sergeyketonov
                        dar asta nu a schimbat scopul rachetei

                        apoi mă spăl pe mâini.
                      2. +2
                        1 aprilie 2024 17:19
                        Timur, ei bine, am scotocit prin Wikipedia foarte mult timp, am scris-o din memorie. În anii 1980, americanii au încercat să dea ceea ce era în esență o rachetă antitanc funcția de mijloc de combatere a țintelor mici de suprafață de tip RKA. Cine vă împiedică să utilizați LMUR împotriva țintelor navale? Ei au o singură clasă cu Maverick: rachete aer-sol cu ​​o rază de acțiune de până la 15 km.
                      3. -5
                        1 aprilie 2024 17:28
                        Serghei, nici nu voi comenta ce a fost scris. În caz contrar, mă voi trezi din nou „cotrobăind prin Wikipedia mult timp”))
                      4. 0
                        2 aprilie 2024 10:38
                        Mă voi încadra în argumentul tău... Atât Spike, cât și 305 sunt folosite dintr-un elicopter... Ambele sunt „departe” și nu arma AT principală a elicopterului. 305 poate fi mai greu și mai puternic decât vârful, dar sunt implementate Tele și viziunea termică, sunt implementate și caracteristici la modă precum capturarea țintei și urmărirea automată. Ce opțiuni îți lipsesc în LMUR?
                      5. 0
                        2 aprilie 2024 12:47
                        Urmăriți cu atenție acele părți ale reportajelor de televiziune când Shoigu vizitează întreprinderile complexe militar-industriale. Acolo se întâmplă uneori lucruri interesante. În urmă cu câteva săptămâni, dintr-un raport, Shoigu a cerut ca LMUR să fie echipat cu un căutător cu un mod de „căutare automată a țintei”. Încerc să transmit asta atât în ​​articol, cât și în postări. că LMUR nu are un asemenea regim. De ce compar LMUR cu Maverick, pentru că au aceleași căutători de prima generație, unde operatorul participă la toate modurile de operare. Prin ochii lui trebuie să găsești ținta prin camera video a rachetei. Trebuie să o „prindeți” cu mâinile, iar apoi racheta zboară singură - aceasta este o tehnologie veche de 50 de ani. „Spike” este complet autonom, caută ținta în sine, o identifică singur, o ridică pe AS și lovește ținta în sine. Este a patra oară când încerc să transmit exact aceste informații.
                      6. 0
                        2 aprilie 2024 13:06
                        „Spike” este complet autonom, caută ținta în sine, o identifică singur, preia AC și lovește ținta în sine. Este a patra oară când încerc să transmit exact aceste informații.

                        Este a patra oară când încerci să induci oamenii în eroare. Spike NU caută el însuși ținta, NU o identifică el însuși, NU o ia ca escortă.
                        Îți poți invita prietenii să dea voturi negative lol
                      7. 0
                        2 aprilie 2024 13:57
                        Dragă. S-ar putea să cred în capacitatea de a căuta automat o țintă de tip „tanc”, dar ținta tipică pentru astfel de rachete este Buildings and SAM (ZAK) .... pentru o singură rachetă - selectarea manuală a unei ținte nu este o problemă. .. Dar tragerea dintr-o înghițitură SPIKES într-un pătrat cu recunoaștere a țintei și înfrângere simultană - nu-mi vine să cred.
                      8. 0
                        2 aprilie 2024 14:22
                        Și este greu de crezut să tragi o salvă de SPIKES într-un pătrat cu recunoaștere a țintei și înfrângere simultană.

                        Nici măcar nu este o chestiune de implementare tehnică; totul aici este fezabil. Israelul a interzis de multă vreme dezvoltarea și utilizarea armelor care sunt autonome și, prin urmare, ar putea să nu fie selective. Acesta este și motivul pentru care israelienii ignoră complet dezvoltarea armelor mine.
                      9. 0
                        2 aprilie 2024 14:25
                        Sarcina principală a unor astfel de rachete este de a distruge ținte dincolo de linia de vedere unde există amenințarea utilizării sistemelor de rachete de apărare aeriană (ZRPK) .... dacă complexul LMUUR rămâne în urmă cu ceva, acesta este:
                        1. dimensiuni (aceasta este electronica noastră și praful de pușcă)
                        2. Schimb de date din surse externe către mass-media...
                        Toate.
                        La scara elicopterelor de atac precum APACH sau Ka52 - dimensiunea sa nu este importantă
                      10. 0
                        2 aprilie 2024 14:39
                        3. optică (ei bine, aici este și electronica)
                        4. gama
                        5. lansare container
                        La scara elicopterelor de atac precum APACH sau Ka52 - dimensiunea sa nu este importantă

