„Centurion” - un nou car de război pentru operațiuni speciale

37
„Centurion” - un nou car de război pentru operațiuni speciale
Una dintre puținele fotografii ale mașinii blindate FSB Centurion. Sursa: telegrama


Aparate pentru ocazii speciale


Mașinile blindate cu un aspect foarte carismatic, care se numesc „Falcatus”, sunt numite mașini blindate secrete. Acesta este unul dintre cei mai proeminenți reprezentanți ai vehiculelor blindate ale Centrului cu scop special FSB.



Mașina blindată are un aspect foarte neobișnuit, croit conform canoanelor de raliu - o frunte înclinată și roți impresionante cu curse mari de suspensie. Autorul designului, Svyatoslav Sahakyan, a lucrat la ZiL la momentul creării primului prototip al mașinii blindate, astfel încât Falcatus poate fi numit pe bună dreptate un lucru capital.

În cele mai multe privințe, era un MRAP tipic (Mine Resistant Ambush Protected) cu garda la sol mare, un fund în formă de pană și scaune rezistente la mine. Conform datelor deschise, compartimentul pentru trupe găzduiește până la 9 persoane și încă câteva persoane în compartimentul de control (șofer și comandantul vehiculului). Ofițerii FSB stau în spatele armurii, cu spatele unul la celălalt și, dacă este necesar, pot efectua focul în întregime.

Atrage atenția unghiul extrem de mare de înclinare a parbrizului mașinii blindate, din care chiar și gloanțe de calibru mare sunt susceptibile să ricoșeze. De aici și comparația cu vechea sabie spaniolă în formă de seceră Falcata - aspectul acestor două produse chiar are ceva în comun.


„Falcatus” în misiune

Designul agresiv, aromat generos cu culoarea neagră mată, ar trebui să semnaleze inamicului fără ambiguitate și clar că aceștia sunt tipi duri.

Este interesant că, în versiunea originală, mașina blindată a fost numită deloc eroic - „Bedbug”. Apoi a fost denumirea și mai controversată „Pedepsitorul”, până s-au stabilit pe „Falcatus”.

Numărul exact de mașini produse de la începutul producției în 2012 este necunoscut. De asemenea, se poate doar ghici despre caracteristicile tactice și tehnice ale mașinii blindate. Se cunoaște doar umplerea - turbodieselul TMZ-7E846 cu o capacitate de 730 CP. pp., transmisie automată cu 12 trepte ZF și platformă a raliului KamAZ-4911 Extreme.

Împreună cu Falkatus, o altă mașină blindată servește în FSB - Vikingul. Mașina are un design mult mai tradițional, ceea ce face spațiul interior vizibil mai mare. Mașina blindată este o versiune protejată a camionului de raliu KamAZ și este semnificativ mai ieftină în comparație cu Falcatus.




„Geetah” pentru forțele de operațiuni speciale, bazat pe KamAZ-4911. Sursa de alimentare permite vehiculului să atingă 150 km/h sau mai mult


„Viking” văzut în NVO

Îi lipsește complet protecția împotriva minelor și unghiurile raționale de înclinare a panourilor blindate și a sticlei. Totuși, despre ce fel de rezistență la mine putem vorbi în raport cu o mașină cu design cabover? Înălțimea considerabilă a vehiculului, precum și lipsa unui punct de tragere controlat de la distanță, au un efect negativ asupra supraviețuirii. Cu toate acestea, acest lucru nu l-a împiedicat pe Viking să fie folosit în Districtul Militar de Nord - câteva exemple au fost observate pe front.

La una dintre paradele din 2020, a fost demonstrat vehiculul blindat Gepard, care este o versiune a Vikingului pentru Forțele de Operații Speciale. Nu se știe nimic despre soarta ulterioară a mașinilor blindate de o anumită culoare de nisip.

„Centurion” - fratele lui „Falcatus”


La începutul lunii aprilie 2024, au apărut informații despre un nou vehicul blindat pentru FSB, Centurion. Dovezi fotografice de înaltă calitate ale existenței mașinii au apărut pe o serie de canale Telegram. Desigur, nu există informații oficiale în acest sens, dar chiar și din apariția mașinii se pot trage multe concluzii.


„Centurion” pentru Centrul de Operațiuni Speciale al FSB al Rusiei

„Centurion” este un vehicul blindat, construit în mod clar pe baza aceluiași raliu KamAZ-4911. Acest lucru este dovedit de dimensiunile și butucii caracteristici.

