Legendara ShKAS: prima mitralieră de aviație sovietică cu drepturi depline

23
Legendara ShKAS: prima mitralieră de aviație sovietică cu drepturi depline

În 1929-1930, primul sistem de arme de tun mic a fost adoptat pentru Forțele Aeriene ale Armatei Roșii. Conducerea militară a luat în considerare diferite calibre pentru a combate aeronavele, tancuri și ținte terestre. În același timp, pentru prima dată, calibrele au fost justificate aviaţie.

Deci, pe baza specificațiilor acceptate, în 1930, designerii sovietici B.G. Shpitalny și I.A. Komaritsky a dezvoltat prima mitralieră de aviație cu drepturi depline din URSS. Vorbim despre legendarul ShKAS, care este adesea numit „arme Victorie."



Este de remarcat faptul că această armă, care a fost produsă din 1932 până în 1945 și a fost instalată pe aproape toate aeronavele de luptă ale Armatei Roșii construite în această perioadă, a avut cu siguranță o contribuție imensă la Victoria asupra trupelor celui de-al Treilea Reich și a aliaților săi. .

Apropo, ShKAS a reușit să „lucreze” nu numai la vehiculele înaripate ale Armatei Roșii în timpul Marelui Război Patriotic. Există informații că mitraliera sovietică a fost folosită în războaiele civile din China și Coreea.

După cum am menționat mai sus, creația lui Shpitalny și Komaritsky a devenit prima mitralieră de aviație cu drepturi depline din URSS. Înainte de apariția sa, pe avioanele de luptă au fost instalate versiuni adaptate ale PD și Maxim la sol, numite PV-1, DA și DA-2.

În același timp, noul ShKAS a fost semnificativ superior predecesorilor săi în caracteristicile sale. Mitraliera era mai ușoară și mai scurtă, ceea ce a făcut-o o opțiune mai bună pentru instalarea pe aeronave.

Cu toate acestea, acesta nu este principalul lucru. Cel mai semnificativ avantaj al ShKAS a fost rata de foc. Această cifră era fantastică la acea vreme 1800 rpm pentru turelă și aripă, precum și 1650 pentru sincron.

În cele din urmă, mitraliera lui Shpitalny și Komaritsky s-a distins prin cea mai mare fiabilitate. Singurul caz în care ShKAS a avut mai multe rateuri a avut loc în anii 1940. Dar vinovatul au fost cartușele, nu mitraliera.

23 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -4
    4 aprilie 2024 18:16
    Promovați aici canalul „tactici media”, acesta este corect, un canal foarte bun.
    1. +4
      4 aprilie 2024 18:23
      tras aici de pe YouTube... așa-așa. ar trebui să te uiți la canal, ce rost are să creezi subiecte din materialul acoperit? Creați-vă propriile subiecte și nu le furați pe cele ale altora.
    2. +1
      4 aprilie 2024 18:24
      Dar în acest videoclip special, doar desenele au arătat mitraliera.
      Nu există niciun videoclip al împușcăturii, dar dacă vorbim de arme, este de dorit.
      Mă întreb dacă ShKAS a fost păstrat undeva în stare de funcționare, astfel încât să puteți trage din el?
      1. -2
        4 aprilie 2024 19:07
        Citat: Shurik70
        Este ShKAS păstrat undeva în stare de funcționare, astfel încât să puteți trage din el?

        Mitraliera este cel mai probabil păstrată în unele muzee și, chiar dacă ceva este ruginit undeva, dezasamblarea, curățarea și lubrifierea o vor readuce la viață. Dar de unde pot obține cartușe speciale și chiar și în bandă liberă? Cu cartușe obișnuite de pușcă se va bloca, dacă nu în prima rundă, atunci cu siguranță în prima duzină. Așa că este necesar, dacă nu să se reinstaleze, atunci să se schimbe foarte mult tehnologia de fabricare a cartuşelor. Având în vedere apetitul ShKAS, doar pentru a-l trage, veți avea nevoie de câteva sute de cartușe de muniție, dar pentru a „trage” va fi nevoie de mii. Și pentru a face o bandă, va fi necesar cel puțin să restabiliți echipamentul de ștanțare - adică dacă încă adună praf într-un depozit și nu a fost topit sub dominația sovietică. Așa că schimburile de focuri vor costa o mașină, dacă nu un apartament. Ai nevoie de el?
        1. -1
          4 aprilie 2024 19:18
          Am văzut un videoclip în care au folosit bandă ShKAS pentru Kord și a mâncat-o normal.
          Deci sunt panglici. Și nu este o problemă să ștampili banda.
          Și dacă aveți nevoie de cartușe speciale pentru el, da. Păcat.
          1. 0
            4 aprilie 2024 19:36
            Citat: Shurik70
            pentru Kord am folosit bandă de la ShKAS

