„Armata” și Su-57 în stil indian: trebuie să fim prieteni cu Rusia!
India, în general, poate servi drept exemplu despre cum să nu faci lucruri în stilul „Ceea ce este al tău este cel mai bun din lume”. Acționând în acest fel, în general, puteți merge departe și eșua, de exemplu, să modernizați aeronava „voastra” Su-30MKI, despre care am scris deja.
Dar Forțele Aeriene Indiene au propriul său luptător „de neegalat în lume”, „Tejas”, îl vom păstra pentru desert, deoarece acest circ zburător cu cai merită o poveste separată, ca o epopee.
Și totuși, un avion este un mecanism foarte complex, iar crearea lui nu este la fel de ușoară ca un tanc sau o mitralieră. Deși există mari probleme cu asta în India. Adică, cu mitraliere și tancuri.
În general, tehnologia de cel mai înalt nivel este dată indienilor cu probleme enorme. Da, chiar vor să facă totul singuri și să nu depindă de nimeni. Aceasta este o abordare foarte corectă, pe de o parte, dar pe de altă parte...
Epopeea mitralierei
Ei bine, ce zici de automată? Sau o pușcă de asalt? Există Kalashnikovul rusesc, este americanul M-15/M-16, există FN-ul belgian. Alege, cumpără, produce.
Nu, e prea simplu. Trebuie să ne găsim drumul, ca mandalorienii, și care va fi este a treia întrebare.
Până la un anumit punct, armata indiană a fost înarmată cu produse belgiene, cu care nu au fost probleme. Dar nimeni nu a avut probleme deosebite cu puștile belgiene și noi tăcem despre cei care erau înarmați cu AK-uri, pentru că problemele erau exclusiv ale adversarilor.
Și așa armata indiană a decis că era un nas însângerat, dar aveau nevoie de al lor. Așa încât la paradă sângele din ochi din patriotism și în luptă să măture inamicul cu o mătură de oțel.
Dar doar să-l luăm și să începem să produci sub licență nu este curry, așa că am decis să facem asta: să luăm câteva mostre de la liderii mondiali și, pe baza lor, să construim ceva al nostru. Imediat ce au spus, au luat mostre și au început să sculpteze.
Ceea ce a fost luat deja ar fi trebuit să provoace nedumerire:
- Pușcă de asalt Kalashnikov. Este clar aici: fiabilitate, fabricabilitate, preț;
- „Galil” israelian. Acest lucru nu este complet clar, deoarece Galil a fost făcut pe baza puștii de asalt finlandeze Valmet Rk 62, care, la rândul său, a fost o copie licențiată a AK;
- Britanic L1A1. Ei bine, totul este ciudat aici, aparent. istoric orientarea către stăpânii britanici nu a avut alt efect. Dar din moment ce L1A1 în sine se baza pe FN FAL, acum clasic,
În general, toate aceste lucruri au fost aruncate într-o grămadă și au început să danseze dansuri și cântece indiene de foc în jur. Și au dansat nu mult, nici puțin, ci timp de 17 ani întregi. Acesta este exact cât timp a trecut de când prima probă, numită INSAS, a fost lansată la mijlocul anilor 80 ai secolului trecut la arsenalul de stat al Consiliului fabricii de artizanat de stat din India.
17 ani nu par a fi foarte rapizi, dar mentalitatea indiană se pare că a jucat un rol aici. În general, nu sunt băieți foarte grăbiți. Ce rost are să te grăbești undeva cu capul înainte, dacă mai sunt nenumărate renașteri înainte? Karma nu este un lucru ușor de înțeles, dar roata Samsarei se întoarce, ceea ce înseamnă că totul merge conform atitudinilor vechi de o mie de ani.
Deci 17 ani pentru un indian sunt ca 17 momente în aprilie. Rapid, dar fără efort și, prin urmare, după ce a dansat atâția ani, în 1998, Ministerul Indian al Apărării a anunțat solemn (cum altfel?) adoptarea Sistemului național indian de arme de calibru mic - sistemul național indian de arme de calibru mic. arme.