De remarcat sunt pasajele mari ale roților, proiectate clar pentru o călătorie bună a suspensiei. Și acest lucru nu este de dragul capacității geometrice de cross-country - mașina este proiectată pentru viteză mare pe teren accidentat. Ceea ce sugerează prezența turbodieselului anterior de 730 de cai putere.

Spre deosebire de Viking, noua mașină blindată este realizată într-un design de capotă, iar acest lucru crește semnificativ rezistența la mine. Forma corpului din profil seamănă cu un octogon, care repetă aproape complet Falcatus. „Centurion”, în comparație cu predecesorul său, nu are capace blindate pe roți. Poate că au fost abandonate din cauza mobilității limitate (unghiul de virare al roților din față a fost clar afectat), poate că sistemul de umflare standard s-a dovedit a fi destul de eficient, iar armura de pe roți s-a dovedit a fi inutilă.

De remarcat este absența geamurilor „aerodinamice” din cockpit. Acest element spectaculos, dar destul de controversat a adus în mod clar multe probleme în însoratul Caucaz. Parbrizul Centurionului are o pantă inversă, care îmbunătățește simultan ergonomia locului de muncă și crește rezistența la gloanțe.

Nu se pot spune multe despre nivelul de blindaj, dar mașina este căptușită clar cu panouri înlocuibile. Cel mai probabil, aceasta este o armură ceramică de înaltă duritate - scumpă, dar eficientă. Scopul plăcilor de blindaj așezate în cântare deasupra arcurilor roților din spate nu este complet clar. Din exterior poate părea că ascund radiatorul sistemului de răcire a motorului și admisia de aer, dar Centurion este o mașină cu motor față.

Opțional, generatoarele de fum de camuflaj pot fi plasate în spatele cântarului, sau acolo sunt instalate efectiv radiatoare suplimentare de răcire a motorului. Totuși, este dificil să păstrezi un motor diesel de 730 de cai putere la temperatura optimă sub o carcasă blindată.




"Centurion"

O caracteristică importantă a Centurionului este buna conștientizare a situației de către echipaj a mediului înconjurător. Există patru camere rotative pe acoperiș și încă o pereche în față și în spate. O cameră orientată spre înainte poate fi văzută și pe pomeții consolului din spate. Completa istorie reflectoare puternice cu diode în jurul mașinii blindate.

Dispunerea luptătorilor din interiorul vehiculului a rămas, de asemenea, aceeași. Pe laterale și uși, este vizibilă sticlă blindată îngustă, precum și cinci lacune. Ar fi foarte frumos ca un astfel de vehicul să aibă mijloace standard de combatere a UAV-urilor kamikaze. Aceasta este una dintre cele mai presante și periculoase amenințări la adresa tehnologiei - inginerii nu s-au putut abține să nu ia în considerare acest lucru la proiectare. Pentru prezența bruielor trântor sugerat de micile cutii blindate de pe plafonul mașinii mai aproape de spate.

Schema de îmbarcare și părăsire a vehiculului blindat a rămas aceeași - prin patru uși laterale și o rampă din spate cu două foi. În general, este periculos să fii la pupa acestui gigant - un semn sub ușă avertizează asupra pericolului de a fi strivit de un segment pliabil greu.

Judecând după fotografiile prezentate, Centurionul nu a primit niciodată o telecomandă armuriu modul de acoperiș. La fel ca și predecesorii săi, luptătorii vor lucra dintr-o poziție foarte protejată condiționat.

Dintre deficiențele congenitale, se poate sublinia că capacitatea geometrică de cross-country a unei mașini blindate nu este cea mai mare. În ciuda surplombilor mici, Centurionul are o bază decentă, ceea ce îi limitează oarecum capacitatea de a depăși terenul denivelat.

Cu toate acestea, elementul de funcționare a unor astfel de echipamente nu implică depășirea mlaștinilor, desișurilor forestiere și râpelor. Aceasta este o mașinărie pentru distrugerea teroriștilor ascunși în case. Mașina blindată trebuie să se deplaseze rapid la punct, să livreze trupele direct pe verandă și, dacă este necesar, să acopere luptătorii cu corpul său.
37 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    19 aprilie 2024 04:56
    Toate acestea, desigur, arată frumos și arată grozav... dar SVO necesită cantități mari de pâini simple și jeep-uri care nu necesită reparații costisitoare cu piese de schimb rare.
    Transmisia automată cu 12 trepte ZF și platforma raliului KamAZ-4911 Extreme.

