Este necesară modernizarea ZU-23?
Încă din primele zile ale Districtului Militar de Nord, monturile de artilerie antiaeriană ZU-23 au fost utilizate activ în operațiuni de luptă. Mitralierele duble de 23 mm luptă împotriva țintelor aeriene, distrugând personalul inamic, vehiculele și vehiculele blindate ușoare.
În prezent, pe resursele rusești, inclusiv în Military Review, se vorbește mult despre necesitatea de a moderniza bujiile existente de 23 mm și de a crea un proiectil cu detonare de la distanță programabilă.
Pentru a înțelege mai bine dacă acest lucru are sens, această publicație va evidenția poveste Se iau în considerare aspectul tunului antiaerian remorcat ZU-23, caracteristicile sale și exemplele de aplicare, opțiunile de modernizare, precum și perspectivele de utilizare ulterioară.
Crearea tunului antiaerian ZU-23 și caracteristicile sale
Până la începutul anilor 1960, principalele mijloace de combatere a țintelor aeriene de joasă altitudine din armata sovietică au fost mitraliere DShKM de 12,7 mm, suporturi de mitraliere antiaeriene de 14,5 mm: ZPU-1, ZPU-2, ZU-2 și ZPU -4 puști de asalt 37-K de 61 mm și B-47 gemene. Deoparte erau tunurile AZP-57 (S-57) de 60 mm, care puteau atinge și înălțimi medii.
Mitralierele antiaeriene de 12,7–14,5 mm și tunurile de 57 mm au fost pe deplin adecvate scopului lor în primele decenii postbelice. Dar în legătură cu ofensiva din aviaţie În „era jet”, tunurile antiaeriene cu încărcare clipsă de 37 mm montate pe „cărucioare” cu patru roți voluminoase și grele erau deja considerate insuficient de rapide și prea grele.
Trupele aveau nevoie de un nou tun antiaerian cu tragere rapidă, compact și ușor, cu muniție care să poată angaja în mod fiabil ținte subsonice care zboară joase la o distanță de peste 2 km.
Proiectarea noii instalații a început în 1955. Au fost dezvoltate și încorporate în metal trei variante: ZU-40, ZU-575 și ZU-14. Pe baza rezultatelor testelor militare, armata a ales cel mai ușor - ZU-14, creat la TsKB-14 sub conducerea lui R. Ya Purtsen și E. K. Rachinsky. Tunul antiaerien a intrat în serviciu în 1960 sub denumirea GRAU 2A13. În documente este desemnat ca ZU-23-2, dar în armată este de obicei numit ZU-2 sau „zushka”.
Tunul antiaerian ZU-23 este format din următoarele părți principale: două puști de asalt 23A2 de 14 mm, o mașină unealtă, o platformă cu roți, mecanisme de ridicare, rotire și echilibrare și obiective.
Pe baza căruciorului superior se află două scaune, precum și organe de ghidare în plan vertical și orizontal. Instalația folosește antrenări manuale foarte reușite și compacte pentru țintirea verticală și orizontală cu un mecanism de echilibrare de tip arc, care vă permit să transferați butoaiele pe partea opusă în doar 3 secunde. Tragerea integrală este prevăzută în plan orizontal. Unghiuri de vizare verticale: −10°…+90°.
Nu există un dispozitiv standard de control al focului antiaerian (FCU), care furnizează date pentru tragerea către ținte aeriene (plumb, azimut etc.), în bateria antiaeriană. Acest lucru limitează posibilitățile de a trage în ținte aeriene, dar face instalația cât mai ieftină și accesibilă pentru utilizare de către echipaje cu un nivel scăzut de educație.
ZU-23 este echipat cu un ochi automat antiaerian ZAP-23, precum și cu o vizor optic T-3 (cu mărire de 3,5x și un câmp vizual de 4,5°), conceput pentru a trage la ținte de la sol. Dispozitivele de ochire asigură un foc eficient împotriva țintelor aeriene la o distanță de până la 2 m și o înălțime de până la 000 m.