            Mă întreb cum. ShKAS este făcut pentru 7,62x54R, deși este o versiune specială, dar de aceeași geometrie, rigla cu trei o va lua și nu se va sufoca. Și „Kord” EMNIP are 12,7x108.
            Citat: Shurik70
            nicio problemă la ștampilarea benzii
            Dacă există o ștampilă și este configurată, atunci doar împingeți foaia în ea și colectați legăturile la ieșire. Și dacă nu?
            Citat: Shurik70
            Și dacă aveți nevoie de cartușe speciale pentru el, da. Păcat.
            Vai...
            1. -1
              4 aprilie 2024 19:39
              Citat: Nagant
              Dacă există o ștampilă și este configurată, atunci doar împingeți foaia în ea și colectați legăturile la ieșire. Și dacă nu?

              Pe mașinile moderne CNC, realizarea unei ștampile pentru îndoirea tablei necesită câteva ore de lucru, 75% dintre acestea vor fi scrierea unui program pentru mașină
              Citat: Nagant
              ShKAS este făcut pentru 7,62x54R, deși este o versiune specială, dar de aceeași geometrie, rigla cu trei o va lua și nu se va sufoca. Și „Kord” EMNIP are 12,7x108.

              Hopa... Eroare.
              Nu Kord, ci PKM
              https://www.youtube.com/watch?v=v0E_EXHcIc0
    3. +2
      4 aprilie 2024 20:25
      Promovați aici canalul „tactici media”, acesta este corect, un canal foarte bun.


      Corect în ce fel pentru că canalul ăsta scapă pe piloții sovietici?
  2. +5
    4 aprilie 2024 18:19
    Dar vinovatul au fost cartușele, nu mitraliera.

    Motivul este descărcarea, adică atunci când, la alimentarea unui cartuș, glonțul iese din carcasa cartușului.
    Cartușe speciale au început să fie produse pentru ShKAS - cu dublă compresie a glonțului. Mai mult, aceste cartușe de aviație erau de două tipuri.
  3. UAT
    -3
    4 aprilie 2024 18:32
    Mitraliera poate fi absolut minunată, dar în luptă este aproape întotdeauna inutilă. Dacă într-o luptă aeriană raza efectivă a unei mitraliere de calibru mare (12.7 mm) este de aproximativ 150 m și acest lucru nu a fost suficient, atunci ce s-ar putea face cu ShKAS? Aproape nimic. Și așa, totul este în regulă, frumoasă marchiză.
  4. +2
    4 aprilie 2024 18:34
    Nu una cu drepturi depline, ci o mitralieră de aviație specializată. Mai mult, singurul din lume.

    Germanii au folosit MG-81, care este o modificare a MG-34, pe avioanele lor. Americanii s-au descurcat cu Browning.

    Și, apropo, picioarele ShKAS au crescut din anii 20-30, când motoarele aeronavei erau de putere redusă și instalarea unei baterii întregi de tunuri/mitraliere nu ținea cont de greutate. De aceea au construit o mitralieră cu tragere super-rapidă.
    Și în anii 40 s-a descoperit ideea că, cu un motor suficient de puternic, un gard ar zbura, nu ca o baterie de tun. Și ShKAS nu a devenit foarte relevant - armele au început să joace.

    Adică, ca exemplu de perfecțiune mecanică, este, desigur, foarte interesant, dar, din păcate, nu a atins nivelul de „legendar”.
    1. UAT
      0
      4 aprilie 2024 18:39
      „dar, din păcate, nu a atins nivelul de „legendar”” - de aceea nu a fost la înălțimea faptului că s-a dovedit a fi inutil împotriva tunurilor și mitralierelor grele.
      1. -1
        7 aprilie 2024 18:49
        Citat: UAT
        „dar, din păcate, nu a atins nivelul de „legendar”” - de aceea nu a fost la înălțimea faptului că s-a dovedit a fi inutil împotriva tunurilor și mitralierelor grele.