    Se va rupe... ceea ce Pe teren, repararea și înlocuirea acestui dispozitiv cool este o mare problemă.
    1. +9
      19 aprilie 2024 05:11
      Și ce legătură are anti-terorismul și apărarea aeriană vizată? Crezi că vor nitui rafturile? El, ca și Falcatus, este pentru FSB.
      Și Kamaz însuși a făcut cutia de mult timp, apropo.
      1. +5
        19 aprilie 2024 06:09
        Copiile unice nu provoacă mult interes... fie doar pentru FSB. solicita
        Care este beneficiul real al acestui serviciu de la aceste mașini monstruoase?
        Când o vezi, înțelegi imediat că aceștia sunt agenți FSB care vin... un minus pentru secretul activităților lor.
        1. 0
          22 aprilie 2024 13:57
          Da, dacă conduc prin Moscova într-una dintre acestea, înseamnă că au găsit teroriști undeva și o să-i omoare?! Nu echipamentul de pe câmpul de luptă. Și pentru supraveghere sau captură sub acoperire, au mașini complet diferite.
      2. +3
        19 aprilie 2024 11:50
        Citat: Togilen
        anti-terorism vizat

        Și Typhoon-VDV va fi suficient acolo.
        Au și un modul cool.
        Și apoi au scris despre ei.
        https://topwar.ru/202764-boevoj-modul-bm-30-d-spica-v-proizvodstve-i-jekspluatacii.html
        Este ca și cum, dacă teroriștii au mitraliere/pistoale, 30 mm vor fi de ajuns.
        (există o părere că jumătate se va preda imediat după o explozie de obuze puternic explozive de la un pistol de 30 mm, ei bine, dacă supraviețuiesc)
        Și dacă există echipamente, RPG-uri și așa mai departe, atunci ar trebui să chemăm armata.
    2. -1
      19 aprilie 2024 10:55
      Lech de la Android
      Pe lângă față, există și un spate cu tot felul de bandiți, teroriști și DRG-uri. Dacă nu oferiți un spate liniștit, nu veți câștiga în față.
      1. +3
        19 aprilie 2024 11:48
        Pentru spate, aveți nevoie de o mulțime de mașini relativ ieftine și ușor de fabricat și reparat din punct de vedere tehnologic. Și aceste delicii de design cu plăci de armură nituite inteligent pe Falcatus și Centurion sunt mai mult pentru expoziții.
        Un exemplu simplu: un glonț a spart parbrizul, trebuie înlocuit. Cum se face asta pe Centurion? Și pentru 3-STS și Oshkosh L-ATV, sticlă blindată este montată în blocuri din exterior pe caroserie folosind șuruburi.
    3. 0
      19 aprilie 2024 12:20
      Cu o astfel de putere, transmisiile manuale nu sunt instalate. Unele foste divizii polare sunt făcute de Kamaz, altele de China. De obicei, Allison sau Chinese Fastgear sunt instalate pe mașini puternice.
  2. +1
    19 aprilie 2024 05:08
    Are hub-uri „Typhoon”.
  3. +2
    19 aprilie 2024 05:27
    În fine, aceste 2 minuni sunt primele din fotografia de aici. Centurion are un designer pe nume Nu mă interesează câte nuci răsuciți pentru a scoate roata. În plus, înclinarea parbrizului prinde tot ce zboară în partea inferioară. Al doilea are un designer - sunt pilot de formulă și nu-mi pasă ce se află sub roți la mai puțin de 50 de metri în față. Plus roțile semiînchise - aerodinamica domnește în noroi. Restul nici nu poate fi discutat. Acesta este ceea ce cere șasiul de raliu KAMAZ. Armura este mai groasă și algă. Și aș vrea să văd și unde a explodat mina cu o viteză de 150.
    1. +1
      19 aprilie 2024 10:56
      Victor Alien
      Eu personal l-am văzut pe Falcatus grăbindu-se de-a lungul drumului sub steward. Frumoasa! Dar de ce?
      1. +2
        19 aprilie 2024 11:00
        Deci nu este clar cum să privești în spatele drumului cu un astfel de parbriz?! Arată ca un hipopotam orb, dar cu greutatea și viteza lui, nu asta e problema lui?!
        1. 0
          19 aprilie 2024 11:08
          Dacă nu mă înșel, sunt camere și monitoare pe el
          1. +1
            19 aprilie 2024 14:03
            Și cum să conduci prin oraș cu camere?! Acesta nu este un tanc în câmp. Ma intereseaza doar pozitia de condus si vederea din fata. Și având în vedere armura, grosimea sticlei și panta - ce este de văzut acolo?! Pe cer ?! E tot cam stupid. Acesta nu este un avion, sau cel puțin un tren de mare viteză care trece de-a lungul șinelor.
  4. -2
    19 aprilie 2024 06:02
    Este un nume nebun și nu este clar de ce... Da, pentru a proteja escrocii și escrocii... de ura oamenilor... Cu cât guvernul este mai ostil față de propriul popor, cu atât există mai multe mijloace tactice... Și totul a început cu un lucru simplu - au început să-și ascundă fețele... Și acum este discutabil cine sunt ucigașii - cei care au comis atacul terorist sau cei care au permis să se întâmple... fie din neglijență, fie intenționat...
  5. +4
    19 aprilie 2024 07:28
    Numele sunt într-adevăr foarte pretențioase, dar mașinile sunt destul de interesante și, desigur, sunt unice. Cu toate acestea, specificul indicat de autor: Cu toate acestea, elementul de funcționare a unor astfel de echipamente nu implică depășirea mlaștinilor, desișurilor forestiere și râpelor. Aceasta este o mașinărie pentru distrugerea teroriștilor ascunși în case ridică deja o serie de întrebări pentru aceste mașini. De exemplu, aduceți soldații chiar în această casă și aici există deja o dificultate, acest vehicul nu are nimic care să acopere aterizarea, armura este bună, dar trebuie și să o părăsiți. Îmi amintesc că în anii 2000, în astfel de operațiuni foloseau vehicule blindate obișnuite și vehicule de luptă ale infanteriei și de multe ori nu ezitau să folosească un calibru mare montat pe vehicule. Și acesta este doar un exemplu. De fapt, obținem ceva scump, bogat, dar nu în întregime clar, în ce scopuri specifice și cum va fi folosit, dacă pentru un asalt de mare viteză, atunci sunt mai bune cărucioarele mai manevrabile pentru un asalt, o armură obișnuită; dinții este mai bine, dar aici se pare că designerii vor ceva mediu...
    1. 0
      19 aprilie 2024 10:31
      Citat din turembo
      Îmi amintesc că în anii 2000, în astfel de operațiuni foloseau vehicule blindate obișnuite și vehicule de luptă ale infanteriei și de multe ori nu ezitau să folosească un calibru mare montat pe vehicule.