Instalația are două mecanisme de declanșare: picior (cu pedală vizavi de scaunul trăgatorului) și manual (cu o pârghie pe partea dreaptă a scaunului trăgatorului). Focul de mitralieră este tras simultan din două țevi. Pe partea stângă a pedalei de declanșare există o pedală de frână pentru unitatea de instalare rotativă. Greutate de instalare – 950 kg.
Tunul de 23 mm cântărește 77 kg, lungimea țevii este de 87 de calibre. Automatizarea funcționează prin îndepărtarea unei părți din gazele pulbere cu o blocare a șurubului. Designul mașinilor este același, doar detaliile mecanismului de alimentare diferă. Mașina din dreapta are sursa de alimentare dreapta, cea din stânga are sursa de alimentare din stânga. Ambele mașini sunt fixate într-un singur suport, care, la rândul său, este situat în partea de sus a mașinii. Pușca de asalt 2A14M modificată, supusă condițiilor de temperatură, are o capacitate de supraviețuire de peste 5 de cartușe.
Rata de tragere – 1 de cartușe/min. Rata totală de foc de la două butoaie este de două ori mai mare. Rata practică de tragere de până la 000 de cartușe/min. Hrănirea se realizează dintr-o cutie cu bandă de 300 de shot-uri. Greutatea fiecărei cutii de cartuş cu bandă încărcată este de 50 kg. Schimbarea unei cutii de benzi și încărcarea durează 35,5 de secunde.
Tragerea se efectuează cu un cartuș de 23x152 mm, creat în ajunul războiului și folosit în tunul aeronavei VYa. Încărcătura de muniție include cartușe cu două tipuri de proiectile: armor-piercing incendiary tracer (BZT) și high-explosive fragmentation incendiary (HEF). Masa proiectilelor este de 188,5–190 g, viteza inițială este de 980 m/s. Un proiectil BZT la o distanță de 700 m la un unghi de impact de 60° asigură pătrunderea armurii de 15 mm grosime. Timpul de ardere al trasorului corespunde unei distanțe de 2 m, iar proiectilul explodează la 500-9 secunde după împușcătură. Se recomandă următoarea schemă de echipare a benzii: 11 OFZ - 4 BZT.
Un șasiu cu două roți cu arcuri este montat pe roțile de drum. În poziția de tragere, roțile sunt ridicate și înclinate în lateral, iar pistolul este montat pe sol pe trei plăci de sprijin. Un echipaj antrenat este capabil să transfere ZU-23 dintr-o poziție de călătorie într-o poziție de luptă în doar 30 de secunde și înapoi în 40 de secunde.
Instalarea nu necesită pregătirea prealabilă a poziţiei de tragere şi se fixează în trei puncte pe orice zonă relativ plană. Când instalația este transferată din poziția de deplasare în poziția de luptă, roțile sale se rotesc în sus și în lateral, iar „rezervorul” însuși se sprijină pe sol cu plăcile cricului platformei.
Dacă este necesar, este posibil să trageți de pe roți și chiar în mișcare - chiar atunci când transportați ZU-23 în spatele unei mașini, ceea ce este extrem de important pentru o întâlnire de luptă de scurtă durată.
Greutatea instalației duble de 23 mm în poziția de depozitare, împreună cu capacele și cutiile de cartușe încărcate, este de aproximativ o tonă și poate fi tractată de orice vehicul al armatei. Viteza maximă pe autostradă este de până la 70 km/h.
Utilizarea de serviciu și luptă a ZU-23
După ce a fost adoptat, ZU-23 a început să înlocuiască tunurile antiaeriene de 37 mm în apărarea aeriană a Forțelor Terestre, care au început să fie scoase pentru depozitare și transferate în mod activ în țările prietene. Dar până la acel moment, o parte semnificativă a regimentelor de artilerie antiaeriană era deja înarmată cu sistemul S-60, care, inclusiv mitralierele de artilerie AZP-57 și un radar de ghidare a armelor, asigura o rază de tragere și o înălțime mai mare și o probabilitate mai mare de a lovi ținta.