INSAS arăta pur și simplu superb la paradele indiene; cranicii probabil au spus cu admirație că acesta a fost primul sistem indian complet de arme de calibru mic, care nu are analogi în lume. Dar problema rearmarii armatei sale cu arme interne a fost o prioritate mare pentru armata indiană, așa că pentru un an întreg India s-a bucurat de prezența unei noi puști INSAS moderne în armata sa.
Un an întreg... Și apoi a izbucnit un alt război indo-pakistanez, numit războiul Kargil.
Și aici au început să iasă la iveală toate deficiențele puștii și în astfel de cantități încât soldații armatei indiene au început de fapt revolte, cerând returnarea puștilor de asalt Kalashnikov.
În general, nu este complet clar cum, luând puști atât de frumoase precum AK și FN FAL, a fost posibil să se creeze una atât de crudă și inutilizabilă.
Rata de aprindere a fost nenorocirea INSAS. Cum s-a întâmplat acest lucru, având în vedere că șurubul a fost copiat dintr-un AK, este foarte greu de spus. Dar este un fapt: o comparație cu AK-103 a arătat că mitraliera rusă trage rau de 0,02%, în timp ce INSAS a ratat cu ușurință 3%. Aceasta înseamnă că zincul standard a tras 2 de cartușe de muniție AK fără nicio rată de foc. Și al doilea este același zinc. Și numai în a treia, undeva în jurul celei de-a 000-a lovitură, AK-ul și-a putut permite să tragă greșit. INSAS, conform statisticilor, a detectat 2000 de reprize din 60. Adică s-a produs o ratare la fiecare 33 de lovituri. Aproape fiecare magazin.
Imaginați-vă în pielea unui soldat indian. Cât de confortabil te poți simți în luptă, știind că fiecare revistă conține posibilitatea ca un cartuș să rateze, ceea ce te-ar putea costa viața?
Așa că soldații indieni din războiul de la Kargil, deși câștigați, au avut impresia că noile arme erau complet nepotrivite pentru luptă.
Nu este de mirare că, după ce a mai dansat în jurul INSAS încă 10 ani în încercările de a îmbunătăți cumva performanța puștii, în 2010, Ministerul Apărării indian a semnat un acord cu Bulgaria privind achiziționarea de AK-uri cu licență locală de la bulgari.
De ce AK-uri bulgare? Ei bine, totul este simplu aici: preț.
Copia bulgară a AK a costat 22 de rupii. AK-ul rus a costat bugetul indian 000 de rupii. Nu este că ar fi mult mai scump, dar așa au decis indienii, să economisească din nou măcar pe ceva. Lucrul amuzant este că „propria noastră” pușcă INSAS, care nu a tras în mod corespunzător, a costat bugetul țării peste 25 de rupii.
În 2015, Ministerul Afacerilor Interne a început să-și reechipeze de urgență batalioanele de poliție centrală de rezervă (înțelegeți, un analog al Trupelor interne ale URSS) de la INSAS la AK-103, deoarece răbdarea s-a terminat și Ministerul de Interne. Afaceri și-a dat seama că toate încercările de a face ceva sănătos din INSAS eșuează.
Ei bine, de acolo s-a dus la vale, iar în cele din urmă militarii au decis în 2016 că cel mai bun loc pentru INSAS era în depozitele bine păzite. Și în 2018, a fost achiziționată o licență pentru a produce AK-203 în India.
Iar INSAS, în valoare de circa un milion de unități, a fost plasat în depozite teritoriale de autoapărare. De unde o vor extrage, ei bine, în cel mai rău caz, cum ar fi mobilizarea generală.