      Deci... acestea sunt toate echipamentele din alt departament. Mai întâi trebuie luat de la armată și apoi explicat clar echipajelor - ce și cum să facă - și să le monitorizeze constant acțiunile. zâmbet
      Chiar și transportatorii de trupe blindate sunt „unchi”, ai lui Vovanov.
      În plus, un transport de trupe blindat cu lungimea și raza de viraj în clădirile private din sud este adesea elefant într-un magazin de porțelanuri.
    2. +1
      19 aprilie 2024 10:58
      turembo
      Buggy-urile sunt potrivite numai pentru DRG și ambuscade cu ATGM. Pentru a lupta cu bandiții, teroriștii și aceleași DRG - doar o țestoasă blindată
  6. 0
    19 aprilie 2024 08:36
    nou car de război pentru operațiuni speciale

    Împotriva cui sunt planificate operațiunile speciale, dacă nu e secret???
    1. +1
      19 aprilie 2024 10:34
      Acest lucru este pentru Garda Rusă, nu pentru Forțele Armate RF, adică. nu are nimic de-a face cu SVO
    2. -1
      19 aprilie 2024 10:59
      DRG-uri, bande și teroriști
  7. +2
    19 aprilie 2024 08:52
    Designerii au revizionat „Mad Max” și, scăpați de sub tutela ordinelor, au produs o altă capodoperă. Este ceea ce se întâmplă cu echipamentele militare atunci când industria de apărare este condusă de sociologi și economiști.
    Nu există nicio crimă pe care șeful atelierului de asamblare să nu o comită pentru a scăpa de designeri proști.
    Designul, desigur, a fost dezvoltat de o fată de designer, pasiunea unui funcționar.
    Andrey Gennadievich Barabantsev - apare deja la KAMAZ și Remdiesel.
    https://yandex.ru/video/preview/11603777280932822672
  8. +1
    19 aprilie 2024 09:56
    Vă rog să mă informați când producția în serie a acestui produs va ajunge la cel puțin 1000 de bucăți pe an. În caz contrar, toată lumea arată obiecte de colecție.
  9. +1
    19 aprilie 2024 10:33
    În timp ce întreaga țară strânge donații pentru „Pâini” în Districtul Militar de Nord, Garda Rusă urmează să achiziționeze „Centurioni” pentru Moscova. Mă întreb dacă vor folosi această tehnică împotriva lui Kono?!
    1. 0
      19 aprilie 2024 10:39
      interesant împotriva kono vor folosi această tehnică