De asemenea, instalațiile de 23 mm au înlocuit instalațiile de mitraliere quad și coaxiale de 14,5 mm în unitățile antiaeriene la nivel de batalion. Cu toate acestea, până la prăbușirea URSS, tunurile antiaeriene de 14,5 mm ZPU-2, ZU-2 și ZPU-4 au rămas în armată și au fost folosite în principal pentru acoperirea sistemelor radar și de apărare aeriană. În anii 1970, răspândirea ZU-23 a fost în mare măsură înfrânată de saturația masivă a trupelor cu MANPADS, sistemele de artilerie autopropulsate ZSU-23-4 „Shilka” și sistemele de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune „Strela-1”.
În anii 1980, instalațiile ușoare remorcate de 23 mm și-au găsit nișa în unitățile antiaeriene ale Forțelor Aeropurtate, Corpului Marin și Apărării de coastă. Un anumit număr de ZU-23 au fost, de asemenea, disponibile în Forțele Terestre și Forțele de Apărare Aeriană ale URSS.
Unitățile ZU-23 au fost exportate în peste 30 de țări, producția licențiată a fost stabilită în Polonia și Bulgaria. Producția de muniție a fost realizată în Bulgaria, Egipt, India, Iran, Israel, Polonia, Franța, Finlanda, Elveția și Africa de Sud.
„Scânteia” de 23 mm are o istorie largă de utilizare în luptă. Ea a participat la multe conflicte, trăgând atât în ținte aeriene cât și terestre.
În timpul războiului din Afganistan, ZU-23 a fost folosit în mod activ de „contingentul limitat” sovietic ca mijloc de întărire a focului la punctele de control și de acoperire pentru convoaiele, montate pe camioane: GAZ-66, ZIL-131, Ural-4320 sau KamAZ. .
Tunurile antiaeriene cu tragere rapidă montate pe camioane aveau capacitatea de a trage pe versanții munților la unghiuri mari de înălțime și erau semnificativ superioare ca rază de acțiune și putere față de tunurile ușoare de infanterie. armă.
ZU-23 s-a dovedit a fi un mijloc eficient de respingere a atacurilor asupra convoaielor pe teren montan. Pe lângă camioane, au fost instalate instalații de 23 mm pe o varietate de șasiuri, atât pe șenile, cât și pe roți.
Ulterior, diferite tunuri autopropulsate cu ZU-23 au fost utilizate foarte activ în timpul „operațiunii de combatere a terorismului” din Caucazul de Nord și în august 2008 în operațiunile de luptă din Osetia de Sud și Georgia.
Într-un număr de unități, din cauza epuizării duratei de viață a tunurilor autopropulsate antiaeriene ZSU-23-4 Shilka, acestea au fost înlocuite temporar cu instalații de 23 mm bazate pe MT-LB, crescând și mai mult numărul de MANPADS în bateria de rachete antiaeriene și artilerie.
Un dezavantaj semnificativ al unor astfel de arme autopropulsate este vulnerabilitatea ridicată a echipajelor amplasate deschis. În acest sens, scuturi blindate de casă erau uneori montate pe instalații antiaeriene.
Experiența de succes a utilizării în luptă în forțele aeriene ale transportorului de personal blindat BTR-D cu ZU-23 instalat pe el a devenit motivul creării unei versiuni din fabrică a pistolului autopropulsat antiaerien, care a primit denumirea BMD-ZD „Skrezhet”.
Pe acest tun autopropulsat antiaerien, echipajul de doi oameni este protejat de o armură ușoară anti-fragmentare. Pentru a crește eficacitatea focului de atac aerian, echipamentul de vizionare a inclus echipament optoelectronic cu un telemetru laser și un canal de televiziune, un computer balistic digital, o mașină automată de urmărire a țintei, un nou vizor colimator și unități de ghidare electromecanice.
Acest lucru vă permite să creșteți probabilitatea de distrugere și să asigurați utilizarea 24 de ore din 24 și în orice vreme împotriva țintelor care zboară joase. O opțiune pentru modernizarea echipamentului de ochire, care nu a prins rădăcini pe instalațiile remorcate, s-a dovedit a fi solicitată în tunurile autopropulsate aeropurtate, care pot fi aruncate pe o platformă de parașută. Cu toate acestea, doar câteva dintre aceste ZSU au fost lansate.
