„Angara-A5” pe Vostochny: bazele unui viitor grozav
Lansarea „Anragy-A5” de la Vostochny, 11 aprilie 2024
Pe 11 aprilie, a avut loc prima lansare a promițătorului vehicul de lansare de clasă grea Angara-A5 din Cosmodromul Vostochny. Lansarea a avut succes, iar sarcina utilă a rachetei a fost livrată pe orbita dorită la momentul estimat. Acest eveniment este de o importanță deosebită pentru cosmonautica rusă. Arată pregătirea rachetei și a noului loc de lansare pentru funcționarea completă și, de asemenea, determină calea de dezvoltare a industriei pe termen lung.
Prima lansare
După cum a raportat corporația de stat Roscosmos, racheta Angara-A5 pentru prima lansare de la Vostochny a fost construită la sfârșitul anului trecut. În ultimele zece zile ale lunii decembrie, PA „Polet” (Omsk) de la Centrul de Cercetare și Producție Spațială de Stat a numit după. M.V. Hrunichev a trimis produsul în formă dezasamblată la cosmodrom. În ianuarie, Vostochny a primit racheta și a început pregătirile pentru o viitoare lansare. În același timp, racheta Energia și corporația spațială a trimis treapta superioară 14C48 Orion în cosmodrom.
Asamblarea rachetei și instalarea sarcinii utile, testarea și alte activități au durat câteva luni. Pe 26 martie, Angara-A5 a fost scos din atelier și instalat la complexul de lansare, după care a început o nouă etapă de pregătire pentru zbor. În următoarele două săptămâni, sistemele și unitățile au fost verificate, realimentarea etc.
Lansarea rachetei a fost programată inițial pentru 9 aprilie la prânz. Pregătirile finale au mers conform planului, dar cu două minute înainte de lansare automatizarea a raportat probleme și a anulat procedurile ulterioare. La scurt timp, Roscosmos a spus că a existat o defecțiune a sistemului de presurizare al rezervorului de oxidant din modulul bloc central al rachetei. Specialiștii au început să remedieze această problemă, iar lansarea a fost amânată cu o zi.
Pe 10 aprilie, a doua încercare de lansare a eșuat și ea. Imediat înainte de pornire, automatizarea a observat probleme în sistemul de control al lansării unuia dintre motoare. Pentru a evita consecințele nedorite, lansarea a fost întreruptă. Zborul Angara-A5 a fost din nou amânat cu o zi din cauza necesității corectării deficienței identificate.
În cele din urmă, pe 11 aprilie, la ora 12:00, ora Moscovei, vehiculul de lansare, după ce a trecut prin toate procedurile și verificările automate, a pornit motoarele și a decolat de pe rampa de lansare. În următoarele câteva minute, Angara-A5 a câștigat altitudinea și viteza necesare, a urmat traiectoria specificată și a lansat sarcina utilă pe orbita dorită. Lansarea și zborul au avut loc fără probleme și au fost considerate de succes.
Etapa superioară Orion cu un simulator de greutate a navei spațiale, precum și satelitul mic Gagarinets, au fost folosite ca sarcină utilă de testare pe rachetă. Acesta din urmă s-a separat de rachetă pe orbită joasă, iar Orion și-a continuat zborul. La ora 19:50, Roscosmos a raportat că treapta superioară cu sarcina de testare a atins cu succes punctul de proiectare al orbitei geostaționare; sarcina nu a fost separată. În viitorul apropiat, pentru a nu interfera cu activitățile spațiale, Orion cu o marfă de testare se va muta pe o orbită de stocare.
Confirmat prin practică
Lansarea din 11 aprilie a fost efectuată în cadrul testelor de dezvoltare a zborului complexului de rachete Amur, format din racheta Angara-A5 și treapta superioară Orion. În ciuda tuturor întârzierilor și a două amânări, a avut loc și a fost considerată reușită. În același timp, în timpul pregătirii pentru lansare și în timpul zborului, au avut loc o serie de sarcini importante, iar soluția lor de succes contribuie la dezvoltarea în continuare a programelor Angara și Amur și are, de asemenea, un impact pozitiv asupra perspectivelor rachete și industria spațială.
Produsul Angara-A5 pentru zborul recent a fost fabricat de Omsk Polyot Production Association. Această întreprindere a stăpânit producția de rachete ale familiei Angara abia în a doua jumătate a anilor XNUMX și până în prezent a reușit să construiască doar trei transportoare de clasă grea. În timpul construcției următoarei rachete, specialiștii Polet au putut să verifice linia de producție și să completeze experiența existentă. Rezultate similare din lucrările curente vor ajuta construcția în serie a rachetelor în viitor.
Întreaga infrastructură nouă a cosmodromului Vostochny a fost testată. Complexul de instalare și testare și personalul acestuia și-au confirmat competența în domeniul asamblarii vehiculelor de lansare și instalării sarcinii utile. Complexul de lansare nou construit și facilitățile de sprijin asociate au fost inspectate. Dacă au existat dificultăți, ne-am ocupat de ele și am câștigat experiența necesară, utilă pentru munca ulterioară.