Și tot ce rămâne este să regretăm timpul și resursele pierdute, precum cele 400 de milioane de dolari cheltuiți pentru realizarea acestei capodopere. Dar acum armata indiană va fi înarmată cu arme destul de decente, singurul dezavantaj al cărora va fi asamblarea lor de mâinile indiene.
Epopeea tancului mutant
E mai rece aici. Nu sunt doar două decenii, această poveste durează mai bine de jumătate de secol. După standardele istoriei, desigur, nu timpul, dar totuși. Și aici nu este complet clar ce a fost mai întâi, puiul sau oul, dar cu rezervorul Arjun totul a ieșit exact la fel ca cu o mitralieră, chiar mai rece.
Este greu de spus ce și-au dorit designerii „Arjun” ca rezultat, poate simplitatea relativă a „Leopardului” german (în comparație cu același „Leclerc”) și un pistol cu pistol, precum „Challenger”, dar clar „Lego”, luminos și cool nu a ieșit. Rezultatul a fost într-adevăr un fel de hibrid înfiorător, asamblat conform principiului „Am făcut din ceea ce aveam”.
Acesta este cazul când conceptul de stat „Make in India!”, iar acesta, trebuie spus, nu este doar un motto, este un program de stat cu alocarea de fonduri serioase, dacă asta. Și astăzi, cincizeci de ani mai târziu, povestea lui „Arjun” arată ca o tăietură atât de mare încât este timpul să filmăm serialul „Arjuna” la Bollywood pentru cinci sute de episoade sau chiar mai mult, din moment ce tancul încă se întinde în „promițătorul” cele.
Ca „Armata” noastră.
Dar dacă T-14 este un tanc cu adevărat promițător, atunci cum poate fi considerat astfel un tanc de peste cincizeci de ani?
La urma urmei, lucrările la proiectarea lui Arjuna au început în acel an îndepărtat, când primele T-72 au început să fie asamblate în Nizhny Tagil. Dar astăzi T-72 este un veteran de luptă onorat, încă relevant pe câmpul de luptă până la punctul „nu pot”, iar „Arjun” încă rulează în categoria „promițătoare”.
În plus, această perspectivă este oarecum unilaterală. Pe hârtie, Arjun distruge toate tancurile cunoscute din lume, inclusiv T-72 și T-90 rusești, care sunt în serviciu cu armata indiană. Dar de îndată ce începe un alt conflict în Kashmir sau Ladakh, T-90 și T-72 sunt târâți în acele zone de tractoare.
Și în timp de pace și pe terenurile de antrenament, potrivit armatei indiene, „Arjun” este cel mai tare din lume.
În general, inițial s-a planificat crearea unui MBT convențional, precum tancurile britanice și sovietice aflate atunci în serviciu cu armata indiană, numai că, firește, mai bine din toate punctele de vedere. Designul a fost realizat de foarte faimoasa „Organizația de Cercetare și Dezvoltare a Apărării” (DRDO, pe scurt).
Primele vehicule erau planificate să fie livrate armatei după 1980, iar până la începutul anilor 90, toate vehiculele importate urmau să fie complet eliminate din forțele de tancuri indiene. Și până în 2000, și în general, Arjun trebuia să fie înlocuit cu un rezervor nou de generația următoare...
Dar DRDO a eșuat în această sarcină. Eșuând lamentabil toate planurile.
Cu toate acestea, totul nu este doar așa și adevărul este că indienii nu aveau prea multe din ce să creeze un tanc. Iată acest program „Make in India!” a jucat un rol foarte dificil. Pe de o parte, trebuie urmat principiul „ia-l sau mori”, pe de altă parte, dacă nu există nimic de luat?
India nu avea propria sa producție decentă de obuze perforatoare. Precum și experiența în dezvoltarea unor astfel de.
Rezervorul nu avea propriul său motor diesel puternic și fiabil.
Nu a existat nicio producție de armură compozită.
Nu a existat producție de tunuri de tancuri.
Și așa - totul este în regulă, mergeți mai departe și faceți un tanc pentru India!