Începând cu 2020, forțele armate ruse au operat aproximativ 300 de ZU-23, majoritatea instalate pe diverse echipamente. Chiar și până la o mie de tunuri antiaeriene remorcate de 23 mm erau disponibile la bazele de depozitare.
În urmă cu câțiva ani, am avut ocazia să observ monturi de 23 mm montate pe camioanele KamAZ-4310 care însoțeau convoiul Direcției principale a XII-a a Ministerului rus al Apărării. De asemenea, ZU-12 remorcate au fost văzute în septembrie 23 în timpul exercițiilor militare de pe insula Kunashir.
Dezavantajele ZU-23
La momentul adoptării, instalațiile ZU-23 erau considerate ca un sistem de apărare aeriană de „ultimă linie” ieftin și flexibil, care era un plus la alte sisteme antiaeriene mai eficiente. Deja în anii 1970, a devenit clar că „zushka” (ca toată artileria antiaeriană fără ghidaj radar) își pierdea rapid semnificația, deoarece nu era capabilă să protejeze efectiv trupele și obiectele staționare importante de loviturile aeriene, care era asociată. cu mai multe dezavantaje înnăscute ale ZU-23.
În configurația sa de bază, instalația, care are o rată de foc destul de mare, nu oferă o eficiență acceptabilă împotriva țintelor aeriene. Astfel, probabilitatea de a lovi o aeronavă care zboară cu o viteză de 300 m/s la trecerea prin întreaga zonă de tragere este de doar 0,02.
Un cititor competent poate concluziona pe bună dreptate că aceasta este o viteză foarte mare pentru o aeronavă care operează la joasă altitudine. Ceea ce, desigur, este corect, dar merită să ne amintim că încă din anii 1960, una dintre cele mai eficiente metode de depășire a liniilor de apărare aeriană a fost aruncările la joasă altitudine, la viteze apropiate de sunet. Pe măsură ce viteza de zbor scade și timpul petrecut în zona de tragere crește, probabilitatea unei lovituri crește, dar rămâne totuși inacceptabil de scăzută.
Acest lucru se datorează în primul rând faptului că ZU-23 are o vedere relativ simplă, iar echipajul nu are capacitatea de a determina cu precizie parametrii țintă. Instalarea este ghidată de o lunetă antiaeriană ZAP-23. Puteți introduce raza de acțiune curentă de până la 3 m și o viteză de până la 000 m/s în vizor, ceea ce vă permite teoretic să rezolvați problema calculării plumbului (punctul în care proiectilul lovește ținta) atunci când trageți spre un inamic aeropurtat la o distanță de până la 300 m.
Distanța până la țintă este determinată de ochi sau folosind un telemetru stereo. Datele rămase sunt determinate vizual. Unghiurile de elevație țintă și azimuturile sunt introduse direct prin ochire. Este clar că, cu o astfel de determinare a parametrilor de fotografiere, eroarea acumulată va fi prea mare, iar acest lucru va afecta inevitabil în mod negativ precizia.
Una dintre cele mai promițătoare și evidente domenii de modernizare a ZU-23 este utilizarea instrumentelor care fac posibilă determinarea cu precizie a intervalului, vitezei și a parametrilor direcționali ai unei ținte, precum și introducerea de obiective care fac posibilă detectează eficient și trage la aeronave în orice condiții de iluminare.
De asemenea, acută este problema eficienței muniției existente de 23 mm și a conformității acestora cu cerințele moderne. Merită să recunoaștem că alegerea unui cartuș de 23 mm pentru tunul cu aer VYa, făcut în urmă cu mai bine de 60 de ani, nu a fost optimă.
Cartușe 23x152 mm pentru ZU-23: OFZ și BZT
Cartușul de 23x152 mm a făcut posibilă realizarea unei instalări relativ simple, ușoare și compacte, cu o masă apropiată de scântei de 14,5 mm (greutatea unui ZPU-2 pregătit pentru luptă ajunge la 1 kg), dar a impus restricții serioase asupra tragerii. raza de acţiune şi efectul distructiv al proiectilului.