                        Sunt importante, dar puterea este excesivă. Avem un fel de idee vicioasă că trebuie să facem mai mult, pentru că atunci va fi mai puternic. Peste tot în lume s-a înțeles de mult timp că puterea trebuie să fie proporțională cu scopurile și scopul tipic. Și compactitatea sa vă permite să utilizați mai multe transportoare diferite sau să transportați mai multă muniție. Fie batem cuie cu microscoapele, fie curățăm cartofii cu un topor.
                      11. 0
                        2 aprilie 2024 14:58
                        Nu ai dreptate. În cazul nostru, Ka52 (Mi28) poate lua 4 bucăți de LMUR... acest lucru este destul pentru scopurile lor.... pentru comparație, Whirlwind ATGM, poate lua 12 bucăți... și în toate videoclipurile 6- 8 bucati
                      12. 0
                        2 aprilie 2024 15:35
                        nu ai dreptate.

                        Scuze, ce sa întâmplat? Adevărul este că
                        Citat: Vile sceptic
                        compactitatea vă permite să utilizați mai multe transportoare diferite sau să transportați mai multe muniții...

                        Sunt chiar interesat de lanțul logic care poate respinge această afirmație))
                      13. 0
                        2 aprilie 2024 15:57
                        Vreau să spun că muniția LMUR este suficientă pentru toate sarcinile. 4 bucăți per elicopter.
                        Și ce diferență are dacă este puțin mai mare sau puțin mai mic?!
                      14. 0
                        2 aprilie 2024 16:08
                        Vreau să spun că muniția LMUR este suficientă pentru toate sarcinile. 4 bucăți per elicopter.
                        Și ce diferență are dacă este puțin mai mare sau puțin mai mic?!

                        Adică nu pot exista mai mult de 4 ținte pe zbor? BINE. Ca întotdeauna, avem propria noastră cale specială.
                      15. 0
                        2 aprilie 2024 16:17
                        Și este necesar? ai alta parere? Strikers (am scris mai sus) pot transporta de la 16-12 ATGM, iar în aproape toate videoclipurile de utilizare - ATGM până la 6 cel mult. În interviuri, piloții spun că ar transporta mai mult dacă ar fi disponibil un Whirlwind cu un focos HE.... Majoritatea sarcinilor rezolvate de Helpfires progresive și euro-rachete sunt rezolvate de Whirlwind datorită razei și vitezei și urmăririi automate a țintei. ... Războiul a arătat că nu numai generarea ATGM este importantă, ci și capacitatea de a-l produce (racheta în sine) în cantități mari. Adevărul este undeva în centru. De fapt, sarcina fundamentală de a lovi o țintă dincolo de vizibilitatea operatorului a fost rezolvată.
                        Pierderile lui Ka52 atunci când este folosit direct ca armă antitanc atunci când respinge o ofensivă în timpul verii au fost de 1-2 bucăți.
                      16. 0
                        2 aprilie 2024 16:36
                        Dar tu trebuie?

                        Părea că există o întrebare simplă - pot fi mai mult de 4 ținte pe zbor. Ești sigur că „este necesar?” raspunsul la ea?
                        Pierderile lui Ka52 atunci când este folosit direct ca armă antitanc atunci când respinge o ofensivă în timpul verii au fost de 1-2 bucăți.

                        Ei bine, dacă nu ar fi Vortexuri (LOS), dar orice rachetă cu implementarea NLOS nu ar fi în serviciu, nici măcar aceste 1-2 nu ar exista. Numai.
                        Războiul a arătat că nu numai generarea de ATGM este importantă, ci și capacitatea de a le produce (racheta în sine) în cantități mari.