Ei bine, britanicii au ajutat cu tunul. Au vrut cu adevărat să scoată Rusia de pe piață. Au aruncat un pistol experimental de 110 mm de pe umărul maestrului. Germanii s-au oferit voluntari să ajute cu motorul, transmisia și muniția. Și sub licență de la URSS, au început deja să producă motorul de tanc B-46, care a alimentat tancurile „indiene” Vijayant.
În general, ceva compact, cântărind aproximativ 40 de tone, a început să iasă la iveală, dar brusc a lovit tunetul: Pakistanul negociază cumpărarea lui Abrams din Statele Unite! Dacă este așa, atunci vecinii cu care relațiile în viață au fost mai mult decât dificile ar primi un avantaj imens!
Ei bine, ca întotdeauna în astfel de cazuri: un strigăt de sus, „Totul trebuie refăcut urgent!”
Refăcut. Rezultatul a fost un coșmar aprig, cântărind 59 de tone, cu o autonomie de croazieră de 200 km pe 1610 litri de combustibil, cu un vechi tun englezesc de 120 mm, cu o perspectivă de neînțeles de mișcare, deoarece rețeaua de transport indian nu era, sincer, pregătită să se miște. un astfel de monstru.
Dar totul este foarte patriotic. Totul este „al nostru”.
Când au apărut noi informații că Pakistanul cumpără T-84U din Ucraina, isteria a izbucnit cu o vigoare reînnoită. Dar spre bucuria tancurilor, de data aceasta „patrioții” au pierdut în fața „oamenii de afaceri” care au cumpărat o licență pentru T-90 din Rusia.
În general, dacă îi oferi unui indian să înțeleagă ce ar trebui să facă, adică să producă prost piese și să asamblați un rezervor din ele, atunci el poate face față destul de bine. Localizarea pentru același T-72 a atins un record de 93%, adică pot.
Da, un anumit număr (124 de bucăți) de „Arjuns” au fost încă produse. Nu este complet clar de ce sunt atât de multe; mai mult de trei duzini ar fi suficiente pentru parade. Ei spun că mai există un contract pentru până la 118 tancuri, fiecare costând aproape trei milioane de dolari, iar întregul contract costă un miliard. Ei bine, este clar că, pe lângă tancuri, mai trebuie lansate multe alte lucruri.
În general, „Arjun”, mi se pare, este pur și simplu un mijloc de a câștiga bani sub brandul patriotic „Make in India”. Pentru că în India au făcut de fapt peste 2 de T-500 și mai mult de 72 de T-1, iar acestea sunt tancuri mai pregătite pentru luptă decât Arjun. Cel puțin, „Arjun” nu a participat la o singură bătălie în cei 000 de ani de existență, ceea ce nu se poate spune despre tancurile rusești, care sunt folosite sistematic și regulat.
Dar el, „Arjun”, este indian și călărește în parade foarte patriotic. Ei bine, la fel ca Armata noastră. Dar T-90-urile care sunt mai potrivite pentru acest lucru vor intra în luptă, deoarece sunt mai fiabile și mai ieftine. Ei bine, într-adevăr, cine la minte ar trimite tancuri în luptă, fiecare costând trei milioane de dolari?
Nu, chiar a existat o șansă. În 2019, când regiunea înconjurătoare disputată Aksai Chin de pe „Linia de control” indiano-chineză a luat foc, armata indiană a planificat să desfășoare și să folosească Arjun acolo. În același timp, l-ar testa în luptă. Dar s-a dovedit că „Arjun” nu era potrivit pentru operațiuni în munți, a fost dificil să-l ajungă acolo și, prin urmare, aceleași T-90S și T-72M1 testate în mod repetat, dovedite și de încredere au mers la luptă (bine, atunci China și India nu s-au luptat).
Poate de aceea s-au răzgândit chinezii?