Până la sfârșitul anilor 1980, URSS a produs în masă un cartuș antiaerian, adoptat inițial pentru tunul antiaerian automat de 25 mm al modelului 1940 (72-K). În perioada postbelică, au fost create puști de asalt navale cu centură de alimentare 2M-3 și 2M-3M, care din punct de vedere al razei efective au depășit ZU-23 cu aproximativ 30% și nu au fost scoase din serviciu până în prezent. . Un proiectil trasor perforator de 25 mm cu o greutate de 0,288 g are o viteză inițială de 900 m/s și la o distanță de 1 m la un unghi de impact de 000°, pătrunde 60 mm de blindaj.
Acesta este exact drumul pe care au urmat-o în China. La mijlocul anilor 1980, PLA a intrat în serviciu cu tunul antiaerian de tip 23 de 85 mm, care era o copie fără licență a ZU-23. Dar, după operarea militară experimentală a instalațiilor de tip 85, armata chineză a cerut utilizarea unor muniții mai puternice de 25x184 mm de la tunul automat Oerlikon KVV, ceea ce a făcut posibilă creșterea razei de tragere și a puterii de acțiune asupra țintei. Un proiectil incendiar perforator de 25 mm cu o greutate de 230 g conține 20 g de compoziție exploziv-incendiară și, lăsând țeava la o viteză de 1 m/s la o distanță normală de 160 m, este capabil să pătrundă armura de 1 mm.
Montură de artilerie antiaeriană de 25 mm tip 87
La sfârșitul anilor 1980, armata chineză a adoptat instalația de tip 25 de 87 mm, creată pe baza tipului 23 de 85 mm și care diferă de aceasta prin calibrul butoaielor, o mașină mai masivă și dispozitive de recul. Greutatea instalației a fost de 1 kg.
Datorită creșterii dimensiunii și greutății loviturii, capacitatea revistelor cu bandă cu bandă a fost redusă de la 50 la 40 de ture. Rata totală de foc a scăzut la 1 de cartușe/min. Datorită creșterii razei de acțiune împotriva țintelor aeriene la 600 m și creșterii puterii proiectilului, eficiența tipului 3 în comparație cu ZU-200 în ansamblu. a crescut semnificativ.
Chiar și în cadrul Pactului de la Varșovia, unele țări au ales să-și folosească propriile tunuri antiaeriene cu rază mai lungă de acțiune, de 30 mm, remorcate și autopropulsate. Cehoslovacia și România au urmat acest drum.
După apariția în țările NATO a elicopterelor de luptă și aeronavelor înarmate cu rachete ghidate cu o rază de tragere maximă, semnificativ mai mare decât raza efectivă de foc a ZU-23 remorcat și ZSU-23-4 „Shilka” autopropulsat, URSS a venit la concluzia că a fost necesar să se creeze un sistem de rachete de apărare aeriană de 30 mm „Tunguska”, care a intrat în serviciu la începutul anilor 1980.
La sfârșitul anilor 1980, Biroul de Proiectare a Ingineriei de Precizie A.E. Nudelman a început să proiecteze sistemul de tunuri antiaeriene Sosna cu un tun antiaerian cu două țevi 2A38M, cu o cadență de foc de până la 2 de cartușe/min. Încărcarea muniției a fost de 400 de cartușe. Raza de tragere – 300 m, raza de inaltime – 4 m.
Conform designului original, unitatea de artilerie urma să fie plasată pe un cărucior remorcat cu patru roți. Greutatea proprie a ZAK trebuia să fie de 6 kg.
Designul modulului de tragere prevedea posibilitatea de a îndrepta armele către țintă în azimut într-un cerc și în altitudine: de la –5° la +85° și protejând operatorul de gloanțe și schije. Detectarea țintei și ghidarea de instalare ar fi trebuit să fie efectuate folosind un modul optoelectronic automat combinat cu un telemetru laser și un complex de computer, cu posibilitatea desemnării țintei externe. Alimentarea a fost asigurată de un generator autonom cu motor cu ardere internă sau prin cablu de la o sursă externă.