                        Este mult mai costisitor să produci în masă mass-media și operatori media.
                        În unele locuri acest lucru s-a înțeles. Dar avem propria noastră cale.
                      17. 0
                        3 aprilie 2024 10:03
                        Aceste 1-2 au fost luate absolut nu din cauza ATGM, ci din cauza utilizării sistemelor de apărare aeriană de tip BUK și, cel mai probabil, a sistemului de recunoaștere și schimb de date (pe care Federația Rusă îl are la început) și, din nou, în afara din 100 de ținte ale unui elicopter de atac, nu toate țintele au nevoie de NVOS sau LMUR....80-90% dintre ținte necesită un ATGM brut cu un ATGM brut....Pentru țintele rămase pe flux există un LMUR.. .și sunt multe dintre ele. Și după modernizare, acestea vor fi la sol (de suprafață) și alte transportoare. Da, e mai mare...
                      18. 0
                        3 aprilie 2024 10:12
                        Aceste 1-2 au fost luate absolut nu din cauza ATGM, ci din cauza utilizării sistemelor de apărare aeriană de tip BUK și, cel mai probabil, a unui sistem de recunoaștere și schimb de date (pe care Federația Rusă îl are la început)

                        Dacă nu ar fi Vortexurile (LOS) care ar fi în serviciu, ci orice rachetă cu implementare NLOS, chiar și aceste 1-2 nu ar exista. Dar nu există nicio diferență între sistemele de apărare aeriană și MANPADS.
                      19. 0
                        3 aprilie 2024 10:26
                        Potrivit rapoartelor, un sistem de rachete de apărare antiaeriană BUK a fost doborât pe drum sau înapoi.... Încă o dată, sunt de acord, industria poate produce atât de multe UVOC? Nu numai Federația Rusă, ci și Israelul însuși? Sau UE?
                      20. 0
                        3 aprilie 2024 10:56
                        Poate industria să producă atât de multe NVOC? Nu numai Federația Rusă, ci și Israelul însuși? Sau UE?

                        Cât de mult costă aceasta? Este greu să vorbim despre ceva dacă ne referim la numere diferite.
                      21. 0
                        3 aprilie 2024 10:20
                        din 100 de ținte ale unui elicopter de atac, nu toate țintele au nevoie de NVOS sau LMUR....80-90% dintre ținte necesită un ATGM brut cu un ATGM brut

                        NLOS nu este un produs anume, este un concept. Non-line-of-sight - în afara limitelor DREPT vizibilitate. Poate fi implementat (și a fost implementat) dacă este abordat cu înțelepciune și pe ATGM-uri „brute” (presupun că prin aceasta vă referiți la relativ ieftine).
  4. 0
    1 aprilie 2024 12:25
    Dacă totul funcționează, atunci aceasta este o armă foarte serioasă. O întrebare nu este menționată: prețul acestor rachete? A doua întrebare din articol este scrisă despre 10 de lansări. De unde și de la ce transportatori au fost lansările? Și, desigur, rezultat?
    1. +2
      1 aprilie 2024 13:31
      Au fost folosite în Karabakh, iar rezultatul au fost videoclipuri pline de culoare. Nu sunt ieftine, așa cum face Israelul
    2. +1
      3 aprilie 2024 13:28
      1 rachetă Spike NLOS pentru US Air Force 210,000 USD în 2021. În medie, costul, în funcție de configurația și volumul de consumabile, este de la 145 la 250.
    3. 0
      3 aprilie 2024 13:31
      https://bmpd.livejournal.com/3287664.html
      Există câteva detalii aici (fără a include conflictul din Nagorno-Karabakh)
  5. 0
    1 aprilie 2024 20:35
    Trebuie să-l pompați pe Thor cumva. Doar la o distanță de 60 km metoda de comandă radio nu va mai funcționa, iar alte opțiuni vor fi mult mai scumpe.
    1. 0
      2 aprilie 2024 13:16
      Și „Thor” are un astfel de regim de multă vreme. Versiunea navală are un mod de tragere pentru ținte de suprafață marină de dimensiuni mici la o rază de până la 12 km. De mai bine de 30 de ani.
      1. 0
        2 aprilie 2024 20:42
        Citat din sergeyketonov
        Și „Thor” are un astfel de regim de multă vreme.
        Thor nu poate ajunge la 50-60 km pentru a intercepta transportatorii NLOS. Am scris despre asta, și nu despre împușcarea în ținte angajate.
  6. 0
    2 aprilie 2024 10:39
    După cum a spus pilotul Ka52 în flux - Oferiți piloților de elicopter un Vârtej cu un focos HE și 99% din nevoile lor vor fi acoperite.