În general, „Arjun” s-a dovedit a fi incapabil să lupte în principiu, „tancul viitorului” în cadrul ultimului program indian FMBT a rămas pe hârtie, dar anul trecut indienii au anunțat din nou o licitație tehnologică mare pentru crearea unui „tancul viitorului”: Vehicul de luptă pregătit pentru viitor (FRCV). Această creație nouă și uluitoare, care în India este numită „tanc universal”, ar trebui să înlocuiască complet T-72M1... până în 2030!!!
Având în vedere că 2024 este în plină desfășurare, devine clar că „bătrânii” noștri T-72M1 nu se vor putea retrage din armata indiană. Dar vom vedea încă una și jumătate până la două sute de serii interesante.
Mini-epopee despre un avion inutil
Dansul pentru a crea acest avion nu durează la fel de mult ca cu tancul Arjun, dar nu mai puțin de foc. Toată lumea a înțeles deja că vorbim despre Tejas, un luptător multirol din programul „Made in India”.
Aeronava cu un singur motor fără coadă, așa cum a fost scoasă din Mirage, arată astăzi ca un vizitator din secolul trecut pe fundalul aeronavelor moderne reale. Au cheltuit până la un miliard și jumătate de dolari pentru asta.
Dezvoltarea acestui miracol are loc din 1983. Primul prototip a ieșit din atelier în 1996. S-au rostogolit în aplauze zgomotoase, deoarece această aeronavă putea transporta de două ori mai multe arme decât MiG-21, care era sincer depășit la acea vreme.
Dar Mig-21 a continuat să zboare și a fost retras recent. Iar Tejas și-a făcut primul zbor abia în 2001, adică la cinci ani de la construcție.
Având în vedere că și avionul a durat cinci ani să fie construit, apar câteva întrebări incomode. Nu este grozav să petreci cinci ani eliminând neajunsurile? Scuzați-mă, în acel interval de timp îl puteți lustrui cu o pilă până la strălucirea oglinzii, ce s-a construit chiar acolo?
Ei bine, în 2001, Tejas a zburat. Întrebarea este cum. Așa că indienii au căzut la picioarele prietenilor lor din Israel și au început cu lacrimi să implore să aducă în minte această neînțelegere zburătoare. Specialiștii israelieni au condescendent (din câte am înțeles - pentru o mână de dolari) și după încă cinci ani zburau deja trei prototipuri.
În martie 2012, a fost semnat un contract de furnizare a Forțelor Aeriene Indiene cu primii 40 de luptători. Și deja în 2020, doar 37 de ani mai târziu, primul Tejas a fost acceptat de Forțele Aeriene Indiene.
Dacă ne amintim, a fost în 2020 când nefericita competiție MMRCA, care se juca de câțiva ani, a murit în sfârșit în India. Pe ruinele sale au decis să facă o licitație pentru achiziționarea a 114 avioane importate, așa că nu au putut lăsa Forțele Aeriene fără avioane? Licitația nu a fost finalizată pentru că patriotismul a câștigat din nou și au decis să cheltuiască 6 miliarde de dolari pentru achiziționarea nu a 114 avioane importate la 52,6 milioane fiecare (acestea nu sunt cele mai recente modele F-16 sau Su-30, de altfel), ci să cumpere până la 83 de luptători ușori „Tejas”. La 72,2 milioane de dolari bucata. Acesta este deja adevărat F-16 Block 70/72, F-15D, Su-30MK și așa mai departe. Adică avioane care, chiar dacă lasă un loc umed în spatele Tejas, nu vor avea dimensiuni foarte mari.
Și în timp ce acest lot este construit până în 2028, designerii indieni vor căuta cu febrilitate modalități de a corecta toate deficiențele Tejas.
Bollywood a făcut deja un film cu avionul. Se numea „Tejas”, care era numele personajului principal. Filmul s-a dovedit a fi o capodoperă, încasând 700 de dolari față de costuri de producție de 000 de dolari.