Opțional, tunul antiaerien remorcat ar putea fi echipat cu Igla MANPADS sau rachete avansate ghidate cu fascicul laser. Schițe și modele ale sosnei ZAK remorcate au fost demonstrate în mod repetat la expozițiile internaționale de armament, dar nu a existat niciodată un client pregătit să preia finanțarea pentru implementarea instalației în metal.
Opțiuni de modernizare și perspective de viitor pentru ZU-23
Înainte de a începe povestea despre perspectivele viitoare ale ZU-23, vom lua în considerare opțiunile străine pentru modernizarea Zushka. Poate că Polonia a avansat cel mai mult în această direcție.
Tunurile antiaeriene poloneze de 23 mm au fost modernizate de mai multe ori există mai multe variante în serviciu, care diferă în principal prin dispozitivele de ochire și prezența sau absența lansatoarelor de rachete.
În 2002, a început producția de instalații de artilerie și rachete remorcate ZUR-23-2KG Jodek-G, echipate cu o vizor optoelectronic pasiv combinat (zi/noapte) Prexer CKE-2 și două containere de transport și lansare pentru rachetele Grom cu rază apropiată ( Versiunea poloneză a Igla MANPADS).
Datorită introducerii rachetelor antiaeriene în instalație, raza de tragere la ținte aeriene a depășit 5 m și a devenit posibilă distrugerea țintelor aeriene care zboară cu viteze de până la 000 m/s. Potrivit experților polonezi, eficiența ZUR-500-23KG Jodek-G în comparație cu ZU-2 original a crescut de peste 23 ori. Sistemul de ochire asigură și funcționarea pe timp de noapte.
În 2007, a fost testată o instalație cu o viziune îmbunătățită pe toată durata zilei, combinată cu un telemetru laser, iar muniția includea obuze de urmărire incendiare și perforatoare incendiare de sub-calibru cu o viteză inițială crescută, datorită cărora raza efectivă de tragere a crescut cu aproximativ 20%. În 2015, camera termică de căutare și țintire CKE-1T a fost adăugată la instalare.
Sistemul de artilerie și rachete Pilica (PSR-A) este conceput pentru a proteja bazele aeriene. Acțiunile bateriei antiaeriene sunt controlate de un post de comandă mobil cu sistem de control computerizat. Desemnarea țintei provine de la o stație radar mobilă cu trei coordonate IAI ELM-2106NG. Șase lansatoare de artilerie-rachete combinate ZUR-23-2SP Jodek cu rachete Piorun (Grom-M) sunt echipate cu acționări electromecanice cu posibilitatea de ghidare automată de la distanță fără participarea echipajelor.
Lansatoarele de artilerie și rachete sunt echipate cu un sistem combinat de supraveghere și ochire GOS-1 cu o cameră de televiziune, o cameră de imagine termică și un telemetru laser și pot fi utilizate individual.
Camioanele Jelcz 442.32 cu dispozitiv rapid de încărcare și descărcare sunt utilizate pentru transportul și calculul instalațiilor antiaeriene. Dacă este necesar, focul poate fi tras din corp.
La sfârșitul anilor 1990, finlandezii și-au modernizat radical o parte din ZU-23, care în țara Suomi a fost desemnată 23 Itk 61. Conform Bilanțului Militar, din 400 23 Itk 61, 23 de unități au fost aduse la nivel. din 95 ItK 50.
23 ItK 95 modernizat a primit un procesor balistic, o cameră termică și un telemetru laser. Acest lucru a permis eficienței să se dubleze mai mult.
În secolul 23, în spațiul post-sovietic au apărut versiuni modernizate ale ZU-23. De exemplu, în Belarus, biroul de proiectare al Uzinei Electromecanice Podolsk a creat ZU-30/1M3-23 și ZU-30/1M4-XNUMX.