Din păcate, lansarea lui Angara-A5 a trebuit să fie amânată de două ori din cauza funcționării incorecte a sistemelor individuale. Cu toate acestea, corectarea deficiențelor nu a durat mult. În plus, aceste incidente au ajutat la identificarea de noi surse potențiale de probleme. Pe baza rezultatelor lucrărilor desfășurate, designul rachetei și componentelor acesteia va fi îmbunătățit pentru a elimina astfel de situații în viitor. Astfel de rezultate ale muncii justifică pe deplin amânarea lansării.
După ce a corectat toate deficiențele, Angara-A5 a lansat cu succes treapta superioară Orion pe o orbită dată și și-a confirmat caracteristicile atunci când a fost lansat din noul cosmodrom. Apoi, treapta superioară și-a demonstrat potențialul, livrând încărcătura pe orbită geostaționară în câteva ore. În același timp, au fost colectate date privind funcționarea tuturor sistemelor, pe baza cărora se pot trage concluzii cu privire la necesitatea îmbunătățirii în continuare a Angara sau Orion.
Consecințele globale
Complexul de rachete și spațiu bazat pe vehiculul de lansare de mare tonaj Angara-A5 continuă să fie supus testelor de proiectare de zbor, își demonstrează potențialul și, de asemenea, ajută la identificarea și corectarea defectelor de proiectare. Toate aceste activități aduc mai aproape lansarea în funcționare completă a noii rachete și a noului complex de lansare. În plus, lucrările curente vor avea un impact serios asupra dezvoltării ulterioare a astronauticii interne.
Principalul rezultat al proiectului Angara-A5 este apariția unui nou vehicul de lansare de clasă grea. Deocamdată, această nișă este ocupată de produsul Proton, dar funcționarea acestuia va fi finalizată în viitorul apropiat. Cele două rachete au caracteristici de sarcină utilă similare, iar aspectul Angara grele va permite industriei noastre de rachete și spațiale să mențină capacitățile necesare pentru lansarea încărcăturilor grele.
Angara-A5 are o serie de avantaje importante față de Proton. În primul rând, aceasta este noutatea designului. Oficial, proiectul Angara a început în 1995, dar munca activă a început ulterior. Prima lansare a noii familii de rachete a avut loc în 2014. Noul vehicul de lansare a fost construit folosind tehnologii și materiale moderne, precum și ținând cont de experiența de operare a echipamentelor mai vechi. În plus, a fost creat de la zero și fără restricțiile tipice proiectelor de modernizare a produselor existente.
Cu caracteristicile necesare, Angara-A5 este mai ușor și mai ieftin de operat decât Proton. Astfel, în toate etapele noii rachete, kerosenul este folosit ca combustibil, iar oxigenul lichid servește ca oxidant. Motoarele cu protoni folosesc dimetilhidrazină nesimetrică și tetroxid de azot, care sunt periculoase și necesită măsuri speciale. Refuzul unei astfel de perechi de combustibil face posibilă simplificarea infrastructurii terestre a sistemului de rachete și reducerea costurilor de operare. De asemenea, este asigurată standardizarea combustibilului cu alți transportatori moderni.
Rachetă în curs de asamblare, martie 2024
După finalizarea testelor de dezvoltare a zborului, Angara-A5 va fi implicat în proiecte reale. Cu ajutorul acestuia, se plănuiește trimiterea pe orbită a blocurilor viitoarei stații orbitale ROS. De asemenea, este de așteptat să fie folosit în misiuni cu echipaj, inclusiv. în cele mai dificile. Spre deosebire de Proton, noua rachetă va putea ridica nave spațiale grele cu un echipaj la bord.
Anterior, rachetele Angara au fost lansate din cosmodromul Plesetsk, care are propriile caracteristici și limitări. Operarea complexului de lansare de pe Vostochny a început acum. Această facilitate are o locație geografică mai avantajoasă și permite rezultate mai bune în contextul lansărilor. În plus, Vostochny este situat pe teritoriul Rusiei, iar funcționarea sa nu depinde de țări terțe. Toate acestea oferă noi oportunități importante.
Trebuie amintit că caracteristica cheie a proiectului Angara este arhitectura modulară a rachetelor. Mediile cu caracteristici diferite sunt asamblate din module standardizate într-o cantitate sau alta. Datorită acestui fapt, este posibil să se construiască rachete de diferite configurații cu diferite capacități de sarcină utilă, iar în viitor astfel de produse vor putea înlocui nu numai Protonul, ci și alți transportatori.
O viziune pentru viitor
Astfel, industria autohtonă a dezvoltat cu succes și a adus la testare un nou vehicul de lansare de clasă grea și îl testează deja pe un nou site. Toate testele necesare și activitățile conexe pot dura câțiva ani, după care Angara-A5 va intra în funcțiune. În viitor, alte produse ale familiei promițătoare vor fi puse în funcțiune.
Se presupune că noua rachetă Angara-A5 va ocupa nișa unui transportator greu în următoarele câteva decenii. Aceasta înseamnă că implementarea atât a programelor deja planificate de diferite tipuri, cât și a proiectelor viitoare promițătoare depinde direct de aceasta. În consecință, lansarea recentă a unei noi rachete din Cosmodromul Vostochny este cel mai important eveniment din povestiri cosmonautică națională, iar importanța sa este deja greu de supraestimat.
informații