Nu e mult mai bine cu un avion. Veșnic promițătoare rachete aer-sol indiene, la fel ca tancul Arjun, rămân într-o stare promițătoare, iar ciocanele franceze AASM-Hammers, achiziționate urgent, din anumite motive refuză să lucreze cu sistemele de ghidare indiene, deși zboară acolo cu Rafales, unde li s-a spus să plece.
***
În general, dans, cânt și băutură. Când te uiți la banii pe care partenerii indieni îi cheltuiesc pentru divertisment, cum ar fi crearea de arme pur indiene, îți dai seama că există multe de învățat și de invidiat. Dar cu acest program patriotic „Make in India!” sunt în mod clar exagerați. Deși sunt chiar grozavi în unele zone, dacă iei același Su-30MKI, nu degeaba costă mai mult decât cel standard, i-au umplut atât cu electronice franceze, cât și israeliene și cumva au făcut ca totul să funcționeze cu unitățile noastre. Dar prevederea pentru kickback-uri este de asemenea normală.
Toate aceste aruncări și sustrageri, așa cum era de așteptat, nu vor duce la nimic decent și eficient. India este oarecum diferită de țara care este bogată în școala istorică de ingineri și designeri; este clar că până la mijlocul secolului trecut a fost o colonie britanică obișnuită, unde pur și simplu nu era nevoie ca nimeni să dezvolte invenții.
Tenacitatea cu care indienii încearcă să creeze ceva propriu este, desigur, lăudabilă, dar acest „propriu” este pur și simplu copiat prostesc britanic sau rus. Mai mult, spre deosebire de vecinii lor chinezi, indienii nu se pricep la copiere. Și nu vor reuși în continuare; aceasta este o cale de dezvoltare ușor diferită, care nu se termină acolo unde începe simpla copiere cu licență.
Ei bine, plus corupția indiană colosală.
De fapt, furtul – desigur, da, a fost, este și va fi. Singura întrebare este sub ce steag. Și te poți distra dezvoltând tipuri „domestice” de arme timp de câteva decenii, dar cu condiția ca dezvoltatorii să aibă în spate o armată, înarmată cu arme destul de normale.
Faptul că bietul INSAS a fost înlocuit cu AK-103/203 este o mișcare normală. Cât timp vor mai dansa în jurul Arjun este o întrebare, dar există T-90 și T-72, care sunt cu siguranță mai bune decât ceea ce au Pakistan și China. Tejas, desigur, poate fi tolerat pentru că există un Su-30MKI. Și așa mai departe.
Îmi voi exprima părerea că, după ce se vor distra cu jocul de a-și crea „propriile” arme, mințile indiene strălucitoare se vor întoarce la cumpărarea în Rusia și la producerea acasă. De fapt, la faptul că o fac mai mult sau mai puțin decent. Și acolo puteți încerca din nou să creați ceva de genul „Brahmos”, a fost o lucrare foarte reușită.
Principalul lucru este să nu renunți, de parcă au abandonat proiectul de luptători FGFA. Aceasta este o demonstrație a abordării în sine: nu ne place, o vom duce în altă parte, mai ieftin, poate nu nou, dar o vom lua. Și, după ce au refuzat să dezvolte o aeronavă „pentru ei înșiși”, liderii indieni i-au condamnat pe piloți să zboare cu MiG-21 și, în locul avionului de luptă din generația a cincea, Tejas, care poate fi într-adevăr înșurubat de MiG-29, care este prin nu înseamnă un standard pe cer.
În general, securitatea Indiei este cel mai bine asigurată de prietenia puternică cu Rusia, susținută de o sumă bună de monedă. Și mâine nu vei avea deloc bătaie de cap și poți continua să te distrezi cu invențiile armelor indiene, care nu au analogi în lume în sensul bun al cuvântului.
Este pur indian și arată foarte frumos. La parade. Este mai bine să lupți cu armele rusești. A fost făcut pentru altcineva, este mai sigur cu el.
informații