Ambele modificări sunt echipate cu acționări electrice care facilitează ghidarea și urmărirea țintei, sisteme optoelectronice 23 de ore din 30, precum și generatoare compacte pe benzină. Instalația ZU-1/3MXNUMX-XNUMX este înarmată suplimentar cu două rachete Igla.
Producția noastră de ZU-23 a fost întreruptă la mijlocul anilor 1980. Cu toate acestea, în Rusia, piese de schimb și butoaie sunt încă produse pentru instalațiile existente. În trecutul recent au fost create și mai multe variante modernizate, cea mai cunoscută fiind ZU-23M1.
Această instalație este înarmată suplimentar cu rachete Igla. Datorită introducerii unui sistem de imagini termice pentru căutarea și urmărirea unei ținte, precum și a unui telemetru laser, este posibil să se opereze eficient în condiții de vizibilitate slabă și pe timp de noapte. Este posibilă desemnarea externă automată a țintei. Introducerea acționărilor electromecanice de ghidare și a unui computer balistic digital face posibilă creșterea semnificativă a eficienței tragerii cu tun.
O altă opțiune de modernizare este instalația ZU-23AE recent introdusă și deja larg publicitate.
Se afirmă că baza pentru creșterea eficienței luptei a ZU-23AE este dotarea vechilor Zushkas cu mijloace moderne de detectare și urmărire a țintelor, control de la distanță și presupus chiar și muniție cu detonație programabilă.
ZU-23AE modernizat a primit acționări electrice, ceea ce permite controlul centralizat de la distanță (îndrumarea în modul manual este de asemenea păstrată). O baterie antiaeriană, unită printr-un singur sistem de control, poate avea trei instalații, dintre care una este master, iar celelalte două sunt sclavi.
Potrivit dezvoltatorilor, instalațiile pot fi amplasate la o distanță de 100 de metri unele de altele. Principalul punct culminant este capacitatea de a concentra focul precis de la mai multe instalații pe o singură țintă, ceea ce ar trebui să crească foarte mult probabilitatea de înfrângere. Dar, aparent, lucrurile nu au ajuns încă la utilizarea practică a ZU-23AE.
Din punct de vedere istoric, armata rusă, spre deosebire de forțele armate ale majorității altor state, a fost foarte bine aprovizionată cu artilerie antiaeriană autopropulsată, sisteme de rachete și artilerie, MANPADS, precum și apărare aeriană mobilă cu rază scurtă, medie și lungă. sisteme. Având în vedere prezența unui număr mare de sisteme de apărare aeriană relativ moderne și destul de eficiente, instalațiile ZU-23 au fost considerate în principal ca o armă auxiliară universală ieftină, care, pe lângă combaterea unui inamic aerian, ar putea oferi sprijin de foc unităților terestre. Pentru comandanții de diferite niveluri, principalul avantaj al „zushka” a fost simplitatea, mentenabilitatea ridicată și capacitatea de a pregăti rapid calcule.
După încheierea războiului din Vietnam, tunerii noștri antiaerieni nu au mai avut ocazia să tragă în ținte aeriene reale. Ținând cont de faptul că monturile de artilerie simple precum ranga au fost folosite în „operațiuni antiteroriste” exclusiv pentru a trage în inamicii terestre, conducerea Ministerului Apărării din RF nu le-a echipat cu obiective optoelectronice scumpe, telemetri laser, control centralizat al focului. sisteme, acționări electromecanice, generatoare de energie pe benzină și rachete cu rază scurtă de acțiune.
Drept urmare, exemplarele unice ale ZU-23 modernizate au „strălucit” la diferite expoziții și campanii de PR, dar în realitate nu au existat niciuna în trupe. Când dintr-o dată, în timpul Districtului Militar de Nord, a devenit complet neașteptat clar că inamicul are și aviație de luptă și că diverse drone, au început conversațiile despre necesitatea creșterii urgente a eficacității luptei a Zushka-urilor disponibile.
Dar, oricât de neplăcut ar suna, nu are niciun rost să investești fonduri serioase și efort în modernizarea radicală a armelor antiaeriene destul de învechite și neproduse de mult. Într-un sens bun, acest lucru ar fi trebuit să înceapă acum 20 de ani.