      Presupun că vor proteja o clădire veche de pe Okhotnaya Ryad de „specialiști valoroși”
  10. 0
    19 aprilie 2024 10:38
    Sunt foarte interesat - cine a finanțat dezvoltarea și producția acestui miracol al tehnologiei?
  11. +5
    19 aprilie 2024 10:55
    Vad ca niturile au revenit la moda...
    Ei bine, în exterior inspiră - s-ar putea adăuga mai multe vârfuri și cranii pentru a-l face mai impresionant.
    1. 0
      19 aprilie 2024 11:46
      Citat din Knell Wardenheart
      Ei bine, în exterior inspiră - s-ar putea adăuga mai multe vârfuri și cranii pentru a-l face mai impresionant.

      Da. Este ca și cum ideea inevitabilității pedepsei a fost întruchipată într-o mașină.
  12. 0
    19 aprilie 2024 12:18
    Mă întreb ce fel de motorină au instalat acolo? Acum a fost anunțat noul KAMAZ Diesel într-o versiune civilă cu 550 CP (în special 750)... și o resursă de 1 milion km
  13. os1
    0
    19 aprilie 2024 20:38
    Nu îl poți transporta pe un transportor blindat de personal, trebuie să faci ceva exerciții? limbă
    1. 0
      20 aprilie 2024 07:18
      Transportorul blindat de personal nu este suficient de mare pentru a circula prin oraș și resursa nu este aceeași. Un tigru este practic suficient. Dar acesta este FSB - de ce să renunți la exclusivitate. Și un ferăstrău pentru un buget nu va rugini.
    2. -1
      20 aprilie 2024 22:35
      Transportorul blindat este o ambarcațiune terestră incomodă cu 8 roți, creată de sadiști pentru scafandrii masochiști. Pentru grupurile speciale FSB, au nevoie de o mașină normală, confortabilă, cu uși umane și un interior normal, confortabil.
  14. 0
    20 aprilie 2024 07:16
    Mașini pentru FSB. Sarcina principală este de a livra rapid forțe speciale de-a lungul drumurilor. Protecția minelor nu este necesară - nu pentru câmpul de luptă. Înălțimea, din nou, nu este importantă aici este destul de ușor să urcați peste gard de pe acoperiș sau direct la etajul 2 al casei. Doar un lansator de grenade va funcționa împotriva acestei tehnici. Și nu orice altceva cu un calibru peste 12,7 mm. Pentru a pătrunde prin porți, capota ar fi mai bună. Restul sunt lucruri mici. Și nu este nevoie să complicăm lucrurile aici. Genul acesta de minune mă amuză mai mult. Și pentru ce este?
    1. 0
      20 aprilie 2024 18:30
      Genul acesta de minune mă amuză mai mult. Și pentru ce este?

      Ei bine, este clar că gluma este de la AI))
      1. 0
        20 aprilie 2024 18:40
        Doar fotografii de pe vremea când încă nu auzisem de AI. Revista Truck-press, numărul 4, 2018. Și ideea de a dezvolta un autobuz blindat în 2010. Dacă cineva este interesat, căutați-l singur.
  15. 0
    20 aprilie 2024 12:17
    Capabil doar să-și disperseze propriii cetățeni care nu sunt de acord cu regimurile criminale
    1. 0
      26 aprilie 2024 21:28
      Citat din Aorg
      Capabil doar să-și disperseze propriii cetățeni care nu sunt de acord cu regimurile criminale

      Uau, cât de impresionați suntem. Puteți numi un regim non-criminal care nu are astfel de echipamente.