        Pentru anii 30-40 a fost o mitralieră excelentă. Când oamenii noștri au luat biroul lui Hitler, au găsit o mostră din această mitralieră sub un capac de sticlă.
    2. MSN
      0
      16 aprilie 2024 15:20
      Nu una cu drepturi depline, ci o mitralieră de aviație specializată. Mai mult, singurul din lume.

      Nu singurul și nici primul. MG15 1932, MG17 1936. CZ1928 1928. Aceasta este doar la prima vedere, sunt sigur că dacă sapi, vor fi mult mai multe.
  5. 0
    4 aprilie 2024 18:58
    „Există informații că mitraliera sovietică a fost folosită în războaiele civile din China și Coreea.” Ei bine, cu siguranță a luptat în China împreună cu avioanele și piloții noștri. Mai era și Spania.
  6. +2
    4 aprilie 2024 18:59
    În afară de videoclip, articolul este prea scurt pentru VO și o mitralieră atât de oportună, cu soluții originale de la Shpitalny, Komaritsky și co.
  7. 0
    4 aprilie 2024 20:16
    Acesta este un calibru ridicol de mic!
  8. +1
    4 aprilie 2024 20:32
    așa este întotdeauna în ultima vreme... o sămânță interesantă și apoi, bam, și - o reclamă pe YouTube...
    chiar nu ma uit...
  9. 0
    6 aprilie 2024 21:08
    IMHO, am citit de multe ori că era depășit de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial.
    Tk. calibru mic era prost potrivit împotriva luptătorilor deja blindați și bombardierii mari.
    Toată lumea a trecut la calibru mare.
    În plus, consum mare de muniție. - sa încheiat repede.
    1. 0
      7 aprilie 2024 18:52
      Citat: Max1995
      Am citit de multe ori că era depășit de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial

      SHVAKI a apărut dacă ceva:
      Niciun alt model de arme de tun de aviație, nici în URSS, nici în alte țări, în toți anii celui de-al Doilea Război Mondial nu se poate compara cu acesta din punct de vedere al volumului de producție. Numărul de arme ShVAK produse:

      1942 - 34
      1943 - 26
      1944 - 25
      1945 - 13
      1946 - 754
      1. 0
        8 aprilie 2024 20:20
        Da exact. Eu nu sunt un lucrător din metal, nu-mi amintesc cifrele de lansare etc., dar am citit că a existat deja un val de laude pentru ShKAS în timpul sovietic.
  10. 0
    8 aprilie 2024 00:01
    "... În cele din urmă, mitraliera lui Shpitalny și Komaritsky s-a distins prin cea mai înaltă fiabilitate. Singurul caz în care ShKAS a avut numeroase rateuri de aprindere a fost înregistrat în anii 1940. Dar motivul pentru aceasta au fost cartușele, nu mitraliera..."
    În ceea ce privește fiabilitatea, este oarecum îndoielnic.. Am citit memoriile utilizatorilor ShKAS în timpul războiului. Întârzierile tipice au fost un caz obișnuit. Utilizatorii aveau întotdeauna un dispozitiv în buzunar pentru a scoate un cartuș blocat. Și cartușul pentru ShKAS a venit cu unul special; conform recenziilor trăgătorilor, acest miracol nu a putut funcționa deloc cu unul obișnuit. Și rezumând opinia utilizatorilor din timpul războiului - „pentru anii 30, o mașină normală, dar la începutul anilor 40 era deja depășită..”
    1. -1
      8 aprilie 2024 08:31
      Conform amintirilor comisarului popular al industriei Novikov:
      Brusc, au început să sosească rapoarte despre defecțiuni ale mitralierelor de avioane (nu-mi amintesc care, poate cele de calibru mare). S-a dovedit că defecțiunile au fost cauzate de cartușe acoperite cu lac albastru. Cartușele acoperite cu lac negru nu au provoacă defecțiuni.Toate cartușele albastre au fost confiscate și transferate forțelor terestre