Majoritatea tancurilor gemene operaționale de 23 mm luptă acum pe linia frontului sau protejează diverse obiecte de lovituri aeriene, iar pentru modernizare vor trebui duse în spate. Pentru a fi corect, trebuie să recunoaștem că, chiar și în forma sa inițială, fiind în stare tehnică normală, cu țevi neîmpușcate până la punctul de pușcă, cu un echipaj bine pregătit și un comandant competent, ZU-23 poate fi destul de eficient împotriva UAV-urilor.
Experiența de luptă arată că în timpul zilei și în condiții de vizibilitate bună, o dronă de tip avion cu lungimea de aproximativ 2 m și anvergura aripilor de până la 3 m, zboară cu o viteză de aproximativ 100–120 km/h, la o distanța și altitudinea corespunzătoare jumătate din raza maximă de tragere, după tragerea în rafale scurte cu trasoare, este distrus cu o probabilitate de 0,15–0,2. În cazul în care mai multe tunuri antiaeriene concentrează focul asupra unui UAV inamic, acesta este aproape întotdeauna doborât.
În ceea ce privește obuzele cu aer, atât de îndrăgite de mulți vizitatori ai Voennoye Obozreniye, acest lucru este absolut inutil pentru ZU-23. După cum s-a menționat mai sus, pentru a introduce siguranțe programabile, va fi necesară eliminarea temporară a instalațiilor antiaeriene existente din armata activă și echiparea acestora cu obiective moderne, telemetrie laser sau radar, sisteme de control al focului și programatoare de proiectile. Desigur, va fi încă necesar să se organizeze producția în masă de noi muniții de 23 mm și echipaje de tren. În situația actuală, este aproape imposibil să faci asta.
În ceea ce privește muniția, nimeni în lume nu face cartușe de artilerie programabile detonate de la distanță cu un calibru mai mic de 30 mm. Cele mai comune calibre ale pistoalelor automate capabile să tragă astfel de proiectile sunt: 35 mm, 40 mm și 57 mm.
Când obuzele de 30 și 35 mm sunt detonate, ținta este lovită nu de fragmente de carenă, așa cum se crede în mod obișnuit, ci de elemente distructive gata făcute aruncate înainte. În timpul experimentelor la scară largă, s-a stabilit că în timpul fragmentării explozive a carenei, un nor de fragmente ușoare cu o viteză de expansiune relativ scăzută nu asigură daunele necesare țintei și o probabilitate acceptabilă de înfrângere.
Componentele proiectilului german PMC30 de 308 mm pentru pistolul MK30-2/ABM
Proiectilul PMC30 de 308 mm, dezvoltat de Rheinmetall, conține 162 de elemente de lovire, care sunt stivuite în 6 rânduri a câte 27 de elemente pe fiecare rând. Lungimea proiectilului - 173 mm, greutatea proiectilului - 360 g, greutatea submunițiilor finite - 201 g.
De aici rezultă că greutatea elementelor distructive finite din proiectilul PMC30 de 308 mm este mai mare decât greutatea întregului proiectil incendiar puternic exploziv de 23 mm (190 g). OFZ de 23 mm pentru ZU-23 are un volum intern foarte modest și este încărcat cu 18,5 g de explozibil.
Complexul militar-industrial rus este capabil să producă produse unice „de neegalat”, dar ținând cont de starea industriei interne care produce componente electronice, există mari îndoieli cu privire la capacitatea sa de a crea siguranțe fiabile în volume semnificative, care vor fi mai mici în dimensiune decât un produs Rheinmetall similar.
Din cele de mai sus rezultă că este greu realist să se realizeze un proiectil de 23 mm produs în masă cu detonare aeriană de la distanță care să îndeplinească criteriul „eficiență a costurilor” în viitorul apropiat, iar cea mai optimă este o „mică modernizare” a ZU-23 este echipat cu sisteme de vizualizare și căutare XNUMX de ore din XNUMX și telemetru moderne.
informații